Descrizione tecnica
Sistema Troppo magra (Banca 1)
Che cosa significa?
Questo codice diagnostico di difficoltà (DTC) è un generico powertrain codice. È considerato generico perché si applica a tutte le marche e modelli di veicoli (1996-più recente), anche se i passaggi di riparazione specifici possono essere leggermente diversi a seconda del modello. Quindi questo articolo del codice del motore si applica a Toyota, Chevrolet, Ford, Nissan, Honda, GMC, Dodge, ecc.,
Fondamentalmente ciò significa che un sensore di ossigeno nel banco 1 ha rilevato una condizione di magra(troppo ossigeno nello scarico). Sui motori V6/V8/V10, la Banca 1 è il lato del motore che ha il cilindro #1. Il P0171 è uno dei codici di difficoltà più comuni.
Questo codice viene attivato dal primo sensore O2 a valle (anteriore). Il sensore fornisce una lettura del rapporto aria / carburante lasciando i cilindri del motore, e il modulo di controllo del motore / motore dei veicoli (PCM/ECM) utilizza tale lettura e regola per mantenere il motore in funzione a quel rapporto ottimale di 14,7:1., Se qualcosa non va e il PCM non può mantenere il rapporto 14.7:1, ma piuttosto c’è troppa aria, innesca questo codice.
Ti consigliamo di leggere anche il nostro articolo sui trim di carburante a breve e lungo termine per aiutare a capire il funzionamento del motore. Nota: Questo DTC è molto simile a P0174, e in factyour veicolo può mostrare entrambi i codici allo stesso tempo.,
Sintomi
Probabilmente non noterete alcun problema di guidabilità, anche se ci possono essere sintomi come:
- una mancanza di potenza
- detonazione (spark knock)
- rough idle
- esitazione / aumento in accelerazione.
Cause
Un codice P0171 può significare che si è verificato uno o più dei seguenti casi:
- Il sensore MAF (Mass Air Flow) è sporco o difettoso
Nota: L’uso di filtri aria “oliati”può causare lo sporco del MAF se il filtro è troppo oliato.,C’è anche un problema con alcuni veicoli in cui i sensori MAF perdono il materiale siliconepotting utilizzato per proteggere i circuiti. - Potrebbe esserci una perdita di vuoto a valle del sensore MAF
- Possibile vuoto rotto o linea/connessione PCV
- Valvola PCV aperta difettosa o bloccata
- Sensore di ossigeno guasto o difettoso (banca 1, sensore 1)
- Iniettore di carburante bloccato/collegato o guasto
- Bassa pressione del carburante (possibile filtro carburante collegato/sporco!,)
- Perdite di scarico tra motore e primo sensore di ossigeno
Possibili soluzioni
Un sacco di volte, la pulizia del sensore MAF e trovare/fissaggio perdite di vuoto risolvere il problema. Se hai un budget limitato, inizia da lì, ma potrebbe non essere la soluzione per certo. Quindi, le possibili soluzioni includono:
- Pulire il sensore MAF.Consultare il manuale di servizio per la sua posizione se hai bisogno di aiuto. Trovo che sia meglio toglierlo e spruzzarlo con un detergente elettronico o un detergente per freni.,prima di reinstallare
- controllare tutte vuoto e PCV tubi, sostituire/riparare come richiesto
- controllare tutti i tubi e le connessioni del sistema di aspirazione dell’aria
- controllare e/o test il collettore di aspirazione guarnizioni di tenuta
- Controllare per una sporca il filtro carburante e la corretta pressione del carburante
- Idealmente, ti consigliamo di monitorare a breve e lungo termine del carburante trim utilizzando un avanzato strumento di analisi
- Se si dispone di accesso, si consiglia di eseguire un test del fumo
Relative DTC Discussioni
- 1999 Chevy Silverado Codici P0327, P0171, e P0174
Ok ragazzi eccomi di nuovo con lo stesso problema., Ecco quello che ho fatto dal agosto. 2008 Ho sostituito il sensore MAF, filtro aria, sensore di bussare, pompa del carburante, bobina, tps, filtro carburante, tappo distributore e rotore. Ma indovina cosa sto ancora avendo gli stessi codici in questo ordine P0327, P0171 e P0174. Me ne vado … - P0171 a p0172 2003 trailblazer 4×4 6 cyl
P0171 viene visualizzato sullo scanner ma non una luce di servizio accesa , quindi dopo circa 30 miglia p0172 go è attivo e accende la luce del motore di servizio . Sembra che stia funzionando bene, ma non riesce a convincere nessuno a capire il codice 172 rich bank 1 ., Aveva codici trim ricalibrato e aggiornato il computer del motore . 3 volte il … - 1997 Ford f-150 codici P0171& P0174
Ho un Ford F-150, 4.2 L, V6, con circa 141.000 miglia su di esso. Ho sostituito le scintille spine e fili perché non era stato fatto in un anno e mezzo, e il camion stava iniziando a correre ruvida. Dopo aver cambiato le candele ha iniziato a correre più ruvida. Si sta cercando di stallo a luci rosse a meno che io …, - P0171 su una Dodge Stratus del 1998
Qualcuno ha affrontato questo codice dopo aver sostituito il sensore MAP, la valvola EG, i sensori O2, la pompa/regolatore del carburante, le spine e i fili? Ottengo una scintilla incoerente al minimo e le spine (principalmente 1,4) si caricano. Guidando a velocità autostradali il codice non è arrivato per 150 miglia. Quando mi sono fermato a un drive thru, l’id… - 2002 f-150 e p0174 e p0171
ysterday il mio camion stava lanciando i codici 174 (miscela magra in banca 2) e 307 (cilindro misfire 7)…..così ho cambiato tutti gli 8 spark essendo che tutti avevano 175k miglia su di loro….,correva come un camion nuovo di zecca ieri sera…questa mattina ha iniziato a mancare di nuovo e la luce del motore del controllo si è riaccesa…….. - 2003 Ford Taurus SES P0171 & P0174 codici (senza sintomi veri)
2003 ford taurus ses, 47,000 mileshistory: recentemente ha avuto un cambio d’olio, rotazione del pneumatico, filtro aria, filtro replacementabout una settimana più tardi, ho trovato l’acqua sulla mia passeggero pavimento (dopo pioveva un sacco nel mese di ottobre & la mia auto era stato seduto fuori). la prima volta che l’ho notato,& altri hanno confermato …, - 2000 Montana p0302 e p0171
Questo post si riferisce a un 2000 Pontiac Montana, 3.4V6, A, 158.000 miglia.Recentemente ho fatto una pulizia di aspirazione perché la mia analisi dell’olio indicava camere di combustione sporche. Ho eseguito un po ‘ di pulitore attraverso l’assunzione e l’ho eseguito (schermo fumogeno dietro il furgone). Un p0302 è stato impostato dopo questo. Capire l’accensione… - P0171 e P0174 2001 V6 3.8 Camaro
Ho sostituito gli iniettori di carburante, il filtro del carburante, le candele, il filtro dell’aria e la pompa del carburante.Ora che tutto ciò che è fuori strada qui è il mio problema.,Per prima cosa ho iniziato a ricevere un P0171 e il codice lo cancellava da solo e lo ottenevo due volte al mese. Poi ho iniziato a ricevere quel codice più spesso… - P0171 e P0174, e poi P0300 2000 Isuzu Rodeo
2 giorni fa ho avuto P0171 e P0174 e il minimo del camion era spento con esitazione sulla risposta all’accelerazione. Ho ispezionato la canalizzazione dal filtro dell’aria e pulito il MAF con il detergente per contatti. Eliminato i codici e ha guidato per un altro giorno, i codici non è tornato, ma il motore non era ancora giusto. Oggi …, - P0171 in Dodge truck
Il mio Dodge 1500 del 1996 ha il codice P0171 “system to lean – bank 1”. Il camion ha ~ 165K miglia, 5.9 L. Ho notato che alcune persone menzionavano il sensore a MAF, un altro post indicava un sensore MAP.Chiunque abbia esperienza con questo veicolo … controlli semplici dovrei iniziare con? Grazie, gente.La ragazza con T…
Hai bisogno di più aiuto con un codice p0171?
Se hai ancora bisogno di aiuto per quanto riguarda il codice di difficoltà P0171, si prega di postyour domanda nel nostro LIBERO di riparazione auto forum.