Era colonialedit

Questa pietra miliare che segna cinque miglia (8 km) dalla Boston Town House (ora il sito della Old State House nel centro di Boston) fu collocata presso l’attuale Soldier’s Monument di Paul Dudley nel 1735.

Poco dopo la fondazione di Boston e Roxbury nel 1630, la famiglia di William Heath e altri tre si stabilirono sulla terra appena a sud di Parker Hill in quella che oggi è Jamaica Plain., Negli anni successivi, William Curtis, John May e altri stabilirono fattorie nelle vicinanze lungo Stony Brook, che scorreva da sud a nord da Turtle Pond (a Hyde Park) a uno sbocco nelle paludi del Charles River nell’attuale area Fens di Boston. John Polley seguì una fattoria che acquistò dal tenente Joshua Hewe nel 1659 nel sito dell’attuale Monumento del soldato all’incrocio tra le strade del Sud e del centro, più vicino al “Great Pond”, in seguito noto come Jamaica Pond. Più tardi, per i servizi resi durante la guerra Pequot, Joseph Weld ha ricevuto una sovvenzione di 278 acri (1.,1 km2) di terreno tra South Street e Centre Street. Suo figlio John in seguito costruito una casa lungo South Street in quello che oggi è l ” Arnold Arboretum, ei suoi discendenti hanno continuato a vivere nella zona per molte generazioni.

Alla fine del 17 ° secolo, il nome “Jamaica” appare per la prima volta per l’area di Roxbury tra Stony Brook e il Great Pond. Ci sono una serie di teorie riguardanti l’origine del nome “Jamaica Plain”. Una teoria ben nota fa risalire l’origine al “Jamaica rum”, un riferimento al ruolo dello zucchero di canna giamaicano nel commercio a triangolo di zucchero, rum e schiavi., Un’altra spiegazione è che “Jamaica”, anche se una pronuncia diversa lettera” A”, è un’anglicizzazione del nome di Kuchamakin, fratello di Chickatawbut, il defunto sachem (capo) della tribù Massachussett, che governò la tribù come reggente del figlio minore di Chickataubut, Josias Wampatuck.

Su alcune mappe, fino alla metà del 19 ° secolo, l’area era contrassegnata come “Jamaica Plains”.

John Ruggles e Hugh Thomas donarono un terreno nel 1676 per la costruzione della prima scuola della comunità., Un dono di 75 acri (30 ettari) di terra a sud del “Grande stagno” di John Eliot ha fornito un sostegno finanziario per la scuola, che è stata chiamata la Scuola Eliot (che esiste ancora) in suo onore.

Durante il 18 ° secolo, le fattorie della sezione Giamaica di Roxbury passarono dalla sussistenza all’orientamento al mercato, servendo la crescente popolazione di Boston. Allo stesso tempo, uomini ricchi comprarono terreni e costruirono proprietà nella campagna bucolica. Nel 1740, Benjamin Faneuil, nipote del mercante di Boston Peter Faneuil, acquistò un terreno tra Centre Street e Stony Brook., Nel 1752, il commodoro Joshua Loring acquistò la vecchia fattoria Polley e costruì una casa in cui si ritirò. A Jamaica Pond, il governatore provinciale, Francis Bernard, costruì una casa estiva su 60 acri (240.000 m2).

Nel 1769, la prima chiesa della comunità fu costruita pagata da Susannah e Benjamin Pemberton prima che venisse concesso il permesso dalle due parrocchie esistenti di Roxbury., Dopo tanti appelli, di occasioni, le famiglie lungo la Via del Sud e a ovest sono stati rilasciati dalla Seconda Parrocchia nel 1772 e il Terzo Parrocchia di Roxbury è stata costituita, e il 26 Maggio 1773, coloniale legislatura concesso un atto “impostazione off nove famiglie e le loro terre dal Primo Distretto (o parrocchia) del Comune di Roxbury e annessione al Terzo Distretto in tale città.”Durante l’occupazione di Boston, l’assemblea coloniale si riunì in questo edificio., La chiesa è stata l ” unica chiesa in Giamaica Plain per settanta anni e durante quel tempo divenne una delle chiese Unitarian originali e continua sullo stesso sito ora conosciuto come la prima Chiesa in Giamaica Plain. L’originale edificio in assicella bianca è stato sostituito dall’edificio in pietra in stile romanico nel 1854 progettato dall’architetto Nathaniel Bradlee. (Nella foto sopra.)

I Minutemen della Terza Parrocchia combatterono a Lexington e Bunker Hill sotto il comando del capitano Lemuel Child e sono commemorati su una targa accanto al Monumento alla Guerra civile., Nel 1775, le truppe del Rhode Island e del Connecticut furono squartate con i residenti della Jamaica Plain. Il generale Washington stazionava truppe su Weld Hill, l’odierna Bussey Hill nell’Arnold Arboretum. Le unità proteggevano la strada a sud di Dedham (Centre Street), dove era custodito l’arsenale americano, nel caso in cui gli inglesi avessero rotto l’assedio di Boston.

Con la Rivoluzione americana, molti dei proprietari immobiliari tory fuggirono dal paese e furono sostituiti dall’élite nascente della nuova Boston. Nel 1777, John Hancock acquistò una tenuta vicino allo stagno., La vedova Ann Doane acquistò la tenuta una volta di proprietà del lealista Joshua Loring (che è ancora in piedi, come Loring-Greenough House). Presto si risposò con l’avvocato David S. Greenough. Quando Samuel Adams divenne governatore del Massachusetts, acquistò l’ex taverna Peacock presso l’odierno Centre e Allandale streets, vicino all’ospedale Faulkner. Con la sua ricchezza fatta nel commercio della Cina, James Perkins costruì la sua casa, Pinebank, con vista Jamaica Pond nel 1802.,

Rivoluzione all’annessionemodifica

Sezione del 1832 mappa di Roxbury che mostra Jamaica Plain scritta come “Jamaica Plains”

I primi anni del 19 ° secolo continuarono le tendenze degli anni post-indipendenza. Un acquedotto fu costruito a Boston e inner Roxbury dalla Jamaica Pond Aqueduct Corporation, che fornì acqua a Boston, Roxbury e in seguito alla città di West Roxbury, dal 1795 al 1886., Le carrozze trasportavano le persone a Roxbury e Boston sulla Centre Street (poi, l’autostrada per Dedham), e nel 1806 sulla new Norfolk e Bristol Turnpike toll road (oggi Washington Street). Nel 1826,” hourlies “corse da Jamaica Plain a Roxbury e Boston su un programma regolare, e il 1830 ha portato più grandi” omnibus ” per trasportare la crescente base passeggeri. La prima linea ferroviaria raggiunse Jamaica Plain nel 1834 quando la Boston and Providence Rail Road iniziò il servizio, con tariffe speciali “pendolari” offerte ai residenti nel 1839., Le fermate a Boylston Street e Tollgate (oggi Forest Hills) sono state raggiunte da una stazione a Green Street su richiesta dei residenti locali.

Green Street, costruita nel 1836 per collegare Centre Street e Toll Road, (Washington Street) divenne un centro di artigiani e costruttori locali. Poco dopo, Centre Street vicino a Green Street divenne una strada principale di vendita al dettaglio, con i negozi di generi alimentari attirando le imprese locali che forniscono prodotti provenienti dalle Indie Occidentali e beni comuni per la casa., Durante il 1840, come pendolari da Boston si stabilirono in Jamaica Plain, il mercato locale è cresciuto, con artigiani e imprese – con proprietari che vivono nella comunità – fornendo gran parte dei prodotti e servizi necessari. Nella valle di Stony Brook lungo la linea ferroviaria adiacente a Roxbury, si formò un piccolo centro industriale, con piccole fabbriche chimiche, concerie e fabbriche di sapone che sfruttavano l’acqua corrente, l’isolamento, l’accesso ai trasporti e la terra disponibile. Riflettendo la crescente popolazione, furono costruite una serie di nuove chiese., Quattro chiese aprirono e servirono la nuova popolazione più varia.

ap of Jamaica Plain in 1858

Nel 1850, la comunità agricola una volta aveva visto un cambiamento significativo nella sua popolazione. Solo il 10% dei suoi capi di famiglia erano elencati come agricoltori, mentre il 28% erano uomini d’affari e professionisti, e un altro 20% erano di origine irlandese., Nel tentativo di arginare l’aumento delle tasse di proprietà per sostenere la rapida urbanizzazione dell’area interna di Roxbury, i proprietari delle grandi proprietà in Jamaica Plain condussero uno sforzo di successo nel 1851 per separarsi da Roxbury e formare una nuova città suburbana di West Roxbury. Nel frattempo, la crescita è continuata senza sosta. Nel 1850, David S. Greenough sviluppò l’estremità sud della sua terra di famiglia in quattro strade, tra cui l’odierna McBride Street. Tre anni dopo, ha venduto terra lungo il lato est dei binari della ferrovia per la nuova Jamaica Plain Gas Light Company., Nel 1857, la new West Roxbury Railroad Company estese la propria linea di carri ferroviari a cavallo fino a un deposito su South Street, nel sito dell’odierno progetto di edilizia residenziale pubblica di fronte a McBride Street.

Pattinando su Jamaica Pond di Winslow Homer, 1859

Durante gli stessi anni, le case di ghiaccio costeggiavano la costa meridionale di Jamaica Pond. Ghiaccio è stato raccolto ogni inverno dalla Jamaica Plain Ice Company e venduto a Boston e oltre fino al 1890, quando la città di Boston ha acquistato lo stagno., Continuando lo sviluppo dei trasporti che sia servito pendolari Jamaica Plain e stimolato ulteriore sviluppo urbano, la Boston and Providence company ha aggiunto un secondo binario nel 1860, un terzo nel 1870, e un quarto nel 1890. Molti dei nuovi residenti erano irlandesi e cattolici, e per soddisfare i loro bisogni l’Arcidiocesi di Boston iniziò la costruzione della chiesa di San Tommaso d’Aquino a South Street, con una scuola di grammatica in seguito nel 1873. In meno di una generazione, Jamaica Plain era cambiato in modo significativo, ei ricchi proprietari immobiliari non detenevano più il potere., Nel 1873, i residenti di West Roxbury – la maggior parte che vivono in Jamaica Plain-votarono a favore dell’annessione a Boston. La città di West Roxbury era cresciuta da 2.700 residenti nel 1850 a 9.000 nel 1875, e molti dei nuovi residenti volevano i vantaggi dei servizi (classificazione stradale, linee fognarie) che la città di Boston poteva fornire.

Formazione di Boston neighborhoodEdit

Classic triple deckers on Child Street

Come Jamaica Plain divenne una parte di Boston, il tasso di crescita ha continuato ad aumentare., La triple decker house, un’immagine che definisce l’architettura urbana del New England, si presentò per la prima volta negli anni 1870 e si diffuse rapidamente negli anni 1890. In Jamaica Plain, i primi blocchi commerciali furono costruiti negli anni 1870, con il primo edificio commerciale in mattoni eretto nel 1875. Nel 1873, l’imponente stazione di polizia in mattoni fu costruita su Seavern’s Avenue, e un anno dopo la scuola Eliot di recente costruzione fu ribattezzata West Roxbury High School, solo per essere cambiata in Jamaica Plain High School dopo l’annessione. La valle di Stony Brook era stata a lungo il centro industriale di Jamaica Plain., Nel 1871, il birrificio Haffenreffer aprì vicino a Boylston e Amory Streets, sfruttando la falda acquifera del ruscello sassoso e la presenza di immigrati tedeschi nella zona. Lo stesso anno, il Boylston Schul Verein German social club aprì proprio di fronte ai binari della ferrovia, una delle tante organizzazioni che servivano i residenti tedeschi nel quartiere. A sud, la B. F. Sturtevant Company aprì una fabbrica di ventilatori industriali nel 1878 lungo i binari della ferrovia tra Williams e Green Street, che crebbe fino a impiegare 500 dipendenti., Nel 1901, la fabbrica subì un enorme incendio e la società si trasferì a Hyde Park diverse miglia a sud.

Il continuo movimento di residenti e imprese nella valle del torrente Stony ha portato chiamate per contenere il torrente, prevenire le inondazioni e fornire il drenaggio delle fogne. Durante il 1870, il ruscello è stato approfondito e contenuto all’interno di pareti di legno, ma il disgelo primaverile ha provocato inondazioni delle strade circostanti, e un nuovo sforzo., I lavori continuarono fino al 1908, quando il ruscello fu posto in un canale sotterraneo poco profondo da Forest Hills al suo attuale sbocco nel Boston Fens, dietro il Museum of Fine Arts di Boston. Negli anni successivi, il brook che una volta definiva il cuore industriale della Jamaica Plain fu in gran parte dimenticato, fino a quando non fu commemorato dalla nuova stazione della linea Stony Brook Orange a Boylston Street.

L’ex birrificio Haffenreffer oggi

I birrifici continuarono ad essere i principali datori di lavoro durante questi anni., A Heath Street, la Highland Spring Brewery era operativa dal 1867. Nel 1880, le birrerie Eblana e Park e l’American Brewing Company aprirono, approfittando degli immigrati tedeschi e irlandesi locali per riempire i posti di lavoro. Franklin Brewery ha esteso il distretto di produzione di birra a Washington Street. Questi e altri birrifici erano tutti chiusi alla produzione di birra durante il proibizionismo, e pochi sopravvissero per riaprire dopo l’abrogazione, anche se molti trovarono altri usi, e alcuni ancora in piedi. Un’eccezione fu Haffenreffer, che continuò fino al 1964., Il vecchio edificio ospita ora una serie di stabilimenti commerciali, tra cui la Boston Beer Company, brewers of Samuel Adams beer. Un sopravvissuto in ritardo era Croft Ale, prodotta nell’edificio Highland Spring Brewery fino al 1953, quando divenne la fabbrica di sottaceti Rosoff, dove i tini di sottaceto potevano essere visti dai treni pendolari che passavano.

Una società notevole che si trasferì a Heath Street dopo il proibizionismo era la Moxie soft drink company., Inventato da Augustin Thompson a Lowell Massachusetts nel 1876, l’azienda commercializzò la Moxie dal sapore caratteristico per spostarla dal “tonico” medicinale alla bevanda analcolica, molto simile alla Coca-Cola, e superò la Coca Cola nel 1920. La società ha smesso di pubblicizzare il loro prodotto distintivo durante la Grande Depressione e non ha mai recuperato la quota di mercato persa. Dopo la chiusura dello stabilimento nel 1953, l’edificio fu abbattuto dalla città di Boston per i nuovi progetti di edilizia residenziale pubblica Bromley Heath.,

Durante la fine del 19 ° secolo, Jamaica Plain housing stock è cresciuto con lo sviluppo commerciale, fornendo case per i lavoratori nelle imprese locali e pendolari pure. Sumner Hill, sulla base della vecchia tenuta Greenough, divenne sede di imprenditori e manager. Nel 1880, la Parley Vale estate e Robinwood Avenue sono stati sviluppati per servire lo stesso mercato. Dieci anni dopo, Moss Hill Road e Woodland Road sono stati disposti su un terreno di proprietà della famiglia Bowditch, creando il quartiere più esclusivo in Jamaica Plain fino ad oggi., Allo stesso tempo, la terra fuori South Street è stato sviluppato in strade e pieno di case per la popolazione della classe operaia, in particolare gli irlandesi. Entro l ” inizio del 20 ° secolo, le strade di Jamaica Plain sono stati riempiti, e le case o le imprese erano sulla maggior parte dei terreni edificabili. L’intero patrimonio immobiliare di Jamaica Plain era stato posseduto, diviso, finanziato, costruito e venduto in gran parte dai residenti Jamaica Plain.,

20esimo centuryEdit

Casa Sumner Hill

L’anno 1900 ha portato un altro importante datore di lavoro a Jamaica Plain, quando Thomas Gustave Impianto costruito una fabbrica per la sua Regina Qualità di Azienda di calzature al Centro e Bickford Strade, ha detto di essere la più grande delle donne fabbrica di scarpe nel mondo, al momento, con cinque mila lavoratori., Al fine di evitare il conflitto di lavoro che era comune al momento, la società ha offerto un parco accanto alla fabbrica, sale ricreative, una palestra, biblioteca, sala da ballo, e sponsorizzato squadre sportive che hanno gareggiato in campionati locali. Le scarpe continuarono ad essere realizzate nell’edificio fino agli anni ‘ 50, ma un incendio doloso bruciò la massiccia struttura in mattoni nel 1976. Il sito è ora sede di un supermercato.

Nel 1900, Jamaica Plain aveva una popolazione immigrata significativa, che ha contribuito a plasmare il futuro della comunità., Molti irlandesi si erano stabiliti in gran numero nella Heath Street, South Street, Forest Hills e Stony Brook area (Brookside), prendendo lavori domestici e domestici, e diventando un quarto della popolazione. I tedeschi avevano raggiunto il 14%, vivendo in Hyde Square, Egleston Square e Brookside, impiegati come lavoratori qualificati e manager, con i propri club sociali e chiese. I canadesi, molti provenienti dalle province marittime, costituivano il 12% della popolazione, spesso lavorando in colletti bianchi o lavori qualificati. Gli italiani sarebbero venuti pure, negli anni dopo il 1910., Le nuove tecnologie hanno permesso alle imprese locali di fornire posti di lavoro nel nuovo secolo. Nel 1910, la Randall-Faichney Company produceva parti di automobili e la Holtzer-Cabot Company si spostò dalla produzione di motori elettrici e apparecchiature di commutazione telefonica per aggiungere automobili elettriche.

Chiesa di San Tommaso d’Aquino, South Street

La religione ha giocato un ruolo significativo nella vita locale durante questi anni. L’aumento dei residenti cattolici ha portato alla costruzione di nuove chiese per unirsi a San Tommaso d’Aquino., Nostra Signora di Lourdes è stato costruito nel 1896 a Brookside, e Santissimo Sacramento, costruito per servire gli abitanti di Hyde Square, è stato terminato nel 1917. St Andrews su Walk Hill Street a Forest Hills è venuto subito dopo. Ogni chiesa aveva una scuola elementare che ancorava la parrocchia e allevava una forte lealtà nei parrocchiani, e nel 1927, la parrocchia di San Tommaso aggiunse una scuola superiore, che rimase aperta fino al 1975. Chiese protestanti ispirato una lealtà locale simile. Molti dei responsabili locali della fabbrica hanno servito in posizioni di leadership nelle chiese vicine., La Chiesa centrale della Congregazione aveva gruppi di donne, bambini e missionari che riunivano vicini di diverse classi economiche.

Altre associazioni civiche hanno riunito il popolo della Giamaica Plain. Nel 1897, la Jamaica Plain Carnival Association si formò per gestire e promuovere la parata, i concorsi e i fuochi d’artificio del 4 luglio. Due anni dopo, Associazione degli uomini d’affari Pianura Giamaica formata per promuovere lo sviluppo commerciale. Entro tre anni, membri di spicco della comunità sono stati invitati a unirsi alla nuova Associazione Jamaica Plain Citizen., Il nuovo gruppo ha lavorato per incoraggiare il miglioramento della strada, parchi giochi, conferenze, scuole, e altri servizi della comunità. Nel 1897, il Martedì Club formato per le donne (che non sono stati ammessi agli altri gruppi), ed esiste ancora presso la Loring Greenough house.

Jamaica Pond, boathouse in distance

Nel tardo 19 ° secolo, la collana di smeraldo di parchi di Boston fu progettata e costruita da Frederick Law Olmsted, con gran parte della sezione meridionale del parco di collegamento in o confinante con Jamaica Plain., Olmsted Park, Jamaica Pond, l’Arnold Arboretum e Franklin Park sono stati goduti da generazioni di residenti Jamaica Plain. Lo stagno era stato a lungo il sito di proprietà, che sono stati abbattuti per rendere il nuovo parco. La pesca e il pattinaggio sul ghiaccio erano passatempi popolari, e ogni ghiaccio invernale veniva rimosso dallo stagno prima del tempo della refrigerazione elettrica. Con il nuovo parco, le case e le ghiacciaie commerciali sono state rimosse. L ” Arboreto è stato sviluppato su un terreno originariamente di proprietà della famiglia Weld, e donato da Benjamin Bussey, con il sostegno finanziario dalla volontà di James Arnold., L’Arboreto è ora di proprietà della città di Boston e gestito dall’Università di Harvard.

Forse il progetto di costruzione più drammatico nella storia della Giamaica Plain fu l’elevazione della linea ferroviaria sopra il grado nel 1890. Al fine di evitare incidenti agli incroci stradali, un terrapieno fu costruito da Roxbury south attraverso la stazione di Forest Hills, con ponti su tutte le strade che si intersecano. L’argine tagliato attraverso la maggior parte della pianura Giamaica da nord a sud., Col tempo, le abitazioni lungo l’argine vennero svalutate e le proprietà ad est della linea ferroviaria furono tagliate fuori dalle sezioni a reddito più alto della comunità.,

la Correzione, il declino e il quartiere activismEdit

alla fine del 1980, il Forest Hills Stazione mostrato qui sostituito il rosso struttura in mattoni a vista costruita nel 1800

Forest Hills ferroviaria di ponte

Nei primi anni 1970, la città di Boston ha deciso di estendere I-95 da Cantone a nord nel centro di Boston. Ciò minacciava di portare la I-95 direttamente attraverso il centro di Jamaica Plain, dividendo essenzialmente la comunità a metà se eseguita., Molte proteste insieme al sostegno dei residenti di Jamaica Plain, Roxbury e Hyde Park, si sono radunate per fermare la costruzione dell’autostrada, incluso un festival della comunità ormai annuale, chiamato “Wake Up The Earth”, che ha radunato i residenti dei quartieri circostanti in opposizione all’autostrada. Il progetto aveva già demolito molte case ed edifici commerciali nel percorso dell’autostrada prima di allora-il governatore Francis W. Sargent ordinò di fermare il progetto interstatale., Non è stato fino al 1980 che il corridoio sud-ovest è stato costruito, la creazione di un parkway, pista ciclabile, e il sito per il futuro Wake Up The Earth festival al posto della strada, ora situato in cima alla metropolitana Orange Line.

Nel 1970, la pianura della Giamaica centrale era considerata in uno stato di declino., L’intrusione del corridoio sud-ovest accoppiato con e, eventualmente, contribuendo ad una decisione da parte delle banche di Boston per ridurre i prestiti ipotecari (redline) ci ha iniziato un ciclo di disinvestimento che ha portato al deterioramento del patrimonio immobiliare, slumlording e l’abbandono in particolare nel quartiere centrale lungo i bordi del corridoio. In alcuni casi, i proprietari di abitazione che non potevano vendere a causa di una mancanza di finanziamento acquirente semplicemente si allontanò dalle vecchie case lungo la periferia del corridoio., Urban Edge, fondata come società immobiliare senza scopo di lucro nel 1974, ha ritenuto necessario reclutare inquilini volontari per prendere fisicamente possesso di proprietà vuote per prevenire atti vandalici e incendi dolosi. Prove aneddotiche suggeriscono che la durata media della vita di un edificio abbandonato era di circa una settimana. Le finestre sono state rotte, l’impianto idraulico di rame è stato rimosso e gli edifici sono stati incendiati.

Dopo aver condotto un progetto di ricerca che ha documentato una drastica diminuzione dei prestiti ipotecari tra il 1968 e il 1972, gli attivisti hanno lanciato il piano di investimenti della Comunità Jamaica Plain., Il piano invitava i cittadini locali a impegnarsi a spostare i loro conti di risparmio in un’istituzione locale che garantisse di investire quei soldi in mutui all’interno di Jamaica Plain. Il piano alla fine ha generato cinquecentomila dollari in impegni. Nel 1975 è stato firmato un contratto con la Jamaica Plain Cooperative Bank per l’attuazione del piano comunitario di investimenti.,

Nel 1974, la comunità si riunì e sotto l’egida di un progetto organizzativo in stile Alinsky finanziato dal Comitato Ecumenico per l’azione sociale (ESAC) una coalizione di chiese locali contratta con un esperto organizzatore della comunità di Rhode Island, Richard W., “Rick” Saggio, che ha costruito una serie di i gruppi di quartiere e una coalizione di leader in Jamaica Plain Bancari e Mutui Comitato e di lavoro con gruppi di altri quartieri di Boston, ha sfruttato in tutta la città di Boston Anti-Correzione di Coalizione (BARC), La coalizione, presieduto da lungo tempo quartiere attivista Edwina “Winky” Cloherty, predisposto un unico e, in definitiva, campagna di successo per forza di Boston Banche di rivelare le loro dinamiche del credito e un “Greenlining campagna” sia per stimolare gli investimenti in abitazioni nel quartiere. così come per pubblicizzare e fermare il redlining., Nel 2019, Richard Wise ha pubblicato un romanzo, Redlined, che delinea gli elementi essenziali della campagna anti-redlining.

Nell’ottobre 1974, il comitato riuscì anche a ottenere un impegno da parte del candidato governatore Michael Dukakis a richiedere che le banche statali rivelassero i loro modelli di prestito ogni anno per codice postale. Dopo la sua elezione, ignorando le minacce di contenzioso da parte delle banche, Dukakis ha mantenuto la sua parola. Il 16 maggio 1975, il nuovo commissario bancario Carol S. Greenwald emise il primo regolamento sulla divulgazione dei mutui in tutto lo Stato negli Stati Uniti., Studi successivi basati su dati ottenuti dal commissario bancario hanno dimostrato che c’era davvero un modello di disinvestimento nei quartieri centrali di Jamaica Plain. Più tardi quell’anno, il Jamaica Plain Banking & Mortgage Committee insieme alla sua coalizione anti-Redlining di Boston (BARC) facevano parte di una coalizione, sotto la guida del National People’s Action, con sede a Chicago, strumentale nel passaggio del Federal Home Mortgage Disclosure Act del 1975., Secondo l’ex commissario Greenwald: “Il successo del Massachusetts nel convincere le banche a rivelare le loro politiche di prestito è stato seguito da azioni simili a New York, California e Illinois.”

Negli anni successivi, i prezzi degli immobili stabilizzati, i soldi dei mutui si sono resi disponibili e la coalizione Southwest Corridor una task force di cittadini locali suddivisi per quartieri e aiutati da funzionari statali, ha messo insieme un piano generale completo per riqualificare il corridoio., Hanno deciso di rimuovere la linea ferroviaria sopraelevata rapid transit su Washington Street e sostituirla con una linea al di sotto del grado lungo i binari del treno. Con le nuove linee di transito in atto dopo il vecchio terrapieno treno, il Southwest Corridor park è stato costruito da Forest Hills nord attraverso la vecchia Stony Brook valley.

Le modifiche al servizio di transito attraverso Jamaica Plain sono state seguite con una modifica anche al percorso del tram. La linea Arborway, che era in servizio dal 1903, era stata a lungo considerata per la sostituzione con il servizio di autobus dall’autorità dei trasporti., Nel 1977, il servizio di tram sulla linea Arborway dal centro di Boston fu fermato a Heath Street, con gli autobus che continuavano a Forest Hills. Servizio ripreso, ma sono stati tagliati di nuovo nel 1980, e non è stato ripreso da allora. Questa decisione è stata contestata da gruppi di cittadini in Giamaica Plain nei tribunali, ed è ancora in discussione.

Urban renewalEdit

Gli sforzi della Southwest Corridor Coalition, la Jamaica Plain Banking& Lo sforzo anti-redlining del Comitato ipotecario insieme agli sforzi di rivitalizzazione guidati da Urban Edge sono riusciti fin troppo bene., Negli 1980 gli affitti bassi hanno portato molti studenti nella zona, specialmente quelli che hanno frequentato la Scuola del Museo, l’arte di massa e la Northeastern University, che spesso vivevano in famiglie collettive. Il quartiere ha anche sviluppato una comunità lesbica e gay. La presenza di artisti nel quartiere ha portato all’apertura di gallerie e librerie locali, e centri artistici come il Jamaica Plain Arts Center, che ha condiviso lo spazio in una città libera di Boston Firehouse con Brueggers Bagel Company per diversi anni. Questo sito è attualmente il negozio di gelati JP Licks., Molti acquirenti di case per la prima volta sono stati in grado di permettersi i prezzi della casa e del condominio in Giamaica Plain durante questo periodo.

A metà degli anni 1980, una scena musicale importante sviluppato in Giamaica Pianura che continua fino ai giorni nostri. Rivitalizzazione continuato nel 1990.Gruppi di abitazioni senza scopo di lucro comprato case fatiscenti e lotti liberi per creare unità a basso reddito in affitto. Durante gli stessi anni, l’ex sito fabbrica di scarpe impianto è stato riqualificato come JP Plaza, un centro commerciale striscia, e più tardi un supermercato. Una nuova struttura per il Martha Eliot Health Center ha completato la riqualificazione del sito., Come parte di uno sforzo in tutta la città, i quartieri delle strade principali di Boston sono stati nominati (Hyde / Jackson Square, Egleston Square e Centre/South), portando fondi cittadini e strumenti di rivitalizzazione del quartiere agli imprenditori locali.

Oggimodifica

Mercato latino-americano vicino a Hyde Square

Alla fine del 21 ° secolo, il quartiere aveva attirato una grande comunità di professionisti con istruzione universitaria, attivisti politici e artisti.,

Nel 2016, il quartiere tra Jackson Square e Hyde Square è stato ufficialmente designato “Quartiere latino” dalla città di Boston, dopo anni di riconoscimento informale da parte di residenti, attivisti latini e politici locali. La zona ha un gran numero di imprese di proprietà latina e residenti, ed è il centro di feste locali, chiese, e gruppi di attivisti, come La Piñata, il ¡Viva! el progetto Quartiere Latino della Task Force Hyde Square, e la vicina Vida Urbana. Il quotidiano El Mundo ha sede a Hyde Square.,

L’eliminazione di correzione e di una stabilizzazione del mercato immobiliare alla fine del 1970 e la riqualificazione del sud-ovest Corridoio impostare la fase per gentrification, che è iniziata nel 1990. Un caldo del mercato immobiliare ha spinto un drammatico aumento del valore delle case più vecchie, nel Parkside, Pondside e Sumner quartieri Hill e la conversione di alcune grandi proprietà residenziali e vecchi edifici commerciali in condominia., Numerose strutture precedentemente vacanti sono state convertite ad uso residenziale, tra cui la fabbrica di birra ABC, la Gormley Funeral Home, la fabbrica di birra Eblana, la Oliver Ditson Company, 319 Centre Street, Jackson Square, JP Cohousing, Santissimo Sacramento, Nostra Signora del Cammino, e 80 Bickford Street.

Il più antico teatro comunitario degli Stati Uniti, Footlight Club, si trova in questo quartiere.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *