Cambi di olio di routine sono una parte essenziale di mantenere il vostro motore felice e sano. Tuttavia, poiché i produttori cercano di ridurre i costi e il peso, più tappi di scarico sono fatti di metalli teneri come l’alluminio che si spogliano facilmente se tu o il tuo meccanico non state attenti durante la manutenzione ordinaria. Un tappo di scarico dell’olio spogliato può portare a gravi guasti al motore, quindi prenditi un momento per conoscere le migliori pratiche per evitarlo e quali sono le tue opzioni per la riparazione se è troppo tardi.
Piccolo bullone, grave disastro
Il motore ha bisogno di olio per funzionare., Un tappo di scarico lento perdite permetterà contaminanti nel motore che possono causare danni interni, ma il vero problema è quello che succede se una coppa dell’olio è permesso di colpire livelli pericolosamente bassi o vuoto completamente. In mancanza di olio, il motore si guasta rapidamente, poiché l’attrito genera calore e i componenti in movimento si afferrano e si rompono.
I cambi di olio sono un compito di manutenzione che dovresti eseguire alcune volte all’anno, ma ognuno rappresenta l’opportunità di sviluppare una perdita dal bullone del tappo di scarico se non vengono prese le dovute precauzioni. Se si nota una perdita proveniente dalla spina, non è mai OK ignorarlo.,
Evitare perdite
I modi principali in cui una spina è danneggiata sono crossthreading e overtightening. Entrambi rovineranno seriamente la struttura e la spaziatura dei fili sulla padella, sul bullone o su entrambi. Crossthreading si verifica quando la spina non è installato direttamente per cominciare ed è quindi costretto il resto del modo. Overtightening accade quando qualcuno utilizza uno strumento di potere o troppa forza per avvitare la spina.
Per una corretta installazione, pulire prima la spina e le filettature e verificare eventuali segni di danni., Se ne trovate, sostituire il bullone; sostituire sempre la guarnizione o la rondella che impedisce al bullone di infilare troppo lontano. Quindi, stringilo a mano il più lontano possibile — questo dovrebbe essere la maggior parte del modo. Se incontri una resistenza precoce, c’è una buona probabilità che forzarla rimuova i fili. Infine, sempre coppia a spec utilizzando gli strumenti appropriati. Il manuale del proprietario dovrebbe avere tutte le informazioni necessarie.
Collegare lungo
Se la spina è già strettamente crossthread, e le filettature nella coppa dell’olio sono danneggiati, allora avete un problema., Prima di tutto, potrebbe essere difficile da rimuovere, in modo da evitare di utilizzare morsa grip, come quelli possono spogliare la testa. Utilizzare la presa di dimensioni adeguate con il giusto numero di lati. Una volta che la spina danneggiata è fuori, un tappo di gomma può servire come soluzione temporanea, ma non dovrebbe essere invocata a lungo termine.
Le opzioni per la riparazione dipendono dalla gravità del danno. Per solo un paio di fili danneggiati, potresti essere in grado di farla franca toccando il buco nella padella e inseguendo i fili. Se è peggio, dovrai forare, toccare e installare un HeliCoil., Un’altra opzione è quella di toccare, inserire un elicoolio e saldare a freddo una valvola di scarico nella padella. Se i tuoi sforzi falliscono, dovrai sostituire l’intera padella.
Ovviamente, è meglio stare attenti ed evitare danni in primo luogo. Ma è bene avere opzioni se qualcosa va storto. Lo scenario peggiore della sostituzione completa della padella non è la riparazione peggiore o più difficile, quindi non picchiarti troppo se questo diventa il tuo destino.,
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