Bounty movimenti nell’Oceano Pacifico
I dettagli del viaggio di HMAV Bounty sono molto ben documentati, in gran parte dovuto allo sforzo di Bligh a mantenere un registro accurato prima, durante e dopo l’ammutinamento., La lista dell’equipaggio di Bounty è anche ben raccontata, fino a includere i nomi di ogni marinaio a bordo, qualcosa che le navi più grandi nel sistema di classificazione solo occasionalmente erano in grado di causa di equipaggi a centinaia, mentre il Bounty trasportava meno di cinquanta persone.
Il tronco originale di Bligh rimase intatto per tutto il suo calvario e fu usato come una prova importante nel suo processo per la perdita della Taglia, così come il successivo processo degli ammutinati catturati., Il registro originale è attualmente conservato presso la Biblioteca di Stato del Nuovo Galles del Sud, con trascrizioni disponibili sia in formato cartaceo che elettronico.,gEdit 1787 16 agosto: William Bligh è ordinato al comando di un frutto tropicale raccolta di spedizione a Tahiti 3 settembre: HMAV Bounty lanciato dal bacino di carenaggio a Deptford 4-9 ottobre: Bounty navigato con un parziale di equipaggio per un caricamento delle munizioni stazione, a sud di Deptford 10-12 ottobre: Onload delle armi e le armi a Lunga Portata 15 ottobre – 4 novembre: “Navigato” a Spithead per la finale dell’equipaggio e negozi onload 29 novembre: il Fatto di ancoraggio a St Helens, Isola di Wight, il 23 dicembre: Defunti inglese acque di Tahiti 1788 5-10 gennaio: Ancorate al largo di Tenerife, Isole Canarie 5 febbraio: Attraversato l’equatore alle 21.,ril: Abbandonato il tentativo di doppiare Capo Horn e trasformato est 22 Maggio: in vista del Capo di Buona Speranza, 24 Maggio – 29 giugno: visibile di Simone Baia 28 luglio: in vista di San Paolo Isola, a ovest di Van Diemen’s Land 20 agosto – 2 settembre: Visibile Van Diemen’s Land 19 settembre: Passato, la punta meridionale della Nuova Zelanda 26 ottobre: è Arrivato Tahiti 25 dicembre: Spostato moores di Owharre Porto, Huahine, Isole della Società 1789 4 aprile: le ancore da Huahine 23-25 aprile: Ancorato per le disposizioni in off Annamooka (Tonga) 26 aprile: Defunti Annamooka per il West Indies 28 aprile: Ammutinamento del Bounty., Capitano Bligh e membri dell ” equipaggio fedeli impostare alla deriva nel lancio di Bounty Da questo punto, log missione del capitano Bligh riflette il viaggio del lancio Bounty verso le Indie Orientali olandesi 29 Aprile: Lancio Bounty arriva a Tofua 2 Maggio: Naufraghi lancio Bounty fuggire Tofua dopo essere stato attaccato dai nativi 28 Maggio: Landfall su una piccola isola a nord di Nuove Ebridi., Chiamata ” Restoration Island “dal capitano Bligh 30-31 Maggio: il lancio di Bounty transita verso una seconda isola vicina, chiamata” Sunday Island “1-2 giugno: il lancio di Bounty transita per quarantadue miglia verso una terza isola, chiamata” Turtle Island ” 3 giugno: Il lancio di Bounty naviga nell’oceano aperto verso l’Australia 13 giugno: il lancio di Bounty atterra a Timor 14 giugno: ,g con Fletcher Christian
John Fryer
Peter Heywood
John Adams aka Alexander Smith
Nel 18 ° secolo Royal Navy, il rango e la posizione sul bordo di una nave sono stati definiti da un mix di due gerarchie—ufficiale gerarchia di gradi (ufficiali, marescialli, sottufficiali e marinai) e un convenzionalmente riconosciuto la divisione sociale tra signori e non signori., Le uniformi della Royal Navy erano spesso usate per indicare il grado e la posizione a bordo delle navi; tuttavia, le uniformi non venivano indossate quotidianamente a bordo mentre il Bounty era in corso a causa del lungo e isolato viaggio.
In cima alla gerarchia ufficiale dei gradi c’erano gli ufficiali incaricati; su una nave da guerra più grande, gli ufficiali incaricati includevano il capitano, diversi luogotenenti per comandare gli orologi e gli ufficiali che comandavano i Royal Marines a bordo della nave., Il Bounty, tuttavia, non trasportava marines e nessun ufficiale incaricato se non il tenente Bligh stesso, che ha servito come comandante e comandante della nave. Era il capitano della nave e occupava una cabina privata.
Poi sotto gli ufficiali commissionati arrivarono i warrant officer, come il maestro di vela, il chirurgo, il nostromo, il purser e il cannoniere, che erano considerati abili commercianti come gentiluomini., In qualità di alto ufficiale di garanzia, il comandante di navigazione e i suoi compagni avevano il diritto di attraccare con i luogotenenti nel wardroom (anche se, in questo caso, non c’erano luogotenenti lì); altri ufficiali di garanzia ormeggiati nella gunroom. Come gli ufficiali incaricati, i warrant officer avevano il diritto di accesso al quarterdeck ed erano immuni dalla punizione mediante la fustigazione. Hanno tenuto i loro mandati direttamente dalla marina, e il capitano non poteva alterare il loro grado. I cattolici romani erano autorizzati a servire come ufficiali di garanzia, ma non come ufficiali incaricati.,
Sotto i warrant officers sono arrivati i sottufficiali. I sottufficiali includevano due gruppi separati: giovani gentiluomini che si addestravano per essere futuri ufficiali commissariati, spesso servendo come guardiamarina o compagni di maestro, e commercianti che lavoravano come assistenti qualificati per i sottufficiali. I giovani gentiluomini tecnicamente erano senza voti, con un grado inferiore ai warrant officers alla mercé del capitano, ma, come aspiranti futuri ufficiali commissariati, erano considerati socialmente superiori e spesso ricevevano un orologio (con autorità su alcuni warrant officers) o un comando minore.,
Infine, nella parte inferiore dell’albero gerarchico c’erano i marinai, divisi in marinai capaci e marinai ordinari. A bordo di alcune navi, esisteva un grado ancora più basso chiamato landsmen che erano marinai in addestramento con pochissima o nessuna abilità navale. Gli unici marinai radunati nell’equipaggio del Bounty erano marinai in grado; la nave non trasportava marinai ordinari o landsmen a causa della lunga e abbastanza importante missione della nave.,
Si noti, tuttavia, che i giovani gentiluomini potevano anche essere classificati come marinai piuttosto che guardiamarina sui libri della nave, anche se erano ancora considerati i superiori sociali dei marinai, i sottufficiali (esclusi altri giovani gentiluomini) e la maggior parte dei sottufficiali, e potevano avere autorità su di loro.
Nella scia immediata dell’ammutinamento, tutti tranne quattro dell’equipaggio leale si unirono al capitano Bligh nella lunga barca per il viaggio a Timor, e alla fine tornarono sani e salvi in Inghilterra, se non diversamente indicato nella tabella sottostante., Quattro sono stati arrestati contro la loro volontà sulla Taglia per le loro abilità necessarie e per mancanza di spazio sulla lunga barca. Gli ammutinati tornarono prima a Tahiti, dove la maggior parte dei sopravvissuti fu in seguito catturata dal Pandora e portata in Inghilterra per il processo. Nove ammutinati continuarono la loro fuga dalla legge e alla fine si stabilirono sull’isola di Pitcairn, dove tutti tranne uno morirono prima che il loro destino diventasse noto al mondo esterno.,t