HID vs fari a LED: che è meglio? (Con Foto)

HID vs Fari a LED: E il Vincitore È…

E il vincitore è… fari a LED.

Questa è la risposta breve.,

Attualmente ci sono tre principali tecnologie del settore automotive faro regno:

1. LED (Light-Emitting Diode)
2. HID (High Intensity Discharge)
3. Alogena

Mentre le lampadine alogene sono stati la norma, visto che la macchina è stata inventata, negli ultimi vent’anni sono stati lentamente sostituito da HID lampadine, e, più recentemente, le lampadine a LED.

Negli ultimi anni, HIDs e alogeni sono stati favoriti tra i produttori (rispetto ai LED). Ma con gli attuali miglioramenti nella tecnologia LED, i fari a LED stanno diventando il nuovo standard per i fari.,

HID vs LED vs alogena Lampadina del faro Luce di uscita Confronto:

L’immagine qui sopra dimostra un chiaro vantaggio di LED lampadine del faro. Questo esempio utilizza i fari di una Infiniti G35. Dalla fabbrica è dotato di anabbaglianti HID e abbaglianti alogeni. In questo caso, ho scambiato una delle lampadine alogene per una lampadina a LED.,

L’intensità della luce è piuttosto debole per l’alogeno e l’HID, mentre le lampadine a LED hanno un fascio molto concentrato e focalizzato proprio vicino al centro, con un forte raggio curvo che emana dal centro.

Inoltre, il colore è più alto sulla scala Kelvin, arrivando intorno a un colore 6000K, mentre gli HID sono più vicini a 5000K e gli alogeni a 3500K o giù di lì. I fari la cui emissione luminosa corrisponde più strettamente alla temperatura del colore del sole tendono ad essere i più efficaci per l’occhio umano. La temperatura di colore del sole a mezzogiorno è 5500K-6000K.,

LED Vantaggi rispetto HIDs

fari a LED vincere il confronto contro HIDs strettamente per un paio di motivi:

• • Longevità: fari a LED hanno ineguagliata longevità rispetto a HID e soprattutto fari alogeni.
  • Emissione luminosa: LED e fari HID entrambi hanno un’eccellente emissione luminosa, ma i LED si illuminano istantaneamente, mentre gli HIDS impiegano alcuni secondi per ottenere la piena luminosità e il colore corretto.

Che cosa sono i LED?,

LED sta per light-emitting diode. A differenza delle lampadine alogene, i LED non hanno un filamento che passa attraverso la corrente. Invece un LED trasferisce corrente attraverso un semiconduttore. Questo movimento di elettroni genera luce. Se vuoi davvero entrare nei dettagli di questo, controlla Come funziona l’articolo sull’argomento., Un vantaggio di questa forma di generazione di luce è che regolando le proprietà del materiale del semiconduttore, si può regolare la frequenza della luce emessa, cambiando così il suo colore.

I LED sono in uso da decenni. Li vedrai nel tuo cellulare e laptop, anche quelli che hanno 20 anni. La loro piccola natura e il basso consumo energetico li rendono perfetti per tali applicazioni. Inoltre, nelle applicazioni a bassa corrente, generano anche calore minimo.,

Lexus è stato il primo produttore ad includere i LED nei loro fari nel 2006, ma non è stata un’implementazione completa. Nel 2007 Audi ha rivelato fari full LED nel modello V10 della loro auto sportiva R8.

Poiché i LED possono essere fabbricati in varie dimensioni, sono state sviluppate diverse applicazioni nifty con loro. Audi per esempio aveva un faro sul 2013 A8 che aveva 25 singoli LED per faro. Questo sistema ha permesso loro di oscurare alcune sezioni della luce, consentendo al resto di rimanere luminoso., Ciò comporta che la strada direttamente di fronte all’auto può rimanere illuminata, mentre le aree occupate dal traffico in arrivo hanno solo una luce fioca che splende su di esse. Ciò si traduce in un ambiente complessivamente più sicuro per la guida notturna per tutti gli utenti della strada.

La scena LED aftermarket ha due sezioni al momento. Il più grande è la sostituzione LED kit opzione. Ciò comprende le lampadine del LED che sono modellate per essere sostituzioni di goccia-in per le lampadine alogene convenzionali.

L’alternativa è l’acquisto di un intero nuovo faro apparecchio., Questo è significativamente più costoso, e l’opzione kit LED è quindi molto più popolare. Richiede anche il minimo modifiche alla vostra auto. Entrambe le opzioni richiedono un’elettronica aggiuntiva tra l’auto e la luce. Questo è spesso indicato come il driver. La ragione principale di ciò è che i LED funzionano a una tensione inferiore rispetto ai 12V convenzionali forniti da un’auto. Questo può confondere i sistemi informatici all’interno delle auto, quindi l’elettronica extra viene utilizzata per aumentare la caduta di tensione ed evitare errori.

Contrariamente all’opinione popolare, i LED generano calore., Meno di un alogeno, ma poiché i LED sono così piccoli, questo calore è concentrato in un punto. Di conseguenza, i LED ad alta potenza richiedono meccanismi di raffreddamento per garantire che non si surriscaldino. In alcuni casi, questo può essere un semplice dissipatore di calore, ma più spesso è incluso anche un ventilatore per garantire il flusso di aria fresca sopra il dissipatore di calore. I dissipatori di calore si trovano solitamente sul retro delle lampadine e possono estendersi fino a un pollice. Questa è una potenziale causa di problemi di montaggio, e qualcosa che si dovrebbe controllare prima di acquistare un kit.

La durata di una luce a LED è più strettamente legata alla sua temperatura di funzionamento., Più fredda è la temperatura di esercizio, più a lungo continuerà a funzionare. La maggior parte dei produttori promette che, con la cura adeguata, i loro LED sopravviveranno alla durata del veicolo su cui sono montati.

Cosa sono gli HID?

HID sta per scarico ad alta intensità. È spesso indicato come una luce allo xeno, facendo riferimento al gas che contiene la lampadina. Differisce sia dall’alogeno che dai LED in quanto la fonte della sua luce è un arco elettrico che si svolge tra due elettrodi di tungsteno.,

Vediamo più spesso lampade HID utilizzate nell’illuminazione di grandi aree, come lampioni e lampade di inondazione negli stadi. Forniscono una luce più bianca e sono due volte più efficienti delle luci alogene. Questo è un fattore molto importante per i luoghi in cui è richiesta un’illuminazione costante ad alta potenza.

In modo simile ai LED, i fari HID offrono una luce più luminosa rispetto agli alogeni, ad un livello più elevato di efficienza. Questo è il motivo principale per il loro uso nei fari. Gli HID sono stati utilizzati per la prima volta nelle auto nei primi anni ‘ 90, con una varietà di produttori che li hanno testati., Le luci sono anche famosi per la loro caratteristica sfumatura blu, dando loro un look unico ‘cool’, e diffondendoli con gli appassionati di auto.

Possono essere acquistati come unità faro di ricambio complete o come kit plug-in. Allo stesso modo in cui un kit LED richiede un’elettronica aggiuntiva, gli HIDS richiedono una zavorra. La zavorra ha diverse funzioni. In primo luogo, crea un impulso ad alta tensione per avviare l’arco. Quindi monitora e controlla il flusso di corrente alla lampadina per un funzionamento regolare. Questo è più spesso sotto forma di alimentazione CA in contrasto con l’alimentazione CC dell’auto., La zavorra assume la forma di una piccola unità sigillata delle dimensioni di una scatola di sigarette.

La durata di una luce HID è più strettamente legata alla quantità di volte in cui la luce viene accesa e non al tempo di funzionamento totale della luce. Tuttavia, in circostanze normali, questo dovrebbe garantire 2500 ore di utilizzo. Ciò che i produttori sostengono è tre volte più di una lampadina alogena standard.

HID vs LED: I pro ei contro

HIDs sono la tecnologia più matura al momento. Sono stati in giro per oltre due decenni e sono ben compresi., I LED sono più recenti sulla scena, ma stanno superando HIDS in popolarità e tecnologia.

Dal punto di vista della luminosità, i LED sono re. HIDs fare molto bene, e alcuni possono raggiungere i livelli di illuminazione a LED, ma in un confronto standard il LED vincerà. Che si tratti di un grado che ti interessa potrebbe essere discusso, ma da un punto di vista oggettivo sono i più brillanti.

Sullo spettro dei colori, HIDs offrono una selezione più ampia, tutto da 3.000 K a 30.000 K e poi alcuni. I LED sono più limitati con una gamma disponibile da 3.000 K a 10.000 K., Indipendentemente da ciò che è disponibile, la maggior parte delle persone sceglierà un colore nella gamma da 4.000 K a 6.000 K. Questi sono i colori che meglio imitano la luce del giorno e offrono i migliori risultati di guida notturna.

A causa della natura degli HIDS, hanno un breve periodo di riscaldamento, nell’ordine di 5 secondi. Durante questo periodo, non hai la luce più brillante. LED d’altra parte hanno un istante sulla capacità, in modo da andare immediatamente dal buio alla piena luminosità. Non è un problema importante in quanto le luci sono convenzionalmente accese mentre l’auto è ferma.,

Gli HID producono luce nello spettro infrarosso (IR) insieme alla luce visibile. Questo è utile per le persone nei climi più freddi in quanto aiuta a sciogliere la neve e il ghiaccio, che altrimenti potrebbero bloccare i fari. I LED non emettono luce IR. I produttori hanno cercato di replicare la funzione soffiando aria calda sulla lente del faro. I retrofit non raggiungono questo obiettivo, ma se vivi in un clima moderato, non sarà comunque un problema.

I kit HID e LED sono disponibili a una gamma di prezzi., Quando si confrontano prodotti con caratteristiche prestazionali simili, i kit HID possono raggiungere la metà del prezzo dei kit LED. Questo è principalmente perché i LED sono ancora il nuovo ragazzo sul blocco. Questo è impostato per cambiare. La contro-argomentazione dei sostenitori del LED è la durata dei prodotti. Dove i kit LED hanno promesse di 30.000 ore e oltre, i kit HID sono più nell’ordine di 2.500 ore.

Quando retrofitting componenti nella vostra auto, è necessario prestare molta attenzione a determinati regolamenti. Se si acquista un’intera unità faro, con lampade a LED o HID, non avrete un problema., Questo perché l’alloggiamento è progettato attorno a una specifica lampada LED o HID. Se acquisti solo un kit, con lampade plug ‘ n play, stai deviando dal design originale dell’alloggiamento.

In quanto tale crea il rischio che i componenti potrebbero non adattarsi correttamente. Ciò può provocare una diffusione della luce che è pericolosa per altri conducenti. Quando possibile, consultare le forze dell’ordine locali o il proprio fornitore di prodotti per assicurarsi che l’illuminazione scelta soddisfi i requisiti necessari.,

LED & HID sono entrambi superiori ai fari alogeni

Attualmente tutti accettano che le lampadine HID e LED siano di gran lunga superiori agli alogeni. Sfortunatamente, a causa di una grande disparità di prezzo, i produttori stanno ancora installando lampadine alogene nella maggior parte delle nuove auto. Come tale, la tecnologia HID e LED per i fari è disponibile solo su veicoli più costosi, o come un extra.

Fortunatamente, c’è una scena aftermarket sano per sostenere i desideri di coloro che vogliono la tecnologia più recente nei loro veicoli più vecchi., Quindi, ai fini di questo articolo, ignoreremo il nostro vecchio amico alogeno e ci concentreremo solo sulla tecnologia HID e LED.

LED Raccomandazione del prodotto

Se siete alla ricerca di un buon kit LED per pop in auto, il Opt7 LED kit è un ottimo punto di partenza. Non è economico,ma non molti kit LED sono. Per $100 stai ricevendo una serie di lampadine a LED con driver corrispondenti, insieme agli oltre 20 anni di esperienza di Opt7 nel settore dell’illuminazione.

Il kit è stato progettato per una rapida installazione e tutto il cablaggio è già fatto., Questo significa che tutto quello che dovete fare è rimuovere le vecchie lampadine e collegare questi nuovi in. Le lampadine fanno uso del nuovissimo Cree LED, attualmente il più luminoso sul mercato, e valutato un colore bianco freddo (6,000 K).

Opt7 Kit LED con ventola chiusa dissipatore visibile sulla base

Le lampade hanno un dissipatore prominente montato alle loro basi, con raffreddamento forzato grazie ad una ventola a doppia velocità. Tutti i componenti sono resistenti agli agenti atmosferici IP67 e sono dotati di una garanzia di 2 anni supportata dalla loro sede in California.,

Questo è un pezzo di qualità di attrezzature, sicuro per durare la vita del vostro veicolo e di essere un miglioramento su anche la migliore luce alogena di installazione. Opt7 offrire questo prodotto in una varietà di fattori di forma, con uno di loro certo per misura il vostro faro custodia.

HID Product Recommendation

Se preferisci optare per un kit HID, l’attuale prodotto più venduto è il kit HID di Kensun. Non solo disponibile in una gamma di forme, è anche possibile scegliere tra una selezione di 12 diverse temperature di colore. I kit HID possono essere acquistati a partire da $30, con il kit Kensun che arriva a un ragionevole $60., Se si vuole spendere di più che è anche molto un’opzione.

Il kit viene fornito in una piccola custodia in alluminio e comprende due lampadine e due reattori. Forniscono anche alcune clip per aiutare con il montaggio dei reattori. Le luci vengono tutti pre cablati, quindi dovrebbe fare per una facile installazione.

Il kit è coperto da una garanzia di 2 anni e promette una vita 10 volte quella delle normali lampadine alogene. Se stai cercando di fare il salto a HID, questa è una scommessa sicura. Kensun si sono affermati con una reputazione solida per i prodotti di qualità ed il buon cliente-servizio.,

Conclusione: i LED sono superiori a HIDs

Se stai cercando di decidere tra un kit di conversione LED o HID per il tuo veicolo, ti consigliamo di andare con i LED. I nuovi sviluppi nella tecnologia LED li hanno resi fonti di luce sia convenienti che superiori per il tuo veicolo.