Molti proprietari di veicoli diesel devono affrontare un problema per quanto riguarda il motore diesel blow-by. Si riferisce a una condizione in cui appare la perdita di gas di combustione o miscela aria-carburante. Può avvenire tra una parete del cilindro e pistone nel carter. In molti casi, il blow-by appare nel carter partendo oltre le fasce elastiche. Succede quando il differenziale di pressione nel foro del cilindro risulta essere maggiore rispetto alla pressione nel piano dell’olio., Di conseguenza, le persone possono esplorare blow-by più alto durante la potenza del motore e corsa di compressione.
Cause dietro Blow-By
Ci sono numerose ragioni per cui blow-by può avvenire. Ma quando il suo aspetto è visibile in un motore diesel, ci sono problemi come minore coppia e potenza, basse prestazioni e più consumo di olio. Vi diremo circa le diverse parti che usurati durante blow-by.
Pistoni
Contiene la massima importanza nello spostamento dell’albero motore., Quando iniziano a consumarsi, la dimensione diventa minore e la parete del cilindro diventa più grande. Poiché sono per lo più realizzati in alluminio che risulta essere un metallo morbido, arriva lo sviluppo di scanalature nel pistone al momento dell’usura. È perché l’accumulo di deposito avviene sulle pareti del cilindro.
Pareti del cilindro
Quando un veicolo viene in uso, vari componenti iniziano a drenare. Uno degli esempi può essere preso come pareti del cilindro. Il pistone costante e la raschiatura dell’anello del pistone possono spostarsi verso le pareti del cilindro danneggiate., Con questa attività, si crea uno spazio nel cilindro e nel pistone. Così, lo slop diventa più grande e permette ai gas compressi di passare intorno al pistone. In questi casi, le pareti del cilindro non saranno in grado di funzionare in modo tale che possano effettivamente farlo.
Fasce elastiche
Questa è un’altra causa comune dietro un blow-by del motore. Quando vengono incessantemente spinti indietro e in avanti nella parete del cilindro, si danneggeranno nel tempo. Alla fine, ci sarà una perdita di gas che causa il blow-by., Una persona può fare uno sforzo per estrarre il pistone e sostituirli per ottenere la soluzione di anelli fracassati.
Come Blow-By influenzare motori diesel?
Una riduzione delle prestazioni di un motore avverrà a causa di una perdita di compressione. Quando cose diverse prendono parte a influenzare la qualità di un motore, fornirà un rumore molto più forte. Può anche costare un aumento del consumo di carburante. Puoi capire l’effetto del blow-by come una diminuzione dell’efficienza del motore in generale. Di conseguenza, potrebbe essere necessario eseguire riparazioni costose e che richiedono molto tempo.,
Come ridurre le possibilità di Blow-By del motore diesel?
È possibile adottare alcune misure per diminuire le possibilità di blow-by del motore. In primo luogo, è necessario fornire olio adeguato al motore. Una persona può addensare l’olio motore per riempire le lacune e ridurre colpo-utilizzando prodotti petroliferi appropriati. Ma ricorda; non eseguire il trattamento dell’olio quando il motore è caldo. Dagli un po ‘ di tempo per arrivare a uno stato fresco.
In primo luogo si dovrà aprire il cofano della vettura. Assicurati di prendere aiuto dal manuale del proprietario se c’è confusione in mente., Quindi rimuovere il tappo di riempimento del motore e ruotare il filtro dell’olio motore in senso antiorario per eliminare. Dopo di che, avere un’estremità più piccola dell’imbuto e metterlo nel tubo di riempimento dell’olio. Quando si svolgono tali attività, sarà necessario trasferire la quantità data di prodotto per il trattamento dell’olio nell’imbuto. Cerca di assicurarti che l’imbuto sia pulito e privo di particelle di scarto. Al termine del processo, rimuovere l’imbuto e posizionare il tappo di riempimento dell’olio nella sua posizione iniziale. Chiudi il cofano e entra nell’auto per avviare il motore.
Perché Blow-By è pericoloso per il motore diesel?,
L’aspetto del blow-by può essere visto in molti motori diesel. Se c’è un problema e non risolverlo in tempo, le parti del motore possono essere influenzate negativamente. La maggior parte delle parti all’interno del motore sono in metallo che si ingrandisce sotto il calore. Per fornire questa crescita, le aziende rendono il pistone un po ‘ più piccolo del cilindro in acciaio. Se entrambi sono fatti della stessa dimensione, ci può essere una limitazione all’interno.
Passi che possono essere presi
Una persona può fare sforzi nel portare una corretta manutenzione del motore per limitare da condizioni come blow-by., Consentendo oli e combustibili di alta qualità al motore, il motore funzionerà più a lungo. Oltre a ciò, farà in modo che la combustione avvenga correttamente. Cerca di tenere d’occhio la salute del motore per evitare problemi indesiderati.
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