Mentre i leader statali cercano modi per migliorare l’economia e fornire infrastrutture per la crescita futura, ritengo che sia necessario ricordare ancora una volta ai politici l’ovvio: le Hawaii hanno bisogno di un sistema di traghetti
È passato più di un decennio da quando la Hawaii Superferry è fallita in modo spettacolare tra questioni legali ambientali e molte proteste., Ogni volta che viene sollevato l’argomento di provare di nuovo in una sorta di sistema di traghetti, molte persone semplicemente respingono l’idea come se fossero state provate e non dovessero mai più essere fatte.
Ma le Hawaii, come stato dell’arcipelago, non possono evitare il fatto che il trasporto tra le isole debba includere più di un semplice aereo per i residenti.
La Hawaii Superferry, mostrata in costruzione in Alabama nel 2006, non ha avuto successo a causa di lotte ambientali e legali. Ma la necessità di un traghetto tra le isole non è mai scomparsa.,
Flickr: James Willamor
Il nostro destino è legato al mare
Il defunto presidente John F. Kennedy disse notoriamente: “Siamo legati all’oceano. E quando torniamo al mare-che sia per navigare o per guardarlo-torniamo da dove siamo venuti.”
Ci sono molte ragioni per cui un sistema di traghetti che consente la capacità di drive-on / drive-off per i veicoli passeggeri è una necessità critica per tutte le isole delle Hawaii., Il primo e più ovvio è che questo tipo di sistema rende più facile lavorare, vivere e giocare su più isole, avvicinando tutti e tutto.
Nel caso di piccole imprese, portare un furgone o un camion pieno di attrezzature o forniture da Oahu alle isole vicine o viceversa in traghetto consentirebbe alle aziende di condurre affari in modo economico e conveniente su più isole.,
Le agenzie statali, che spesso hanno uffici satellitari sulle isole esterne, sarebbero in grado di prendere veicoli governativi carichi di più dipendenti o materiali, senza dover salire a bordo di un aereo.
Nel caso di lavoratori governativi, sarebbe sufficiente che lo stato stipulasse una sorta di accordo di cooperazione con un fornitore di traghetti e che i dipendenti del servizio civile potessero condurre regolarmente affari su tutte le isole.,
Invece di dover pianificare itinerari intricati, i locali e i visitatori fuori dallo stato su tutte le isole potrebbero anche impegnarsi in “turismo d’impulso”, dove si potrebbe prendere il traghetto, pranzare, fare visite turistiche o fare shopping su un’altra isola e tornare al termine della giornata. Questo tipo di convenienza diffonderebbe clienti e entrate in tutto lo stato, piuttosto che raggrupparsi in alcune isole o aree di nicchia.,
Soprattutto, le persone sulle isole vicine con accesso limitato alle cure mediche speciali possono utilizzare un traghetto inter-isola per venire a Oahu, guidare nel comfort del proprio veicolo, rimanere a casa di un parente o di un amico, se necessario, e tornare a casa. Ciò potrebbe migliorare significativamente la qualità della vita e la disponibilità di assistenza sanitaria, nonché potenzialmente salvare vite sulle isole esterne. Per alcuni, vivere con malattie croniche o particolari esigenze di salute al di fuori di Oahu può essere sia costoso e pericolosa per la vita in tempi di emergenza.,
Stato Rep. John Mizuno, presidente della Commissione Salute della Camera, ha detto per telefono che sarebbe favorevole di un traghetto se significava migliorare l’accesso salute generale e il benessere dei residenti Hawaii.
“Un servizio di traghetti tra le isole che trasporta veicoli e persone potrebbe fornire un mezzo di viaggio conveniente per i nostri vicini residenti dell’isola che necessitano di procedure e servizi medici specializzati”, ha detto Mizuno. “Penso che questo potrebbe essere vantaggioso per tutto il nostro stato.,”
Mizuno, che ha recentemente partecipato a un tour politico delle Filippine, ha detto di essere rimasto molto colpito dai vari mezzi di trasporto inter-isola disponibili lì, che includevano un robusto sistema di traghetti.
Arrivare a Yes
Sappiamo già dall’esempio del Superferry precedente e da esempi più recenti come il telescopio da trenta metri o i progetti infrastrutturali su Oahu che fare le cose alle Hawaii suscita spesso intense emozioni pubbliche, proteste e persino un’opposizione di tipo “lawfare”.,
Non devi leggere regolarmente i commenti controversi su storie nei media locali come Civil Beat e the Honolulu Star-Advertiser per sapere che qualsiasi attività proposta che si traduca in qualsiasi tipo di progresso nelle Hawaii sarà percepita dalla metà della popolazione come negativa per l’ambiente, culturalmente insensibile, insostenibile o derisa come troppo costosa.,
Questa è la nuova normalità in un posto come le Hawaii dove le persone competono per risorse limitate e scarse opportunità, e i politici devono riconoscere che il loro compito è scoprire cosa renderà le Hawaii un posto migliore e convincere tutti noi, collettivamente, nonostante le obiezioni, a dire sì.,
Uno dei modi in cui i politici possono evitare di essere catturati in dispute prolungate su un traghetto è iniziare ora raggiungendo i leader della comunità e delle imprese su tutte le isole e iniziare a coltivare relazioni che costruiscono il supporto per questo tipo di infrastruttura.
La paura di essere lasciati alle spalle si manifesta spesso come opposizione culturale, economica o politica, ma quando lo stato ottiene i leader di acquistare in prima di un progetto inizia, ci stanno per essere meno persone che si sentiranno che qualcosa è stato costretto sul loro sostentamento.,
Hawaii ha bisogno di collegare le nostre isole e la nostra gente più vicino con più facile, opzioni più convenienti, e che deve includere un servizio di traghetto inter-isola a tutte le isole. Possiamo farcela. Il momento di iniziare è ora.