Nelle soffocanti giornate estive, è bello accendere l’aria condizionata. Altrimenti, sei bloccato in una macchina calda finché non riesci a determinare perché il tuo AC non funziona correttamente. Diversi problemi possono sorgere con il vostro AC. Potrebbe essere un problema con la ventola di raffreddamento, un filtro intasato, o forse anche il condensatore.
Mentre i problemi con l’aria condizionata sono difficili da diagnosticare, non sempre richiedono un viaggio al negozio di auto per risolverli. Non sai da dove cominciare? Ecco alcuni suggerimenti per aiutarti a diagnosticare il problema AC del tuo veicolo.,
Inizia con il compressore
Il compressore è spesso il posto migliore per iniziare quando si cerca di risolvere un problema AC. Per controllare il compressore, accendere il motore e regolare le impostazioni per il massimo raffreddamento. Controllare che la frizione del compressore sia innestata. È possibile farlo assicurandosi che il componente centrale che si innesta e disinnesta la puleggia funzioni.
Se si muove velocemente, il livello del refrigerante potrebbe essere troppo basso. Il refrigerante basso può impedire il funzionamento del condizionatore d’aria., Il refrigerante potrebbe essere basso a causa di un componente difettoso nel sistema o di una possibile perdita.
Se la frizione del compressore non si innesta, utilizzare un voltmetro per controllare la quantità di tensione che lo rende al compressore. Se la tensione passa, la frizione potrebbe essere difettosa. Se l’interruttore di riciclaggio della frizione è il colpevole, la frizione elettromagnetica non si innesta, il refrigerante non pressurizza e il sistema non funziona.
Il condensatore
Se l’aria condizionata del veicolo sta emettendo aria leggermente fredda, anche con le impostazioni a gomito più in alto possibile, ti consigliamo di controllare il condensatore., Assicurarsi che il condensatore e il radiatore siano entrambi operativi quando l’unità AC è accesa. Se i detriti stanno intasando il condensatore o è danneggiato, questo potrebbe essere il motivo per cui l’aria fredda non passa sopra di esso.
Dovrai anche controllare il filtro dell’aria della cabina per assicurarti che non sia bloccato o danneggiato. Quindi, esaminare tutte le pressioni del sistema utilizzando un set di manometri. Controllare il manuale dell’unità AC per le impostazioni di pressione consigliate per assicurarsi che tutto funzioni correttamente.,
Perdite
Le perdite sono uno dei più comuni colpevoli di problemi di aria condizionata. Bassa pressione spesso, ma non sempre, indica una perdita. Uno dei modi più semplici per rilevare una perdita utilizzando un kit di rilevamento perdite UV AC. Il kit utilizza colorante nel sistema, con una luce UV per trovare perdite. Se il sistema è troppo basso e il compressore non è in bicicletta come dovrebbe, questo particolare metodo potrebbe non funzionare.
Ti consigliamo di assicurarsi che tutti i raccordi all’interno del sistema siano stretti e sicuri., Controllare i collettori del tubo flessibile sul compressore e ispezionare i tubi flessibili dove sono aggraffati sui raccordi.
Esaminare la tenuta anteriore e le guarnizioni o-ring sui pressostati se presenti sul retro del compressore. Non tutte le unità hanno questo. Controllare le valvole Schrader e cercare fori nel condensatore. Inoltre, esaminare l’area in cui la condensa defluisce dall’evaporatore con una luce UV. Potresti notare olio o colorante, indicando una perdita.
Il passo successivo
Una volta identificato il problema, potresti essere in grado di effettuare la riparazione da solo., Se è possibile, si otterrà unità di aria condizionata del veicolo installato e funzionante rapidamente. In caso contrario, un meccanico esperto può riparare il sistema. Passa tutte le informazioni o le scoperte che hai fatto in modo che possano aiutarti a tornare più velocemente nella cabina del tuo veicolo.