Come riparare un buco di ruggine nella tua auto

Ruggine: se la tua auto ce l’ha, probabilmente non ne sei felice. Per lo meno, è antiestetico e riduce il valore della tua auto; se lasciato incontrollato, un punto di ruggine può crescere rapidamente fino a causare un problema strutturale. In molti stati un’auto con fori di ruggine nel corpo non passerà l’ispezione, indipendentemente da dove si trovano i punti o da quanto siano gravi. Per questi e altri motivi, se la tua auto ha la ruggine del corpo, è meglio affrontare il problema, perché certamente non andrà via da solo.,

Mentre patch di un foro causato da ruggine non è troppo difficile, ci vuole un po ‘ di pazienza, soprattutto se si vuole ridipingere il veicolo da soli.

Se il foro causato dalla ruggine non si trova in un’area portante dell’auto, come il telaio, è possibile ripararlo con fibra di vetro o riempitivo. Questo renderà il vostro veicolo look intero di nuovo e prevenire il danno ruggine da diffondere.

• Nota: Questa guida è per il fissaggio di piccole e medie dimensioni fori in pannelli del corpo solo., Se la tua auto ha ruggine sui componenti strutturali-in pratica, tutto ciò che supporta il peso o fa parte della sospensione dell’auto o della sua struttura di supporto — allora sei fortemente consigliato di ottenere aiuto da un meccanico qualificato o carrozzeria.

Con questo in mente, ecco cosa devi fare per rimuovere un punto di ruggine e rattopparlo bene.,

Metodo 1 di 2: Utilizzo di un corpo di riempimento kit per riparare il foro

Materiale Necessario

• Corpo di riempimento kit
• la Respirazione maschera
• trapano Elettrico con spazzola metallica o levigatura disco allegato
• Occhiali
• Martello, palla peen
• Vernice primer
• Pittura
• occhiali di Protezione
• vernice di fondo antiruggine

• la carta vetrata, 180-grana

• Nota: Chimica rimuovere la ruggine non è necessario, ma può aiutare a garantire che avete avuto tutti la ruggine, che è assolutamente necessario se non si desidera restituire., È anche possibile utilizzare questo invece di una smerigliatrice, se la ruggine non è estesa; seguire le indicazioni del produttore.

• Nota: Abbinare il colore della vernice è un compito difficile che richiede esperienza e cura, ma ottenere una corrispondenza approssimativa non è impossibile. Il tuo negozio di ricambi può aiutarti a trovare la vernice giusta per la tua auto.

Passo 1: Preparare l’area di lavoro. Avrete bisogno di uno spazio adeguato per fare il lavoro, che idealmente significa un garage o struttura simile, come non si vuole essere fuori una volta che il dipinto inizia.,

Il garage deve essere ben illuminato e ben ventilato e tutto ciò che non può sporcarsi deve essere rimosso, poiché ciò che sta arrivando non è un processo pulito.

Passo 2: Preparare gli strumenti. La rimozione della ruggine può essere eseguita a mano, ma è molto più semplice se si dispone di una levigatrice orbitale elettrica e di una smerigliatrice orbitale.

Se non possiedi questi strumenti, puoi noleggiarli in molti grandi negozi di ferramenta. Assicurarsi di ottenere dischi abrasivi (80-grit è meglio per metallo, 120-o 150-grit per la rimozione di vernice e shaping patch) e una mola troppo.,

Passo 3: Prepara la tua attrezzatura di sicurezza:

• Protezione degli occhi: quasi ogni articolo fai-da-te consiglia la protezione degli occhi, anche per compiti apparentemente semplici. Bene, per questa riparazione la necessità è seria. Stai per essere gettando scintille in giro con il macinino, e si deve proteggere gli occhi, in modo da ottenere alcuni occhiali di sicurezza. Se si indossano occhiali da vista, che non è sufficiente — ottenere occhiali chiusi che si adattano su di loro.

• Protezione polmonare: come minimo, ottenere alcune maschere respiratorie in stile chirurgico., Questa riparazione comporta molta polvere dispersa nell’aria, che può causare gravi danni ai polmoni. Ancora meglio sarebbe comprare o noleggiare un respiratore, perché lavorerai anche con un bel po ‘ di sostanze chimiche tossiche.

• Altri vestiti: pantaloni lunghi e una camicia a maniche lunghe sono una buona idea per questa riparazione, anche nella stagione calda. Le scintille lanciate dal macinino non ti uccideranno, ma non saranno a loro agio nemmeno contro la pelle nuda., Avrai bisogno di un buon paio di guanti da lavoro, che ti aiuteranno a evitare di tagliarti sui bordi taglienti del pannello e proteggeranno la tua pelle dalle sostanze chimiche non così belle con cui lavorerai.

Passo 4: Preparare la vostra auto. Ti consigliamo di mascherare tutto ciò che non sarà possibile ottenere dipinto, in modo da ottenere un po ‘ di carta di mascheratura (giornale va bene) e nastro adesivo e iniziare taping.

Se si utilizza solo primer, mascherare il più possibile, lasciando solo pochi pollici su ciascun lato del punto di ruggine.,

D’altra parte, se dipingerai per abbinare il colore del tuo corpo, dipingere un intero pannello può produrre un risultato più pulito, poiché è molto difficile abbinare la vernice all’interno di un pannello del corpo; quale approccio adottare dipende dalle dimensioni del pannello che stai dipingendo.

Anche se non hai intenzione di adescare, è meglio mascherare i pannelli vicini perché le scintille volanti possono danneggiare la vernice.

Assicurati di coprire altre parti dell’auto, inclusi pneumatici vicini, vetro e cromo.,Se lavorerai vicino a qualsiasi parte delicata dell’auto, come un pneumatico, fai di più che mascherare quella parte — coprila con qualcosa di abbastanza robusto da proteggerlo dal tuo macinino nel caso in cui scivoli. Un panno pesante goccia farà; se tutto quello che hai è giornale, utilizzare molti fogli per formare uno spesso strato protettivo.

Ora che siete pronti tutti i vostri materiali e il vostro spazio di lavoro, è il momento di mettersi al lavoro.

Passo 5: Levigare la vernice vicina. Vuoi scendere al metallo nudo o alla ruggine, il che significa rimuovere il rivestimento della vernice e vicino al punto di ruggine.,

Ovunque da 80 fino a 150 carta vetrata a grana funziona bene per questo, preferibilmente con un blocco di levigatura o, naturalmente, una levigatrice meccanica.

Non fermarti finché non hai eliminato la vernice dall’intero punto di ruggine, e indietro abbastanza da poter essere sicuro di non aver perso nulla.

Passo 6: Macinare via la ruggine. Ora passa al macinino, se ne hai uno, e macina via tutta la ruggine.

È assolutamente fondamentale non lasciare ruggine, quindi non fermarti finché non sei in metallo nudo e lucido ad ogni bordo.,

Non preoccuparti troppo di sfondare, anche se il punto di ruggine non è stato fino in fondo, dato che lo risolverai con il tuo kit di patch.

• Attenzione: Assicurarsi di indossare occhiali protettivi per proteggere gli occhi da volare metallo e polvere di vernice.

Passo 7: Assicurarsi di rimuovere tutta la ruggine. Una volta che puoi vedere il metallo nudo ovunque, usa il tuo dispositivo di rimozione della ruggine se lo hai per assicurarti di aver rimosso tutta la ruggine.

Passaggio 8: applicare il primer antiruggine. Dipingi il bordo del foro che hai creato con un primer resistente alla ruggine o un convertitore di ruggine.,

Un convertitore di ruggine converte la ruggine in un rivestimento polimerico che protegge il metallo e funge da primer. Il rivestimento protettivo sigilla la superficie contro qualsiasi nuova umidità che aiuta a prevenire ulteriori ruggine.

Questi prodotti sono disponibili come spray o pennello. Applicare secondo le istruzioni del produttore e attendere il tempo consigliato prima di passare alla fase successiva.

Passo 9: Uniformare i bordi del foro. Se necessario, toccare i bordi del foro verso l’interno con un piccolo martello palla-peen fino al livello del pannello del corpo.,

Il foro dovrebbe ora essere pronto per essere riempito con il riempitivo del corpo.

Passo 10: Preparare il riempitivo per il corpo. Mescolare la pasta di riempimento del corpo con l’indurente secondo le istruzioni del kit di riempimento.

Seguire attentamente le istruzioni-l’aggiunta di troppo indurente può causare la miscela per indurire troppo rapidamente.

Il riempitivo del corpo può essere acquistato come kit in qualsiasi negozio di alimentazione automatica. La maggior parte dei kit contiene una pasta di riempimento del corpo, un indurente e un pezzo di metallo di zinco espanso o un panno in fibra di vetro che viene utilizzato per supportare il riempitivo mentre si applica il foro.

Passo 11: Inserire la rete metallica dietro il foro di ruggine., Tenere il pezzo di metallo di zinco dietro il foro e fissarlo al corpo del veicolo dietro il foro con piccole quantità di riempitivo. Fungerà da stabilizzatore per la pasta di riempimento del corpo.

Passo 12: Applicare il riempitivo per il corpo. Utilizzare l’applicatore di plastica fornito con il kit per applicare il riempitivo corpo al foro.

Continuare ad aggiungere riempitivo fino a quando il foro è completamente riempito.

Contornare la pasta al corpo del veicolo.

Passo 13: lasciare asciugare il riempitivo secondo le istruzioni del produttore.

Passo 14: carteggiare con carta vetrata a grana 180 fino a che liscio.

Passo 15: Carteggiare., Dopo che la patch è asciutta, ti consigliamo di carteggiare giù piano con il resto del pannello del corpo.

Per questo si vorrà carta vetrata più fine o ruote rispetto a prima — 120 – o 150-grit è circa giusto per iniziare, quindi più fine per ottenere una superficie più liscia. Andare lentamente e con attenzione, come non si vuole togliere troppo del pannello del corpo.

Passo 16: Sabbia fine la superficie. Se stai applicando il primer (e dovresti se non vuoi che la ruggine ritorni), vorrai una superficie liscia, quindi usa carta vetrata a grana più fine, fino a 240-o giù di lì., È meglio rinunciare alla levigatrice elettrica da qui in poi, a meno che tu non stia molto attento.

Passo 17: Assicurarsi che la superficie sia pulita e asciutta. Assicurarsi che la superficie sia completamente priva di polvere prima della verniciatura e completamente asciutta.

Passo 18: Spruzzare il primer. Ora, spruzzare su un sottile strato di primer. Non preoccuparti di applicare abbastanza, perché farai almeno due e idealmente tre mani.

Passo 19: Lasciare asciugare il primer. Lasciare asciugare completamente il primer e carteggiare fino a levigarlo.

Passo 20: Pulire e applicare un secondo strato., Pulire bene la superficie (deve essere priva di polvere) e applicare il secondo strato di primer. Poi sabbia ancora una volta.

Passo 21: Decidi se vuoi dipingere. Dopo la tua ultima (seconda o terza) mano di primer, puoi farla finita o passare alla fase di pittura.

Passo 22: Sabbia liscia. Se stai dipingendo, carteggiare la superficie a una levigatezza ancora maggiore-la carta vetrata a grana 400 è giusta, con un blocco di levigatura flessibile; non farlo con una levigatrice elettrica.

Passo 23: Dipingi la tua auto. Una volta che la superficie è liscia, priva di polvere e asciutta, è il momento della vernice., Provare a utilizzare tratti lunghi e uniformi, sovrapponendosi leggermente ma evitando spessori eccessivi o gocciolamenti. Stai andando per un sottile, anche cappotto; non cercare di farlo in una volta sola.

Passo 24: asciugare e carteggiare di nuovo. Ora, carteggiare di nuovo con carta vetrata a grana 400. Assicurati di carteggiare eventuali gocce o macchie spesse.

Passo 25: pulire, asciugare e ripetere. Pulire e asciugare la riparazione e poi ripetere il processo altre due volte (levigatura in mezzo), fino a quando hai fatto tre mani.

Passo 26: Sabbia bagnata un’ultima volta. Eseguire una levigatura finale, questa volta con carta vetrata a grana 400 bagnata (solo acqua).

Passo 27: Applicare la vernice trasparente., Lo strato finale sarà un rivestimento trasparente, questo aiuterà a preservare gli altri strati sulla tua auto e dargli un aspetto liscio e lucido. Usa gli stessi tratti lunghi e uniformi e la stessa tecnica che hai usato per il tuo cappotto normale.

Passo 28: Ripulire. Pulisci tutto, restituisci gli strumenti presi in prestito o noleggiati e mostra la tua riparazione completata.

• Nota: Dipingere un veicolo può essere difficile. Se si desidera una finitura di alta qualità, può essere meglio avere un professionista ridipingere il veicolo.,

Metodo 2 di 2: Utilizzo di una fibra di vetro kit di riparazione per riparare il foro

Materiale Necessario

• Vetroresina kit di riparazione
• trapano Elettrico con spazzola metallica o levigatura disco allegato
• Martello palla peen
• Vernice primer
• Vernice, automotive
• occhiali di Protezione
• vernice di fondo antiruggine
• carta vetrata, 180-grana

in vetroresina kit è molto simile a stucco, ma non necessita di mettere su un paio di strati di fibra di vetro e facendo un po ‘ di levigatura in-tra.

Passo 1: Rimuovere tutta la ruggine fino ad arrivare al corpo solido., Questo può essere fatto usando un cesoie di latta o un trapano elettrico con una spazzola metallica, una ruota lamellare o un disco abrasivo collegato.

• Attenzione: Assicurarsi di indossare occhiali protettivi per proteggere gli occhi dal metallo volante e dalla polvere di vernice.

Passaggio 2: applicare il primer antiruggine. Dipingi il bordo del foro che hai creato con un primer resistente alla ruggine o un convertitore di ruggine.

Un convertitore di ruggine converte la ruggine in un rivestimento polimerico che protegge il metallo e funge da primer. Il rivestimento protettivo sigilla la superficie contro qualsiasi nuova umidità che aiuta a prevenire ulteriori ruggine.,

Questi prodotti sono disponibili come spray o pennello. Applicare secondo le istruzioni del produttore e attendere il tempo consigliato prima di passare alla fase successiva.

Passo 3: Uniformare i bordi del foro. Se necessario, toccare i bordi del foro verso l’interno con un piccolo martello palla-peen fino al livello del pannello del corpo.

Il foro dovrebbe ora essere pronto per essere riempito con riempitivo in fibra di vetro.

Passo 4: Preparare il vostro kit di riparazione in fibra di vetro resina. Mescolare la resina e l’indurente secondo le istruzioni fornite con il kit.,

Tagliare un pezzo di panno in fibra di vetro in modo che il panno isy sono solo leggermente più grande del foro di ruggine che si sta riempiendo.

La maggior parte dei kit contiene resina in fibra di vetro, indurente liquido, panno in fibra di vetro, uno spalmatore di plastica, vassoio di miscelazione e bastone di miscelazione.

• Attenzione: la fibra di vetro può irritare la pelle, quindi è meglio indossare guanti di gomma quando si utilizzano questi kit.

Passo 5: Applicare uno strato di stuoia in fibra di vetro. Mettere uno strato di stuoia in fibra di vetro attraverso il foro, da dietro il foro.

Utilizzare un pennello per applicare la miscela di resina alla stuoia.,

Questo sarà uno stabilizzatore per la resina in fibra di vetro.

Passo 6: Applicare la resina in fibra di vetro. Utilizzare l’applicatore di plastica fornito con il kit per applicare la resina in fibra di vetro alla stuoia.

Lasciare asciugare lo strato secondo le istruzioni del produttore.

Passo 7: carteggiare lo strato con carta vetrata a grana 180 fino a che liscio. Quindi applicare un altro strato di resina e ripetere fino a quando il punto arrugginito è riempito e la resina in fibra di vetro è anche con il corpo del veicolo.

Passo 8: carteggiare lo strato finale con carta vetrata a grana 180 fino a che liscio.,

Passo 9: Applicare uno strato di spray sul primer sopra il punto.

Passo 10: Dipingi il punto usando un colore identico al resto dell’auto. La vernice deve essere applicata con una pistola a spruzzo.

• Nota: Dipingere un veicolo può essere difficile. Se si desidera una finitura di alta qualità, può essere meglio avere un professionista ridipingere il veicolo.

Il foro causato dalla ruggine sul vostro veicolo dovrebbe ora essere riparato. Se avete difficoltà con questi metodi, o sono a disagio facendo coinvolti lavori sul corpo sulla vostra auto, si consiglia di avere un negozio di carrozzeria professionale valutare il danno ruggine.