Se hai visto film sul furto d’auto, hai visto ladri irrompere in un’auto e avviarla senza una chiave attraverso un set di fili.
Mentre noi non sosteniamo il furto d’auto, la capacità di hot-wire la vostra auto si rivelerà utile se si perde le chiavi della macchina.
Le auto più recenti utilizzano un immobilizzatore, il che significa che è necessario il chip nella chiave vicino all’accensione per avviare l’auto. Quindi, nelle auto più recenti, il cablaggio caldo non funzionerà., Controllare sempre per vedere se la vostra auto è dotata di un immobilizzatore prima di provare a hotwire esso.
Ci sono ancora modi per bypassare l’immobilizzatore, ma hai bisogno di molta più conoscenza per fare quel genere di cose.
Come Hotwire un Auto in 8 Passi
Tempo Totale: 5 minuti
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Rimuovere il coperchio di plastica intorno alla colonna dello sterzo
in Primo luogo, è necessario rimuovere il coperchio di plastica intorno alla colonna dello sterzo per raggiungere l’interruttore di accensione. Utilizzare un cacciavite per rimuovere le viti sotto il volante., Qui dovresti trovare la connessione del cablaggio per l’interruttore di accensione.
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Individuare la spina dell’interruttore di accensione
Controllare il retro dell’interruttore di accensione, e si sta andando a trovare un connettore andare l’interruttore di accensione. È possibile rimuovere il connettore per accorciare i fili o tagliare i fili per accorciarli.
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Capire il interruttore di accensione cablaggi
Questa è la parte più importante di fare un successo hotwiring. Devi scoprire quale connettore sta facendo cosa., È possibile trovare lo schema elettrico segnato sul blocchetto di accensione su alcune auto, ma più spesso, è necessario controllare uno schema elettrico per sapere quale filo s andare dove. È necessario capire i fili della batteria+, dell’accensione e del motorino di avviamento. I cavi della batteria sono normalmente rossi, mentre il motorino di avviamento è giallo e i cavi di accensione sono marroni. Si dovrebbe sempre confermare questo con il manuale del proprietario, però.
Ricorda che se non trovi lo schema elettrico corretto e metti insieme i fili sbagliati, puoi bruciare parti costose come le unità di controllo del motore e persino incendiare la tua auto., -
Taglia& Spoglia i fili della batteria, del motorino di avviamento e dell’accensione
Una volta individuato il motorino di avviamento, l’accensione e i fili della batteria+, è il momento di spogliarli, se non si sceglie di accorciarli nel connettore.
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Ruotare l’accensione + cavo batteria
Iniziare ruotando insieme l’accensione e la batteria+ cavo. Questo dovrebbe fare una leggera scintilla quando li collega, ma avete sicuramente trovato i fili sbagliati se è terribile.,
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Controllare se l’accensione è accesa
Una volta che l’accensione e la batteria+ fili sono collegati, si dovrebbe sentire l’accensione in auto acceso, e si dovrebbe nella maggior parte delle auto anche sentire la pompa del carburante a partire. Se non succede nulla, probabilmente hai trovato la batteria sbagliata + o il cavo di accensione.
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Tenere il motorino di avviamento + cavo della batteria insieme
Dopo si è sicuri che il motore è acceso, è il momento di fare il motore girare intorno per iniziare., Per fare ciò, tenere insieme il cavo del motorino di avviamento e la batteria+ sorgente per un paio di secondi fino all’avvio dell’auto. Quando l’auto si avvia, è necessario rimuovere questi due cavi l’uno dall’altro, ma lasciare che la batteria+ e il cavo di accensione siano intrecciati insieme.
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Rompere il bloccasterzo
L’ultimo passo è quello di rompere il bloccasterzo se la vostra auto è dotato di uno. Questo può essere davvero difficile in alcune auto, e hai davvero bisogno di alcuni muscoli per questo.
Tuttavia, dopo aver rotto il blocco del volante, si dovrebbe avere una macchina funzionale.,
Per spegnere la macchina – rimuovere l’accensione e la batteria+ fili gli uni dagli altri, e la macchina dovrebbe morire imminentemente.
Strumenti
- Spogliarellista Filo
- Cacciavite
- schema elettrico
Perforazione di perni di bloccaggio
Questo metodo deve essere utilizzato solo in situazioni di emergenza.
L’altro metodo per ottenere l’accesso alla vostra auto è quello di forare i perni di bloccaggio. Lo scopo di questo metodo di avvio dell’auto è quello di accendere l’accensione con un cacciavite invece di una chiave. Posizionare la punta del trapano sul buco della serratura fino a quando non è coperta al 60%., Orientarsi sulla lunghezza della chiave e forare nel buco della serratura fino a quando non escono piccole fosse metalliche. Ogni buco della serratura ha due parti della molla.
Nota che questo metodo distruggerà il tuo buco della serratura. Rimuovere il trapano e utilizzare un cacciavite per accendere l’accensione. Ora che tutti i perni sono rotti, non è necessario premere il cacciavite così forte. Il motore prenderà vita. Essere consapevoli del fatto che una volta che avete rotto il buco della serratura, chiunque può rubare la vostra auto.
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