Mercedes-Benz e BMW erano i punti di riferimento per l’affidabilità mezzo secolo fa. Nel corso del tempo, però, le richieste dei consumatori di standard più elevati di tecnologia e lusso hanno reso questa reputazione impertinente.
Una congettura ragionevole può essere compresa qui quindi, se stai cercando l’affidabilità, guarda altrove., Entrambi i produttori faticano a ottenere un punteggio favorevole nella maggior parte dei sondaggi sull’affidabilità del marchio.
Giocando a devil’s advocate, vale la pena notare che nello studio 2019 Customer Service Index (CSI) di JD Power sia Mercedes-Benz che BMW finiscono sul podio. Questo è nel segmento del marchio Premium, con Audi in testa.
Abbiamo esaminato qual è l’auto tedesca più affidabile. Leggi il nostro articolo completo su di esso.,
BMW VS Mercedes-Benz: Design e qualità
In termini di filosofia progettuale, entrambi i marchi aderiscono al proprio ethos. Indubbiamente l’estetica generale si è evoluta nel corso degli anni, ma ancora oggi possiamo vedere l’applicazione in forma moderna. Naturalmente, gli ideali di design cambiano e innovano nel corso degli anni.
Quando si tratta di BMW, abbiamo visto il design cambiare dall’originale e senza tempo ‘Sharknose’ alla moderna ‘griglia del rene’., Rappresenta l’idea BMW di dinamismo e movimento costante. Il posizionamento è sottilmente modificato per vari modelli.
Tuttavia, ci sono elementi che potresti non aver notato, eppure BMW è rimasta bloccata per decenni. Cose come il ‘Hofmeister Kink’, un distintivo contro-curva al pilastro C. Tutte le BMW hanno anche una linea di piega che scorre attraverso l’intero profilo laterale e un’estremità posteriore muscolare.,
Quando si tratta di Mercedes-Benz, però, il design svelte ma imponente è il motto. Mercedes-Benz dubita del loro linguaggio di design “Purezza sensuale” e denota la loro interpretazione del lusso moderno. Ciò che significa essenzialmente è meno pieghe, spigoli vivi e linee brusche, il tutto alla ricerca di una vera eleganza.,
Mercedes-Benz è sempre stata quella che mostra sempre con orgoglio il proprio badge per tutti da vedere. Tuttavia, un modello incarna veramente la loro nozione:la Classe S. Nel corso degli anni, la classe S è sempre stata sottovalutata, ma in qualche modo emana un’incredibile presenza su strada.
È anche allettante vedere Mercedes-Benz finalmente sperimentare la loro ‘Panamericana’ griglia al giorno d’oggi., Questo richiama la leggendaria W194 300 SL, l’incredibile successo di Mercedes su strada.
Passare all’interno, ed entrambi i produttori non vi deluderà con la qualità. Fit and finish è il nome del gioco se si vuole rimanere in cima, e la qualità poco brillante non è accettabile a questo livello.
Sia BMW che Mercedes-Benz presentano una notevole scelta di interni e materiali., La classe S W222, in particolare, ha presentato al mondo una nuova versione del design degli interni. Introdotto nel 2013, è stato uno dei primi interni per auto che ha fatto un uso intelligente della sua costruzione e dell’illuminazione ambientale per presentare un teatro ogni volta che aprivi le porte.
E oggi, abbiamo visto il design lentamente adattato alla nuova classe A W177, e nel suo segmento, in termini di design, non c’è davvero nulla di simile., Tuttavia, quando si tratta di qualità in questo settore premium ‘budget’, la BMW Serie 1 supera con una migliore applicazione dei materiali.
Venite alla classe E o S-Class però, Mercedes-Benz è esemplare. Ovunque si tocca si sente correttamente costruito, e l’esecuzione merita plausi. Naturalmente, anche gli interni di BMW sono degni di menzione, ma Mercedes è davvero eccezionale quando si tratta di interni di veicoli.,
BMW VS Mercedes-Benz: Driving
Sia BMW che Mercedes-Benz indossano con orgoglio il loro slogan:” The Ultimate Driving Machine “e” The Best or Nothing” rispettivamente. Il piacere di guida sta chiaramente regnando tra i primi in termini di priorità, e i loro modelli mostrano.
Quando si tratta di loro modelli di base, mi sa BMW è superiore quando si tratta di esperienza di guida., BMW è sempre stata l’auto del guidatore, ed è stato a lungo detto che l’ultima auto sportiva del pilota è la BMW M3. Ma poi la normale serie 3 e 5 è diventata così buona che alcuni esitano a raccomandare il costo aggiuntivo di un’auto M.
Recentemente, Mercedes-Benz ha avuto un po ‘ di crisi di identità. Erano la scelta di lusso, ma la classe C si sente un po ‘ troppo sportiva per essere una classe S entry-level, ed è intenzionale. Tuttavia, vieni alla normale classe S o anche alla classe E, ed è ancora una gioia assoluta guidare su strade normali., Composto ma opportunamente potente, se un po ‘ scollegato.
Entrambi i produttori lo hanno vicino con i loro modelli impregnati di prestazioni. Per gentile concessione della loro suddivisione delle prestazioni, entrambi hanno presentato al mondo alcune creazioni davvero intriganti.
Il nuovo AMGs sono vere rocketships, come l’ultima Mercedes-AMG A45 S che in realtà è più veloce della BMW M4 intorno al Nürburgring., Naturalmente, vanta un potente turbocompresso inline-4 che mette fuori oltre 400 cavalli e quasi 500 Nm di coppia.
Producono anche alcuni driver adeguatamente rapidi con il loro caratteristico motore V8 biturbo da 4,0 litri utilizzato in tutta la gamma 63 e nei modelli GT. È sempre una risata che induce a vedere la C63 S estate, un’auto da 4.000 libbre che accelera da 0-62 mph in 4,1 secondi.,
Detto questo, la gente rimprovera con l’eccellente curriculum di BMW M-division. Non commettere errori, la gente di M ha sfornato molte auto eccellenti nel corso degli anni, e direi che BMW rimane ancora un intenditore nella produzione di motori inline-6.
Tuttavia, BMW non ha ancora una vera risposta alla gamma di vetture Mercedes-AMG GT, con la M8 che è più paragonabile alla Coupé della Classe S., Ma Mercedes-Benz ha da tempo abbandonato il manuale nei modelli AMG, e la BMW M2 e M4 può ancora essere trovata con un manuale al giorno d’oggi.
BMW VS Mercedes-Benz: Assicurazione e sicurezza
Quando si tratta di argomento assicurativo, non c’è modo di aggirarlo. Sia BMW che Mercedes-Benz si comportano in modo piuttosto esorbitante. Poiché le parti per loro sono costose e le spese di manodopera sono elevate, le compagnie di assicurazione non vogliono che tu ne guidi una, davvero.,
Infatti, attraverso numerosi confronti dei tassi di assicurazione, le auto prodotte da BMW e Mercedes-Benz tendono a fare la lista. Questo è con tutte le altre supercar e auto di lusso. Non c’è davvero modo di aggirarlo, se possiedi un’auto di lusso tedesca, aspettati di spendere molto per assicurarlo.
Se c’è qualche consolazione, sono anche tra le auto più sicure che puoi acquistare., Nell’ultima valutazione Euro NCAP, i modelli Mercedes-Benz hanno tutti un punteggio ammirevole nei loro test, con alcuni modelli BMW che hanno anche preso i primi posti. Indipendentemente da ciò, sono tutti 5 stelle Euro NCAP sicurezza nominale.
Sia la Mercedes-Benz CLA-Class che la BMW serie 3 sono entrambe le migliori nella loro rispettiva classe. L’ultima serie 3 segna il 97% per la protezione dell’occupazione degli adulti e l ‘ 87% per la protezione dei bambini e la protezione degli utenti della strada.,
La Mercedes-Benz CLA è lodevole per quanto si comporta come una piccola auto familiare: 96% per la sicurezza degli adulti e 91% per la sicurezza dei pedoni e la protezione dell’occupazione dei bambini.
Oltre al design e all’ingegneria abilmente pensati per rendere le loro auto il più sicure possibile in caso di collisione, entrambi i produttori sfoggiano anche copiosi sistemi di avversione alle collisioni.,
Mercedes-Benz, in particolare, è uno dei primi ad adottare la tecnologia anticollisione. Il loro sistema di PRE-SAFE firma è stato introdotto tutta la strada nel lontano 2002, e si è evoluto nel corso degli anni. La prevenzione è l’opzione più sicura.
BMW VS Mercedes-Benz: Halo Cars
Ecco una breve pausa da tutti i discorsi seri, quale azienda rende la migliore auto halo? Naturalmente, la fascia più alta BMW e Mercedes-Benz è inaccessibile per la maggior parte della popolazione, ma ha un impatto sulla percezione del marchio in una certa misura.,
In questo momento però non c’è davvero nulla di eccezionale da BMW appena ancora. Alcuni anni prima, è probabilmente l’i8, un centinaio di grand tourer ibrido a motore centrale brillantemente progettato. Ma al giorno d’oggi è probabilmente la M8, il miglior grand tourer sportivo che BMW possa immaginare.
Per Mercedes, è eminentemente l’AMG GTR, un mostro di pista da record di firebreathing più famoso visto in verde, navigando nell’Inferno verde., Sulla parte anteriore del grin-factor, l’i8 avrebbe problemi a superare l’AMG GTR.
Cosa succede se invece prendiamo una pagina dalla loro cronologia? Entrambe le parti sono uscite con alcune incredibili offerte speciali di omologazione che immagino che chiunque avrebbe difficoltà a scegliere tra.
BMW ha il 3.0 CSL, il E46 M3, M1, Z8, E30 M3 Evolution II, ecc. In questo momento, hanno anche la M4 GTS che è degna di nota. La Mercedes si occupa della SLR McLaren, CLK DTM AMG, CLK GTR, SLS AMG, 300 SEL 6.3, 190E 2.,5-16 Cosworth, SL ‘Pagoda‘, SL’ Gullwing’ e l’imminente Mercedes-AMG Project One.
Tutte le proposizioni molto interessanti. È molto soggettivo, ma Mercedes ha effettivamente introdotto bambini poster più importanti in passato. Per me, però, continuo a pensare che 3.0 CSL prenda la torta, semplicemente perché vanta una storia impressionante con un aspetto fresco, e non è del tutto fuori dal quadro che si possa possedere una BMW E9 che assomiglia ancora alla 3.0 CSL.,
Verdetto
Infine, ecco perché il confronto ha poco senso – BMW e Mercedes-Benz in realtà fanno diversi tipi di veicoli di lusso. BMW dà più priorità alla sportività, mentre Mercedes sottolinea più morbidezza e raffinatezza.
Ed entrambi i produttori hanno costruito la propria fanbase ardente nel tempo, con un seguito di culto su entrambi i lati. Le probabilità sono che è il marchio e fanno che in realtà attira gli acquirenti in, piuttosto che il valore effettivo del veicolo.,
Detto questo, se hai i soldi da spendere per una BMW o una Mercedes, è molto difficile sbagliare con qualsiasi modello nella loro gamma al giorno d’oggi. Ma è una regola generale che se vuoi qualcosa di più sportivo, segui BMW; ma se vuoi qualcosa di premium e di classe, Mercedes-Benz potrebbe adattarti meglio.
FAQ
Se ti stai ancora chiedendo questo dopo aver letto l’articolo, allora l’opzione migliore è per te testare entrambi e vedere cosa funziona. La verità è che potrei preferire BMW o Mercedes-Benz a seconda del modello dell’auto.
Una cosa è certa, tuttavia, non rimarrai deluso da qualsiasi macchina con cui finirai. Come di ritardo, Mercedes-Benz e BMW ha davvero impostare la barra alta per ciò che una vettura di lusso di base dovrebbe offrire e sentire.
Nei tempi antichi, sia Mercedes-Benz che BMW erano conosciuti come i paragoni per auto di lusso ben costruite e affidabili. In effetti, ci sono casi provati per entrambi i marchi. Mobil Oil possiede un mulo di prova BMW 325i che funziona costantemente su dinamometro senza rompersi. I tassisti portano regolarmente vecchi mercenari diesel a oltre un milione di miglia anche.
Al giorno d’oggi, però, a causa di elettronica complessa e crescente domanda da parte dei consumatori, questi sono giorni passati., Tuttavia, è sicuro dire che il pezzo meccanico delle auto, con una manutenzione regolare, dovrebbe essere decentemente affidabile.
Questa è una domanda difficile a cui rispondere, in quanto dipende fortemente dalla variante e dalle specifiche che hai scelto per l’auto. In media, però, i modelli Mercedes-Benz in genere risultano essere più costosi se comparabilmente speccati.
In qualche modo può essere sempre più difficile differenziare, ma in realtà BMW tende ad essere un po ‘ più sul lato sportivo. Mercedes-Benz ha sempre messo più enfasi sull’offerta di comfort di lusso, e altro che i modelli ‘sport’, che si applica ancora.