Descrizione
Il 7 settembre 1965, il prototipo AH-1 designato come Modello 209 ha preso il volo per la prima volta. Nell’aprile 1966, il modello 209 ottenne una valutazione di successo in opposizione agli elicotteri contestati. In seguito, l’Esercito degli Stati Uniti firmò un contratto per la consegna di centodieci elicotteri. Il modello 209 è stato in uso per i prossimi sei anni per testare armamenti e attrezzature.
Il Bell AH-1 Cobra ha una lunghezza di 16 metri compresi i rotori, una lunghezza della fusoliera di 13.,5 metri, un’altezza esterna di 4,11 metri, un’altezza della coda di 4,08 metri e una larghezza di 3,15 metri con le ali del troncone. Il diametro del rotore principale è di 13,4 metri e l’area del rotore dell’uomo è di 141 metri quadrati. Ha una sezione lama di NACA 0009.3 mod.
L’elicottero è alimentato da un singolo motore turboalbero T53-L-13 progettato da Lycoming presso la divisione motori a turbina Lycoming a Stratford, Connecticut. È un tipo di turboalbero con un compressore centrifugo assiale a 5 stadi e 1 stadio, un combustore a flusso inverso e una turbina ad alta pressione a 2 stadi e 2 stadi., Produce una spinta massima di 1.100 cavalli. Ha una lunghezza di 1,5 metri e un diametro di 0,5 metri.
Il Cobra ha una velocità massima di 149 nodi e una velocità mai superiore a 190 nodi. Il raggio di percorrenza è di 310 miglia nautiche. Può volare fino a 11.400 piedi e può salire ad una velocità di 1.230 piedi al minuto. Il peso massimo al decollo è di 4.309 kg mentre il peso a vuoto è di 2.635 kg.
L’AH-1 Cobra poteva essere caricato con vari armamenti come 2×7,62 mm Minigun multi-barile o 2 x M129 40 mm lanciagranate, o uno di ogni arma nella torretta M28., Può anche essere caricato con razzi da 70 mm-sette razzi montati nel lanciatore M158 o diciannove razzi montati nel lanciatore M200 e M18 7.62 mm Minigun pod o sottosistema di armamento XM35 con cannone XM195 da 20 mm.