Trovi mai che il tuo veicolo sembra virare, anche leggermente, verso sinistra o verso destra? Se è così, questo potrebbe essere il risultato di scarso allineamento delle ruote. Questa è sia una soluzione semplice ma urgente. Non solo un allineamento farà per un giro più regolare e più sicuro, ma inoltre estenderà la durata della vita dei vostri pneumatici.
Allineamento front-end vs., 4 Allineamento ruote
Insieme a “allineamento ruote” potresti aver sentito parlare anche del termine “allineamento frontale”. Queste due cose significano fondamentalmente la stessa cosa? A tutti gli effetti, sì. L’allineamento delle ruote può riferirsi all’allineamento di tutte e quattro le ruote, specialmente nei veicoli a quattro ruote motrici. L’allineamento frontale fa riferimento solo alle due ruote anteriori. Ma non importa come si chiama, ottenere le ruote allineate è qualcosa che ogni proprietario del veicolo dovrebbe investire in di volta in volta.,
Perché l’allineamento delle ruote dell’auto è importante
Quando la tua auto viene prodotta per la prima volta, le ruote sono allineate, testate, regolate e infine verificate in fabbrica. In un veicolo nuovo di zecca, non ci dovrebbe essere alcun problema con un allineamento delle ruote. Ma nel tempo, la maggior parte dei conducenti scoprirà che le loro ruote cadono fuori allineamento.
Cause di un cattivo allineamento dei pneumatici
Ci sono vari motivi per ruote o pneumatici a cadere fuori allineamento, la maggior parte dei quali hanno a che fare con le condizioni di guida. Guidare lungo una strada mal tenuta può causare ruote a diventare disallineati., Guidare male su queste strade può peggiorare le cose. Colpire buche e correre in cordoli può anche influenzare l’allineamento dell’auto.
Sintomi di allineamento auto
Problemi di allineamento delle ruote potrebbero non essere evidenti in un primo momento, ma il danno può ancora verificarsi. Quando i pneumatici sono anche leggermente fuori allineamento, può accelerare l’usura irregolare sui pneumatici. Ciò significa che i pneumatici non saranno performanti come dovrebbero essere, e potrebbe essere necessario spendere soldi per avere quei pneumatici sostituiti prima del previsto.,
Non ci sono spie o indicatori per problemi di allineamento del veicolo, quindi i modi migliori per prevenire strappi prematuri, controlli regolari sono la soluzione migliore. Quello che potresti essere in grado di notare, però, è un cambiamento nella gestione della tua auto, come il veicolo che tira a sinistra oa destra.
Altri sintomi possono includere un volante vibrante o notare che è fuori centro anche se stai guidando dritto. Ognuno di questi indicatori dovrebbe inviare direttamente a un tecnico per un controllo di allineamento.,
Vantaggi dell’allineamento delle ruote per auto
Un allineamento dei pneumatici aiuta il tuo veicolo in molti modi, ma alla fine garantisce una guidabilità ottimale. Non solo prolunga la vita dei tuoi pneumatici, ma aiuta anche la tua auto a guidare in modo più fluido e consuma meno energia, il che di solito si traduce in risparmi di carburante.,Le gomme durano di più;
Purtroppo, non è stato definito un modo di dire quando i pneumatici sono fuori allineamento, fino a prendere il vostro veicolo ad un auto di cura professionale., Se passa troppo tempo e il disallineamento diventa così grave che l’auto non guida più in linea retta, è già stato fatto un notevole danno agli pneumatici.
Questo è il motivo per cui è meglio avere il vostro veicolo ispezionato regolarmente. Assicurati che gli allineamenti facciano parte degli sforzi di manutenzione ordinaria. Per saperne di più, portare il veicolo a un professionista del servizio e informarsi su quanto spesso è necessario avere un allineamento.
FAQ:
D: Qual è la differenza tra l’allineamento delle ruote 2 e l’allineamento delle ruote 4?,
A: Un allineamento a 2 ruote, noto anche come allineamento front-end, indica che il tecnico esegue il servizio solo sulle ruote anteriori, che possono includere una regolazione di camber, toe e caster. In alcuni casi, può essere necessaria una “regolazione dell’angolo di spinta”, per garantire che tutte e quattro le ruote siano “quadrate” l’una con l’altra.
Un allineamento a 4 ruote si riferisce alla regolazione di tutte e quattro le ruote, che è tipicamente richiesta sui modelli a trazione integrale, con sospensioni indipendenti., Questo può includere una punta anteriore e regolazione caster, proprio come l’allineamento front-end, mentre le ruote posteriori ricevono una regolazione punta e camber.
D: Quanto costa ottenere un allineamento?
A: Ovviamente, un allineamento a 4 ruote sarà il doppio del costo di un allineamento dei pneumatici anteriori. Tuttavia, il processo è semplice e il costo non è affatto elevato, ovunque tra $50 e $100, anche se la maggior parte delle volte è necessaria anche una rotazione dei pneumatici, che aumenta il costo.
D: Come fai a sapere se hai bisogno di un allineamento front-end?,
A: Non vi è alcun segno specifico di caduta della ruota fuori allineamento, tranne quando sono già stati fatti troppi danni. Questo è il motivo per cui è importante avere un controllo di allineamento regolarmente.
D: L’allineamento delle ruote è un servizio necessario?
A: Anche se potrebbe non sembrare un problema importante, guidare con ruote o pneumatici disallineati per lunghi periodi di tempo porterà a danni più estesi, che alla fine ti costeranno di più e manterranno la tua auto fuori strada più a lungo.
D: Quanto spesso dovrei avere un controllo di allineamento?,
A: Non vi è alcuna regola su quanto spesso si dovrebbe controllare la ruota per l’allineamento, ed è indipendente dal tipo di veicolo si guida. Tuttavia, se le solite condizioni di guida sono poveri, allora si dovrebbe avere il vostro controllo di allineamento del veicolo più spesso. Oltre a questo, la raccomandazione di base è ogni 2 o 3 anni.