Breve entrata in Guerra

Il tedesco Tiger II carro pesante è disputably uno dei migliori carri armati di tutta la seconda Guerra Mondiale, e nonostante i difetti è stato anche uno dei più temibili. Armato con un cannone KwK 43 da 88 mm, questo gattino da 70 tonnellate era in grado di perforare qualsiasi carro armato dell’arsenale alleato, inclusi i carri pesanti sovietici., Un artigliere esperto, in grado di stimare correttamente la gamma, aveva un altro vantaggio: era MOLTO preciso.

Presentato sul fronte occidentale a metà del 1944, quando la superiorità aerea era nelle mani degli Alleati, le capacità complete delle divisioni corazzate tedesche anche con il Tiger II erano seriamente limitate. Sul fronte orientale, le prime divisioni equipaggiate con il Tiger II si presentarono solo nell’autunno del 1944.

Sebbene il targeting fosse un po ‘ una sfida quando il nemico era più lontano di 2000m, qualsiasi cosa in vista al di sotto di quella distanza era facile preda., Era pesante, progettato per sparare da lontano e aveva una spessa armatura frontale inclinata. Indipendentemente dalla sua velocità relativamente bassa, nessun nemico sano di mente era disposto a correre le sue possibilità in un duello contro di esso. Fortunatamente per gli alleati, era una macchina rara con meno di 500 vedere la produzione.

Il 501º Battaglione Panzer pesante fu la prima unità completamente equipaggiata con i Tigers B, con 25 in totale. Tuttavia, con la sua introduzione tardiva, il Tiger II non poteva cambiare il destino della guerra, e serviva solo a rallentare l’inevitabile esito., Meno di un anno dopo i primi impegni del Tiger II, Berlino cadde e la guerra era finita.

Königstigers nel nord della Francia, 1944. Foto: Bundesarchiv, Bild 101I-721-0397-29 / Wagner / CC-BY-SA 3.0

Problemi con il Re Tiger

Il più grande nemico del Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B era its il suo “corpo”. Un motore sotto-alimentato e malfunzionamenti comuni hanno portato dieci Tigers ad essere fermati su un percorso di 10 km mentre assegnato al comando della 16th Panzer Division., Anche i genieri tedeschi dovevano rinforzare tutti i ponti sulla sua strada.

Quando i sovietici catturarono alcuni esempi di Tigri, conclusero lo stesso: era sottodimensionato, aveva una manovrabilità limitata a causa del suo peso estremo, era soggetto a malfunzionamenti e aveva difetti di progettazione significativi (principalmente nel sistema di propulsione).

Hanno anche scoperto che la qualità del tedesco era notevolmente peggiore rispetto alle versioni precedenti dei carri Tiger I e Panther., Ciò è probabilmente attribuibile a una mancanza di risorse durante la produzione alla fine della guerra, ma vale la pena notare che i malfunzionamenti erano anche un merito del lavoro degli schiavi, prigionieri coraggiosi che sabotavano intenzionalmente il loro lavoro.

Il generale Dwight D. Eisenhower, comandante supremo delle forze di spedizione alleate, ispeziona un carro armato tedesco rovesciato lasciato da una strada in Francia.

Mentre l’armatura era ancora impenetrabile, era probabile che si rompesse, anche dall’interno., Nella seconda metà della guerra, la Germania era a corto di risorse di ogni tipo. Il progetto commissionato da Albert Speer (Ministro degli Armamenti e della produzione bellica) nel 1943 non era solo costoso in materiali preziosi e bruciava molto carburante, ma richiedeva anche molto tempo.

Furono effettuati ordini per circa 1500, ma i bombardamenti alleati e il costo puro ridussero la produzione a un terzo di quell’obiettivo: uno fu costruito nel 1943, 379 nel 1944 e 112 nel 1945. Il costo per un Tiger II era il doppio di quello di un Tiger I e 5 volte quello di una Pantera., Al contrario, i sovietici potevano produrre 10 T-34 per circa la stessa quantità. La produzione di T-34 armati con un cannone da 85 mm da solo ha raggiunto 22.559. In un tale ambiente, il Tiger II potrebbe essere molto simile a un T-Rex contro un branco di Velociraptor.

Le truppe britanniche ispezionano un carro armato King Tiger abbattuto a Le Plessis-Grimoult, 10 agosto 1944

Goffaggine

Uno dei più grandi usi del Tigers II si è verificato durante l’offensiva delle Ardenne. Hitler voleva usare di nuovo il pugno di ferro delle tattiche Blitzkrieg contro i suoi nemici., Funzionò bene nel 1939-1942 quando la Luftwaffe aveva la superiorità aerea e i Panzer corps erano equipaggiati con carri armati veloci e mobili.

Vista posteriore. Foto: Bundesarchiv, Bild 101I-680-8282A-32A / Keiner / CC-BY-SA 3.0.

Nel dicembre 1944, la situazione era molto diversa. Le tigri mostruose e ponderose B erano goffe e lente. Hanno bloccato i ponti locali ed erano spesso più di un peso che un aiuto.,

Gli alleati cercarono di evitare qualsiasi scontro diretto con loro, che non era un compito difficile nelle aree pesantemente boscose delle Ardenne. La fanteria aveva le mani piene con il Tiger II, ma erano in grado di usare mine e Bazooka con un certo grado di successo nel disabilitare i behemoth.

Dopo la battaglia di Bulge, gli americani catturarono anche molti dei Tiger II e li inviarono per la valutazione negli Stati Uniti.

La loro conclusione rispecchiava i sovietici, e gli ingegneri americani erano perplessi su ciò che spinse i tedeschi a costruire un tale progetto., Ironia della sorte, gli americani stavano lavorando al carro pesante T29 in quel momento, in cui il peso e le dimensioni erano paragonabili.

Quando il re Tiger 105, comandato dall’SS-Obersturmführer Jürgen Wessel, fu colpito dal fuoco del bazooka, l’autista si rovesciò tra i detriti di una casa e rimase bloccato. L’equipaggio abbandonò il carro armato in Rue St. Emilion a Stavelot, in Belgio. Wessell saltò sul serbatoio successivo e proseguì verso ovest verso Trois Ponts.

Re della Giungla?

Cosa ha reso Tiger II così speciale allora?, La sua pistola, i test hanno stimato la sua portata massima a 3800 metri, la potenza di fuoco era semplicemente perfetta e la precisione era semplicemente scioccante. L’intera canna era molto stabile dopo un colpo ed era in grado di sparare 9 proiettili in 35 secondi (durante le prove).

L’alta velocità ha anche reso facile sparare a bersagli mobili. Tutto quanto sopra suggerisce che Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B è stato creato per un “habitat” del fronte orientale dove nel terreno pianeggiante sconfinato la sua formidabile pistola e la spessa armatura inclinata diminuirebbero la maggior parte dei suoi inconvenienti.,

Close-up at the turret and barrel. Photo: Bundesarchiv, Bild 101I-721-0398-22A / Wagner / CC-BY-SA 3.0

More Photos

France, June 1944. Photo: Bundesarchiv, Bild 101I-721-0398-17A / Wagner / CC-BY-SA 3.0
Captured German Tiger II (Königstiger) tank with temporary U.S. markings. Note 88-mm gun with muzzle brake.,
Distrutto in Normandia del 1944
Un King Tiger di 503rd carro pesante battaglione, dopo che è stato speronato da un Britannico Sherman comandato dal Tenente di vascello John Gorman del 2 ° Corazzata Guardie Irlandesi, Guardie Divisione Corazzata durante l’Operazione Goodwood. Gorman e il suo equipaggio catturarono la maggior parte dell’equipaggio della Tigre. L’evento ebbe luogo il 18 luglio 1944 a ovest di Cagny, in Normandia, Francia.,
Tigers II in France, July 1944. Photo: Bundesarchiv, Bild 101I-721-0364-06 / Vennemann, Wolfgang / CC-BY-SA 3.0.
Four German heavy tanks at the Panzer experimental establishment in Haustenbeck near Paderborn.
Close view of Zimmerit on the turret of a Tiger II. Photo: Bundesarchiv, Bild 101I-680-8282A-09 / Keiner / CC-BY-SA 3.0.,
Tiger II knocked out by two AP rounds – Eastern Front 1944
Front view. Note the damage on the bottom.

Surviving examples

Panzerkampfwagen VI Tiger II (104) in the Bovington Tank Museum. Photo: Simon Q / CC-BY-SA 2.,0
Panzerkampfwagen VI Tiger II (213) nel Museo del 44 dicembre. Foto: Uwe Brodrecht / CC-BY-SA 2.0
Panzerkampfwagen VI Tiger II (233) nel Musée des Blindés

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