Dieser Artikel ist Teil einer Serie über Ozeane koordiniert über Die Gespräche Websites. Dies ist ein einleitender Artikel über den Indischen Ozean. Ähnliche Aufsätze werden auf den anderen Ozeanen der Welt vorgestellt. Diese Aufsätze sind länger als üblich.
An vielen Stränden rund um den Indischen Ozean können begeisterte Beobachter zerbrochene Keramikstücke entdecken., Diese vom Meer glatt gewaschenen Scherben sind aller Wahrscheinlichkeit nach Hunderte von Jahren alt, aus Zentren der Keramikproduktion wie dem abbasidischen Kalifat im Nahen Osten und der chinesischen Ming-Dynastie.
Ursprünglich für Hafenstädte im Indischen Ozean bestimmt, wäre diese Keramik von Handelseliten gekauft worden, die es gewohnt waren, feine Teller zu essen. Diese Händler waren Teil riesiger Handelsnetze, die den Indischen Ozean und darüber hinaus durchzogen, von Ostafrika bis Indonesien, dem Nahen Osten und China.,
Diese Handelsnetze erstreckten sich Tausende von Jahren, angetrieben von den Monsunwinden. Umkehrung der Richtung in verschiedenen Jahreszeiten, Diese Winde haben lange den Rhythmus des Lebens rund um den Ozean geprägt, bringen regen zu den Bauern, füllen die Segel der Dhows und ermöglichen den Handel zwischen verschiedenen ökologischen Zonen.
Das Monsunwindmuster macht das Überqueren des Indischen Ozeans relativ einfach. Im Atlantik hingegen wehen das ganze Jahr über Winde in eine Richtung., Deshalb ist der Indische Ozean die älteste Fernhandelsarena der Welt und wird manchmal als Wiege der Globalisierung bezeichnet.
Diese kosmopolitische Welt hat Wissenschaftler schon lange fasziniert und ist zu einem pulsierenden Forschungsgebiet geworden. Doch diese Arbeit hatte wenig über das Meer selbst zu sagen. Sein Fokus liegt auf der menschlichen Bewegung mit dem Ozean als passiver Kulisse. Im Zeitalter des steigenden Meeresspiegels und des Klimawandels ist es wichtig, mehr über das Meer aus materieller und ökologischer Sicht zu erfahren.
In den letzten Jahren hat sich diese Situation zu verschieben begonnen., In diesem Artikel untersuchen wir sowohl die älteren als auch die neueren Formen der Indischen Ozeanforschung, der Oberfläche und Tiefe.
Oberflächengeschichten des Indischen Ozeans
Angesichts der langen Jahrtausende von Handel und Austausch war ein Hauptanliegen der Studien zum Indischen Ozean der Fokus auf kulturelle Interaktion. Städte an den Ufern haben tiefe Formen des materiellen, intellektuellen und kulturellen Austauschs aufrechterhalten, so dass die Bewohner dieser Häfen mehr miteinander als mit ihren Mitmenschen im Landesinneren gemeinsam hatten.,
Diese frühe kosmopolitische Welt wurde berühmt in Amitav Ghoshs In einem antiken Land erforscht,das die Reisen von Abram bin Yiju, einem jüdischen tunesischen Kaufmann aus dem 12. Das Buch kontrastiert die Starrheit der Grenzen in den 1980er Jahren mit der relativen Leichtigkeit der Bewegung im spätmittelalterlichen Indischen Ozean.
Die Swahili-Küste bietet ein weiteres berühmtes Beispiel für den Kosmopolitismus des Indischen Ozeans. Die Swahili-Gesellschaft erstreckt sich über tausend Meilen von Somalia bis Mosambik und entstand aus jahrhundertelanger Interaktion zwischen Afrika, dem Nahen Osten und Asien.,
Die Handelsnetze der Swahili konzentrierten sich auf Küstenstädte wie Kilwa, Sansibar und Lamu und reichten weit ins Landesinnere bis nach Simbabwe und nach Persien, Indien und China. Jahrhundert ihren Höhepunkt erreicht hatten, wurden diese Stadtstaaten schließlich von den Portugiesen rückgängig gemacht, die ab dem frühen 16.
Zentral für diese Geschichte der Mobilität und des Austauschs im Indischen Ozean war die Verbreitung des Islam über Land und Meer aus dem 7.Jahrhundert CE. Jahrhundert befanden sich Handelsnetze rund um den Indischen Ozean fast ausschließlich in den Händen muslimischer Händler.
In ihrem Gefolge kamen Gelehrte, Theologen, Pilger, Angestellte, juristische Experten und Sufi-Divines. Gemeinsam schufen diese Gruppen einen gemeinsamen wirtschaftlichen, spirituellen und rechtlichen Rahmen., Der Sufismus, eine mystische Form des Islam, ist ein wichtiger Strang in der Geschichte des Indischen Ozeans, ebenso wie die Zentrifugalkraft der Hadsch-Pilgerfahrt nach Mekka.
Europäische Kolonisation entlang des Indischen Ozeans
Als die Portugiesen Ende des 15. Jahrhunderts das Kap umrundeten, drangen sie in einen von vielen als muslimischer See bezeichneten See ein, der im Norden vom türkischen osmanischen, persischen Safawiden-und indischen Moghulreich dominiert wurde., Jahrhundert im Indischen Ozean ankamen,“konnten sie von einem Ende zum anderen gehen, indem sie Einführungsbriefe muslimischer Sultane an verschiedenen Ufern trugen“.
Wie Engseng Ho angedeutet hat, operierten diese weitläufigen Netzwerke des muslimischen Handels ohne die Unterstützung einer Armee oder eines Staates.
Die Portugiesen, Holländer und Engländer im Indischen Ozean waren seltsame neue Händler, die ihre Staaten mitbrachten., Sie schufen militarisierte Handelspostimperien im Indischen Ozean, nach venezianischen und genuesischen Präzedenzfällen im Mittelmeer, und wurden nicht zum Zeitpunkt einer Waffe Geschäfte machen.
Frühe europäische Marktteilnehmer in der Welt des Indischen Ozeans mussten sich zunächst an die Handelsaufträge anpassen. Jahrhundert dominierten jedoch europäische Imperien. Ihre Militär -, Verkehrs-und Kommunikationsinfrastruktur verstärkte die Bewegung von Menschen über den Indischen Ozean.,
Wie Clare Anderson gezeigt hat, wurde ein Großteil dieser Mobilität gezwungen und eingezogen. Es handelte sich um Sklaven, Zwangsarbeiter, politische Exilanten und Gefangene, die zwischen Regionen transportiert wurden. Zeitweise bauten diese Systeme auf bestehenden Grundlagen der Ausbeutung von Arbeitskräften auf. Wie neuere Forschungen zeigen, wurden südasiatische Indentured Labour oft aus Regionen in Indien genommen, in denen Sklaverei existierte. Alte und neue Systeme unfreier Arbeit führten zu einem Archipel von Gefängnissen, Plantagen und Strafkolonien.,
Als Archiv bietet der Indische Ozean eine neue Sichtweise auf die Weltgeschichte, die bisher von europäischen Konten dominiert wurde. Das Zeitalter der europäischen Imperien ist nur ein winziger Zeitabschnitt in einem viel längeren Bogen. Ein Blick aus dem Indischen Ozean verunsichert Vorstellungen von der Beziehung zwischen europäischen Kolonisatoren und kolonisierten Gruppen.
Wie Historiker wie Engseng Ho und Sugata Bose argumentiert haben, war die Welt im Indischen Ozean eine Arena konkurrierender Ansprüche.
Den Ambitionen des britischen Imperialismus zum Beispiel wurden die ebenso großen Visionen des Islam entgegengewirkt., Tatsächlich, Die Arena im Indischen Ozean produzierte ein reiches Repertoire transozeanischer Ideologien, einschließlich hinduistischer Reformismus und Pan-Buddhismus.
Solche Ideologien erlangten schließlich einen antiimperialistischen Charakter, der sich auch in Ideen der afroasiatischen Solidarität und Nicht-Ausrichtung speiste. Diese entstanden auf der Bandung-Konferenz im Jahr 1955, auf der sich 29 neu unabhängige Nationen versammelten, um einen neuen Weg zu beschreiten, anstatt sich mit einem der rivalisierenden Lager im aufkommenden Kalten Krieg in Einklang zu bringen.
Im 21st Jahrhundert sind diese älteren Allianzen unter Druck geraten, da China und Indien sich gegenseitig um die Vorherrschaft im Indischen Ozean kämpfen. Chinas ehrgeizige Gürtel-und Straßeninitiative beinhaltet eine massive Verkehrs – und Hafeninfrastruktur und zielt darauf ab, Chinas Fußabdruck in weiten Teilen des Indischen Ozeans zu erweitern. Als Reaktion darauf hat Neu-Delhi seine wirtschaftlichen und militärischen Aktivitäten in diesem Bereich verstärkt.,
Tiefe Geschichte des Indischen Ozeans
Während die einzigartig weit gereiste Oberfläche des Indischen Ozeans viel Aufmerksamkeit erhalten hat, registrieren sich ihre Tiefen kaum in der kulturellen oder historischen Vorstellungskraft. Seine Gewässer machen fast 20% des Gesamtvolumens des Ozeans aus, und sein tiefster Punkt, die Sunda-Tiefe des Java-Grabens, liegt fast 8 km unter der Oberfläche. Dennoch ist sein Meeresboden, wie ein Großteil der Weltmeere, weitgehend ungenutzt.
Merkmale des Meeresbodens bestimmen Wettermuster, Fischkonzentrationen und Tsunamidynamik., Erste Erkundungen von Bergbauunternehmen ergaben mineralreiche Ablagerungen an U-Boot-Vulkanöffnungen, während ständig neue Arten entdeckt werden.
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Der tiefe Indische Ozean ist aus wirtschaftlichen Gründen weitaus weniger erforscht als die Tiefen der anderen Ozeane: Er wird von unterentwickelten Ländern umgeben. Die zweite Internationale Expedition im Indischen Ozean wurde erst 2015 gestartet, fünfzig Jahre nach der ersten., Ziel ist es, das Verständnis für die ozeanographischen und biologischen Eigenschaften dieses untersampelten Ozeans sowie die Art und Weise, wie er sich verändert, zu verbessern.
Die Aufmerksamkeit auf die U-Boot-Welt wird in einer Zeit des Klimawandels, die durch menschliche Aktivitäten ausgelöst wird, immer wichtiger. Der Indische Ozean erwärmt sich schneller als jeder andere Ozean und hält seit 2003 mehr als 70% der gesamten vom oberen Ozean absorbierten Wärme., Die Inseln im Indischen Ozean – die Malediven sind ein bekanntes Beispiel – werden bereits von steigenden globalen Meeresspiegeln überflutet.
Zyklonmuster verschieben sich weiter nach Süden und treten aufgrund der steigenden Temperatur des Ozeans häufiger auf. Der Monsun, der die Schifffahrtsnetze des Indischen Ozeans und die Niederschlagsmuster an seinen Küsten untermauerte, verliert seine Kraft und Vorhersagbarkeit.
Gottheiten, Geister und Vorfahren
Während die Tiefen des Indischen Ozeans in vielerlei Hinsicht undurchsichtig sind, sind sie in der Vorstellung der Menschen nicht unbewohnt., Der Ozean ist voller Wassergottheiten, Djinns, Meerjungfrauen und Ahnengeister — eine mythische U-Boot-Welt, die den Kosmopolitismus ihrer Landbevölkerung widerspiegelt.
Im südlichen Afrika ist diese Mischung besonders reichhaltig: Khoisan/ First Nation Water Sprites, muslimische Djinns, die von südostasiatischen Sklaven eingeführt wurden, afrikanische Vorfahren, deren Domäne der Ozean ist, und britische imperiale Ideen über die Romantik des Meeres.
Diese Ideen begegnen einander und verwandeln Gewässer in reiche Orte der Erinnerung und Geschichte., Sie wurden von den Oceanic Humanities für das Global South Project erforscht. Die Arbeiten von John Joseph, Oupa Sibeko, Mapule Mohulatsi und Ryan Poinasamy erforschen die literarischen und künstlerischen Vorstellungen der kreolisierten Gewässer des südlichen Afrikas.
Afrofuturistische Science-Fiction wendet sich auch dem tiefen Indischen Ozean zu. Mohale Mashigo ‚ s Floating Rugs liegt in einer U-Boot-Gemeinde an Südafrikas Ostküste. Mia Coutos Geschichten von der mosambikanischen Küste haben lange Mythen von Meerjungfrauen mit Meeresbiologie gepaart., Yvonne Adhiambo Owuors Roman Das Libellenmeer verbindet zeitgenössische afro-asiatische Netzwerke mit dem Unterwasser.
Deep Sea Mining
Eine Erkundung des Tiefsees mag wissenschaftlich-fiktiv erscheinen, ist es aber nicht.
Die Internationale Meeresbodenbehörde, eine seit 2001 in Betrieb befindliche Zweigstelle der Vereinten Nationen und für die Parzellierung potenzieller Meeresbergbaugebiete verantwortlich, hat Verträge für die Exploration des Bergbaus im Indischen Ozean erteilt. Gleichzeitig entdecken Forscher an denselben Standorten eine erstaunliche Anzahl neuer Tiefseearten.,
Die U-Boot-Welt ist seit langem für Reichtum geplündert. Die Geschichte des Perlentauchens im Indischen Ozean – wie in einer zentralen Szene von Jules Vernes zwanzigtausend Meilen unter dem Meer-wird im heutigen illegalen Abalone-Handel fortgesetzt. Wilderer an der Küste Südafrikas spenden Tauchausrüstung, um Abalone zu ernten, um mit asiatischen Märkten zu handeln, Verbindung der Unterwasserwelt mit kriminellen Unterwelten im Indischen Ozean, in der gleichen Richtung wie die alten Handelsnetze.,
Manchmal sind diese Netzwerke die Quelle des Schatzes. Auf der Insel Mosambik, zum Beispiel, die Scherben der blauen Keramik, die rund um den Indischen Ozean gehandelt wurden, sind eines der Objekte der aktiven Schatzsuche Handel heute. Während einige der Schätze von Antiquitätenhändlern verkauft werden, liefern andere wichtige Beweise für maritime archäologische Forschung. Kürzlich hat das Slave Wrecks Project Sklavenschiffswracks entdeckt, die konkrete Symbole des transatlantischen Sklavenhandels darstellen und sie mit Geschichten über Sklaverei und Indenture im Indischen Ozean verbinden.,
Die alten Wasserfronten ostafrikanischer Hafenstädte wie Mombasa, Sansibar und Lamu werden von Gebäuden mit reinweißem Finish dominiert. Diese heutige Architektur spiegelt eine jahrhundertealte Tradition wider, Häuser, Moscheen und Gräber aus weißem Korallenstein zu bauen und mit Kalkputz zu verkleiden. Hergestellt aus Muscheln und Korallen, die ihr Leben unter dem Meer begannen, machte dieser leuchtende Putz Hafenstädte von weitem für ankommende Schiffe sichtbar.
Das U-Boot-Leben des Ozeans und seine menschliche Geschichte sind immer verstrickt., Und jetzt machen Schriftsteller, Künstler und Gelehrte zunehmend auf ihre Verbundenheit aufmerksam.
Isabel Hofmeyr, Professorin für afrikanische Literatur an der Universität Witwatersrand und Charne Lavery, Dozentin und wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Universität Witwatersrand
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