Außer einer Kollision oder unbeabsichtigter Beschleunigung gibt es in einem Fahrzeug nichts Herzzerreißenderes, als wenn der Motor mitten in einer Kreuzung steht — besonders während einer Kurve. Wenn das nicht genug war, können Sie Ihren Blutdruck ein paar Kerben erhöhen, wenn Ihre vertrauenswürdige Technologie Ihnen sagt, dass sie nichts Falsches finden können, weil es intermittierend ist. Der Topper kommt, wenn sie vorschlagen, dass Sie ihn fahren, bis er regelmäßiger auftritt.,
Einige der häufigsten Ursachen überraschen Sie vielleicht nicht, aber einige können echte Kopfkratzer sein. Egal wie kompliziert und weiterentwickelt ein Verbrennungsmotor auch sein mag, er benötigt immer noch die Kraftfahrzeug-Trinität aus Gas, Funken und Luft, um weiterlaufen zu können. Natürlich müssen diese alle genau zur richtigen Zeit an die Zylinder geliefert werden.
In der Mehrzahl dieser Fälle mit einem relativ modernen Motor mit Kraftstoffeinspritzung können die Ursachen auf eine Art elektrischen Fehler wie einen Sensor oder eine Schaltung zurückgeführt werden., Es wird eine Panne auftreten, die den Motorcomputer glauben lässt, dass ein weiterer Lauf nicht notwendig ist, also schaltet er Kraftstoff und Zündung ab, und Puh, du kümmerst dich um die Schulter. Wenn Sie über Kenntnisse in Motorsteuerungssystemen verfügen, denken Sie vielleicht, dass ein nachvollziehbarer Diagnosecode festgelegt wird, aber es gibt viele solcher Ursachen, die niemals Codes festlegen, sodass Ihr Mechaniker Ihnen mitteilt, dass Sie zurückkommen sollen, wenn Ihr Fahrzeug krank ist.,
Kennen Sie die Symptome
Um die Anzahl der Fahrten zurück zu Ihrem Geschäft zu minimieren, können Sie sich der Symptome bewusst sein, wenn sie stehen bleiben ein langer Weg, um die Diagnosezeit und ihre Kosten zu reduzieren, ganz zu schweigen von Unannehmlichkeiten und Herzklopfen. Wenn der Motor beispielsweise aufhört, tuckert er ein wenig, bevor er stirbt, oder rastet er plötzlich aus, als hätten Sie die Zündung ausgeschaltet? Wenn ein Motor vor dem Abwürgen zuckt oder stolpert, deutet dies normalerweise auf einen Kraftstoffmangel hin und das Sputtern ist, dass der verbleibende Kraftstoff die Dinge einige Sekunden lang (wenn auch schlecht) am Laufen hält., Wenn es stark stirbt, zeigt dies normalerweise an, dass Kraftstoff und Zündung gleichzeitig abgeschaltet werden; Ein gutes visuelles Stichwort für letzteres ist der Drehzahlmesser — eine plötzliche Kraftstoff-und Zündabschaltung lässt die Nadel wie ein Stein fallen.
Schauen Sie über Ihren Motor hinaus
Getriebefehler können ebenfalls zum Abwürgen führen. Wenn der Verriegelungsmomentwandler eines Automatikgetriebes nicht so entriegelt, wie es sollte, wenn das Bremspedal gedrückt wird, kann er den Motor bis zu dem Punkt laden, an dem er ohne Drosselklappeneingabe nicht weiterlaufen kann., Es ähnelt dem Verlassen eines Schaltgetriebes im Gang und dem Versuch, anzuhalten, ohne das Kupplungspedal nach unten zu drücken. Diese Arten von Fehlern werden normalerweise von starken Motor – /Getriebeschwingungen begleitet.
Überprüfen sie die einfachen dinge, ob es öl oder gas
Mit einigen motoren, niedrigen motor öl kann auch verursachen eine stall. Nein, wir sprechen nicht davon, dass das Öl niedrig genug ist, um den Motor zu ergreifen, aber einige — wie bestimmte Mehrluftkraftwerke von FCA-werden aufgrund eines Ölmangels an den Ventilsteuermechanismen zum Stillstand kommen., Und natürlich haben Sie überprüft, ob der Kraftstofftank nicht nachgefüllt werden musste, oder?