1.Februar 2019 — Es wurde eine Hyundai Sunroof Sammelklage vorgeschlagen, die Ansprüche geltend machen würde, dass die Panorama-Schiebedächer plötzlich und ohne Vorwarnung zerbrechen können.
Laut den Klägern können die Schiebedächer in den folgenden Modellen explodieren, wenn sie werkseitig mit Panorama-Schiebedächern ausgestattet sind.,
- 2011-2016 Hyundai Sonata Hybrid
- 2010-2016 Hyundai Tucson
- 2012-2016 Hyundai Sonata
- 2012-2016 Hyundai Veloster
- 2013-2016 Hyundai Santa Fe
- 2013-2016 Hyundai Santa Fe Sport
- 2013-2016 Hyundai Elantra GT
- 2012-2016 Hyundai Azera
- 2015-2016 Hyundai Genesis
Hyundai-Besitzer behaupten, dass Sie aus Angst vor Ihrem Latein wenn das Panorama-Schiebedach Glas explodiert und deckt die Kabinen und die Insassen mit Glas.,
Lärm wie eine Schrotflinte, herabfallendes Glas und Ablenkung gehören als Symptome eines zerbrochenen Schiebedachs zur Sammelklage. Und obwohl keiner der Kläger berichtet, dass Verletzungen Unfälle im Zusammenhang mit zerbrochenen Schiebedächern sind, behauptet die Klage, dass die Fahrer einen solchen Schreck haben, dass die angeblich defekten Schiebedächer ein ernstes Sicherheitsrisiko darstellen.
Die Fahrer beschweren sich auch über extreme Kosten im Zusammenhang mit Reparaturen und Austausch von Schiebedächern, die in einigen Fällen mehr als 1.000 US-Dollar kosten, selbst wenn die Fahrzeuge noch unter Garantien stehen., Die Sammelklage behauptet, Hyundai-Händler beschuldigen das zerbrochene Glas häufig für „Steinschlag“, der nicht durch Garantien abgedeckt ist.
Die 2015 eingereichte Klage behauptet, der Autohersteller habe von den Gefahren des Schiebedachs gewusst, diese Gefahren jedoch vor den Kunden verborgen.
Der Kläger Billy Glenn sagt, dass das Glas in seinem 2014 Santa Fe Sport Monate nach dem Kauf des Fahrzeugs zerbrochen ist, dann explodierte auch das Ersatz-Schiebedach.
Hyundai hat zugestimmt, die Sammelklage beizulegen, bestreitet jedoch, dass die Panorama-Schiebedächer defekt sind., Der Autohersteller sagt, dass ein sehr kleiner Prozentsatz der Kunden Schiebedachprobleme gemeldet hat und es angeblich keine Berichte über schwere Verletzungen oder Abstürze im Zusammenhang mit zerbrochenen Schiebedächern gab.
Der vorgeschlagene Vergleich sieht eine Hyundai Sunroof-Garantieverlängerung vor, die die Garantie auf 10 Jahre oder 120.000 Meilen verdoppelt, einschließlich kostenloser Ersatzteile und aller Arbeitskräfte. Die Sunroof Extended Warranty deckt auch Lack-oder Polsterschäden durch Glasscherben ab und bietet kostenlose Leihwagen während Reparaturen.,
Darüber hinaus deckt die Garantieverlängerung zerbrochene Schiebedächer ab, auch wenn das Glas durch Steine oder Straßenschutt beschädigt wurde, und die Garantie wird auf nachfolgende Hyundai-Besitzer übertragen.
Für Kunden, die Geld für Reparaturen im Zusammenhang mit zerbrochenen Schiebedächern bezahlt haben, erstattet Hyundai den Kunden alle damit verbundenen Reparaturen, einschließlich Reparaturen an Lack und Innenkabinen.
Hyundai erstattet auch Kunden, die für das Abschleppen oder Mieten von Autos bezahlt haben, wenn die Kosten mit zerbrochenen Schiebedächern zusammenhängen.,
Für Kunden“, die eine negative Erfahrung (wie Überraschung oder Unannehmlichkeiten) aus dem Inneren eines Fahrzeugs erlebt haben, wenn das Schiebedach zerbrochen ist, ist berechtigt, eine zusätzliche Zahlung in Höhe von 200 USD zu verlangen.“
Und schließlich Kunden, die kein betroffenes Hyundai-Fahrzeug mehr mit Schiebedach besitzen möchten, bietet die vorgeschlagene Regelung eine gewisse Erleichterung.
Ein Kunde, der sein Fahrzeug verkauft und ein Nicht-Hyundai-Fahrzeug kauft, kann bis zu 600 US-Dollar beanspruchen, während ein Kunde, der sein Fahrzeug gegen einen neuen Hyundai ohne Panorama-Schiebedach eintauscht, einen Rabatt von 1,000 US-Dollar erhalten kann., Betroffene Kunden müssen ihr Fahrzeug innerhalb von 90 Tagen nach Bekanntgabe der Hyundai-Sammelklage verkaufen oder handeln.
Anwälte für die Kläger haben $5.4 Millionen für Gebühren und Kosten angefordert.
Obwohl beide Parteien den Sunroof Settlement Terms zugestimmt haben, muss ein Bundesrichter noch eine endgültige Genehmigung erteilen, die wahrscheinlich Monate entfernt ist.
Die Hyundai sunroof Sammelklage wurde beim US-Bezirksgericht für den Central District of California eingereicht-Glenn et al. v. Hyundai Motor America et al.,
Die Kläger, vertreten durch die Gibbs Law Group, Tousley Brain Stephens, Greg Coleman Law, Farris Bobango, und Berger Montagu.