a központi kormány engedélyezte az Indiában működő légitársaságoknak, hogy repülés közbeni WiFi szolgáltatást nyújtsanak az utasok számára.
a repülőgépekben a WiFi lehetővé teszi, hogy internetkapcsolattal használja a modulokat, mint a földön, de a repülési mód bekapcsolásával.
ahogy az infight WiFi egyre több légitársaságban elérhetővé válik, Elgondolkozott már azon, hogyan működik 40 000 lábnál?
két kapcsolódási rendszer létezik a WiFi – Air-to-ground és satellite csatlakoztatására.,
Az Air-to-ground rendszer egy földi alapú rendszer, amely hasonló a mobiltelefonok Mobil adathálózatához. Vannak olyan tornyok, amelyek felfelé mutatnak, ellentétben a lefelé irányuló mobil adattornyokkal. A repülőgépek alá szerelt antennák jeleket kapnak ezekből a tornyokból, és egy fedélzeti szerverre küldik őket. A szerver modemmel rendelkezik, amely átalakítja ezeket a jeleket, ezáltal WiFi-t biztosít az utasok számára. Ezek a tornyok a szolgáltatók által üzemeltetett műveleti központokhoz kapcsolódnak.
A műholdas WiFi rendszerben antennák vannak felszerelve a repülőgépek tetejére., Az antennák jeleket kapnak a Föld körül keringő műholdakról. Az antennáknak folyamatosan módosítaniuk kell helyzetüket a jelek fogadásához, mivel mind a műhold, mind a repülőgép folyamatosan mozog. Ezek a műholdak olyan földi állomásokhoz kapcsolódnak, amelyek a szolgáltatók által üzemeltetett műveleti központokhoz kapcsolódnak.
a levegő-föld rendszer zökkenőmentesen működik, kivéve, ha a repülőgép tornyok nélküli tér felett repül. Ebben az esetben műholdas WiFi rendszerek használhatók.,
annak ellenére, hogy a légitársaságok a világ minden tájáról rohannak, hogy inflight WiFi szolgáltatásokat nyújtsanak, a WiFi a repülőgépekben lassabb és drága, mint a földön.