a nyüzsgő nyári napokon, jó bekapcsolni a légkondicionálót. Ellenkező esetben elakad egy forró autóban, amíg meg nem tudja határozni, hogy az AC miért nem működik megfelelően. Számos probléma merülhet fel az AC-vel. Probléma lehet A hűtőventilátorral, eltömődött szűrővel, vagy talán még a kondenzátorral is.
míg a légkondicionálóval kapcsolatos problémák nehezen diagnosztizálhatók, nem mindig igényelnek utazást az autóüzletbe, hogy kijavítsák őket. Nem tudom, hol kezdjem? Íme néhány tipp, hogy segítsen diagnosztizálni a jármű AC probléma.,
Kezdje a kompresszorral
a kompresszor gyakran a legjobb hely az AC probléma megoldására. A kompresszor ellenőrzéséhez kapcsolja be a motort, majd állítsa be a maximális hűtés beállításait. Ellenőrizze, hogy a kompresszor tengelykapcsolója be van-e kapcsolva. Ezt úgy teheti meg, hogy megbizonyosodik arról, hogy a középső komponens, amely bekapcsolja és kikapcsolja a szíjtárcsát, működik-e.
ha gyorsan mozog, a hűtőközeg szintje túl alacsony lehet. Az alacsony hűtőközeg megakadályozhatja a légkondicionáló működését., A hűtőközeg alacsony lehet a rendszer rossz alkatrésze vagy esetleges szivárgás miatt.
Ha a kompresszor tengelykapcsolója nem kapcsol be, használjon voltmérőt, hogy ellenőrizze a feszültség mennyiségét a kompresszorhoz. Ha a feszültség áthalad, a tengelykapcsoló hibás lehet. Ha a tengelykapcsoló kerékpárkapcsolója a bűnös, az elektromágneses tengelykapcsoló nem kapcsol be, a hűtőközeg nem nyomás alatt áll, és a rendszer nem fog működni.
A kondenzátor
Ha a jármű légkondicionálója enyhén hűvös levegőt bocsát ki, még akkor is, ha a beállítások a lehető legmagasabbra vannak forgatva, ellenőrizze a kondenzátort., Ellenőrizze, hogy a kondenzátor és a radiátor működik-e, ha a váltakozó áramú egység be van kapcsolva. Ha a törmelék eltömíti a kondenzátort, vagy megsérül, ez lehet az oka annak, hogy a hideg levegő nem halad át rajta.
ellenőrizni fogja a kabin légszűrőjét is, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem blokkolt vagy sérült-e. Ezután vizsgálja meg az összes rendszernyomást egy elosztómérővel. Ellenőrizze a váltóáramú egység kézikönyvében az ajánlott nyomásbeállításokat, hogy minden megfelelően működjön.,
a szivárgások a légkondicionáló problémák egyik leggyakoribb bűnösei. Az alacsony nyomás gyakran, de nem mindig szivárgást jelez. Az egyik legegyszerűbb módja a szivárgás észlelésének az UV AC szivárgásérzékelő készlet használatával. A készlet festéket használ a rendszerben, UV-fénnyel, hogy szivárgást találjon. Ha a rendszer túl alacsony, és a kompresszor nem kerékpár, ahogy kellene, ez a módszer nem működik.
győződjön meg róla, hogy a rendszer összes szerelvénye szoros és biztonságos., Ellenőrizze a kompresszor tömlőcsatornáit, és ellenőrizze a tömlőket, ahol azokat a szerelvényekre préselik.
vizsgálja meg az első tömítést és a nyomáskapcsolókon lévő o-gyűrűs tömítéseket, ha a kompresszor hátulján vannak. Nem minden egységnek van ilyen. Ellenőrizze a Schrader szelepeket, és keresse meg a kondenzátor lyukait. Vizsgálja meg azt a területet is, ahol a páralecsapódás UV-fénnyel kifolyik az elpárologtatóból. Előfordulhat, hogy olajat vagy festéket észlel, ami szivárgást jelez.
A következő lépés
miután azonosította a problémát, lehet, hogy maga is elvégezheti a javítást., Ha teheted, gyorsan beindítod a jármű légkondicionáló berendezéseit. Ha nem, egy tapasztalt szerelő javíthatja a rendszert. Adja át minden olyan információt vagy felfedezést, amelyet tett, hogy segítsen gyorsabban visszatérni a jármű hűvös kabinjába.