nehézség: egyszerű
becsült idő: 45 perc
a modern elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerek a jármű legnagyobb problémamentes rendszerei. Ha azonban a jármű több mint 75 000 mérföldet halmozott fel, akkor van néhány rutin üzemanyag-befecskendező rendszer karbantartása, amelyet figyelembe kell venni. A két leggyakoribb autós karbantartási feladat az üzemanyag-befecskendező tisztítás és a fojtószelep-karosszéria tisztítása., Üzemanyag-befecskendezők tisztításaáltalában nem egy csináld magad projekt, de a fojtószelepet a járművön közös szerszámokkal és speciális permetező tisztítószerekkel tisztíthatja.
míg a fojtószelep-karosszéria tisztítása jó megelőző autó karbantartás, a motor vezethetőségét is segítenie kell. Valójában, ha észrevett egy durvaaz ütközés, a kezdeti gyorsulás, vagy akár az elakadás – mindez, amikor a motor teljesen felmelegszik-piszkos fojtószelep-test lehet a tettes. Ha belenézel egy fojtószelepbe, valószínűleg meg fogsz lepődni azon a szennyeződésen, rágón és lakkon, ami idővel ott felhalmozódott.,
Beállítás
parkolja le járművét egy jól megvilágított, vízszintes területen. Mivel a test tisztítószerei illékonyak, nem javasoljuk ezt a munkátajtók.
keresse meg a fojtószelep testét a motorháztető alatt a motortérben. Itt talál néhány tippet, hogy mit kell keresni:
- a fojtószelep teste a légtisztító és a motor szívócsonkja között helyezkedik el.
- a legtöbb fojtótest alumíniumból készül.,
- a fojtószelep a jármű gázpedáljához van csatlakoztatva egy csatlakozóval vagy rugalmas kábellel, amely a gázpedál lenyomásakor mozgatja a fojtószelep tengelyét. (Ha nehezen találja meg a fojtószelep testét, kérje meg a segítőt, hogy nyomja meg a gázpedált, ha a motor ki van kapcsolva, így láthatja a fojtószelep tengelyének mozgását.)
miután megtalálta a jármű fojtószelepének testét, nézze meg, hogyan csatlakozik a légbeömlő csövekhez. Néha fojtószelepeket rögzítenekspeciális rögzítőkkel, amelyeket Torx-fejű csavaroknak neveznek., Ha igen, akkor ezeknek a rögzítőknek a eltávolításához Torxbits vagy Torx csavarhúzókra lesz szüksége. Gyakrabban az aflat-blade vagy a Phillips-fejű csavarhúzónak kell megtennie a trükköt.
lehet, hogy egy vagy több elektromos vezeték csatlakozik a fojtószelephez. Ne zavarja ezeket; ennek a projektnek a céljábana terminálok egyikét sem kell leválasztania.
bár mindig javasoljuk, hogy kövesse az összes megfelelő SAFETYPRECAUTIONS ezekre DIY projektek, legyen extra óvatos ezzel a projekttel., Ne dohányozzon, ha dolgozik a jármű, viseljen minden ajánlott skinand szemvédelem, valamint tudatában kell lennie, hogy van dolgunk egy gyúlékony permetezőgép.
Tools
- csavarhúzók, Torx bitek vagy Torx csavarhúzók vagy kombinált vagy foglalatkulcsok, attól függően, hogy a fojtószelep testét a szívószerelvényhez csatlakoztatták-e.”
- fogkefe vagy kis, puha alkatrészek-tisztító kefe. Megjegyzés: Egyes autóalkatrész-üzletek speciális fojtószelep – tisztító keféket árusítanak. Egyes fojtószelep-testek speciális bevonatokkal rendelkeznek,amelyeket kemény sörtéjű kefék marhatnak.,
- Szemvédelem.
- Ennek elérhetőnek kell lennie az autóalkatrész-ellátó áruházban vagy az autókereskedő alkatrész-osztályon. Ne használjon porlasztótisztítót.
- háztartási olaj
- pamut törlőkendő
- papírtörlő
- Gumikesztyű
a munka
parkolja le autóját kívül, rengeteg hely a munkarekesz mindkét oldalán.,
- 1.lépés: biztonsági óvintézkedésként húzza ki a jármű akkumulátorának földi csatlakozóját (negatív).
- 2. Lépés: Keresse meg, majd a címke egy apró tömlők, hogy csatolja a fojtószelep test vagy a légcsatornák, hogy el kell távolítani, hogy hozzáférjen a fojtószelep test. Használhatja a maszkolószalagot, megjelölheti az egyes tömlőket és csatlakozókat, vagy vásárolhat speciális címkézőszalagot, amely segít emlékezni arra, hogy melyik tömlő melyik fúvókával/csatlakozóval megy.
- 3. lépés: Távolítsa el a fojtószelep testéhez tapadó légcsatornát., Legyen nagyon óvatos, hogy elkerülje az elektromos vezetékek vagy csatlakozók leválasztását. A fojtószelephez vezető légcsatornát általában valamilyen tömlőbilincs segítségével tartják a helyén, amelyet csavarhúzóval, Torx-fejkulccsal, imbuszkulccsal vagy más kézi szerszámmal lehet lazítani. Néha a légcsatorna van nyomva a helyére, és el lehet távolítani néhány gyengéd csavar, majd húzza mozgások. Bizonyos esetekben a fojtószelep testének mindkét oldala tömlőbilincsekkel van összekötve a légcsatornákhoz; ebben az esetben csak az egyik oldalt kell eltávolítania, hogy a fojtószelep testét megtisztítsa.,
- 4. lépés: ha nem tudja eltávolítani a légcsatornákat a fojtószelep testének kitettségéhez, állítsa le és ne próbálja meg ezt a projektet. Hagyja, hogy egy profi technikus kezelje a munkát.
- 5. lépés: csak annyi légcsatornát távolítson el, hogy a fojtószelep teste ki legyen téve. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítéseket, amelyek jelen lehetnek. Számos különböző típusú fojtószelep-karosszéria létezik; némelyiknek még két fojtószelep-pengéje is van (az egyik működhet a kipörgésgátló rendszerrel). Néhány közelmúltbeli modell még elektronikus fojtószelep-vezérlést is használ, amelyet néha “vezetékkel vezetnek.,”Mindezek a különbségek, bár, akkor is valószínűleg ki a fojtószelep test nagyon hasonló megjelenésű, mint az itt látható.
- 6. lépés: ha még nem tette meg, gumikesztyűt és szemvédőt használjon. Miután a fojtószelep teste ki van téve, permetezze be a fojtószelep-tisztítószert a légcsatorna belsejébe, majd a kefékkel óvatosan távolítsa el a jelen lévő szennyeződéseket, gumit és lakkot. Megjegyzés: legyen nagyon óvatos, ne hagyja, hogy a vékony, műanyag szórófej (vagy bármi más!) beleesik a fojtószelep-karosszéria nyílásába. Rendszeresen törölje le a maradékot a papírtörlővel.,
- 7. lépés: ismételje meg ezt a folyamatot, amíg az összes belső felület tiszta a csupasz fémre. Használja a zseblámpát, hogy jól nézze meg a haladást.
- 8. lépés: a fojtószelep-testcsatornák cseréje előtt tegyen egy csepp háztartási általános célú olajat a fojtószelep tengelyének tengelyeire, ahol belép a fojtószelep testébe. Használjon egy kis vattacsomót, ne tégy túlzásba – csak egy kis csepp olaj segít megőrizni a fojtószelep pengét simán. Egy cseppnek rendben kell lennie.,
- 9. lépés: használjon több papírtörlőt a motorra vagy a környező alkatrészekre esetlegesen kiömlő maradék és folyadék tisztítására.
- 10. lépés: Helyezze vissza a fojtószelep-testcsatornákat, húzza meg a tömlőbilincseket ugyanolyan tömörségre, mint korábban. Más szóval, fontolja meg, hogy mennyi erőt használt, hogy lazítsa meg a rögzítő, majd próbálja meg, hogy húzza meg ugyanazt az összeget.
- 11. lépés: miután mindent újrakapcsolt, és eltávolított minden szerszámot vagy anyagot a motorháztető alól, helyezze vissza az akkumulátort és indítsa el a motort., Előfordulhat, hogy egy kezdeti megbotlik, vagy akár egy kezdeti durva alapjáraton, mint a tisztább folyadék és a maradék, hogy esetleg belépett a szívócsonk leégett. A legrosszabb esetekben előfordulhat, hogy a fehér kipufogófüst szagát is észleli. Ezenkívül sokszor a motorvezérlő számítógépnek “újra kell tanulnia” néhány paramétert az akkumulátor leválasztása után. Ez normális.
- 12. lépés: hagyja, hogy a motor egy-két percig alapjáraton álljon. Ezután vigye a járművet tesztvezetésre., Attól függően, hogy mennyi szennyeződés, gumi és lakk volt a jármű fojtószelep test, lehet, hogy nem veszi észre a különbséget a vezethetőség és a teljesítmény, de ne feledje: ez egy megelőző karbantartási erőfeszítést, hogy javítsa a hosszú távú megbízhatóságát a jármű.
Cleanup
tisztítsa meg és adja vissza az összes villáskulcsot és egyéb eszközt. A használt papírtörlőt és gumikesztyűt megfelelően dobja ki. Tárolja a fennmaradó fojtószelepet-bodycleaner egy másik napra.