van egy maroknyi autótulajdonosok odakinn, hogy nem egészen biztos, hogy mit csinál egy légbeszívó rendszer, hogyan működik, vagy mennyire fontos, hogy egy autó. Az 1980-as években az első légbeszívó rendszereket kínálták és formázott műanyag szívócsövekből és kúp alakú pamut gézlégszűrőből álltak.
egy évtizeddel később a tengerentúli gyártók elkezdték importálni a népszerű japán légbeszívó rendszert a sport kompakt piacon., A technológiai fejlődéssel és ötletes mérnöki gondolkodással a szívórendszerek fémcsöves kivitelben kaphatók, ami nagyobb fokú testreszabást tesz lehetővé. A csövek általában porszórt vagy festett, hogy megfeleljen a jármű.
most, hogy a modern motorok nincsenek felszerelve karburátorokkal, az üzemanyag-befecskendezésű motorok miatt aggódunk. Tehát a kérdés az, hogy pontosan mit kell tudnunk róla?
a légbeömlő rendszer és működése
a légbeömlő rendszer funkciója, hogy a levegő elérje az autó motorját., A levegő oxigénje a motor égési folyamatának egyik szükséges összetevője. Egy jó légbeömlő rendszer lehetővé teszi a tiszta és folyamatos légáramlást a motorba, ezáltal több energiát és jobb futásteljesítményt biztosít az autó számára.
jó beszívott levegő rendszer lehetővé teszi, hogy tiszta, folyamatos légáramlást a motor
Egy modern autó beszívott levegő rendszer három fő részből áll – a levegő szűrő, tömegáram érzékelő, majd gázt test., Közvetlenül az elülső rács mögött helyezkedik el, a légbeszívó rendszer levegőt húz egy hosszú műanyag csövön keresztül, amely a légszűrő házába kerül, amelyet összekevernek az autó üzemanyagával. Csak akkor kerül a levegő a szívócsonkba, amely az üzemanyag/levegő keveréket a motorhengerekhez szállítja.
légszűrő
a légszűrő fontos része az autó szívórendszerének, mivel a légszűrőn keresztül a motor “lélegzik”. Ez általában egy műanyag vagy fém doboz, amelyben a légszűrő ül.,
a motor futtatásához az üzemanyag és a levegő pontos keverékére van szükség, és az összes levegő először a légszűrőn keresztül jut be a rendszerbe. A légszűrő feladata, hogy kiszűrje a levegőben lévő szennyeződéseket és egyéb idegen részecskéket, megakadályozva, hogy belépjenek a rendszerbe, és esetleg károsítsák a motort.,
a légszűrő megakadályozza, hogy a levegőben lévő szennyeződések és más idegen részecskék belépjenek a rendszerbe
a légszűrő általában található a légáramban, hogy a fojtószelep szerelvény szívócsonk. A légcsatorna egy rekeszében található a fojtószelep szerelvényéhez az autó motorháztetője alatt.
Tudjon meg többet a légszűrőkről.
tömegáram-érzékelő
tömegáram-érzékelőt használnak az üzemanyaggal befecskendezett belső égésű motorba belépő levegő tömegének megismerésére., A tömegáram-érzékelőtől, akkor megy a fojtószelep testéhez.
az autóipari motorokon két gyakori típusú légáram-érzékelő van használatban. Ezek a lapátmérő és a forró drót.
a lapát típusnak van egy szárnyja, amelyet a bejövő levegő nyom. Minél több levegő jön be, annál inkább a fedelet támasztják alá. A fő mögött van egy második lapát is, amely illeszkedik egy zárt gömbbe, amely tompítja a lapát mozgását, pontosabb mérést biztosítva.
a forró huzal a légáramban felfűzött vezetékek sorozatát használja., A huzal elektromos ellenállása a huzal hőmérsékletének növekedésével növekszik, ami korlátozza az áramkörön átáramló elektromos áramot. Amikor a levegő áthalad a huzalon, lehűl, csökkentve annak ellenállását, ami viszont lehetővé teszi, hogy több áram áram áramoljon az áramkörön keresztül.