Jamaica Sima

Gyarmati eraEdit

röviddel Boston és Roxbury 1630-as megalapítása után William Heath családja és három társa a Parker Hilltől délre fekvő földön telepedett le a mai Jamaica-síkságon., A következő években William Curtis, John May és mások farmokat hoztak létre a közelben a Stony Brook mentén, amely délről északra áramlott a Turtle Pond-tól (a Hyde Parkban) a Charles River mocsarak kivezetéséig Boston jelenlegi kitöltött Fens területén. John Polley egy farmot követett, amelyet 1659-ben vásárolt Joshua Hewe Hadnagytól a mai katona emlékműve helyén, a déli és középső utcák metszéspontjában, közelebb a “nagy tóhoz”, később Jamaica Pond néven ismert. Később a Pequot háború alatt nyújtott szolgáltatásokért Joseph Weld 278 hektáros támogatást kapott (1.,1 km2) földterülete a déli utca és a középső utca között. Fia, John később otthont épített a South Street mentén a mai Arnold Arborétumban, leszármazottai pedig sok generáció óta éltek a környéken.

a 17. század végén a “Jamaica” név először a köves-patak és a nagy-tó közötti Roxbury területén jelenik meg. Számos elmélet létezik a “Jamaica Plain”név eredetére vonatkozóan. Egy jól ismert elmélet a “Jamaica rum” eredetére utal, amely utal a jamaikai nádcukor szerepére a cukor, a rum és a rabszolgák Háromszögkereskedelmében., Egy másik magyarázat az, hogy a “Jamaica”, bár egy másik” A ” betű kiejtése, Kuchamakin nevének Anglicizálása, Chickatawbut testvére, a Massachusett törzs elhunyt sachem (vezetője), aki a törzset Chickataubut kiskorú fiának, Josias Wampatucknak regentként uralta.

egyes térképeken a 19.század közepéig a területet “Jamaica Plains”-ként jelölték.

John Ruggles és Hugh Thomas 1676-ban földeket adományoztak a közösség első iskolájának építésére., John Eliot 75 hektáros (30 ha) földterületének ajándéka a “nagy tótól” délre pénzügyi támogatást nyújtott az iskolának, amelyet tiszteletére az Eliot iskolának neveztek (amely még mindig létezik).

a 18. században a Roxbury Jamaica szakaszának gazdaságai a megélhetésről a piaci orientációra váltottak át, kiszolgálva a növekvő bostoni lakosságot. Ugyanakkor a gazdag emberek földet vásároltak és birtokokat építettek a bukolikus vidéken. 1740-ben Benjamin Faneuil, a bostoni kereskedő, Peter Faneuil unokaöccse földet vásárolt a Centre Street és a Stony Brook között., 1752-ben Joshua Loring Commodore megvásárolta a régi Polley farmot, és otthont épített, ahová visszavonult. Jamaica Pond, a tartományi kormányzó, Francis Bernard, épített egy nyaraló 60 hektáros (240.000 m2).

1769-ben a közösség első templomát Susannah és Benjamin Pemberton építtette, mielőtt engedélyt kapott volna a két létező Roxbury plébániától., Miután sok fellebbezéssel, olcsón, a családok együtt South Street, valamint a nyugat-megjelent a Második Plébánia 1772-ben a Harmadik Plébánia Roxbury építeni, majd Május 26-án, 1773, a gyarmati jogalkotó biztosított színjáték “beállítás ki a kilenc családok, illetve a földeket az Első Körzet (vagy település), a Város, Roxbury, valamint sajátítsák el a Harmadik Körzet ebben a városban.”Boston megszállása alatt a gyarmati közgyűlés találkozott ebben az épületben., A templom volt az egyetlen templom Jamaica Plain hetven éve, és ez idő alatt lett az egyik eredeti Unitárius templomok és továbbra is ugyanazon a helyen ma ismert, mint az első templom Jamaica Plain. Az eredeti fehér clapboard épületet a Nathaniel Bradlee építész által tervezett 1854-es kő román stílusú Revival épület váltotta fel. (A fenti képen.)

A harmadik Egyházközség katonái Lemuel Child kapitány parancsnoksága alatt Lexingtonban és Bunker Hillben harcoltak, és a polgárháborús emlékmű melletti emléktáblán emlékeztek meg., 1775-ben Rhode Island és Connecticut csapatait a Jamaicai-síkság lakosai vették körül. Washington tábornok csapatokat állomásozott Weld Hillen, a mai Bussey Hillen, az Arnold Arborétumban. Az egységek megvédték a Dedham (Centre Street) felé vezető utat, ahol az amerikai arzenált tartották, abban az esetben, ha a britek megtörték Boston ostromát.

Az Amerikai forradalommal a Tory birtokosok közül sokan elmenekültek az országból, és az új Boston emelkedő elitje váltotta fel őket. 1777-ben John Hancock birtokot vásárolt a tó közelében., Az özvegy Ann Doane megvásárolta a birtokot, amely egykor a lojalista Joshua Loring tulajdonában volt(amely még mindig áll, mint a Loring-Greenough Ház). Hamarosan újraházasodott, David S. Greenough ügyvédhez. Amikor Samuel Adams Massachusetts kormányzója lett, megvásárolta az egykori Peacock tavernát a mai Centre és Allandale Streeten, a Faulkner Kórház közelében. A kínai kereskedelemben szerzett vagyonával James Perkins 1802-ben építette otthonát, a Pinebankot, kilátással a Jamaica-tóra.,

Revolution to annexationEdit

a korai években a 19.század folytatta a trendeket a függetlenség utáni években. 1795-től 1886-ig a Jamaica Pond Aqueduct Corporation vízvezetéket épített Bostonba és inner Roxburybe., A kocsik roxburybe és Bostonba szállították az embereket a Centre Streeten (akkor a Dedham felé vezető autópályán), majd 1806-ban az új Norfolk és Bristol Turnpike toll road (mai Washington Street) felé. 1826-ban” hourlies “futott Jamaica Plain Roxbury és Boston rendszeres menetrend, és az 1830-as években hozott nagyobb” omnibuszok”, hogy készítsen a növekvő utas bázis. Az első vasútvonal elérte Jamaica Sima 1834-ben, amikor a Boston pedig a Gondviselés Vasút kezdett szolgáltatás, speciális alacsony “ingázó” viteldíjak kínált lakosok 1839-ben., A Boylston Street és a Tollgate (a mai Forest Hills) megállókat a Green Street egyik állomása kapcsolta össze a helyi lakosok kérésére.

az 1836-ban a Centrum utcát és a fizetős utat összekötő zöld utca (Washington Street) a helyi kézművesek és építők központjává vált. Ezután a Központ Utcában, közel a Zöld Utca lett kiskereskedelem fő utca, a fűszeres vonzza a helyi üzleti biztosító termékek a Nyugat-India, valamint a közös háztartásban áruk., Az 1840 – es években, amikor a bostoni ingázók Jamaicai síkságon telepedtek le, a helyi piac nőtt, a kézművesek és a vállalkozások – a közösségben élő tulajdonosokkal-a szükséges termékek és szolgáltatások nagy részét biztosították. A Köves-Patak völgye mentén, a vasúti vonal mellett Roxbury, egy kis ipari központ alakult, kis vegyi gyárak, cserzőműhely, szappannal gyárak kihasználva a víz, az elszigeteltség, a hozzáférést transzfer, valamint a rendelkezésre álló földterület. A növekvő népességet tükrözve számos új templom épült., Négy templom nyitotta meg és szolgálta az új, változatosabb lakosságot.

1850-ig, az egyszer mezőgazdasági közösségi látott egy jelentős változás a népesség. Háztartásvezetőinek mindössze 10% – a volt mezőgazdasági termelő, míg 28%-uk üzletember és szakember, további 20% – uk pedig ír származású., Annak érdekében, hogy megakadályozzák a növekedés ingatlanadó, hogy támogassa a gyorsan urbanizáló belső Roxbury terület, a tulajdonosok a nagybirtokok Jamaica Plain vezetett sikeres erőfeszítés 1851-ben elszakadni Roxbury és egy új, elővárosi város West Roxbury. Eközben a növekedés változatlan maradt. 1850-ben David S. Greenough családi földjének déli végét négy utcává fejlesztette, beleértve a mai McBride utcát is. Három évvel később, eladta földet a vasúti sínek keleti oldalán az új Jamaica Plain Gas Light Company számára., 1857 – ben a New West Roxbury Railroad Company kiterjesztette a ló vasúti autó vonal egy depó South Street, a helyén a mai nyilvános ház projekt szemben McBride Street.

ugyanezen évek alatt, jégházak sorakoztak a Jamaica-tó déli partján. A jeget a Jamaica Plain Ice Company minden télen betakarította, és Bostonban és azon túl is értékesítette egészen az 1890-es évekig, amikor Boston városa megvásárolta a tavat., Tovább folytatva a Jamaica Plain ingázóit és a további városfejlesztést szolgáló közlekedési fejlesztést, a Boston és a Providence company 1860-ban második, 1870-ben harmadik, 1890-ben pedig negyedik pályát adott hozzá. Az új lakosok közül sokan írek és katolikusok voltak, és igényeik kielégítésére a bostoni Érsekség megkezdte a South Street-i Szent Tamás Aquinói templom építését, amelyet 1873-ban egy gimnázium követett. Kevesebb mint egy generáció alatt a Jamaicai síkság jelentősen megváltozott, a gazdag ingatlantulajdonosok pedig már nem birtokolták a hatalmat., Ban ben 1873, West Roxbury lakosok-a legtöbb élő Jamaica Plain-mellett szavazott annexió Boston. West Roxbury városa az 1850-es 2700 lakosról 1875-ben 9000-re nőtt, és az új lakosok közül sokan a bostoni város által nyújtott szolgáltatások (Utcai osztályozás, szennyvízcsatornák) előnyeit akarták.

bostoni szomszédság kialakulásaSzerkesztés

mivel a Jamaica Plain Boston részévé vált, a növekedés üteme tovább nőtt., A hármas decker ház, meghatározó kép a városi New England építészet, először megjelent az 1870-es években, és gyorsan elterjedt az 1890-es években. Jamaica Plain, az első kereskedelmi blokkok épültek az 1870-es években, az első tégla kereskedelmi épület épült 1875-ben. 1873-ban az impozáns tégla rendőrség épült Seavern Avenue, és egy évvel később a nemrég épült Eliot Iskola átnevezték West Roxbury High School, csak meg kell változtatni a Jamaica Plain High School után annexió. A köves patak völgye már régóta Jamaica-síkság ipari központja volt., 1871-ben a Haffenreffer sörgyár a Boylston és Amory utcák közelében nyílt meg, kihasználva a köves patak víztartóját és a német bevándorlók jelenlétét a környéken. Ugyanebben az évben, a Boylston Schul Verein német szociális klub nyílt csak az egész vasúti pálya, az egyik a sok szervezet, amely szolgált a német lakosok a környéken. Délen a B. F. Sturtevant vállalat 1878-ban ipari ventilátorgyárat nyitott a Williams és a Green Street közötti vasúti sínek mentén, amely 500 alkalmazottat foglalkoztatott., 1901-ben a gyár hatalmas tüzet szenvedett, és a cég több mérföldre délre költözött a Hyde Parkba.

mind a lakosok, mind a vállalkozások folyamatos mozgása a köves Patakvölgybe hívásokat hozott a patak megfékezésére, az árvizek megelőzésére és a szennyvízelvezetés biztosítására. Az 1870-es években a patakot mélyítették és fából készült falakba zárták, de a tavaszi olvadás miatt elárasztották a környező utcákat, és új erőfeszítéseket tettek., A munka 1908-ig folytatódott, amikor a patakot a Forest Hills-től a Boston Fens-ben, a bostoni Szépművészeti Múzeum mögött lévő jelenlegi üzletbe helyezték. A következő években, a patak, amely egykor meghatározta Jamaica Plain ipari szívét, nagyrészt feledésbe merült, amíg a Boylston Street új Stony Brook Orange Line állomása nem emlékezett rá.

sörfőzdék továbbra is jelentős munkaadók ezekben az években., A Heath utcában a Highland Spring sörgyár 1867 óta működik. Az 1880-as években megnyílt az Eblana és a Park Sörfőzde, valamint az amerikai sörgyár, kihasználva a helyi német és ír bevándorlókat a munkahelyek betöltésére. A Franklin Brewery kiterjesztette a beermaking kerületet a Washington Streetre. Ezek és más sörfőzdék mind zárva voltak a sörfőzés előtt a tilalom idején, és kevesen maradtak életben, hogy a hatályon kívül helyezés után újra megnyíljanak, bár sokan más célra is találtak, és néhányan még mindig állnak. Kivétel volt a Haffenreffer, amely 1964-ig folytatódott., A régi épületben számos kereskedelmi létesítmény található, köztük a Boston Beer Company, a Samuel Adams beer sörgyárai. Egy későbbi túlélő Croft Ale volt, amelyet a Highland Spring Brewery épületében főztek 1953-ig, amikor a Rosoff Savanyúsággyár lett, ahol a savanyúkádok láthatók az elhaladó ingázó vonatokról.

egy figyelemre méltó cég, amely a tilalom után költözött a Heath utcába, a Moxie üdítőital társaság volt., Feltalálta Augustin Thompson a Lowell Massachusetts 1876-ban, a cég kereskedelmi forgalomba az egyedi ízű Moxie, hogy át a készítményt, “tonik” lágy ital, ugyanúgy, mint a Coca-Cola, eladható Kólát 1920-ban. A cég a nagy gazdasági világválság idején abbahagyta megkülönböztető termékének reklámozását, és soha nem nyerte vissza elvesztett piaci részesedését. Miután az üzem 1953-ban bezárt, az épületet Boston városa lebontotta az új Bromley Heath állami lakásépítési projektek miatt.,

a 19. század végén a Jamaica Plain lakásállománya nőtt a kereskedelmi fejlődéssel, otthont biztosítva a helyi vállalkozásokban és ingázókban dolgozóknak is. Sumner Hill, a régi Greenough birtok alapján, az üzleti tulajdonosok és vezetők otthona lett. Az 1880-as években a Parley Vale birtokot és a Robinwood Avenue-t úgy alakították ki, hogy ugyanazt a piacot szolgálják. Tíz évvel később a Moss Hill Roadot és a Woodland Roadot a Bowditch család tulajdonában lévő földterületen helyezték el, ami a mai napig a Jamaica-síkság legexkluzívabb környékét hozza létre., Ugyanakkor a South Street melletti földterületet utcákká alakították, és házakkal töltötték meg a munkásosztály lakosságát, különösen az íreket. A 20. század elején, Jamaica Plain utcái tele voltak, házak vagy vállalkozások voltak a legtöbb építhető telken. A Jamaica-síkság teljes lakásállományát a Jamaica-síkság lakói birtokolták, osztották, finanszírozták, építették és értékesítették.,

Korai 20 centuryEdit

Az év 1900 hozott egy másik jelentős munkáltató Jamaica Sima, amikor Thomas Gustave Növény gyárat épített a Királynő Minőségű Cipő Cég Központjában, Bickford Utcán, azt mondta, hogy a legnagyobb női cipő-gyár a világon, abban az időben, öt ezer munkavállaló., Annak érdekében, hogy elkerüljék az akkoriban gyakori munkaerő-küzdelmet, a vállalat egy parkot ajánlott fel a gyár mellett, rekreációs szobák, Edzőterem, könyvtár, táncterem, valamint szponzorált sportcsapatok, amelyek a helyi ligákban versenyeztek. Az épületben az 1950-es évekig folyt a cipőgyártás, de 1976-ban leégett a masszív téglaszerkezet. A webhely most egy szupermarket otthona.

1900-ban a Jamaicai síkság jelentős bevándorló népességgel rendelkezett, ami hozzájárult a közösség jövőjének alakításához., Az írek nagy számban telepedtek le a Heath utcában, a South Streeten, a Forest Hillsben és a Stony Brook area-ban (Brookside), munkás-és háztartási munkákat vállalva, és a lakosság egynegyedévé váltak. A németek elérték a 14% – ot, a Hyde téren, Az Egleston téren és a Brookside-ban éltek, szakmunkásként és menedzserként, saját szociális klubjaikkal és egyházaikkal. A kanadaiak, sokan a tengeri tartományokból, a lakosság 12% – át tették ki, gyakran fehérgalléros vagy képzett munkahelyeken dolgoznak. 1910 utáni években az olaszok is eljöttek., Az új technológiák lehetővé tették a helyi vállalkozások számára, hogy munkahelyeket biztosítsanak az új évszázadban. Az 1910-es években a Randall-Faichney Company autóalkatrészeket gyártott, a Holtzer-Cabot cég pedig az elektromos motorok és telefonkapcsoló berendezések gyártásától az elektromos autók kiegészítéséig költözött.

a vallás ezekben az években jelentős szerepet játszott a helyi életben. A katolikus lakosok számának növekedése új templomok építését eredményezte, amelyek csatlakoztak Aquinói Szent Tamáshoz., A lourdes-i Szűzanya 1896-ban épült Brookside-ban, a Hyde tér lakóinak szolgálatára épült áldott szentség pedig 1917-ben készült el. St Andrews On Walk Hill street Forest Hills jött hamarosan. Minden Egyháznak volt egy általános iskolája, amely a plébániát lehorgonyozta, és erős hűséget tanúsított a plébániákban, 1927-ben pedig a Szent Tamás plébánia hozzáadta a középiskolát, amely 1975-ig nyitva maradt. A protestáns egyházak hasonló helyi hűséget inspiráltak. A helyi gyárvezetők közül sokan vezetői pozíciókban szolgáltak a közeli templomokban., A központi gyülekezeti egyházban nők, gyermekek és misszionáriusok voltak, akik különböző gazdasági osztályok szomszédait hozták össze.

más polgári egyesületek egyesítették Jamaica népét. 1897-ben megalakult a Jamaica Plain Carnival Association a július 4-i felvonulás, versenyek és tűzijátékok lebonyolítására és népszerűsítésére. Két évvel később, a Jamaica Plain üzletemberek Szövetsége alakult, hogy támogassák a kereskedelmi fejlődés. Három éven belül, prominens közösség tagjai meghívást kaptak, hogy csatlakozzon az újonnan elnevezett Jamaica Plain Citizen Association., Az új csoport az útfelújítás, játszóterek, előadások, iskolák és egyéb közösségi szolgáltatások ösztönzésére dolgozott. 1897-ben alakult meg a keddi klub a nők számára (akiket nem vettek fel a többi csoportba), és még mindig létezik a Loring Greenough házban.

a 19-ik század végén, a Bostoni Smaragd Nyakék parkok célja az volt, és által épített Frederick Law Olmsted, sok a déli szakasz a csatlakozó parkban fekszik, vagy határos Jamaica Egyszerű., Az Olmsted Parkot, a Jamaicai tavat, az Arnold arborétumot és a Franklin Parkot a Jamaicai Alföldlakók generációi élvezték. A tó már régóta a birtokok helyszíne volt, amelyeket lebontottak az új park létrehozása érdekében. A horgászat és a korcsolyázás népszerű időtöltés volt, minden téli jeget kivettek a tóból az elektromos hűtés ideje előtt. Az új parkkal a házakat és a kereskedelmi jégházakat is eltávolították. Az arborétumot eredetileg a Weld család tulajdonában lévő földterületen fejlesztették ki, amelyet Benjamin Bussey adományozott, James Arnold akaratának pénzügyi támogatásával., Az Arborétum jelenleg Boston városa tulajdonában van, és a Harvard Egyetem irányítása alatt áll.

Jamaica Plain history talán legdrámaibb építési projektje az 1890-es években a vasútvonal fokozat feletti magassága volt. az utcai kereszteződésekben bekövetkező balesetek elkerülése érdekében a Roxbury déli részéről a Forest Hills állomáson keresztül töltést építettek, hidakkal az összes kereszteződő utcán. A töltés átvágta a Jamaica-síkság nagy részét északról délre., Idővel a töltés mentén lévő ház leértékelődött, a vasútvonaltól keletre lévő ingatlanokat pedig elvágták a közösség magasabb jövedelmű részeitől.,

Törlesztővel, hanyatlás, a környék activismEdit

a korai 1970-es években, a város Boston tervezett kiterjesztése I-95 a north Canton a Boston belvárosában. Ez azzal fenyegetett, hogy az I-95-öt egyenesen Jamaica Plain központjában hozza át, lényegében a közösséget felére osztva, ha kivégzik., Sok tiltakozások, valamint támogatja a lakosok, Jamaica, Sima, Roxbury, míg a Hyde Park, gyülekeztek, hogy hagyja abba az építőiparban az autópályán, köztük a most-éves közösségi fesztivál, az úgynevezett “Ébreszd Fel A Földön”, hogy számba lakói a környező városrészek szemben az autópályán. A projekt korábban már számos házat és kereskedelmi épületet lebontott az autópálya útjában-Francis W. Sargent kormányzó elrendelte az államközi projekt leállítását., Csak az 1980-as években épült meg a délnyugati folyosó, amely parkpályát, kerékpárutat és helyet teremtett a jövőben a földfesztiváloknak az autópálya helyett, amely most a földalatti narancssárga vonal tetején található.

1970-re a Közép-Jamaicai síkságot hanyatlásnak tekintették., A délnyugati folyosó behatolása a bostoni bankok által a jelzáloghitelezés (redline) csökkentésére hozott döntéssel párosulva és valószínűleg hozzájárulva a befektetésmentesség ciklusához vezetett, amely a lakásállomány romlásához, a nyomornegyedhez és a elhagyáshoz vezetett, különösen a folyosó szélén lévő központi környéken. Bizonyos esetekben a lakástulajdonosok, akik nem tudtak eladni a vevői finanszírozás hiánya miatt, egyszerűen elhagyták a folyosó perifériáján lévő régebbi otthonokat., Az 1974-ben nonprofit ingatlancégként alapított Urban Edge szerint önkéntes bérlőket kell toborozni, hogy fizikailag birtokba vegyék az üres ingatlanokat a vandalizmus és a gyújtogatás megelőzése érdekében. Anekdotikus bizonyítékok arra utalnak, hogy egy elhagyott épület átlagos élettartama körülbelül egy hét volt. Az ablakokat betörték, a rézvezetékeket kifosztották, az épületeket felgyújtották.

egy olyan kutatási projekt elvégzése után, amely 1968 és 1972 között a jelzáloghitelezés drámai csökkenését dokumentálta, az aktivisták elindították a Jamaica Plain Community Investment Plan programot., A terv felszólította a helyi polgárok ígéretét, hogy mozog a megtakarítási számlák, hogy egy helyi intézmény, amely garantálja, hogy fektessenek pénzt jelzálog belül Jamaica Egyszerű. A terv végül ötszázezer dollárnyi felajánlást generált. 1975-ben szerződést írtak alá a Jamaica Plain Cooperative bankkal a közösségi beruházási terv végrehajtására.,

1974-ben a közösség az Ökumenikus szociális akcióbizottság (ESAC) által finanszírozott Alinsky-stílusú szervező projekt égisze alatt helyi egyházak koalícióját szervezte egy tapasztalt Rhode Island-i Közösségi szervezővel, Richard W., “Rick” Bölcs, aki épített egy sorozat a környék csoportok, valamint a koalíció vezetői A Jamaica Sima Banki, mind a Jelzálog Bizottság működik, a csoportok, a másik Bostoni városrészek, eladósodott, hogy a városi Boston Anti-Törlesztővel Koalíció (BARC), A koalíció, amelynek elnöke által hosszú ideje a környéken aktivista Edwina “Winky” Cloherty, kialakított egy egyedi, végül sikeres kampány erő Boston Bankok, hogy felfedje a hitelezési szokások, valamint egy “Greenlining kampány” mindkét serkentik a lakossági beruházás a környéken. és hogy nyilvánosságra hozzuk és megállítsuk a redlininget., 2019-ben Richard Wise kiadott egy regényt, Redlined, amely felvázolja az anti-redlining kampány alapvető elemeit.

1974 októberében a Bizottság sikeresen biztosította Michael Dukakis kormányzói jelölt ígéretét, hogy az állami bérelt bankok évente irányítószám segítségével hozzák nyilvánosságra hitelezési mintáikat. Megválasztása után, figyelmen kívül hagyva a bankok peres fenyegetéseit, Dukakis megtartotta a szavát. 1975. május 16-án az új Bankbiztos, Carol S. Greenwald kiadta az első állami jelzálog-közzétételi rendeletet az Egyesült Államokban., A banki biztos által kapott adatokon alapuló későbbi tanulmányok kimutatták, hogy a Jamaica-síkság központi negyedeiben valóban volt egy befektetési minta. Egy évvel később, A Jamaica Sima Banki & Jelzálog Bizottság együtt a városi Boston Anti-Törlesztővel Koalíció (BARC) része volt a koalíciós vezetésével a Chicago-alapú Országos népi Akció, közreműködött a folyosón, a Szövetségi Haza Jelzálog Nyilvánosságra Törvény 1975., Greenwald volt biztos szerint: “Massachusetts siker abban, hogy a bankok felfedjék hitelezési politikájukat, hasonló intézkedéseket követtek New Yorkban, Kaliforniában és Illinois-ban.”

a következő években, ingatlan árak stabilizálódott, jelzálog pénzt elérhetővé vált A Délnyugati Folyosó Koalíció egy munkacsoport, a helyi polgárok bontásban a környéket, aztán által támogatott állami tisztviselők, össze egy átfogó mester terv, hogy átépítését a folyosón., Úgy döntöttek, hogy eltávolítják a Washington Street-i gyorsvasút vonalát, és kicserélik azt egy alacsonyabb osztályú vonalra a vasúti sínek mellett. A régi vasúti töltést követő új tranzitvonalakkal a Southwest Corridor park épült az Északi erdei domboktól a régi köves patak völgyén keresztül.

A Jamaicai síkságon áthaladó tranzitszolgáltatás változásait a villamos útvonalának megváltoztatásával követték. Az 1903 óta üzemelő Arborway vonalat már régóta fontolóra vették, hogy a közlekedési hatóság buszjárattal helyettesítse., 1977-ben a Boston belvárosában lévő Arborway vonalon a Heath Streeten leállították a trolibuszjáratot, a buszok pedig Forest Hills felé tartottak. A szolgáltatás folytatódott, de az 1980-as években újra vágták, azóta nem folytatták. Ezt a döntést a jamaicai polgári csoportok megtámadták a bíróságokon, és még mindig vita folyik.

városi megújításszerkesztés

a Southwest Corridor Coalition, a Jamaica Plain Banking erőfeszítései & A Jelzálogbizottság redliningellenes erőfeszítései a Urban Edge által vezetett revitalizációs erőfeszítésekkel együtt csak túl jól sikerült., Az 1980-as években az alacsony bérleti díjak sok diákot hoztak a területre, különösen azok, akik a múzeumi iskolában, a Mass Art-ban és a Northeastern Egyetemen jártak, akik gyakran kollektív háztartásokban éltek. A környéken Leszbikus és meleg Közösség is alakult. A művészek jelenléte a környéken helyi galériák és könyvesboltok megnyitásához vezetett, valamint olyan művészeti központok, mint például a Jamaica Plain Arts Center, amely több éven át megosztotta a teret a bostoni Tűzoltóság kiürített városában a Brueggers Bagel Company-val. Ez az oldal jelenleg a JP Nyalogatja Fagylaltbolt., Sok első alkalommal lakásvásárlók voltak képesek megfizetni a ház és társasház árak Jamaica sima ez idő alatt.

Az 1980-as évek közepén Jamaicában egy fontos zenei jelenet alakult ki, amely a mai napig folytatódik. Az 1990-es években folytatódott a revitalizáció. a Nonprofit lakáscsoportok lepusztult házakat és üres telkeket vásároltak, hogy alacsony jövedelmű bérlakásokat hozzanak létre. Ugyanebben az évben, az egykori gyár cipőgyár helyén átalakították JP Plaza, strip mall, majd egy szupermarket. A Martha Eliot Egészségügyi Központ új létesítménye befejezte a webhely felújítását., Az egész városra kiterjedő erőfeszítés részeként a bostoni fő utcák kerületeit nevezték el (Hyde / Jackson Square, Egleston Square, and Centre/South), városi pénzeszközöket és eszközöket hozva a környék újjáélesztéséhez a helyi üzleti tulajdonosok számára.

Jelen dayEdit

a fordulat a 21. században a környéken volt vonzott, egy nagy közösség, a tanult szakemberek, politikai aktivisták, művészek.,

2016-ban a Jackson tér és a Hyde tér közötti környéket Boston városa hivatalosan “Latin negyednek” nevezte, miután a lakosok, a Latin aktivisták és a helyi politikusok évek óta nem hivatalosan elismerték. A terület számos Latin tulajdonú vállalkozással és lakossal rendelkezik, és a helyi fesztiválok, templomok és aktivista csoportok központja, mint például a La Piñata, a ¡Viva! el Latin negyed projekt a Hyde tér munkacsoport, valamint a közeli Vida Urbana. Az El Mundo újság a Hyde téren található.,

A megszüntetése törlesztővel a stabilizáció, az ingatlanpiac, az 1970-es évek végén, illetve a felújítás a Délnyugati Folyosón a színpad a dzsentrifikáció kezdődött az 1990-es években. Egy forró ingatlan piac által vezérelt drámai növeli az értéket, a régi házak, a Parkside, Pondside, valamint Sumner Hill városrészek, illetve átalakítását egy nagyobb lakóingatlanok idősebb kereskedelmi épületek a condominia., Számos korábban megüresedett szerkezetek alakítják lakossági használja, többek között az ABC Sörgyár, a Gormley ravatalozóba, a Eblana Sörgyár, az Oliver Ditson Cég, 319 Központ Utca, Jackson Square, a JP Cohousing, oltáriszentség, A Hölgy az Út, s 80 Bickford Utcán.

az Egyesült Államok legrégebbi közösségi színháza, a Footlight Club ezen a környéken található.