ez a bejegyzés utalásokat tartalmaz egy vagy több hirdetőnk termékeire. Kártérítést kaphatunk, ha rákattint ezekre a termékekre mutató hivatkozásokra. További információért nézd meg a hirdetési közzététel.

mielőtt voltak költségvetési légitársaságok, volt Icelandair.

az 1930-as évekre visszanyúló gyökerekkel az izlandi légitársaság 1947-ben kezdett el repülni az Egyesült Államokba., Ma még mindig az egyik legolcsóbb módja annak, hogy Izlandra vagy Európába jusson.

és bár hírneve továbbra is költségvetési légitársaságként marad, az Icelandair-élmény néhány része “olcsónak” érzi magát.”A közelmúltban első kézből tudtam meg a Minneapolis-St. Paul (MSZP) Reykjavíkba (KEF) tartó nonstop járatán.

olvassa el a teljes Icelandair élmény áttekintését, a foglalástól az érkezésig.

foglalási folyamat

az Icelandair országszerte 11 városból repül Reykjavikba (KEF), San Franciscóból (SFO) egészen Tampaig (TPA)., A légitársaság Vancouverből (YVR) és Torontóból (YYZ) is repül Izlandra.

kerestem a Google Járatot árú menetdíj Minneapolis-i (MSP), végül meghúzta a ravaszt egy $479 utasa nyolc napon Május elején.

takarékos tipp:segítségre van szüksége egy olcsó viteldíj Izland? Nézze meg a takarékos Traveler Premium-t, a nemzetközi repülési üzlet értesítési szolgáltatását. Találunk olcsó járatok átlagos megtakarítás $250 – $500 le a tipikus viteldíjak.

az Icelandair-en történő foglalás egyszerű., Kiválasztottam egy gazdaságos könnyű viteldíjat, de ügyeljen arra, hogy nézze meg az összehasonlító táblázatot, és válasszon egy viteldíj-osztályt, amely a feladott poggyász alapján a legjobb az Ön számára, függetlenül attól, hogy az ételek szerepelnek-e stb. A legtöbb költségvetési légitársaságtól eltérően, nem kell fizetnie az Icelandair ülőhely-hozzárendeléséért, függetlenül attól, hogy melyik viteldíjat választja.

még egy gazdaságos könnyű viteldíj esetén is hozhat egy személyes tárgyat, egy hordozható táskát (legfeljebb 22 font), és kiválaszthatja az ülését.,

licitálás frissítésekre

az Icelandair lehetőséget kínál a rendszeres gazdasági hely frissítésére, de új csavarral: licitálhat az Icelandair üzleti osztályának, a Saga Class-nak. Válassza ki, hogy mennyit szeretne ajánlani az egyirányú frissítéshez, küldje el, és tartsa az ujjait keresztben!

itt van néhány dolog, amit tudni kell a frissítés licitálás Icelandair:

  1. a lehetőséget, hogy ajánlatot egy frissítést nyit tíz nappal a járat indulása előtt.
  2. a licitálás három nappal a járat indulása előtt zárul le.,
  3. az induló és visszatérő járatokra külön licitál, az árazás pedig egyirányú.
  4. ha a frissítés iránti kérelmet jóváhagyták, az Icelandair az indulás előtt legalább 36 órával e-mailben értesíti Önt.
  5. az ajánlat összege csak akkor kerül felszámításra, ha ajánlatát elfogadják. Ellenkező esetben az utazási útvonal ugyanaz marad.
  6. az ajánlat összege az eredeti repülőjegy-költséget is meghaladja, és nem tartalmazza.
  7. minden ajánlat utasonként történik. Ha az Icelandair elfogadja az ajánlatát, ezt az értéket meg kell szorozni az útvonalán lévő utasok számával.,

amikor lehetőséget kaptam a saga frissítésére,a legalacsonyabb ajánlat 290 USD volt.

,

  • 2x megnéztem zsákok (70 kg)
  • 1x a válltáska (22 kg) egy kis személyes elem
  • Elsőbbségi Beszállás
  • Prioritás bejelentkezés
  • helyjegy
  • Kényelmesebb Ülések
  • a Kaputól kapuig tartó Wi-Fi Hozzáférés – Tartalmazza a 2 Eszköz
  • Szórakozás
  • Lounge Hozzáférés
  • Saga Pontot Eredményszemléletű

A Saga ülések magukat, vagy hasonló, hogy mit talál a hazai első osztályú – nem hazugság-lapos üzleti osztályra., És bár a kényelmesebb ülés-és társalgó-hozzáférés csábító volt, nem ért közel 300 dollárt.

a társalgó és a kényelmes ülés csábító volt! Számomra a saga Premium frissítése a hazafelé tartó repülésemen nem ért közel 300 dollárt,tehát nem licitáltam.

Check-in and Boarding

hazafelé nyolc nappal a körgyűrű feltárása egy lakókocsi van, Van egy jobb érzés a Reykjavik (KEF) repülőtér. Amikor megérkeztünk a délutáni járatra, az Icelandair check-in vonal teljesen üres volt.,

vannak automatizált check-in kioszkok, de az előző napon Online bejelentkeztünk, így nem kellett aggódnunk a (nem létező) vonalak miatt a KEF repülőtéren. A repülés előtt igyekeztünk megmérni és mérlegelni a személyes tárgyainkat és a táskánkat, de nem árt, ha online bejelentkezünk, és remélhetőleg kikerülünk mindenkit, aki mérlegelni akarja a táskáinkat.

Bentlakásos

Az automatikus jegy szkenner rendszer volt, amikor felszállt, így a bentlakásos tapasztalat hamar tolatott, majd a tömeg., Végül mind megkaptuk az útlevelünket és a jegyünket, amit a két kapusügynök ellenőriztek, és egy buszra szálltunk, hogy felszálljunk a gépre a kifutópályán.

a repülőgépre való felszálláskor egy stewardess üdvözölt minket, és azonnal egy üveg vizet kaptunk – nagyon szép érintés.

ülések

felszálláskor az első benyomásom az volt, hogy az ülések meglehetősen tágasnak tűntek, és Izlandot érintették., A fejtámla fedelén volt egy idézet Izlandról, ahogy a párnahuzat és a takaró is.

Ez a járat egy Boeing 757-200-as gépen volt, amely az Icelandair flottájának egyik legtágasabb ülésével rendelkezik. Minden ülés Gazdaság 19 hüvelyk széles, összehasonlítva a 17 hüvelyk kapsz a legtöbb Icelandair más repülőgépek. És hidd el, az a plusz 2 hüvelyk hatalmas. Ez azt jelenti, hogy az ülések szélesebbek, mint a legtöbb Európába repülő légitársaságnál-norvégtól akár a főbb fuvarozókig, mint például a Delta vagy az American.,

a takarók szépek és vastagok voltak, és elég nagyok ahhoz, hogy egyszerre fedjék le a lábukat és a karjukat.

a gazdaság 33 hüvelyknyi pályán találtam a lábteret ésszerűen kényelmesnek. Referenciaként, vagyok 5 láb 9 hüvelyk magas. Ez több lábtér, mint akkor kap a norvég levegőben, és a legtöbb nagy nemzetközi légitársaságok repül Európába, ahol 32 hüvelyk a norma.

Az egyetlen panasz ülő volt, hogy a helyet már kiválasztott volt egy kisebb tárhelyet az ülés alatt előttem., A táskám alig szorult be, így kevés hely maradt, hogy kinyújtsam a lábaimat.

Szórakozás

Míg a fapados légitársaságokat (meg még néhány nagyobb légitársaságok) húzza ki háttámlán képernyők, Icelandair van néhány meglehetősen modern, éles, Tv minden helyet, mindegyik saját fejhallgató jack, USB-aljzatba, hogy tartsa a készülékek feltöltve.

a repülés közbeni szórakoztatás rengeteg filmet és műsort kínált, többnyire a régebbi slágerek és csak néhány újabb kiadás felé hajolva. Nézze meg mindent streaming fedélzeti Icelandair járatok.,

de ami engem jobban érdekelt, azok az izlandi videók voltak, amelyeket az Icelandair kínált. Meg tudná nézni a rövid szegmensek minden területen Izland felkészülni a közeledő utazás, vagy nosztalgiázni hazafelé.

Ahh, a nyugtató felső lámpák! A Minneapolis/St. Paul (MSZP) és Reykjavík (KEF) közötti nonstop útvonal gyorsan halad.

étel és ital

az Icelandair honlapja szerint az utasok és az up ingyenes alkoholmentes italokat kaptak, de nekem is biztosítottak italokat., A standard gyümölcslevek, kávé, tea, üdítőitalok álltak rendelkezésre.

A Economy Light and Economy standard viteldíjakkal az élelmiszer nem szerepel ingyen. De volt Élelmiszer megvásárolható egy hosszú menü. Általában saját ételeket csomagolok, de úgy döntöttem, hogy kipróbálom az Icelandair egyik ajánlatát a négyoldalas menüből.

Rendeltem egy Tapas Snack dobozt, amely 9 euro volt. Bár még mindig drága, ez volt a par, amit vártam, hogy fizetni az élelmiszer inflight (és Izlandon)., Kellemesen meglepett a Tapas dobozban található ételek mennyisége: Serrano sonka, mini kenyérrúd, mini fuet sajt, bruschetta dip és Iberico sajt.

egyéb snackek, mint a chips, hummus, protein bars, and chocolate voltak 3 euro.

szolgáltatás

a szolgáltatás kivételes volt ezen az Izlandair járaton. Imádtam a vendégszerető érintés egy üveg vizet beszállás után. A stewardessek és a stewardessek figyelmesek voltak, és gyakran jöttek, hogy vizet, teát és kávét töltsenek fel., Felajánlották, hogy új üveg helyett töltsék fel a vizes palackot, és spóroljanak a hulladékon.

alsó sor

míg az Icelandair-t gyakran költségvetési légitársaságnak tekintik, és őrült olcsó viteldíjat kaptam Izlandra, az Icelandair-en szerzett tapasztalataim nem érezték “olcsónak”.”

attól függően, hogy milyen repülőgép repül, az ülések tágasabbak, mint amit a gazdaság legtöbb csúcsdolláros légitársaságában talál. A szolgáltatás figyelmes volt, a beszálláskor pedig egy vízpalack beszerzése egy lépéssel magasabb volt.

mint a legtöbb légitársaság esetében, a legfontosabb az, hogy tudjuk, mibe kerül., Győződjön meg róla, a carry-on táska alatt 22 font, és hozza a saját élelmiszer (vagy készülj, hogy vesz néhány fedélzeti).

tartsa szem előtt ezeket a tényezőket, és olcsó utazást tehet Izlandra vagy Európa más részébe anélkül, hogy feláldozná a kényelmet.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük