hétvégi projekt : készítse el saját költségvetésbarát elektromos kerékpárját 500 dollár alatt

az elektromos kerékpárok sokkal könnyebbé teszik a városok és a városi területek körüli ingázást, de a jók meglehetősen kemények lehetnek a pénztárcáján. Kiváló minőségű elektromos kerékpárok olyan top márkák által, mint a Trek Super Commuter 8s vagy a Raleigh Redux IE, mind nagy teljesítményt, mind kiváló minőséget kínálnak egy karcsú csomagban. Azonban a csúcskategóriás elektromos kerékpár ára $ 3,000 – $5,000, hogy az extra minőség nem jön olcsó.,

a spektrum másik végén a közvetlenül Ázsiából importált és az USA-ban belföldön szállított olcsó elektromos kerékpárok kínálják a legolcsóbb lehetőségeket, körülbelül 500 dollártól kezdve. Korábban áttekintettük ezeket a szuper költségvetésű elektromos kerékpárokat, és az ítélet gyakran ugyanaz – ebike alkatrészek: tisztességes; kerékpáralkatrészek: legjobb esetben középszerű.

egyszerűen fogalmazva, egyszerűen nincs olyan sok különböző elektromos kerékpármotor, vezérlő vagy elem a gyártók számára, amelyek közül választhatnak, tehát mindegyik alapvetően ugyanabból a tömegből származik, tisztességes minőségű alkatrészek., De ahhoz, hogy ezeknek az olcsó elektromos kerékpároknak az ára a lehető legalacsonyabb legyen, a sarkokat még mindig le kell vágni. Ezekben az esetekben az egyetlen sarok maradt a kerékpár alkatrészek.

a kerékpárok keretei általában nem rosszak, de az alkatrészek csavarja sok kívánnivalót hagy maga után. A felfüggesztés alig több, mint egy rugó egy csőben, az ülések nehezebbek, mint a padok, a fékalkatrészek pedig olyan módon hajlanak és nyikorognak, hogy az ne ösztönözze a bizalmat.,

bár ezek a költségvetési ebikes gyakran megfelelő rövid utazások, mint egy tartalék közlekedési forma, ők csak nem vágja a legtöbb tapasztalt kerékpárosok keres jobb minőségű kerékpárok hozzáadott elektromos asszisztot. Bárki keres, hogy cserélje ki az autó sok a város körüli utazások, egy jobb minőségű kerékpár szükségszerűség.

szerencsére azoknak a kreatív egyéneknek, akik nem bánják, hogy néhány villáskulcsot elfordítanak, könnyedén kombinálhatja a legjobb minőségű kerékpárokat és a minőségi ebike alkatrészeket, hogy saját kiváló minőségű, mégis költségvetés-barát ebikeket készítsen.,

elektromos kerékpár-átalakító készletek állnak rendelkezésre, amelyek lehetővé teszik a kerékpáros számára, hogy egy szabványos pedálkerékpárt elektromos kerékpárrá alakítson át, ugyanolyan teljesítményű, mint a kiskereskedelmi elektromos kerékpárok, de az ár töredékéért. Egy tisztességes elektromos kerékpár-átalakítás elvégezhető egy költségvetési ebike költségére, néha még kevésbé. Ennek a módszernek az az előnye, hogy egy már meglévő kerékpárral kezdheti, amely szinte mindig sokkal jobb minőségű lesz, mint a költségvetési elektromos kerékpárokban használt kerékpárok., Sokkal több helyed van a testreszabáshoz, a pontos kerékpár kiválasztásához, hogy a legjobban illeszkedjen, vagy akár valami furcsa vagy egyedi, mint egy kétszemélyes tandem kerékpár. Valójában DIY elektromos kerékpár átalakítást végeztem egy tandem kerékpáron, és ez egy hoot volt – amikor találtam egy partnert, aki velem lovagolhat!

a legtöbb elektromos kerékpár-átalakító készlet mindent tartalmaz, amire szüksége van, kivéve az akkumulátort. Maga az akkumulátor valószínűleg az elektromos kerékpár legfontosabb és legdrágább része, ezért jó, ha külön választhatjuk., Az alábbiakban részletesebben tárgyaljuk mindkét alkatrészt, kezdve az akkumulátorral.

elektromos kerékpár akkumulátor kiválasztása

az akkumulátor számára a legfontosabb paraméterek a feszültség és a kapacitás. Az elektromos kerékpár akkumulátorának feszültségét általában 24V-tól 72V-ig terjedő 12V-os lépésekben mérik.minél nagyobb a feszültség, annál nagyobb az ebike teljesítménye és sebessége. 24V ebikes meglehetősen gyenge, és valóban csak elegendő az alacsony sebesség és sík terepen könnyű lovasok., A feleségem nem egy élvhajhász, ezért építettem neki egy szép, alacsony fogyasztású tekerés közben fel is töltheted ezzel 24V akkumulátor célja, hogy a mount könnyen az ülésen cső összecsukható kerékpárok.

azok Számára, azzal az óhajjal, egy kicsit több, sebesség, erő, 36V, s 48V a leggyakoribb lehetőségeket elektromos kerékpárok, ezek mind jó, akár megközelítőleg 28 mph (45 km/óra)., Ez egy jó minőségű 36V tekerés közben fel is töltheted akkumulátor készült Samsung akkumulátor cellák, bár általában inkább 48V tekerés közben fel is töltheted elemeket a saját személyes forgalma, mert szeretem az extra sebesség, a lakások, valamint az extra teljesítmény a hegymászó. Végül 60V, 72V lehetőségek ideálisak azok számára, épület ebikes, hogy elérjék a nagy sebesség 30-45 mph (48-72 km/óra). Azonban nem ajánlom, hogy ilyen gyorsan menjen az első ebike-on, hacsak nincs könnyű motorkerékpár-vezetési tapasztalata, mivel alapvetően ezt hozza létre. Ne feledje továbbá, hogy minél nagyobb a feszültség,annál nagyobb lesz az akkumulátor., Ön is szeretne egy jó minőségű, kettős felfüggesztés mountain bike sebesség felett 30 mph (48 km/óra).

kapacitás

ezután ki kell választania az akkumulátor kapacitását. Kapacitás általában mért amp óra vagy watt óra, és meghatározza, hogy milyen messzire lehet lovagolni. 10Ah egy közös kiindulási kapacitás, és növekszik akár 20Ah vásárol magának több tartományban. Több mint 20AH ritka, és többnyire fenntartva túrázás ebikes és cross country-style utak. A leghosszabb XC-utazásom 500 mérföld volt Florida körül, és két 72V 20AH akkumulátort használtam a teljes akkumulátor kapacitása körülbelül 3 kWh., De a város körüli kirándulásokhoz általában 10 Ah elegendő.

kétség esetén mindig azt javaslom, hogy válasszon nagyobb kapacitású akkumulátort, ha lehetséges. Nem csak akkor lesz kevésbé valószínű, hogy elfogy az akkumulátor, de a nagyobb kapacitású akkumulátor is fut hűvösebb és tovább tart, mert az egyes akkumulátorcellák nem kell dolgozni olyan keményen egyénileg. Azonban minél nagyobb a kapacitás, annál nehezebb lesz az akkumulátor.

sok kiskereskedelmi elektromos kerékpár nem sorolja fel az akkumulátorok feszültségeit és amp óráit, ehelyett csak a watt órákat sorolja fel., A kettő összehasonlításához egyszerűen szorozzuk meg a feszültséget és az erősítő órát együtt, hogy meghatározzuk a watt órát.

például egy 48 V-os 10AH akkumulátor egyenlő 480 watt órával (Wh). Azonban, ha összehasonlítjuk akkumulátorok jelentette elektromos kerékpár konverziók, akkor általában megtalálja a feszültség és amp óra felsorolt helyett watt óra.

az elektromos kerékpár pedálozás nélküli tartományának meghatározásához 25 Wh/mi durva közelítést használhat. Ezzel a közelítéssel, egy 480 Wh akkumulátor kell szállítani a legtöbb ember körül 20 mérföld (32 km)., Azonban olyan tényezők, mint a lovas súlya és a terep, jelentős hatással lehetnek a hatótávolságra. A motor teljesítményével együtt pedálozással mindig növelheti a tartományát.

végül az elektromos kerékpár akkumulátorok két stílusa közül kell választania: egy keretre szerelt akkumulátor vagy egy keretzsák/állványra szerelt akkumulátor. Az előbbi (az alábbi képen) a keretre csavarodik, általában a vizes palack tartójának lyukait használva. Ez utóbbi állványba vagy keretzsákba van szerelve., Ha 60V feletti feszültségű akkumulátort használ, akkor valószínűleg egy keretzsákra szerelt akkumulátorra korlátozódik, mivel a nagyobb feszültségű akkumulátorok ritkán fordulnak elő az egyszerű felszereléshez tervezett esetekben. Ez a 72 V-os akkumulátor a legtöbb nagyfeszültségű ebike elemre jellemző, a szereléshez háromszög alakú keretzsákot vagy hátsó állványt igényel. A legtöbb ember az egyszerűség kedvéért inkább a keretbe szerelt elemeket részesíti előnyben. Ha az akkumulátort a keret elülső háromszögébe helyezi a térdei közé, akkor a súlypontot a kerékpár közepén tartja, javítva a kezelhetőséget., Személy szerint szeretek háromszög alakú keretzsákot használni a kerékpárjaimban, de ez leginkább azért van, mert akkumulátoros majom vagyok, és szeretek nagy, egyedi akkumulátorcsomagokat építeni a rendelkezésre álló hely feltöltéséhez.

elektromos kerékpárkonverziós készletek

Miután kiválasztotta a kerékpárt, szüksége lesz egy egyszerű, csavaros elektromos kerékpárkonverziós készletre., Az elektromos kerékpár átalakító készlet rendelkezik az összes szükséges elektronikával (kivéve az akkumulátort, általában), beleértve a kerékagy motorját, a fojtószelepet és a sebességszabályozót, valamint néhány más tartozékot, például kijelzőket, mérőeszközöket, díszes fékkarokat stb., a készlettől függően. Ez a speciális elektromos kerékpár-átalakító készlet jó minőségű, költségvetési készlet, amelyet sokszor használtam. Szó mindkét 500 W, 1000 W opciók lehetőséget, majd a munka mindkét 36V, s 48V akkumulátor (nagy ha szeretné frissíteni magasabb sebesség később)., Ha körülnézel, találsz más elektromos kerékpár átalakító készleteket hasonló vagy azonos kinézetű motorokkal. Valójában ennek a stílusnak a legtöbb motorja, még a különböző gyártóktól is, általában ugyanazokat az alkatrészeket használja, amelyek csak néhány kínai gyárból származnak. Az ebike átalakító alkatrészek piacán egyszerűen nincs sok sokszínűség. A gondolkodásmód lényegében volt ,” ha működik,folytassa azt.”

van egy második típusú elektromos kerékpár átalakító készlet is, amely középhajtású motort használ az alsó konzol cseréjéhez, és közvetlenül a hajtókarhoz biztosítja a teljesítményt., Ezeknek a középhajtású készleteknek az az előnye, hogy lehetővé teszik, hogy az elektromos asszisztot az összes fogaskeréken keresztül futtassa, ahelyett, hogy egyetlen áttételi arány lenne, mint például a kerékagymotorok. Miután több elektromos hajtású fogaskerekek lehet egy nagy segítség a hatalmas dombok. Azonban ezek a készletek bonyolultabb telepíteni, elfér egy kevesebb százalékos készlet kerékpárok és 3-5x drágább, így általában nem ajánlom őket az első elektromos kerékpár átalakítás.,

míg a legtöbb agymotor-alapú elektromos kerékpár-átalakító készlet meglehetősen hasonló, néhány paramétert meg kell fontolnia, nevezetesen a teljesítményszintet, valamint azt, hogy melyik kerék rendelkezik a motorral, valamint válasszon egy készletet a megfelelő méretű kerékkel a kerékpárhoz.

egyes készletek különböző teljesítménybeállításokat kínálnak, wattban mérve. Hacsak nem utazik 20-25 mph (32-40 km/óra) felett, a 750 watt feletti teljesítményszinteknek nem lesz annyi hatása a sebességére, mint a gyorsulásra. Lapos talaj esetén a 250-500 W rengeteg energiát jelent ahhoz, hogy a legtöbb ember felgyorsuljon, bár lassabb gyorsulással., Ha könnyű vagy, és nem bánod, hogy még néhány másodpercet vesz igénybe a cirkáló sebesség eléréséhez, egy 250 W-os ebike lehet az Ön számára. Ha él egy dombos területen, bár, akkor valószínűleg értékelni egy bump fel teljesítmény 750 W, vagy akár 1000 W rendkívül dombos területeken. A nagyobb lovasok is részesülnek a magasabb teljesítményszintekből, még sík talajon is.

személy szerint úgy találom,hogy egy 48V-os és 750-1000 W-os rendszer tökéletes összeg a legtöbb ember számára. Ez a kombináció egy kicsit több sebességet és energiát, mint a legtöbb fogja használni, ami azt jelenti, hogy nem lovagol a ebike a fojtószelep folyamatosan árfolyamon 100%., Képzeljünk el egy autót, hogy vezetett, hogy így!

végül el kell döntenie az első vagy a hátsó motor között. Az első motor jobb a kisebb telepítésekhez, általában a 250-350 W tartományban. A gumiabroncs cseréje könnyebb az első motorral, a hátsó motorral pedig kissé bosszantóbb lehet. Sok első kerékpárvillát azonban nem úgy terveztek, hogy a nagy motorok teljesítményszintjét vegye figyelembe. Az 500 W feletti motorok esetében alumínium kerethez vagy 750 W acél kerethez a hátsókerék-hajtás a legjobb. Az elülső részre szerelt nagy teljesítményű motorok az első kerék kisebb súlya miatt égési sérüléseket okozhatnak., Függetlenül attól, hogy ez kívánatos-e vagy sem, rajtad múlik. Vagy lehet, hogy olyan divatos, mint én, és mind az első, mind a hátsó motorok egy összkerékhajtású ebike-hoz. Swooon

az elektromos kerékpárkonverziós készlet telepítése

Miután kiválasztotta a készletet, a telepítés valójában meglehetősen egyszerű, különösen, ha korábban már cserélt egy lapos gumiabroncsot kerékpárra. Az agymotor felszereléséhez egyszerűen távolítsa el a régi kerékpárkereket, majd helyezze át a gumiabroncsot és a belső csövet az elektromos kerékagy motorkerékére. Ezután csavarja rá a sebességszabályzót (az ebike agyát) a keretre, majd adja hozzá a fojtószelepet a kormányhoz., Az összes készletnek kompatibilis dugókkal kell rendelkeznie, hogy a csatlakozások egyszerűek legyenek.

a konverzió legnehezebb része lehet az akkumulátor csatlakoztatása a sebességszabályozóhoz, mivel lehet, hogy nem rendelkeznek megfelelő csatlakozókkal, ha két különböző gyártótól vásárolták őket. Ebben az esetben csak meg kell változtatnia a vezetékcsatlakozót egy vagy mindkét alkatrészen. Ha félig tisztességes a forrasztópáka, ez nem lesz sok probléma. Egyszerűen vágja le a régi csatlakozót, majd forrasztson egy újat. Elektromos csatlakozókat találhat előre csatlakoztatott vezetékekkel, amelyek még könnyebbé teszik ezt a munkát., Valószínűleg ez az egyetlen forrasztás, amelyet meg kell tennie a projektben. Csak vigyázzon, ne érintse meg az akkumulátor vezetékeit együtt, ha ideiglenesen ki van téve, vagy rövidzárlatot hozhat létre. Ha valaha rövidre zárt egy 9V-os akkumulátort, ha megérinti a két kapcsot egy fémtárgyhoz, képzelje el ugyanazt a szikrát, de sokkal, sokkal nagyobb. Láttam, hogy az arany elektromos csatlakozók szó szerint elpárolognak ezzel. Az egyik percben, a másikban. Puff.

de ne aggódj, ez nem történhet meg veled mindaddig, amíg a vezetékeket egymástól távol tartja, miközben kicseréli a csatlakozókat.,

miután telepítette az akkumulátort és csatlakozott a sebességszabályozóhoz, az ebike-nak készen kell állnia a lovaglásra. Egyszerűen biztosítására, hogy az összes vezeték ki a vonalat, majd megkötözve, vagy velcroed a keret, így nem fognak fogást a pedálok, vagy más akadályt, aztán készen állsz egy kört. Ó, és ne felejtsd el a sisakot-először a biztonságot!

Do-it-yourself to save money

lehet, hogy meglepett, hogy mennyire hatékony a DIY ebike lehet, és milyen szorosan a specifikációk egy név-márka ebike lehet illeszteni, vagy túllépte nem más, mint egy készlet, és néhány órát a garázsban., Az Electrek által felülvizsgált Trek SuperCommuter 8s egy gyönyörű elektromos kerékpár, de 5000 dollárba kerül. Lehet reprodukálni egy nagyon hasonló sebességű DIY ebike ezzel a konverziós készlet és ez a 36V akkumulátor. Ezekkel az alkatrészekkel erősebb motor és valamivel nagyobb kapacitású akkumulátor lenne, mindez körülbelül 450 dollárért, nem számítva a donor kerékpár költségeit. Persze, nem minden a harangok és sípok a Trek, mint a beépített fényszóró, belsőleg irányított Kábelek és integrált alsó konzol motor, de akkor trükk ki a saját DIY elektromos kerékpár a $4,500 mentett!,

ne feledje azonban, hogy ha saját elektromos kerékpárt készít, akkor nem kap ugyanolyan garanciát és támogatást, mint egy kiskereskedelmi elektromos kerékpárgyártó cégtől. Azok a több ezer dolláros árcédulák többet fednek le, mint maga a kerékpár. De azok számára, elég bátor, hogy sztrájk ki a saját, rengeteg lehetőség, hogy a saját elektromos kerékpár, és mentse egy halom pénzt, miközben csinálja.

iratkozzon fel az Electrek-re a YouTube-on exkluzív videókért, és iratkozzon fel a podcastra.