Stock kerékpárok ma sokkal jobb, mint voltak 15 évvel ezelőtt, mondta Ian Buchanan, társtulajdonosa Fit Werx, egy nagy tekintélyű kerékpár bolt helyeken három államban. Több fajta stílus és jobb minőségű kerékpárok állnak rendelkezésre. Másfél évtizeddel ezelőtt azt mondta: “nagyon sokan voltak, akik valóban jelentős hasznot húztak az egyéni geometriából, de most sokkal több (stock fit) lehetőség van.,”
hogy az említett, Fit Werx még mindig virágzó üzleti egyedi kerékpárok épített a keret fel. Sok kerékpáros pedig inkább egy csupasz kerettel kezd, és saját fúrótornyokat épít, a hozzáadott munka és (néha) költség ellenére. Még az olyan nagy márkák is, mint a Trek vagy a Specialized, számos keretkészletet kínálnak pontosan erre a célra.
miért? Buchanan azt mondja, hogy ” olyan, mint a különbség az előre gyártott otthon megvásárlása és a tervezővel való együttműködés között, hogy építsen egy házat, amely az életed köré épül.,”
néhány versenyző számára az olyan illesztési problémák kezelése, mint a régi sérülések, csak egy kis építő valódi egyedi geometriájával valósítható meg. Mások számára inkább bizonyos alkatrészeket—márkákat vagy méreteket—részesítenek előnyben, amelyeket nehéz megtalálni a raktáron lévő kerékpárokon. “Mindig is egyedi spec’ d kerékpárokat építettem ” – mondta Ryan White, a Denveri Pactimo vezető ruházati tervezője, aki garanciális csere Trek Checkpoint keretet épített fel. “Én különösen a komponens döntéseket.”
másoknak szükségük van egy adott kerékpárra az adott lovaglási stílusukhoz., Chad Frost, a kaliforniai Sunnyvale egyik repülőgépmérnöke és lelkes biciklistája egy speciális, 650b-os kerekekkel ellátott Szekinót, egy kisebb hajtásláncot és egy dynamo hub fényt akart. Specialized nem kínál egy épít, mint hogy, de ez eladni csak a frameset.
végül van esély arra, hogy valami igazán egyedit építsünk, legyen az olyan egyszerű, mint egy speciális sávszalag, vagy olyan felül, mint az egyéni festék vagy egyedi nyeregburkolatok.,
persze vannak hátrányai is: az Épület a saját motorom is drágább, mint a részvény, mert kerékpár döntéshozók, különösen nagyok, a méretgazdaságosság, hogy az egyes fogyasztók nem egyezik. Ez különösen igaz, ha felszerel egy kerékpárt középkategóriás alkatrészekkel. (Az alkatrészek csúcspontján kevesebb vagy nulla rés van, mondta Buchanan, a hozzáértő részek pedig-a vadászat valójában pénzt takaríthat meg.,)
lehet, hogy türelemre van szüksége az összes alkatrész egymáshoz húzásához, különösen mivel a COVID-19 mind növelte a kerékpáros felszerelések értékesítését,mind az iparág ellátási vonalait. Meg kell navigálnia az összeszerelés egyre összetettebb logisztikájában, mint például annak biztosítása, hogy minden kompatibilis legyen, különösen akkor, ha maga csinálja a csavarást.
hogy segítsen, összeállítottunk egy útmutatót arról, hogyan lehet álmai egyedi kerékpárját felépíteni.
csatlakozzon a kerékpározáshoz most a legfrissebb tanácsokért és tippekért!,
, Hogy Hol kezdjem: A Keret
A beépített-a-bike keret ível a spektrum a lehetőségek, amelyek tól dolgozik egy kis építő, minden tegnap teljesen egyéni részletet, közvetlen fogyasztói márkák, kiskereskedők, hogy válassz szempontból, mint a színes vagy alkatrészek egy kis számos előre beállított alkatrész választás.
két széles lehetőség közül választhatunk: új és használt keretek vagy keretkészletek., Új kínál teljes ellenőrzés, mint a teljes egyéni (think geometry and paint) egy egyedi építője, mint Mark Hester származó Prova ciklusok.
használt tökéletes megtakarítás egy kis pénzt egy késői modell frameset a Pro szekrény, a különleges “az egyik, hogy megúszta”, mint egy Pinarello Dogma csapat Sky graphics, vagy szüreti küldetések, mint egy felújított Cinelli Supercorsa keresztül eBay vagy acél Vintage, vagy más szaküzlet.
ha nem tudja megtekinteni a használt keretet személyesen, kérjen sok fényképet, és tegyen fel sok kérdést., Azt akarja, hogy nézd meg a korrózió jelei, vagy egyéb kárért, ideértve a javítások; azt akarja, hogy tudjuk a pontos geometria méretei illeszkednek (ideértve azt is, hogy az eladó mérési helyet csöveket a center center vagy center tetején, például); meg kell tudni részleteket funkciók, mint a monoblokk shell széles, típusa, székhelye cső átmérő, tengely távolság, valamint kábelvezetés.
fontolja meg a Kerékpárüzlettel való munkát
ha új kerékpárt vásárol, akkor érdemes partnerként dolgozni egy üzlettel., Hacsak nem tudja pontosan, mit akar, egy üzlet alapvető útmutató lehet, mondta Chad Nordwall, a fenti kategóriájú kerékpározás társtulajdonosa Sausalitóban, Kalifornia. A fenti Kategória lényegében csak az egyéni kerékpár, Nordwall nézetek része a szerepe, mint segíti a potenciális ügyfelek rájönnek, hogy mit akarnak. “nagyon sok embert dob le, mert azt gondolják, hogy” semmit sem tudok erről ” – mondta. “De a lényeg az, hogy olyannal jársz, aki igen, és ez jobbá teszi az élményt.,”
Egy jó motort építeni kezdődik, ügyelve arra, hogy a megfelelő méretű keret, ahol üzletek tapasztalt szerelők excel. “Az emberek néha attól tartanak, hogy ha változásokra van szükségük a jövőben, akkor be vannak zárva a kerékpárba” – mondta Buchanan. “De az igazság az, hogy az ellenkezője: A megfelelően kialakított kerékpár tedd közepén a fit tartomány, így képesnek kell lennie arra, hogy a változások nélkül tolja a biciklit kívül a komfort zóna” a fit -, anyagmozgató.
egy üzlet is segíthet a személyre szabásban:a kis részletek, amelyek a kerékpárt a tiéd. A Nyitott U. P., a közúti kavicsos hibrid például zöld vagy kék színben kapható; de megrendelhet egy csupasz, festésre kész beállítást is, amelyet egy üzlet az álmai egyedi festéséhez egy partnerhez dobhat. (Hasonlóképpen, az üzletek felbecsülhetetlen források lehetnek a helyreállítást igénylő vintage keretekhez is.) Szeretne egy egyszeri nyereg, amely, mint azok a Busyman Mick Peel? Ezt is össze fogják hangolni.
üzletek, hogy nem sok frame-up épít szakértő beszerzési alkatrészek, különösen elkerülve a kompatibilitási buktatókat, hogy a sztrájk még tapasztalt otthoni mechanika, és egy szakértő, nem szóváltás szerelvény., Bizonyos esetekben legalább egy üzlettel kell dolgoznia a keret megvásárlásához:a Prova Cycles például az Egyesült Államokban csak a fenti kategóriájú kerékpározáson keresztül értékesít.
más építők közvetlenül együttműködhetnek az ügyfelekkel, és biztosíthatják saját illeszkedési folyamatukat. Sok építők, mint a hét ciklus, Moots, Parlee, eladni framesets vagy komplett kerékpárok, hogy kapsz néhány felett alkatrészek. Néhány online kiskereskedő, mint például a versenyképes kerékpáros, online illesztési útmutatókat és bizonyos szintű alkatrész-testreszabást is kínál.,
A nagybevásárlást: Alkatrészek
az Emberek, akik rendszeresen építeni a saját kerékpárok a keret cite kapcsolattartó pontok, mint egy kulcs, miért van egy adott nyereg szeretik, egy kormány, amely illik őket, igaz, vagy egy szár hosszabb vagy rövidebb, mint mi jön a raktáron kerékpárok a méret. Egyes üzletek nyereg demo programok segítségével próbálja ki őket, hogy megtalálják a tökéletes sügér., (SportFit Lab, egy speciális bolt és szerelő Herndon, Virginia, van 90 különböző modellek a programban, és van egy nagylelkű szállítási program azok számára, akik nem helyi, valamint demo kredit vásárlás.)
a régi időkben a kerékpárosok rögeszmésen keveredtek és egyeztek meg a hajtáslánc egyes részeivel-mondta Nordwall. Bizonyos kivételek félre, ez nem tanácsos többé miatt kompatibilitási problémák, sem szükséges. “Csak ragaszkodj egy alkatrész márkához” – mondta. Shimano, Campagnolo, SRAM minden hez széles hajtómű tartományok bármilyen lovas stílus, terep.,
Mert a modern e-követ, szinte mindig talál alkatrészek online kevesebb, mint amit a boltban díjakat. Szükség lehet vadászatra, ezért fontolja meg, hol szeretné tölteni az idejét. Vigyázzon a tengerentúli eladókkal: a szállítási és vámköltségek nem mindig nyilvánvalóak, jelentősek lehetnek, a visszatérések sokkal nehezebbek. Ha szüreti kerékpárt állít vissza, az eBay a legjobb piac a régi paszták számára, de türelmet igényel.,
a legnagyobb probléma, amellyel szembesülsz, a kompatibilitás-kevesebb az összetevők között, ha egy márkához ragaszkodsz, és több a kerettel. Számunk szerint legalább 10 különböző alsó konzol “szabvány” van jelenleg a piacon, például. Van-e a keretnek olyan kábelvezetői, amelyek illeszkednek a felhelyezni kívánt alkatrészekhez? Meg kell győződnie arról, hogy a választott kerékkészlet elérhető-e a megfelelő freehub segítségével (például Shimano HG vagy Micro Spline vagy SRAM XDR)., “Az emberek nem feltétlenül értik, hogy nem lehet kerekeket keverni (néhány újabb kavicsos kerékpáron), mert különböző tengelytávolság van” – mondta Buchanan.
Ez egy másik hely, ahol egy bolt segíthet: következetesség. Az ipar gyorsan mozog, a boltok vannak, mindig dolgozik tartani, de a boltok, “tudod, a berendezés vásárlás keresztül engedélyezett engedély, valamint hozzávesszük, hogy sok a munka, hogy az úton” – mondta Buchanan.,
A Kedvenc Kerékpár Javítás Áll
Könnyű, stabil, nagyon kompakt, amikor hajtogatott.
legjobb könnyű feladatokhoz. Nagy teherbírású változat elérhető $168.
kicsi az utazáshoz, erős a mindennapi használatra (és munkatársaink kedvence).
egy bevált kialakítás, amely 80 font kerékpárokat tartalmaz.
Épületet Fel
Ha már minden együtt van, hogy össze. A bolt a legegyszerűbb és legmegbízhatóbb út, hogy egy sima, szakértő építeni., De sokan azt mondták, hogy inkább saját maguk szerelik össze a motort, hogy jobban megismerjék a gépeiket.
mielőtt ugrik be, van egy világos szemű értékelést, hogy mi van szó, és hogy szeretné kezelni az összes, vagy akár a legtöbb belőle. Modern, high-end kerékpárok van néhány fantasztikus technológia, de ők nem a legkönnyebb dolgozni.
“rohadt szörnyű, ember!”így írja le a Nordwall a folyamatot, hozzátéve, hogy a fenti kategóriájú kerékpározás szerelője négy-nyolc órát tölt egy építkezésen., A Fit Werxnél Buchanan becslése szerint a bonyolult kábelvezetéssel és nehéz integrációval rendelkező kerékpárok akár 15 órát is igénybe vehetnek—ez pedig egy profi csavarkulcsnak szól, aki ismeri a folyamatot. A Fit Werx szezonális mechanikát alkalmazott, de-mondta Buchanan – ” ezt már nem tudom megtenni, mert az általunk forgalmazott termékek annyira megváltoztak, hogy az emberek nem maradhatnak rajta, ha nem itt vannak teljes munkaidőben.,”
akkor Is, ha vállalják, hogy az épület magad, lehet, hogy van egy bolt kezelni, konkrét szempontokat, mint a keret előkészítő: a legtöbb otthoni mechanika nincs tap-meg-halni készen kergeti a monoblokk szálak vagy szembe kagyló, például. Apropó eszközök, készen áll, hogy vesz egy pár speciális is., Itt van egy mintavétel eszközök, hogy szükség lehet, hogy valószínűleg nem a pegboard:
mivel sok ilyen eszközök szokni ritkán, lehet, hogy a legjobb, ha van egy bolt csinálni része a keret prep and build. De győződjön meg arról is, hogy vannak speciális eszközök, amelyeket gyakrabban fog használni, mint például az alsó konzol csésze szerszámok és egy jó Nyomatékkulcs.
mielőtt elindulna, ismerkedjen meg a telepítési utasításokkal is., Ne feltételezzük, hogy azért, mert tudod, hogyan kell beállítani a kábel-aktivált változó általában, hogy tudod, hogy milyen konkrét rendszerek működnek; Shimano, SRAM, Campagnolo mind finoman különböző megközelítések elülső váltók.
a legjobb források gyakran Hogyan-videók. A SRAM és a Campagnolo jó YouTube tech csatornákkal rendelkezik, nagy katalógussal, de Shimano meglepő módon nem kínál hasonló erőforrásokat. A Shimano how-tos legjobb forrása (és sok más információ) a trusted Park Tool videó sorozat, amely elérhető a YouTube-on vagy közvetlenül a Park Tool weboldalán., A Shimano Di2 rendszerek kifejezetten, kiváló erőforrás a független helyszínen jobban változó.
A végeredmény
frusztrációt és kudarcokat várnak. Mint minden lakásfelújítás projekt (új motor a haza szebb), várom ismételt utak a boltba, hogy vásároljon kis dolgokat, hogy elfelejtette vagy nem fogadott. Óvatosan járjon el, és ellenőrizze újra minden olyan lépést, amelyben nem biztos; sokkal jobb, ha hosszabb időt vesz igénybe, és helyesen teszi, mint kockáztatni egy rész (vagy keret) tönkretételét.,
a kerékpár felépítése a keretből nem olyan, mint egy teljes, készletkerékpár vásárlása. Ez egy folyamat és egy utazás. De a rajongók azt mondják, hogy megéri, nem azért, mert pénzt takarítanak meg. Idézik az alkatrészek beszerzésével és a kerékpár építésével szerzett mechanikai ismereteket; kapnak egy olyan kerékpárt, amely valóban megfelel nekik, valamint fiziológiai furcsaságaikat vagy lovaglási szokásaikat; és olyan kerékpárt kapnak, amely mélyen személyes, amely tükrözi őket oly módon, hogy nincs készletkerékpár.,
de figyelmeztetni kell, az emberek, akik építettek egy kerékpár hajlamosak válaszolni az egyik két bináris módon: vagy ez egy szörnyű élmény soha nem fognak újra, vagy kap harapni a builder bug, épület több kerékpár, maguknak, család, barátok. Marco Soldano, a San Jose-i székhelyű mérnök és az USA Cycling certified coach számára, aki 15 éve nem vásárolt készletkerékpárt, a fellebbezés praktikus, de nem csak ez.,
“van egy varázslatos pillanat, amikor egy csomó alkatrész, kerék és keret “lesz” egy kerékpár, és akkor egy spin le az úttestről, ” Soldano mondja. “Ez az a pillanat, amikor a kerékpár megkapja a lelkét.”