mivel az állami vezetők keresik a módját a gazdaság javítására és a jövőbeli növekedés infrastruktúrájának biztosítására, úgy érzem, hogy ismét emlékeztetni kell a politikai döntéshozókat a nyilvánvalóra: Hawaiinak szüksége van egy szigetközi komprendszerre.
több mint egy évtized telt el azóta, hogy a Hawaii Superferry látványosan megbukott a környezetvédelmi jogi kérdések és számos tiltakozás közepette., Amikor a téma, hogy megpróbálja újra valamilyen komp rendszer hozta fel, sokan egyszerűen utasítsa el az ötletet, mint miután megpróbálták, és soha nem kell tenni újra.
De Hawaii, mint szigetcsoport állam, nem kerülheti el azt a tényt, hogy a szigetek közötti szállításnak nemcsak a repülőgépeket kell tartalmaznia a lakosok számára.
a 2006-ban Alabamában építés alatt álló Hawaii Superferry környezetvédelmi és jogi harcok miatt nem sikerült. De a Szigetközi komp szükségessége soha nem ment el.,
Flickr: James Willamor
sorsunk a tengerhez kötődik
a néhai elnök, John F. Kennedy híresen azt mondta: “az óceánhoz vagyunk kötve. És amikor visszamegyünk a tengerbe – akár vitorlázni, akár nézni -, visszamegyünk onnan, ahonnan jöttünk.”
számos oka van annak, hogy egy komprendszer, amely lehetővé teszi a személyszállító járművek számára a felszállási / felszállási képességet, kritikus fontosságú minden Hawaii sziget számára., Az első és legnyilvánvalóbb az, hogy ez a fajta rendszer megkönnyíti a munkát, az életet és a játékot több szigeten, mindenkit és mindent közelebb hozva egymáshoz.
Abban az esetben, kisvállalkozások, így egy van, vagy egy kamionnyi berendezés vagy a kellékanyagok Oahu, hogy a szomszéd szigetekre, vagy fordítva komppal lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy olcsón, kényelmesen üzletviteli több szigetek.,
az állami ügynökségek, amelyek gyakran műholdas irodákkal rendelkeznek a külső szigeteken, képesek lennének több alkalmazottal vagy anyaggal megrakott kormányzati járműveket venni anélkül, hogy repülőgépre kellene szállniuk.
kormányzati dolgozók esetében csak annyit kellene tennie, hogy az állam valamilyen együttműködési megállapodást köt egy kompszolgáltatóval, a közszolgálati alkalmazottak pedig rendszeresen folytathatnak üzleti tevékenységet minden szigeten.,
Ahelyett, hogy a terv bonyolult útvonalak, helyiek, illetve out-of-state látogatók, mind a szigetek is vegyenek részt a “impulzus turizmus,” ahol a komppal, ebéd, menni városnézés, vagy vásárolni egy másik szigetre, aztán vissza, mire vége a napnak. Ez a fajta kényelem az ügyfeleket és a Bevételeket az egész államra szétterítené, nem pedig egyes szigeteken vagy résterületeken csoportosulna.,
ami a legfontosabb, a személyek, a szomszédos szigetek korlátozott hozzáférést speciális orvosi ellátás egy inter-szigetre komppal jöttem, hogy Oahu, körbevezet a kényelmet a saját jármű, marad egy rokon, vagy barát, ha szükséges, majd haza. Ez jelentősen javíthatja az életminőséget és az egészségügyi ellátás elérhetőségét, valamint potenciálisan életeket menthet meg a külső szigeteken. Egyesek számára a krónikus betegségekkel vagy az Oahu-n kívüli speciális egészségügyi igényekkel való együttélés mind költséges, mind életveszélyes lehet vészhelyzetek idején.,
John Mizuno, a ház Egészségügyi Bizottságának elnöke telefonon azt mondta, hogy támogatni fogja a kompot, ha ez a Hawaii lakosok általános egészségügyi hozzáférésének és wellness-jének javítását jelenti.
“egy szigetközi kompjárat, amely járműveket és embereket szállít, megfizethető utazási módot biztosíthat a szomszédos sziget lakosainak, akiknek speciális orvosi eljárásokra és szolgáltatásokra van szükségük” – mondta Mizuno. “Azt hiszem, ez hasznos lehet az egész államunk számára.,”
Mizuno, aki nemrégiben részt vett egy fülöp-szigeteki politikai túrán, azt mondta, hogy nagyon lenyűgözte az ott elérhető szigetközi közlekedés különféle eszközei, amelyek robusztus komprendszert tartalmaztak.
Ismerkedés az Igen
már tudjuk, a példa a korábbi Superferry és újabb példák, mint a Thirty Meter Telescope vagy infrastrukturális projektek Oahu, hogy a dolgok Hawaii gyakran felkelti intenzív nyilvános érzelmek, tiltakozások, sőt”lawfare” típusú ellenzék.,
nem kell rendszeresen elolvasnia a helyi médiában, például a Civil Beat és a Honolulu Csillaghirdető történetekkel kapcsolatos vitatott megjegyzéseket, hogy tudja, hogy minden olyan javasolt tevékenységet, amely bármilyen előrelépést eredményez Hawaiiban, a lakosság fele úgy fogja érzékelni, hogy rossz a környezet számára, kulturálisan érzéketlen, fenntarthatatlan vagy túl drága.,
Ez a normális egy olyan helyen, mint Hawaii-ra, ahol az emberek versenyezni a korlátozott erőforrások szűkös lehetőségeket, valamint a politikai döntéshozók kell ismerni, az a dolga, hogy megtudja, mi fog Hawaii jobb helyet el mindannyian, közösen, annak ellenére, hogy a kifogások, hogy igent mondjon.,
az Egyik módja, hogy a politikai döntéshozók megakadályozhatja, hogy elkapják az elhúzódó huzavona több, mint egy komp most elérése, hogy a közösségi, üzleti vezetők, mind a szigeteken, a start ápolása kapcsolatokat építeni, hogy támogatja az ilyen típusú infrastruktúra.
A Lemaradástól való félelem gyakran kulturális, gazdasági vagy politikai ellenzékként nyilvánul meg, de amikor az állam vezetőket vásárol be a projekt megkezdése előtt, kevesebb ember lesz, akik úgy érzik, hogy valami kényszerül a megélhetésükre.,
Hawaii-ra kell kapcsolni a szigeteken, az emberek közelebb együtt könnyebb, olcsóbb lehetőségeket, valamint tartalmaznia kell az inter-sziget komp, hogy minden szigetek. Meg tudjuk csinálni. A Kezdés ideje most van.