Ha valaha is elolvasta a politika, tudod, auto biztosítás nagyon bonyolult lehet, különösen, amikor a bejelentés követelések, valamint a biztosítási igény ellenőrzése. De nem igazán lehet megkerülni. A természet bonyolítja. Az egyik ilyen részletek köze van, aki ténylegesen kap fizetést, ha a kötvénytulajdonos teszi a követelés.
ki fizeti a követelést?
számos alapvető tényező van annak meghatározásában, hogy ki kapja a pénzt., Az elsőnek köze van ahhoz, hogy ki fizeti a kártérítést. Ez szinte mindig attól függ, hogy ki okozta a balesetet, hacsak nem olyan hiba nélküli államban él, mint Michigan. Ha a biztosított (ez az Ön) hibás, akkor a biztosító társaság állja a javítási számlát.
Ha ez a másik vezető hibája, a másik vezető biztosítója a horogon van a költségekért. Ez az úgynevezett “harmadik fél” követelés., Ez azt jelenti, hogy Ön, a sérült fél kártérítést kér a vétkes sofőrtől és biztosítójától-két olyan féltől, akikkel nincs szerződéses megállapodása; tehát a “harmadik fél” kifejezés.”
mivel nincs szerződéses megállapodás, az at-fault sofőr biztosítótársaságnak nincs kötelezettsége más fizetésére, ezért az elszámolási csekket csak a nevében és a nevében kell kiállítani. Ez általában akkor is így van, ha zálogjog van az autóján.,
ha van egy hitel az autó
a dolgok egy kicsit bonyolult, ha van egy hitel az autó. A biztosító tudja, hogy van hitel a járművén, és információt tart fenn a kölcsönről. Ezért, amikor a kötvénytulajdonos kártérítési igényt nyújt be, a biztosító társaság általában a követelést mind a biztosítottnak, mind a zálogjogosnak ellenőrzi. Mivel a zálogjog tulajdonosa továbbra is érdeklődik a biztosított jármű iránt, biztos akar lenni abban, hogy a követelés kifizetését ténylegesen javításra használják, nem pedig a kötvénytulajdonos új ultra-HD TV-jén vagy a Bahama-szigeteken töltött vakációján.,
tehát, amikor a biztosított megkapja a követelés-ellenőrzést a biztosítótól, meg kell kérnie a zálogjogost, hogy írja alá a csekket annak érdekében, hogy készpénzt fizessen a javítóműhelynek. Ha a jármű teljes veszteség, a biztosító társaság írja le a csekket a jármű tényleges készpénz értéke (ACV) mínusz a levonható, majd küldje el Önnek. Ezután aláírja a csekket, majd továbbítja azt a hitelezőnek, hogy kifizesse a kölcsönt.,
ha az autó tulajdonosa egyenesen
természetesen, ha a saját autóját egyenesen, és nincs hitel részt, a biztosító társaság írja a csekket közvetlenül az Ön számára. De van egy nagyon fontos dolog, amit szem előtt kell tartani. Ha úgy dönt, hogy nem használja a bevétel a követelés kifizetését, hogy rögzítse a jármű, akkor valószínű, hogy befut néhány baj a biztosító társaság, ha kap egy másik baleset.
Ez azért van, mert nem fizetnek semmilyen meglévő kárért., Más szavakkal, a biztosító meg fogja határozni, hogy a járművet ért károkat a legutóbbi baleset okozta-e, vagy korábban ott voltak-e. Biztos lehet benne, hogy ha bármilyen bizonytalanság merül fel, akkor a kárt az előző balesetnek tulajdonítják, és megtagadják a fizetést. Ki hibáztathatja őket? Egyszer már fizettek értük. Tehát, ha azon gondolkodik, hogy nem javítja a járművet, amikor megkapja a követelés-ellenőrzést, érdemes megfontolni.,