OpeningEdit
Rockingham Speedway, az 1965-ös North Carolina Motor Speedway néven ismert, Harold Brasington és Bill Land projektjeként indult. Brasingtonnak jelentős tapasztalata volt a Darlington Raceway építésében való részvételéből, amely a NASCAR első szupersebessége volt. A Bill Land akkoriban az ingatlan tulajdonosa volt, és közösen finanszírozást kerestek. Elmentek a helyi ügyvéd Elsie Webb, aki össze egy csoport támogatók. A duó részvényenként 1 dollárért is eladta részvényeit a helyieknek, egy időben körülbelül 1000 részvényes volt.,
a speedway épült, mint egy mérföld ovális lapos fordulatok. Az észak-karolinai Motor Speedway 1965.október 31-én nyílt meg, ugyanazon a napon megtartva első versenyét. Az amerikai 500-as egy 500 körös, 500 mérföldes NASCAR Grand National Series verseny volt, amelyet Curtis Turner nyert 101.942 mérföld / óra átlagsebességgel. Turner uralta a versenyt, amelyen 35 000 ember vett részt, 239 kört vezetett, és 11 másodperccel nyert. A győztes pénztárcája 13 090 dollár volt., Az amerikai 500-as az 1965-ös szezonban 55 futamból 54.volt, köztük a NASCAR legends Cale Yarborough (aki a második helyen végzett), Richard Petty, Ned Jarrett (aki megnyerte a bajnokságot), Buddy Baker, David Pearson és Junior Johnson. A verseny végén a 43 autóból csak 19 futott.
a speedway két nagy országos versenyt is rendezett a következő évben, a Peach Blossom 500-at és az amerikai 500-at. A Peach Blossom 500 többször is megváltoztatná a neveket, általában a Carolina 500 nevet használva, mielőtt a 400-as Metróként végződne., Az amerikai 500-as is többször cserélne nevet, a Pop Secret mikrohullámú pattogatott kukorica 400-asként végződve. Az első versenyt általában március elején vagy február végén tartották, a második versenyt október végén tartották. 1967-ben és 1968-ban júniusban a Carolina 500 futott. A speedway 2004-ig évente két Grand National Series versenyt rendezett.,
1999-2007Edit
ennek része a megszerzése a Penske Speedways 1999-ben, a Speedway eladták International Speedway Corporation (ISC), majd 2004-ben, az egyik a két Kupa versenyek (a döntő őszi verseny, gyakran az utolsó előtti napon a menetrend) került át ISC Kalifornia Speedway autóverseny-pálya. A változás után történt megereszkedett részvétel Rockingham Speedway. Csak egy dátummal hagyta el a pályát, február végén, rendkívül népszerűtlen dátum a nézők számára az általánosan kiszámíthatatlan időjárás miatt., Ezt a dátumot 1992-ben emelték fel a hagyományos kora tavaszi dátumtól, amikor a Richmond International Raceway egy későbbi dátumot akart, mint a hagyományos Daytona utáni dátum, mivel az 1980-as évek végén a hó okozta két elhalasztás történt. A pletykák szerint a pálya hátralévő ideje is veszélybe került, mivel a nagyobb, meleg időjárású piacokon több új pálya is vágyott a dátumra, amely a Daytona 500-at követő első verseny volt, 2002-ben és 2004-ben pedig a Fox volt a szezon első versenye.,
annak Ellenére, hogy széles a spekuláció, hogy a verseny volt az utolsó év, nem sikerült eladni, esik közel 10.000 rövid a 60,000 kapacitás. A pálya valóban otthont adott a végső versenynek, a 400-as metrónak, 2004.február 22-én. Az utolsó versenyen Matt Kenseth az utolsó körben az újonc Kasey Kahne-t tartotta, hogy csak 0.010 másodperccel nyerjen. Ez a befejezés volt az egyik legközelebb a NASCAR történetében, amelyet sok rajongó úgy tekint, mint az egyik legjobb befejezést ebben a szezonban. Az is ismert, egy vad baleset a verseny elején, amelyben Carl Long tükrözött vadul le a háttámla.,
a Ferko-per nyomán (amelyben egy részvényes beperelte a NASCAR-t, azt állítva, hogy nem sikerült egy versenyt versenypályára ütemezni), és a gyenge részvétel miatt a pálya állapota élesen megváltozott. A település, ISC eladott Rockingham Speedway, hogy Speedway Motorsport (SMI), majd a pálya magányos fennmaradó verseny volt “át” Texas Motor Speedway autóverseny-pálya., Néhány NASCAR-rajongó azonban másképp látta a dolgokat, mert a Darlington Raceway rangos Southern 500-asát törölték a Texasi második verseny menetrendjéből, a Rock dátumát pedig a Phoenix International Raceway-be küldték. Az SMI beleegyezett abba, hogy nem tart NASCAR eseményeket a pályán, miközben a tulajdonuk alatt volt. Amikor kilépett a NASCAR circuit, a Rock csatlakozott olyan létesítmények, mint Ontario Motor Speedway, Riverside International Raceway, North Wilkesboro Speedway, Texas World Speedway, és Music City Motorplex a pálya eltávolítjuk az áramkör.,
a Rockingham pálya gyakran dicsérték a jó verseny, beleértve 37 hivatalos vezető változások egy versenyen 1981-ben, és amiért nagy látószögek a nézők. Azonban a létesítmény készült korlátozott infrastruktúra reinvestments az évek során, miközben tulajdonosa a DeWitt család, de úgy tűnt, hogy elmarad más létesítmények, amelyek folyamatosan modernizált, frissítve, az üzleti tervek, különösen miután eladták, hogy kifizesse ingatlan adót, amellyel a DeWitt, Wilson család volt a tulajdonosa, amely a pályán.,
2007-2018szerkesztés
a Speedway Motorsports 2007. október 2-án árverésre bocsátotta a pályát, Andy Hillenburg pedig 4,4 millió dollárt fizetett a pályáért.
2008-ban a Rockingham Speedway elindította az ARCA Menards sorozat versenyét, amelyet az amerikai 200-nak neveztek. Ez volt a premier esemény Rockingham újbóli megnyitása óta. 2009-ben Rockingham tartott egy további ARCA verseny, azonban ez a verseny nem került sor 2010-ben. Rockingham is tartja a Carolina 200 A CARS Pro Cup sorozat.,
Racing keresztül fordul 1-2 során a NASCAR CWTS Jó Sam Országúti Segítségnyújtás 200 április 15, 2012
szeptember 7, 2011-ben bejelentette, hogy Rockingham tartja alakuló Jó Sam Országúti Segítségnyújtás 200 április 15, 2012. A bejelentést Andy Hillenburg pályatulajdonos és Bev Perdue Észak-Karolinai kormányzó tette, aki szerint a pálya mintegy 7,2–10,5 millió dollárral (2011 Dollár) segítené a helyi gazdaságot., Wayne Auton, a teherautó-sorozat igazgatója bejelentette, hogy a NASCAR tesztelése 2011.December 31-én ér véget a fő pályán, de a fél mérföldes létesítményben marad.
2012. január 30-án bejelentették, hogy a második éves Carolina Rebellion fesztivált a Rockingham Speedway-en tartják.
2014 – ben a teherautó-sorozat pénzügyi küzdelmek miatt nem tért vissza a pályára., Ugyanebben az évben szeptemberben jelentették be, hogy a mezőgazdasági termelők& a kereskedők Bank bírósági végzést kért a speedway” azonnali és kizárólagos felügyeletére ” Hillenburg és Bill Silas társtulajdonosoktól, akiknek állítólag 4,5 millió dollárral tartoztak a banknak.
2016-ban az 1. szintű Motorsport bejelentette az X-Cup sorozat létrehozását, amely kifejezte azt a tervét, hogy tíz versenynaptárat futtat a pályán, amelyek közül kettőt az infield road tanfolyamon futtatnak. Ez kiderült, hogy átverés volt, és letépte mindkét autótulajdonost, a sofőrt és a Veteráncsoportot, akiket állítólag támogattak., A pályát azonban 2015 júliusában felszámolták, mert Andy Hillenburg a gyorsforgalmi út megvásárlása után felhalmozódott fennálló adósság miatt . 2016.május 16-án a BK Rock Holdings megvásárolta a Rockingham Speedway-t egy Richmond megyei bírósági aukción 3 millió dollárért.
PresentEdit
a Rockingham Properties LLC a pálya tulajdonosa 2018. augusztus 30-i megvásárlása óta. Négy nappal a vásárlás után a vállalat bejelentette, hogy a racing a közeljövőben valamilyen formában visszatér a pályára., A 2019-2021-es költségvetési ajánlásában Roy Cooper Észak-Karolinai kormányzó 8 millió dollár állami pénzt javasolt a létesítmény felújítására, amelyet “a Rock Speedway and Entertainment Complex” – nek neveznek át.
A Racing 2021-ben visszatér Rockinghambe a CARS Tour-val.
DRIFTING at Rockingham SpeedwayEdit
On December 12th, 2020 MB Drift (korábban Myrtle Beach Drift Series) házigazdája drift esemény Rockingham Speedway, segít, hogy új életet a létesítmény., Ez az esemény felkeltette a Formula D Pro 1-es pilóta, Jonathan Nerren, valamint a Pro 2-es versenyző Cory Talaska, valamint 40+ helyi alulról és Pro-Am drifters figyelmét. Az MB Drift 10 esemény dátummal rendelkezik a Rockingham 2021-es szezonjára. Az MB Drift-ről és a Rockinghami eseményekről további információk a Facebook-oldalukon találhatók.