- október 14, 2019
- a Történet a Benjamin Vadászat
A közös kép a motor csere az egyik a teljesítmény-megszállott rajongók próbáljuk meg annyira, gyorsulás ki a járművek, amennyire csak lehetséges. Valójában számtalan oka van annak, hogy az emberek miért távolítják el a motorjaikat, és miért cserélik őket valami másra—és a nagyobb teljesítmény csak egy közülük.
melyek a hajtóerők a motorcsere mögött?, Bontsuk le a leggyakoribb eseteket, amikor a régi, az új a motorháztető alatt van.
eredeti motorok túl nehéz megtalálni
bárki, aki valaha is volt egy különösen ritka klasszikus autó tulajdonosa, tudni fogja a ritka alkatrészek megtalálásának fájdalmát—vagy az alacsony gyártású motor megtalálásának rémálma. Ha a járművet értékesített a mellette számok, alig vagy egyáltalán nem kereskedő támogatást ezen a ponton a létezését, vagy jégverés egy rég kihalt márka, nagy az esélye, hogy nehéz megtalálni a megfelelő gyári motor telepítése, ha az eredeti kampec.,
akkor természetes, hogy máshol keres egy új elsődleges motivátort. Egyesek a családban tartják, ha hasonló erőművet vásárolnak az autógyártótól, míg mások máshol keresnek inspirációt. Ne feledje, hogy a hitelfelvétel egy másik márka valamit, ami még autógyártók volna, de továbbra is köze különösen kisebb műveletek, mint például Dzsip, Studebaker, valamint AMC, ha nem engedhették meg maguknak, hogy dolgozzon ki új drivetrains minden egyes modell.
az újjáépítés költsége nagyobb, mint a csere költsége
azt mondja, hogy van egy motor, amely újjáépítésre szorul., Ez egy régebbi design, de akkor vegye be egy idézet egyébként. Ha megnézzük a szám alján a bolt becslés, akkor lenyelni kemény, és rájönnek, hogy az azonos mennyiségű pénzt, akkor telepíteni egy modern, erős, hatékony motor.
hang farfetched? Ez történt velem, és ez volt az egyik oka annak, hogy úgy döntöttem, hogy cserélni egy újabb motor helyett újjáépíteni egy még futó, de közel sem olyan alkalmas állomány egység., Ebben sem vagyok egyedül, mivel az olyan motorokat, mint a Chevrolet kis blokk vagy az LS V8, a 12 hengeres Jaguaroktól a Porsche Boxsterekig terjedő járművek újraélesztésére használták, amelyek katasztrofális kudarcoktól szenvednek komplex, és költséges újjáépíteni az erőműveket.
megbízhatósági problémák
a kedvenc autó életben tartásának és egészségességének legjobb módja az, ha a lehető leggyakrabban vezetjük, mivel gyakran ez az út a rendszeres karbantartás biztosítása felé, és minden állandó problémát megoldunk.,
sajnos egyes járművek egyszerűen nem elég megbízhatóak ahhoz, hogy napi rendszerességgel készlet formájában használják, még akkor is, ha minden csúcsformában van. Néhány fantasztikus járművek szerepelt motor tervez, hogy egyszerűen nem tudta vágni, hogy a valós világban, és azok számára, akik szeretnék tartani kísérletezik a preferált jármű, és élvezze minden mást kínál, a motor csere egy megbízhatóbb motor gyakran az egyetlen lehetőség., A korábban említett V12-meghajtású Jaguárok jó példa erre, egész vállalkozások épülnek fel az olcsó alternatív motorok cseréje körül a tulajdonosok számára, akik túlságosan csalódottak ahhoz, hogy pénzt töltsenek be az eredeti drivetrainekbe.
Off-Roading and vontatás
szeretne egy dízel SUV, de nem akar fizetni egy csomó pénzt egy teljes luxus import, vagy park egy lefejezés, mint egy teljes tonnás elővárosi az úttestről? A lehetőségek korlátozottak-kivéve, ha hajlandó cserélni.,
a Töltelék dízel teljesítmény a motorháztető alatt teherautók annak érdekében, hogy javítsák a vontató, illetve a hatékonyság terhelés alatt van egy régi gyakorlat, főleg, hogy eddig sok-sok évvel a Nagy Három-start kínál vonzó dízel lehetőségek fény-vám csomagok. A dízelcserék népszerűek a terepjáró tömegben is, bárki számára, aki jó nyomatékot keres alacsonyan, kombinálva az olajégető beállítás tartományának kiterjesztésével.
túl drága ahhoz, hogy több energiát
végül eljutunk a hatalmi kérdéshez – de nézzük meg egy másik szögből., Néha nem az, hogy az alapmotort nem lehet javítani, csak annyi pénzbe kerülne, hogy egy másik motorban, amely mod-barátabb az egészséges Utángyártott Támogatással, sok értelme van. Ez különösen igaz a komplex motortervekre, amelyek már nagyon közel élnek elméleti maximális teljesítményükhöz, vagy olyan nagy kompressziós motorokra, amelyek nem barátságosak a kényszerindukciós turbó vagy kompresszor megoldásokkal.,
Meglepő, hogy néhány a leggyakoribb esetben ez a filozófia található a Mustang közösség, ahol a tulajdonosok jenki ki a moduláris 4,6 literes V8-as mellett pushrod VAN motorok ajánlat lényegesen több pénzéért.
van egy csak feküdt körül
ah igen, a lusta ember swap. Ha már van egy motor ül a garázsban, és itt az ideje, hogy cserélje ki a motort az egyik jármű, miért nem csak megy ez?,
“mert ott volt” számos szokatlan motorcsere hajtóereje volt, legyen az V8-as a kompakt BMW szedánok motorháztetője alatt, a Subaru lapos négyes a Volkswagen busz hátuljában, vagy 1UZ Lexus motor, amely kitölti a helyet a Miata sárvédők között. Furcsa kombináció gyakran született a lehetőség, kreativitás, sokkal inkább, mint egy igazi set-terv, valamint a mindig hálás leszek az egyének hajlandóak kívül élnek az autóipari margók, hogy megtörténjen.
itt az ideje, hogy a motorcsere-tervek valósággá váljanak?, Nézze meg az új motor telepítésének alapjait.