a második világháború ikonikus brit repülőgépe, a Spitfire a dacot, a bátorságot és a zseniális tervezést képviseli. Íme néhány tény a világ egyik leghíresebb repülőgépéről.
Supermarine
a Spitfire mögött álló vállalat Supermarine volt. Elsősorban hidroplánjaikról és repülő hajóikról ismertek, a Spitfire segítségével bebizonyították, hogy sokkal többet tudnak tenni.,
a tervező
a Spitfire-t R. J Mitchell, a Supermarine egyik legjobb mérnöke tervezte. Nagy tapasztalattal rendelkezett a hidroplánok tervezésében, hogy versenyezzen a Schneider Trophy versenyen, tapasztalat, amelyet most egy áramvonalas, manőverezhető harcos létrehozására fordított.
Mitchell soha nem látta a hírnevet, amelyet alkotása keresni fog. 1937-ben 42 éves korában rákban halt meg, hidroplánjaival még mindig leghíresebb alkotásai.
első járatok
Az első Spitfire repülés 1936.március 5-én történt. Két és fél évvel később, 1938 augusztusában a Spitfires először csatlakozott a Brit Királyi Légierő (RAF) soraihoz, amikor a Duxford légibázison szolgáltak.
First Kill
1939.október 16-án egy 603-as Repülőszázadból származó Spitfire lelőtte a Heinkel He111 bombázót., Ez volt az első alkalom a második világháború, hogy egy német repülőgép elpusztult Nagy-Britannia felett, előfutára sokkal nagyobb pusztítás jön.
a legfinomabb óra
Mark I Spitfires döntő szerepet játszott a brit csatában, amikor a pilóták megvédték Nagy-Britanniát a hatalmas tűzerő ellen a német bombázó flotta., A csata kezdetén 19 Spitfire osztag szolgált harci parancsnoksággal, és a friss Spitfire-ek már úton voltak.
nem egyeztek a Hawker hurrikánnal a csatában, mivel a hurrikánok kezdetben túlerőben voltak a Spitfires kettővel. De a karcsú design és drámai neve, a Spitfire szimbólumává vált a brit harcot a fenyegetés invázió.,
Leépíti a Mark I
Még a háború előtt, a Supermarine mérnökei voltak finomítás a Spitfire design, azzal a céllal, hogy egy továbbfejlesztett változat. Ez a munka új sürgősséget kapott a háború kitörése után.
A Brit csata végére Mark II Spitfires kezdett belépni a szolgálatba. Sikeresnek bizonyultak., A következő évben a védjegyet az új modell javára visszavonultak az első vonalbeli harcból.
a Mark V
1941 februárjában megérkezett, az V jel lett a háború és a harci Parancsnokság vezető fegyvere az Európa feletti égbolt háborújában., 1943 vége és vége között több mint 140 RAF osztag és más egység részeként 6000 Mark Vs lépett működésbe.
egy nemzetközi Fegyver
Mark V Spitfires használták a légierő tíz különböző országban, köztük az Egyesült Államok hadseregének Légiereje erők (USAAF)., Az észak-afrikai hadjáratban, Málta ostromában, a keleti fronton harcoló Szovjetekért és a japán támadások fenyegetése ellen védelmezték Ausztráliát.
gyors és manőverezhető
Spitfires nagy teljesítményük miatt annyira népszerűvé vált., Gyors és manőverezhető, a Mark V volt a végsebessége 369mph (majdnem 594 km / h), és tudott mászni 20,000 láb (6,096 méter) hét és fél perc alatt, a repülési mennyezet 36,500 láb (11,125 méter). A későbbi modellek tovább javultak ezen.
Long Range
a Spitfire kiváló tartományt is kapott, amelyet az eldobható csepptartályok extra üzemanyag szállítására fejlesztettek ki. A Mark V hatótávolsága több mint 1100 mérföld volt, lehetővé téve a bombázók támogatását Németország szívében, hogy elpusztítsák az ellenséges gyártást és infrastruktúrát.
Mark IX – a Focke-Wulf 190
elleni küzdelem 1941 szeptemberében Németország halálos Focke-Wulf 190 harcosa jelent meg az égbolton Európa felett. A Spitfire Mark V-t ki tudta manőverezni, és közel egy évig a háború leghatásosabb harcosa volt.
aztán 1943 júniusában megérkezett a Mark IX Spitfire. A klasszikus dizájn további fejlesztése véget vetett az Fw190 dominanciájának.,
A Mark V Spitfire nyolc 7,7 mm-es géppuskával volt felszerelve, a hagyományos vadászfegyverek a korai háború. De a német repülőgépeken lévő páncélok és önzáró üzemanyagtartályok nehezebbé tették a fegyverzetet.
A IX .303 géppuska és két 20 mm-es ágyú, amelyek robbanó lövedékei ellensúlyozhatják a német védelmet. Ezer font rakétát vagy bombát is hordozhat.,
Mark XIV
a következő Spitfire, a Mark XIV, 1944 januárjában lépett szolgálatba. Képes elérni közel 450mph (724 kph), ez volt a leggyorsabb Spitfire még.
repülő bombák megállítása
A Mark XIV olyan gyors volt, hogy képes volt üldözni és elpusztítani a V-1 rakétákat, amelyeket Németország kezdett használni Nagy-Britannia bombázására. Mark XIVs legyőzte több mint 300 ilyen halálos fegyverek, ahogy száguldott felé Brit városok.
Killing Jets
Mark XIVs szintén hatékonynak bizonyult a korai sugárhajtású vadászgépek ellen, amelyeket Németország a háború végén telepített. Az első Messerschmitt Me262 repülőgépet, amelyet a szövetséges repülőgépek megsemmisítettek, 1944 októberében egy Mark XIV lelőtte.
bár a XIV jel gyorsabb volt, a IX jel még mindig hatékony fegyver volt. Mark IX pilóták is elpusztult számos Me262s vége előtt a háború.
bombatámadások
Mark IXs és XIVs az ellenséges pozíciók bombázására használhatók. 1944 decemberében Mark XIV Spitfires elvégezte a háború legnehezebb vadászbombázó támadását, amikor egy német V-2 rakétaüzembe ütköztek.
háború utáni karrier
Spitfires a második világháború után is szolgálatban maradt, a XVIII. A gyártás 1949-ig folytatódott, ekkor már több mint 20 000 épült, köztük egy tengerészeti változat, a Seafire, amely méltó visszatérés a repülőgép gyökereihez.
az utolsó Spitfire küldetés, amelyet a RAF repült, 1954. április 1-jén került sor, a maláj vészhelyzet részeként.