Bounty ’s Bewegungen im Pazifischen Ozean
Die Details der Reise von HMAV Bounty sind sehr gut dokumentiert, hauptsächlich aufgrund der Bemühungen von Bligh, ein genaues Protokoll vor, während und nach der eigentlichen Meuterei aufrechtzuerhalten., Die Besatzungsliste von Bounty ist ebenfalls gut aufgeschrieben, bis hin zu und einschließlich der Namen jedes Seemanns an Bord, Etwas, zu dem größere Schiffe im Bewertungssystem nur gelegentlich aufgrund von Besatzungen in den Hunderten fähig waren, während die Bounty weniger als fünfzig Personal beförderte.
Blighs ursprüngliches Protokoll blieb während seiner Tortur intakt und wurde in seinem eigenen Prozess als Beweismittel für den Verlust des Kopfgeldes sowie für den anschließenden Prozess gegen gefangene Meuterer verwendet., Das ursprüngliche Protokoll wird derzeit in der State Library of New South Wales aufbewahrt, mit verfügbaren Transkripten in gedruckter und elektronischer Form.,gEdit 1787 16 August: William Bligh wird befohlen, eine Breadfruit Gathering Expedition nach Tahiti zu befehligen 3 September: HMAV Bounty startete von der Trockenbaustelle in Deptford 4-9 Oktober: Bounty navigierte mit einer Teilbesatzung zu einer Munitionsladestation südlich von Deptford 10-12 Oktober: Onload of arms and Weapons bei Long Reach 15 Oktober – 4 November: Navigierte nach Spithead für die endgültige Besatzung und speichert onload 29 November: Ankern in St Helens, Isle of Wight 23 Dezember: Verließ englische Gewässer für Tahiti 1788 5-10 Januar: Verankert vor Teneriffa, Kanarische Inseln 5 Februar: Überquerte Äquator bei 21.,ril: Verlassener Versuch, Kap Horn zu umrunden und nach Osten abzubiegen 22 Mai: In Sichtweite des Kaps der guten Hoffnung 24 Mai – 29 Juni: Verankert in Simon ’s Bay 28 Juli: In Sichtweite von Saint Paul‘ s Island, westlich von Van Diemen ’s Land 20 August – 2 September: Verankert Van Diemen‘ s Land 19 September: Vorbei an der Südspitze Neuseelands 26 Oktober: Angekommen Tahiti 25 Dezember: Verlagerte Mauren nach Owharre Harbor, Huahine, Society Islands 1789 4 April: Gewogener Anker von Huahine 23-25 April: Verankert für Proviant vor Annamooka (Tonga) 26 April: Departed Annamooka für Westindien 28 April: Meuterei auf der Bounty., Kapitän Bligh und treue Besatzungsmitglieder treiben Bounty Start Von diesem Punkt, Kapitän Bligh Missionsprotokoll spiegelt die Reise des Bounty Start in Richtung der niederländischen Ostindien 29 April: Bounty Launch kommt bei Tofua 2 Mai: Bounty Launch castaways fliehen Tofua nach von Eingeborenen angegriffen 28 Mai: Landfall auf einer kleinen Insel nördlich von New Hebrides., Benannt “ Restoration Island „von Captain Bligh 30-31 Mai: Bounty Launch geht auf eine zweite nahe gelegene Insel über, benannt“ Sunday Island „1-2 Juni: Bounty Launch geht zweiundvierzig Meilen auf eine dritte Insel über, benannt“ Turtle Island “ 3 Juni: Bounty Launch segelt in den offenen Ozean in Richtung Australien 13 Juni: Bounty Launch landet in Timor 14 Juni: Launch Castaways umkreisen Timor und landen in Coupang.,g mit Fletcher Christian
John Fryer
Peter Heywood
John Adams alias Alexander Smith
In der Royal Navy des 18.Jahrhunderts wurden Rang und Stellung an Bord von Schiffen durch eine Mischung aus zwei Hierarchien definiert—eine offizielle Ranghierarchie (Unteroffiziere, warrant officers, petty officers und Seemänner) und eine konventionell anerkannte soziale Trennung zwischen Herren und Nicht-Herren., Uniformen der Royal Navy wurden oft verwendet, um Rang und Position an Bord von Schiffen zu bezeichnen; jedoch, Uniformen wurden nicht täglich an Bord getragen, während Bounty aufgrund der langen und isolierten Reise im Gange war.
An der Spitze der offiziellen Ranghierarchie standen die Unteroffiziere; Auf einem größeren Kriegsschiff gehörten zu den Unteroffizieren der Kapitän, mehrere Leutnants, die Uhren befehligten, und die Offiziere, die die Royal Marines an Bord des Schiffes befehligten., Das Kopfgeld trug jedoch keine Marines und keine Unteroffiziere außer Lieutenant Bligh selbst, der als Meister und Kommandeur des Schiffes diente. Er war der Kapitän des Schiffes und besetzte eine private Kabine.
Als nächstes unter den Unteroffizieren kamen die Warrant Officers, wie der Segelmeister, Chirurg, Bootsmann, Purser und Gunner, die ebenso wahrscheinlich als qualifizierte Handwerker wie Herren angesehen wurden., Als Oberbefehlshaber hatten der Segelmeister und seine Kameraden das Recht, bei den Leutnants im Wardroom anzulegen (obwohl es in diesem Fall dort keine Leutnants gab); andere Warrant Officers legten im Gunroom an. Wie Unteroffiziere hatten Haftbefehle das Recht auf Zugang zum Quarterdeck und waren immun gegen Bestrafung durch Auspeitschung. Sie hielten ihre Haftbefehle direkt von der Marine, und der Kapitän konnte ihren Rang nicht ändern. Römisch-katholische Katholiken durften als Warrant Officers dienen, aber nicht als Unteroffiziere.,
Unter den Warrant Officers kamen die Petty Officers. Die Petty Officers umfassten zwei separate Gruppen: Junge Herren, die zu zukünftigen Unteroffizieren ausgebildet wurden, oft als Midshipmen oder Master ‚ s Mates dienen, und Handwerker, die als qualifizierte Assistenten der Warrant Officers arbeiten. Die jungen Herren waren technisch gesehen ohne Bewertungen und hielten einen Rang unter den Warrant Officers, der dem Captain ausgeliefert war, aber als aufstrebende zukünftige Unteroffiziere galten sie als sozial überlegen und erhielten oft eine Uhr (mit Autorität über einige Warrant Officers) oder ein minderjähriges Kommando.,
Schließlich befanden sich am unteren Rand des hierarchischen Baumes die Seeleute, unterteilt in fähige Seeleute und gewöhnliche Seeleute. An Bord einiger Schiffe, eine noch niedrigere Klasse existierte Landsmänner genannt, die Seeleute in der Ausbildung mit sehr wenig oder gar keine Marinefähigkeit waren. Die einzigen Seeleute, die in die Besatzung des Kopfgelds aufgenommen wurden, waren in der Lage Seeleute; Das Schiff trug aufgrund der langen und ziemlich wichtigen Mission des Schiffes keine gewöhnlichen Seeleute oder Landsleute.,
Beachten Sie jedoch, dass die jungen Herren auch als Seeleute und nicht als Midshipmen in den Büchern des Schiffes eingestuft werden könnten, obwohl sie immer noch als soziale Vorgesetzte der Seeleute, Kleinoffiziere (mit Ausnahme anderer junger Herren) und der meisten Warrant Officers galten und Autorität über sie erhalten könnten.
Unmittelbar nach der Meuterei schlossen sich alle bis auf vier der treuen Besatzung Kapitän Bligh im langen Boot für die Reise nach Timor an und schafften es schließlich sicher zurück nach England, sofern in der folgenden Tabelle nicht anders angegeben., Vier wurden gegen ihren Willen auf der Bounty wegen ihrer benötigten Fähigkeiten und wegen Platzmangels auf dem langen Boot festgenommen. Die Meuterer kehrten zuerst nach Tahiti zurück, wo die meisten Überlebenden später von der Pandora gefangen genommen und zur Verhandlung nach England gebracht wurden. Neun Meuterer setzten ihre Flucht vor dem Gesetz fort und ließen sich schließlich auf Pitcairn Island nieder, wo alle bis auf einen starben, bevor ihr Schicksal der Außenwelt bekannt wurde.,t