Getriebeflüssigkeit ist der Lebensnerv jedes Automobils. Es entfernt nicht nur Wärme von den internen Komponenten Ihres Getriebes, sondern betätigt auch Gangwechsel durch Hydraulikdruck.
What Transmission Do I Have?
Wenn Ihre Übertragung ausläuft, sehen Sie sich wahrscheinlich den Beginn eines sehr teuren Problems an. Der folgende Artikel soll Ihnen helfen, die Ursache des Lecks zu ermitteln und die beste Möglichkeit, es zu beheben.,
- Durchschnittliche Leckreparaturkosten
- 5 Häufige Ursachen für Getriebeflüssigkeitslecks
- So beheben Sie ein Getriebeflüssigkeitsleck
Durchschnittliche Leckreparaturkosten
Die durchschnittlichen Kosten für die Behebung eines Getriebeflüssigkeitslecks, das gelöst werden kann, ohne das Getriebe zu entfernen, betragen 150 bis 200 US-Dollar. Dazu gehören kleine Reparaturen wie der Austausch von Fluidleitungen, Dichtungen, Dichtungen, Ablassstopfen oder Pfannenbolzen.
Die Kosten hängen vor allem davon ab, wo das Leck ist. Wenn es von der vorderen Dichtung austritt, muss das Getriebe herausgenommen werden und der Endpreis wird teurer.,
5 Häufige Ursachen für Getriebeflüssigkeitslecks
1) Rissige Flüssigkeitsleitungen
Übertragungsleitungen werden verwendet, um ATF von der Getriebewanne zu einer Kühlkammer innerhalb/außerhalb des Kühlers zu leiten. Wenn die Getriebeflüssigkeit durch bewegliche Teile strömt, absorbiert sie Wärme, die sie dann ausstößt, wenn sie durch den Aluminiumgetriebekühler gedrückt wird. Diese Linien sind typischerweise Gummi oder Gummi mit Metallschraubfittings an jedem Ende. Und sie können aufgrund von Trockenfäule oder Beschädigung auslaufen.,
2) Pan Dichtung
Die übertragung pan dichtung ist die häufigste quelle von flüssigkeit lecks. Mit der Zeit kann sich das Material zersetzen, so dass ATF auf Ihre Einfahrt entweichen kann (es dauert nur ein paar Tropfen, um eine große Pfütze zu bilden). Es kann auch auslaufen, wenn es bei der Installation nicht richtig aufgereiht war.
3) Leck in der Pfanne
Die Getriebewanne befindet sich ganz unten am Getriebe und ist eines der am stärksten gefährdeten Teile Ihres Fahrzeugs. Es ist in der Regel aus dickem Metall, aber es ist immer noch anfällig für Risse und Einstiche von Straßenabfällen.,
Transmission pan schäden können auch verursacht werden durch bodenbildung-out auf einem tiefen schlagloch, oder läuft über eine hohe bordsteinkante. Wenn dieser schwerwiegende Schaden auftritt, müssen Sie die Getriebewanne austauschen. Aber zuerst, stellen Sie sicher,dass einer der Bolzen nicht nur seinen Weg lose arbeiten.
4) Gebrochene Dichtungen
Um den Hydraulikdruck aufrechtzuerhalten, verwendet ein Automatikgetriebe zahlreiche Dichtungen. Diese Getriebedichtungen können natürlich im Laufe der Zeit reißen und ausfransen. Wenn Sie sie jedoch starker Hitze aussetzen (die häufig durch schmutziges ATF verursacht wird), können Dichtungen auch reißen.,
Wenn dies geschieht, werden Sie viele potenzielle Quellen für ein Übertragungsleck haben. Einige der Schuldigen sind die Getriebescheibendichtung, die Eingangs – /Ausgangswellendichtung, Sensor-und Steckerdichtungen, die Tachoeingangsdichtung, die Schaltgehäusedichtung, die Endabschlussdichtung sowie zahlreiche interne Dichtungen.
5) Drehmomentwandler
Zwischen dem Getriebe und dem Motorschwungrad befindet sich ein Drehmomentwandler, der ATF und eine Reihe interner Turbinen verwendet, um PS in den Hydraulikdruck umzuwandeln, der für den Betrieb des Getriebes erforderlich ist., Obwohl es fast ausschließlich aus Metall besteht, gibt es viele interne Lager und Turbinenschaufeln, die sich abnutzen und ein Getriebeflüssigkeitsleck verursachen können.
Wie zu Beheben eine Übertragung Flüssigkeit Leck
Schritt 1: Identifizieren die Flüssigkeit
Übertragung flüssigkeit ist oft eine durchscheinende rötliche farbe, aber es kann dunkel rot, braun oder schwarz wie es altert. Es hat auch einen mild süßen Geruch, im Gegensatz zu dem stechenden Geruch, der durch Motoröl abgegeben wird. Es ist normalerweise ziemlich einfach, den Unterschied zwischen einem Getriebeflüssigkeitsleck und einem Motorölleck zu erkennen.,Wenn Sie Ihr Getriebe vernachlässigt haben, kann die abgenutzte Flüssigkeit manchmal schwärzlich/braunem Motoröl ähneln. Wenn Sie gerade ein Leck entdeckt haben, überprüfen Sie sowohl das Motoröl als auch die ATF-Werte, um zu sehen, wie jedes aussieht. Wenn Sie die undichte Flüssigkeit immer noch nicht identifizieren können, legen Sie eine saubere Pappe unter das Fahrzeug, um ein paar frische Tropfen zu fangen.
Schritt 2: Lokalisieren Sie die Quelle
Die Quelle eines Übertragungslecks kann manchmal schwierig zu lokalisieren sein. Eine der besten Möglichkeiten, um festzustellen, woher ein Leck kommt, ist, mit einem sauberen Schiefer zu beginnen., Reinigen Sie dazu das gesamte Fahrwerk des Fahrzeugs mit Entfetter oder Bremsreiniger. Holen Sie sich alle der Dunk und Schmutz von der Unterseite des Motors, Getriebe, Rahmen und Bodenwanne.Sobald Sie ein sauberes Fahrwerk zum Arbeiten haben, fahren Sie das Auto um den Block und parken Sie es dann auf einem Stück Pappe. Wenn das Leck zurückkehrt, verwenden Sie eine helle LED-Taschenlampe, um das Getriebe und alle seine Komponenten zu überprüfen.
Wenn Sie immer noch nicht herausfinden können, woher Ihr Übertragungsleck stammt, möchten Sie möglicherweise ein Kit zur Erkennung von Fahrzeuglecks verwenden., Diese Kits werden normalerweise mit einer Flasche Fluoreszenzfarbstoff auf Petroliumbasis, einem UV-Licht und getönten Gläsern geliefert, um das UV-Licht und den farbigen Farbstoff zu verstärken.
Sobald die Unterseite Ihres Fahrzeugs sauber ist, gießen Sie die vorgeschriebene Menge Farbstoff in die Getriebeflüssigkeit und fahren Sie das Fahrzeug so lange, wie es für das Auslaufen des Getriebes erforderlich ist. Verwenden Sie dann die Brille und das UV-Licht, um die Quelle des Lecks zu lokalisieren.
Schritt 3: Bestimmen Sie, ob Sie es selbst beheben können
Viele Übertragungsprobleme erfordern die Talente eines erfahrenen Mechanikers., Wenn Sie jedoch der Meinung sind, dass Sie über die erforderlichen Fähigkeiten verfügen, um Ihr undichtes Getriebe zu reparieren, können einige Reparaturen in Ihrer eigenen Garage/Auffahrt durchgeführt werden. Aber wir kommen in einer Minute zu denen…
Wenn die Idee, eigene Übertragungsreparaturen durchzuführen, etwas weit hergeholt erscheint, müssen Sie den Schweregrad des Problems bestimmen. Es dauert nur ein paar Tropfen ATF, um eine Pfütze in Plattengröße herzustellen, und je nachdem, wie schlecht das Getriebe funktioniert, können Sie möglicherweise die Getriebeflüssigkeit auffüllen und (langsam und vorsichtig) zur Werkstatt fahren., Wenn Ihre ATF-Pfütze eher wie ein kleiner roter See aussieht, sollten Sie einen Abschleppwagen rufen.
Schritt 4: Sammeln Sie die erforderlichen Werkzeuge & Materialien
Angenommen, Sie haben die Ursache des Übertragungslecks ermittelt und müssen das Problem selbst beheben.Eines der ersten (und hilfreichsten) Dinge ist ein fahrzeugspezifisches Shop-Handbuch von einem Verlag wie Haynes oder Chilton., Diese sind in Ihrem lokalen Autoteilegeschäft erhältlich und geben Ihnen normalerweise Schritt-für-Schritt-Anweisungen zur Behebung des Problems sowie eine Teile-und Werkzeugliste. Sie können auch auf YouTube nachsehen, da Sie häufig hilfreiche Videos von Mechanikern finden, die ähnliche Probleme behoben haben.,nds, oder rampen
Schritt 5: Drain die Flüssigkeit
Jetzt für die spaß teil!, Einige Automatikgetriebe verfügen über eine Ablassschraube, mit der Sie das Fahrzeug einfach aufheben, die Karton-und Auffangwanne unter die Getriebewanne stellen und die ATF ablassen können. Viele haben jedoch keine Ablassschraube. Um die Flüssigkeit abzulassen, müssen Sie die Getriebewanne vorsichtig lösen.
Wenn Sie dies tun, beginnt die Getriebeflüssigkeit abzufließen, stellen Sie also sicher, dass sich die Auffangwanne darunter befindet, und versuchen Sie, sich vom rot/braun/schwarzen Wasserfall fernzuhalten. Für beste Ergebnisse lassen Sie die Schrauben auf einer Seite der Pfanne locker (aber immer noch befestigt), während Sie die Schrauben auf der anderen Seite entfernen., Drücken Sie dann auf die Pfanne, entfernen Sie den Rest der Schrauben, senken Sie die Pfanne vorsichtig ab und geben Sie den Rest der Flüssigkeit in die Auffangwanne.
Schritt 6: Beheben Sie das Problem
Fluidleitungen ersetzen
Getriebeflüssigkeit wird mit einem ziemlich hohen Druck zirkuliert, sodass Sie einen Gummischlauch benötigen, der sowohl hohen Temperaturen als auch hohem Druck standhält. Wenn Sie eine undichte Übertragungsleitung haben, wird dringend empfohlen, die gesamte Leitung auszutauschen. Sie können in einem neuen Schlauchabschnitt (an einer Niederdruckrücklaufleitung) spleißen, aber Schlauchschellen und ein bisschen Schlauch halten nur so lange.,
Wenn Ihr Leck von einer Druckkühlerleitung kommt (die mit den Metallenden), haben Sie keine andere Wahl, als die gesamte Leitung zu ersetzen. Stellen Sie jedoch sicher, dass Sie die kleinen Gummi-O-Ringe richtig einsetzen, bevor Sie die Armaturen einschrauben. Andernfalls haben Sie ein weiteres Leck.
Dichtung wechseln
Das Wechseln der Getriebescheibendichtung ist wahrscheinlich das am einfachsten zu behebende Leck. Angenommen, Sie haben die Pfanne bereits entfernt und die Flüssigkeit abgelassen, müssen Sie nur die Reste der alten Dichtung entfernen und die neue installieren., Es ist auch eine gute Idee, einen neuen Getriebefilter zu installieren, während Sie gerade dabei sind.
Ersetzen der Pfanne
Wenn Ihre Getriebewanne beschädigt ist, müssen Sie sie ersetzen. Sie können ein brandneues bei einem Autoteileladen oder beim Händler bestellen. Aber Sie können normalerweise ein paar Dollar sparen, indem Sie einen gebrauchten auf einem Bergungshof bekommen. Die Installation ist so einfach wie das Entfernen des alten und das Verschrauben des neuen (Sie benötigen offensichtlich eine neue Pfannendichtung).
Neue Dichtungen einbauen
Wenn Sie eine gerissene Getriebedichtdichtung haben, ist das Ersetzen ziemlich einfach., Angenommen, Sie haben festgestellt, welche Dichtung schlecht ist, müssen Sie nur die Reste der alten Dichtung entfernen und dann die neue installieren. Aber Sie müssen sicherstellen, dass das neue Siegel richtig sitzt. Andernfalls müssen Sie alles auseinander nehmen und das Problem erneut beheben.
Einbau neuer Ablassschrauben oder Ablassschrauben
Es ist möglich, dass aufgrund abgenutzter/loser Ablassschrauben oder Ablassschrauben ein Übertragungsleck auftritt. Wenn Sie einen losen Verschluss oder Stecker entdecken, möchten Sie vielleicht fragen, warum es abgeschraubt kam? War es übermäßige Vibrationen von unebenen Straßen oder war es ein loses/falsch ausgerichtetes Teil?,
Es besteht die Möglichkeit, dass der Bolzen abgenutzte Gewinde hatte und eine holprige Straße ihn locker machte. Um dies herauszufinden, installieren Sie eine neue Schraube und achten Sie darauf, die Dichtung nicht zu beschädigen / zu zerquetschen. Wenn das Problem zurückkehrt, möchten Sie möglicherweise die Ausrichtung der Antriebswelle oder die Getriebehalterungen überprüfen.
Schritt 7: Nachfüllen des Getriebes
Nachdem Sie das Problem behoben haben, senken Sie das Fahrzeug ab und füllen Sie es mit dem richtigen Getriebeflüssigkeitstyp nach., Es gibt zahlreiche Arten von ATF, einschließlich Dexron III / VI, Mercon V, ATF+4, ATF+5, und viele Hersteller-spezifische Mischungen wie Toyota Typ T-VI und Nissan-J-Matic. Der Unterschied liegt in der chemischen Zusammensetzung, die formuliert wurde, um mit den Wärme-und Verschleißeigenschaften eines bestimmten Getriebes zu arbeiten. Die Verwendung des falschen ATF kann zu Reibung und Wärmeschäden an den Dichtungen und internen Komponenten führen., Es ist am besten, das Getriebe innerhalb von ½ bis 1 Liter seiner Flüssigkeitskapazität aufzufüllen (der Autoteilespeicher kann Ihnen diese Informationen geben), dann den Motor zu starten, den Füllstand zu überprüfen und ATF hinzuzufügen. Dies hilft Ihnen, die richtige Menge Flüssigkeit hinzuzufügen und ein Überfüllen zu vermeiden.
Als nächstes auf Undichtigkeiten prüfen, durch alle Gänge schalten, um die Flüssigkeit zu zirkulieren, und sie für eine Probefahrt mitnehmen. Angenommen, es gab keine Fahrprobleme, prüfen Sie auf Lecks und überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand noch einmal.
Oh, und vergessen Sie nicht, Ihr Chaos zu bereinigen.,
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