Bauen Sie ein individuelles Garagentor—in nur einem Wochenende!
Family Handwerker die DIY-Experten von The Family Handyman Magazine
Zeit Mehrere Tage Kosten $501-1000
Überblick
Spike Carlsen
Spike Carlsen ist ein ehemaliger editor-at-The Family Handyman-und ist der Autor von drei Büchern: Eine Zersplitterte Geschichte von Holz, Lächerlich Einfache Möbel-Projekte und Holzbearbeitung FAQ.,
Unser griechisches Wiederbelebungshaus stand die ersten 150 Jahre seines Lebens ohne Garage, also wusste ich, wenn es Zeit war, eines hinzuzufügen, musste es den Charakter des alten Mädchens ehren. Ich wusste auch, dass ich einen schlechten Fall von Aufkleber Schock hatte nach dem Einkauf für eine Kutschenhaus–Stil Overhead-Tür. Holztüren des Stils, nach dem ich suchte, begannen bei $ 2,800 und kletterten auf das Dreifache dieses Betrags. Also tat ich, was jeder Do-it-Yourselfer mit Selbstachtung tun würde: Ich baute mein eigenes. Und ich tat es mit einer preiswerten Hartfasertür, Zedernbrettern und Nut-Nut-Verkleidung.,
Sie können die gezeigten Techniken verwenden, um eine neue Tür anzupassen oder eine alte zu aktualisieren. Hinweis: Das Design auf den folgenden Seiten ist nicht genau wie meine Tür oben gezeigt. Ich habe einige Details geändert, besonders über den Bogen.
Werkzeuge und Materialien
Da die meisten“ Off the Shelf “ – Türen heutzutage aus Metall oder Fiberglas bestehen, müssen Sie Ihre Hartfasertür möglicherweise über ein Heimzentrum, einen Holzfäller oder einen Garagentorhändler vorbestellen. Machen Sie Ihre Hausaufgaben: Ich hatte einige Angebote so hoch wie $ 800-mehr als das Doppelte, was ich bezahlt.,
Ich kaufte Zedernbretter, grob gesägt auf einer Seite und glatt auf der anderen, für die Schienen und Pfähle und 1/4-in. x 4-in. x 8 ft. cedar Zunge-und-Nut-Material-oft für Innen wainscoting oder Schrank Futter verwendet-für die vertieften Lamellen. Wählen Sie Material, das gerade mit einem Minimum an Knoten ist. Cedar ist ideal, weil es leicht und natürlich verrottungsbeständig ist. In einigen Teilen des Landes müssen Sie es möglicherweise vorbestellen.
Verwenden Sie einen pneumatischen finish-Nagler., Auf diese Weise können Sie doppelt so schnell arbeiten wie mit der Hand nageln, und da die Nagelköpfe nur winzige Dellen hinterlassen, füllen die Grundierung und Farbe sie und sparen Ihnen stundenlanges Nagelsetzen, Kitten und Schleifen. Die Nägel sind wichtig, aber es ist der Klebstoff, der die Bretter flach und sicher für die lange Strecke hält. Ich habe für diese Aufgabe Hochleistungskleber „Unterboden“ verwendet. Der Kessel ist ebenso wichtig, da er verhindert, dass Feuchtigkeit zwischen die Bretter und die Tür gelangt. Ich habe für diesen Job weißen Silikonkessel—selbst einen zähen Klebstoff—verwendet., Einige Silikon-Caulk ist nicht lackierbar—und es ist in der Regel in einer begrenzten Anzahl von Farben erhältlich. Wenn Sie keinen Silikonkessel finden, der der Farbe Ihrer Tür entspricht, kaufen Sie eine „lackierbare“ Version.
Um genaue Schnitte zu gewährleisten, betteln, leihen oder stehlen eine Power Gehrungssäge.
Struktur – und Sicherheitsüberlegungen
Ich habe mein Garagentor vor 10 Jahren tatsächlich gebaut und installiert—und hatte seitdem keine Probleme mehr., Bevor Sie in Ihr Projekt starten, beachten Sie diese Faktoren:
- Wenn Sie eine Tür ändern, erlischt höchstwahrscheinlich die Herstellergarantie, also achten Sie darauf, wasserdichte Dichtungen zu erstellen, wo immer Sie können.
- Da Sie 3/4 hinzufügen. von der Dicke bis zur Tür müssen die vertikalen Garagentorschienen von der Öffnung ein zusätzliches 3/4 in zurückgesetzt werden. Möglicherweise benötigen Sie übergroße Pfosten Klammern für den Job.
- Ihre tür wird 40 zu 60£. schwerer, sobald das Holz Overlay hinzugefügt wird., Ermitteln Sie das Gesamtgewicht Ihrer Tür und installieren Sie Federn und einen Garagentoröffner, der für dieses Gewicht ausgelegt ist.
- Stellen Sie sicher, dass jede der vier Hartfasertürverkleidungen eine schwere horizontale Bewehrungsstange entlang der Rückseite hat, um ein Verbeugen zu verhindern. Diese Stangen werden installiert, wenn die Tür aufgehängt wird.
- Wenn Sie mit einer vorhandenen Tür arbeiten, stellen Sie sicher, dass sie in gutem Zustand ist. Entfernen Sie jede lose oder abblätternde Farbe, damit der Kleber und der Kessel eine feste Oberfläche haben.
Ein Garagentor aufzuhängen ist knifflige—und potenziell gefährliche-Arbeit., Ich schlage vor, Sie tun, was ich getan habe: Lassen Sie einen Fachmann die Tür aufhängen. Ein Profi weiß, wie man die Tür, die Schiene und den Öffner sicher installiert. Planen Sie, VOR Beginn Ihres Projekts zu sprechen, um zusätzliche Beiträge zu Ihrer Arbeit zu erhalten.
Beginnen Sie mit einem Spielplan und einer Skizze
Foto 1: Markieren Sie das Layout
Verriegeln Sie die Paneele zusammen mit 1×3 Stollen und Trockenbauschrauben. Schnappen Sie Kreidelinien, um die Kanten der Schienen und Stapel anzuzeigen. Die vier „Öffnungen“ zwischen den Pfählen sollten gleich breit sein.
Wir haben unsere 16-ft.,- breite Tür, um ein Paar kleinere Wagen Haustüren ähneln, aber Sie könnten mit anderen Designs kommen. Sie können die Anzahl der vertikalen Pfähle erhöhen oder verringern, eine gerade obere Schiene anstelle einer gewölbten Schiene installieren oder Kreuz-Querlatten für einen Scheunentor-Look installieren.
Messen Sie die Höhe und Breite jeder Türverkleidung sowie die Gesamthöhe und Breite des zusammengebauten Garagentors und skizzieren Sie es auf Graphenpapier. Zeichnen Sie in den Schienen und Stiles und wie sie sich treffen, so dass Sie einen soliden Spielplan haben.
Positionieren Sie Ihre vier Garagenpaneele auf dem Boden., Stellen Sie sicher, dass sie in der richtigen Reihenfolge sind (wenn sie neu sind, werden sie oben, Mitte, Mitte, unten markiert) und dass sich die Kantennuten richtig überlappen. Befestigen Sie sie vorübergehend mit 1×3-Stollen und Trockenbauschrauben aneinander (Foto 1). Übertragen Sie die Messungen von Ihrem Graphenpapier auf die Tür und schnappen Sie dann Kreidelinien, um die Kanten aller Schienen und Stapel anzuzeigen.
Ich schnappte zuerst Linien für die horizontalen Schienen, dann die Linien für die beiden 1×4 äußeren Stapel und den 1×8 mittleren Stapel., Ich habe zwischen den Kantenstielen und dem Mittenstiel gemessen, um diesen Mittelpunkt zu finden, und dann Linien für die Zwischenstiele geschnappt (Foto 1). Als ich fertig war, waren die vier Zwischenräume zwischen den Stilen in der Breite identisch.
Schienen-und Stillayout
Platzieren Sie die Paneele in der richtigen Reihenfolge und sichern Sie sie vorübergehend aneinander. Übertragen Sie Ihre skalierte Zeichnung auf die Paneele und Schnapplinien, um die Position der verschiedenen Teile zu markieren.,
Installieren Sie die Schienen, Stähle und Lamellen
Foto 2: Beginnen Sie mit der unteren Schiene
Führen Sie Perlen aus Baukleber und Verstemmen Sie sie, bevor Sie an den Schienen und Stählen nageln. Der Caulk sperrt Feuchtigkeit entlang der Kanten aus, während der Klebstoff eine langfristige Haltekraft bietet.
Foto 3: Installieren Sie die Stiles
Tragen Sie Silikon-Caulk an den Enden der Stiles auf, bevor Sie sie gegen die Schienen stoßen. Verwenden Sie Nägel sparsam; gerade genug, um die Teile an Ort und Stelle zu halten, bis der Konstruktionskleber aushärtet.,
Foto 4: Markieren Sie Bögen auf den oberen Schienen
Zentrieren Sie einen Sperrholzschrott unter der Tür und fahren Sie eine Schraube ein, um als Drehpunkt zu fungieren. Haken Sie Ihr Maßband ein, halten Sie Ihren Stift im gewünschten Radius und „schwingen“ Sie einen Bogen über die obere Schiene. In diesem Fall die 10-ft. markieren Sie auf dem Band den perfekten Radius. Schneiden Sie den Bogen mit einer Stichsäge.,
Foto 5: Erhalten Sie identische Längen ohne Messung
Bestimmen Sie die genaue Länge der Lamellen für jedes Panel und klemmen Sie dann einen Stoßblock fest, um sie auf identische Längen zu schneiden.
Foto 6: Lamellen für Symmetrie auslegen
Zungen-und Rillenlatten temporär zusammenlegen und diese“ Testplatte “ in der Öffnung zentrieren. Markieren Sie die beiden Endlatten und schneiden Sie sie für die Installation auf Breite.,
Foto 7: Installieren Sie die Lamellen
Führen Sie dreifache Perlen aus Konstruktionskleber und eine einzelne Perle Silikondichtmasse oben auf der Türverkleidung aus und nageln Sie die Lamellen nacheinander fest.
Foto 8: Die Lamellen abdichten
Wenden Sie zusätzliche Abdichtungen an, bei denen die Lamellen in die Schienen und Stiles stoßen.
Tragen Sie zwei Perlen aus Hochleistungs-Konstruktionskleber und eine Perle aus Silikon abdichten, um die untere Schiene zu sichern (Foto 2)., Installieren Sie die Caulk Bead so, dass sie nur den Boden der Kreidelinie „küsst“; Auf diese Weise raucht der Caulk ein wenig aus, um eine wasserdichte Dichtung entlang der Oberseite des Brettes zu schaffen. Stellen Sie die untere Schiene ein, raue Seite nach oben, und sichern Sie sie alle 12 Zoll mit Nägeln.
Installieren Sie als nächstes die Kanten -, Mittel-und Zwischenstapel (Foto 3). Ihre Enden sollten gleichmäßig mit den Nähten zwischen den Türverkleidungen sein. Verwenden Sie Ihre Kreidelinien als Führungen zum Ablegen von Perlen aus Konstruktionskleber und Abdichten, bevor Sie jedes Brett installieren. Führen Sie auch Perlen aus Silikon Caulk an den Außenkanten, um eine gute Abdichtung zu schaffen., Installieren Sie die 1×6-Schienen oben in Panel 3.
Zeichnen Sie die Bögen mit einer Schraube als Mittelpunkt und einem Maßband als Riesenkompass auf die 1×12 oberen Schienen (Foto 4). Schneiden Sie den Bogen mit einer Stichsäge ab und glätten Sie die Kanten von Hand oder durch Kraftschleifen. Installieren Sie die Bögen mit Konstruktionskleber und Silikondichtmasse.
Messen Sie die Höhe der Nut-Nut-Lamellen für Panel 1. Markieren Sie eine der Lamellen auf Länge, positionieren Sie sie auf der Gehrungssäge und installieren Sie dann einen „Stoßblock“, sodass alle Lamellen, die Sie für Panel 1 schneiden, identische Längen haben (Foto 5).,
Verschachteln Sie etwa ein Dutzend vorgeschnittene Teile nebeneinander, um das in Foto 6 gezeigte Testfeld zu erstellen. Zentrieren Sie es in der Öffnung und markieren Sie dann die beiden Endlatten, damit die Lamellen während der eigentlichen Installation zentriert werden. Reißen Sie das erste Stück auf die Breite, wie durch Ihre Markierung angezeigt, und installieren Sie es dann mit der Zunge nach außen. Setzen Sie die Installation der anderen Teile fort (Foto 7). Reißen Sie das letzte Stück auf die genaue Breite, so dass es fest gegen den anderen Stil stößt. Installieren Sie alle Teile in Panel 1 und gehen Sie dann zum zweiten Panel. Ihre „Starterstücke“ in jedem Abschnitt jedes Panels sollten identisch sein.,
Finishing up
Sobald alle Ihre Lamellen installiert sind, wenden Sie mehr Silikon abdichten, wo sie auf die Pfähle und Schienen Hintern (Foto 8). Entfernen Sie die 1×3-Stollen, die die Paneele zusammenhalten, legen Sie die Paneele auf Sägespäne und grundieren Sie alle freiliegenden Kanten und Oberflächen mit einer dicken Schicht fleckenblockierender Außengrundierung. Arbeiten Sie es wirklich in das freiliegende Endkorn der Lamellen ein, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit eindringt. Sobald die Grundierung getrocknet ist, tragen Sie zwei Schichten gute Außenfarbe auf und achten Sie dabei besonders auf die freiliegenden Enden der Lamellen, Schienen und Pfähle.,
Rufen Sie Ihre freundliche Nachbarschaft Garagentor Person Ihre neue Kreation zu hängen. Erwarten Sie 300 bis 500 US-Dollar für die Installation der Tür und eines Öffners.
Erforderliche Werkzeuge für dieses Garage Makeover Projekt
Haben Sie die notwendigen Werkzeuge für dieses DIY Projekt aufgereiht, bevor Sie beginnen-Sie sparen Zeit und Frustration.,
- Luftkompressor
- Luftschlauch
- Brad Nail gun
- Akku-Bohrschrauber
- Jigsaw
- Gehrungssäge
- Schutzbrille
Erforderliche Materialien für dieses Garage Makeover-Projekt
Vermeiden Sie Last-Minute-Shopping-Trips, indem Sie alle Ihre Materialien im Voraus bereit haben. Hier ist eine Liste.
- 1/4-in. x 4-in. x 8 ft., cedar zunge und nut
- 1×3
- Cedar 1×12
- Cedar 1×4
- Cedar 1×6
- Cedar 1×8
- Trockenbau schrauben
- Außen primer und farbe
- Hardboard garage tür
- Heavy duty bau klebstoff
- Silikon caulk