en marchant dans les rues animées de New York, vous ne pouvez pas vous empêcher de regarder les gratte-ciel étonnants de la ville.
Mais quelque chose d’encore plus époustouflant se trouve sous Manhattan – où des centaines de personnes vivent dans des tunnels ferroviaires sombres et désaffectés.,esidents hors des tunnels ferroviaires souterrains de New York – mais les hommes et les femmes continuent de dormir dans les voitures et les stations de métro de la villecredit: Andrea Star Reese
la semaine dernière, trois employés des chemins de fer ont été suspendus sans salaire lorsqu’une « grotte d’homme » secrète a été découverte sous les voies de la gare de Grand Central, rapporte le New York Post.,
Les ouvriers, qui avaient installé une télévision à écran plat et un futon à l’intérieur du magasin du serrurier, auraient utilisé le tapis souterrain pour « se saouler et faire la fête ».
mais leur refuge secret n’est rien comparé aux sociétés et bidonvilles qui ont été construits et détruits dans les tunnels du métro de New York au cours des 40 dernières années.
la question de l’itinérance à New York est vaste, et à son pire taux depuis la Grande Dépression des années 1930, selon la Coalition pour les sans-abri.,
Nous vivons aussi bien – sinon mieux – que la moyenne des gens en haut
Bernard Isaac
en juillet de cette année, il y avait 58 089 sans-abri, dont 13 046 familles sans-abri avec 19 278 sans-abri les enfants, qui dormaient chaque nuit dans le système d’hébergement municipal de la ville.,
Mais ce chiffre stupéfiant, qui est 59 pour cent plus élevé qu’il y a 10 ans, ne tient pas compte des milliers de sans-abri sans abri qui passent chaque nuit à chercher refuge dans les rues de la ville et à dormir dans les trains du métro.
Le Gouverneur de New York, Cuomo, a maintenant ordonné que les trains soient nettoyés tous les soirs et que les hommes et les femmes sans-abri soient retirés des trains et transportés dans un refuge de la ville.,ecret »man cave »sous Grand Central, avec un futon et un réfrigérateur rempli de bière crédit: inspecteur général de la MTA
Les histoires de cannibalisme et de manger des rats pour survivre ont été la légende urbaine associée à la population souterraine de la ville, comme des histoires effrayantes attachées aux personnes vivant dans les égouts pluviaux de Las Vegas.,
Mais la réalité des bidonvilles qui prospéraient dans les tunnels ferroviaires désaffectés Sous New York, parfois capables d’utiliser de l’électricité et de l’eau piratées, n’est pas si surprenante.
« Vous pouvez réellement exister à partir des déchets de l’homme et c’est probablement l’une des rares villes où vous pouvez vous en sortir », a déclaré Bernard Isaac au Los Angeles Times en 1990, ayant vécu dans les tunnels de New York depuis les années 1980.
« Nous mangeons comme nous choisissons ici. Nous vivons aussi bien sinon mieux que la moyenne des gens en haut.,”
le seigneur du tunnel
le tunnel le plus connu est le tunnel dit de la liberté-où l’une des communautés de sans – abri les plus dynamiques et les plus autonomes a été établie sous la surface.,
Le Freedom Tunnel est un passage ferroviaire qui s’étend sur 2,6 miles sous Riverside Park dans L’Upper West Side de Manhattan.,
il s’étend de la 72e rue à la 124e rue, et a été utilisé par les trains de marchandises entre son ouverture dans les années 1930 et sa fermeture en 1980.,
Une fois abandonnés, les sans-abri ont commencé à se déplacer dans ses vastes cavernes de béton pour établir des bidonvilles où ils étaient plus sûrs et plus abrités que dans les rues.
dans les premières années des camps de sans-abri à l’intérieur, les travailleurs D’Amtrak avaient tellement peur d’entrer dans le tunnel qu’ils devaient être accompagnés d’escortes munies d’un fusil de chasse.,
jusqu’à 100 personnes viendraient vivre dans le tunnel de la liberté en même temps dans les années suivantes.
à un moment donné, lorsque les médias ont commencé à s’intéresser, certains habitants du tunnel facturaient même des frais d’entrée aux visiteurs – et attaquaient ceux qui refusaient.,
« Je n’avais pas prévu huit ans et demi, neuf ans de ma vie », a déclaré Isaac dans le documentaire 2013 End of the Tunnel, sorti un an avant sa mort.,fba9bf308″>
« qu’est-ce qui l’a rendu si séduisant pour moi?, C’était la solitude. »
Isaac, qui était connu comme le Seigneur du Tunnel en raison de son statut dans la communauté souterraine, a survécu en collectant des canettes et en les échangeant entre 80 $et 100 a par jour dans les centres de recyclage.
Il avait également la clé de la porte au bout du tunnel, ce qui lui assurait, ainsi qu’à ses amis, une certaine sécurité.
Mais le tunnel était en proie à des rats et dormir dans des températures glaciales pendant les hivers de New York le rendait tout de même extrêmement dangereux.,
et la drogue sévissait dans le tunnel, Isaac disant que le crack et la cocaïne en poudre causaient des problèmes à ceux qui habitaient sous terre.
« cela a créé plus de chaos, qui pourrait fournir le prochain coup », a déclaré Isaac.
Amtrak a décidé de rouvrir le tunnel en 1991 et des expulsions massives ont été faites et des bidonvilles ont été rasés au bulldozer.
même après Qu’Isaac a été forcé de partir, il a toujours regardé avec émotion ses années sous terre.,
« Cet endroit est fascinant, » dit-il. « J’ai eu mon musée d’art, j’ai eu mon jardin de fleurs, j’avais un train à travers mon salon », dit-il.
« Ne vivait comme moi. »
« vivre dans les tunnels est nul, l’homme »
des tentatives répétées pour sortir les sans-abri des tunnels de New York ont été faites, mais de petits réseaux souterrains ont continué à prospérer jusqu’aux évacuations de 2010.
La photojournaliste Andrea Star Reese a passé sept ans à documenter la vie de ceux qui ont survécu dans les tunnels ferroviaires souterrains de Manhattan entre 2007 et 2014.,
à cette époque, elle a été frappée par le sentiment de communauté parmi les gens avec qui elle a passé du temps dans l’ombre.
« Il faut de la gentillesse, du courage, de l’acceptation et des difficultés partagées pour que les hommes et les femmes vivent aussi longtemps dans des conditions difficiles et difficiles comme vingt ou trente ans », a-t-elle écrit dans son livre photo Urban cave.,
« ils partageaient les ressources, prenaient soin les uns des autres, réconfortaient les blessés et les profondément attristés, se tenaient ensemble contre les prédateurs et sauvaient des vies. »
et les gens tentent encore de vivre dans les tunnels de Manhattan à ce jour, principalement en dormant dans ses trains et dans ses gares, en gardant leurs biens portables dans des sacs et des caddies.,
Rob Staskiewicz, un vétéran sans-abri qui a passé 17 ans en prison, a passé deux autres Penn Station et Hudson Yards.
« vivre dans les tunnels est nul, mec », a déclaré Staskiewicz au Guardian l’année dernière.
« C’est horrible. Tu ne peux pas te doucher, tu ne peux pas manger. Il y a des gens qui ne sortent que pour des fournitures.,
« Vous avez des tunnels uptown, vous avez des tunnels de métro qui sont coupés. Midtown est la meilleure parce qu’il y a le plus de monde autour.”
j’ai appris à aimer tout le monde.
Brooklyn
Mais malgré les difficultés d’une vie vécue sous terre, tout le monde dans les tunnels de New York ne pense pas que vivre sous la surface était une épreuve.
Une femme, une ancienne résidente du tunnel de la liberté appelé Brooklyn, qui a fait une maison dans le tunnel sous Riverside Drive, a raconté à Reese ses années sans abri.,
« Vous avez de mauvais souvenirs et que vous voulez laisser le passé derrière. Si vous voulez commencer une nouvelle vie, » Brooklyn dit.
« vous voulez en savoir plus sur vous-même et ce dont vous êtes capable… J’
appris à aimer tout le monde.
« C’est la chose la plus importante: comment aimer tout le monde. »