Rolls-Royce PLC (Français)

Rolls-Royce PLC, grand fabricant britannique de moteurs d’avions, de systèmes de propulsion marine et de systèmes de production d’énergie. Connue pendant une grande partie du 20e siècle en tant que fabricant d’automobiles de luxe, la société a été séparée de ses activités de fabrication de voitures et nationalisée à la suite de la faillite en 1971. Il est revenu au secteur privé en 1987. Le siège est à Londres.,

le segment aérospatial de Rolls-Royce PLC produit une vaste gamme de moteurs d’avions civils et militaires, seuls ou en coentreprises avec des sociétés en Europe, aux États-Unis et au Japon., Les principaux produits comprennent les familles de turboréacteurs Trent et RB211 (voir moteur à réaction) utilisés sur les avions Boeing, Airbus et Tupolev et le turboréacteur EJ200 développé pour L’Eurofighter Typhoon. Rolls-Royce est le premier fournisseur mondial d’équipements de propulsion marine. Ses produits et services vont de la conception complète des navires aux systèmes intégrés de propulsion, de manœuvre et de positionnement et aux machines de pont. Les autres produits non aéronautiques comprennent les turbines à gaz dérivées de l’aérospatiale pour les industries pétrolière et gazière et les centrales de production d’électricité et les systèmes d’énergie nucléaire pour la Royal Navy.,

L’ingénieur anglais Frederick Henry Royce établi F.-H.-Royce et Co. en 1884 (renommé Royce Ltd. en 1899) pour fabriquer des dynamos, des moteurs électriques et des grues électriques., Il a construit sa première voiture à moteur au début de 1904. Peu de temps après, il rencontra Charles Stewart Rolls, dont la compagnie, C.S. Rolls and Co. (fondée en 1902), vendu des voitures de qualité. Les deux hommes ont forgé une alliance commerciale dans laquelle Rolls aurait le droit exclusif de vendre les voitures de Royce, qui porterait le nom de Rolls-Royce. Le succès des voitures a conduit à la formation de Rolls-Royce Ltd. en 1906 et le lancement de son six cylindres « 40/50 hp” automobile. Plus tard nommée Silver Ghost (produite de 1907 à 1925), l’automobile a acquis la réputation de « meilleure voiture du monde” par la presse automobile britannique., Le succès de la société s’est poursuivi avec des modèles descendants tels que le Twenty (1922-29), le several Phantoms (commencé en 1925 et spécialement conçu pour les chefs d’État à partir de 1949), Le Silver Wraith (introduit en 1947) et le Silver Dawn (1949) et, plus tard, avec des modèles comprenant le Silver Cloud (1955), Silver Shadow (1965) et Silver Seraph (1998). En 1931, Rolls-Royce acquiert Bentley Motors Ltd., (fondée en 1920 par Walter Owen Bentley), un fabricant de voitures fines, dont les modèles ont ensuite progressivement pris des caractéristiques mécaniques et de conception identiques, sauf pour des détails mineurs, à celles de la gamme Rolls-Royce. Pendant des décennies, Rolls-Royce n’a produit que le châssis et les moteurs de ses voitures, laissant aux constructeurs d’autocars experts le soin de construire des carrosseries répondant aux besoins individuels des clients. En 1939, il a commencé à fabriquer des voitures entières.

In 1914 Rolls-Royce produced its first aircraft engine, the Eagle., Son moteur Merlin refroidi à l’eau, introduit à la veille de la Seconde Guerre mondiale, propulsa de nombreux avions (y compris le Supermarine Spitfire et le Hawker Hurricane) et devint l’un des moteurs à pistons les plus réussis de cette guerre. Au début des années 1940, en s’appuyant sur le travail pionnier de propulsion à réaction de L’ingénieur aéronautique anglais Frank Whittle, Rolls-Royce a conçu le Welland, le premier moteur à réaction à entrer en service militaire (dans le Gloster Meteor en 1944). En 1953, le turbopropulseur Dart de la société, développé pour le Vickers-Armstrongs Viscount, fut le premier turbopropulseur à entrer en service commercial., En 1966, Rolls-Royce a acquis Bristol Siddeley Engines (créé en 1959 par la fusion de Bristol Aero Engines et Armstrong Siddeley Motors), qui développait alors le moteur à poussée vectorielle Pegasus pour le chasseur à réaction Harrier vertical/à décollage et atterrissage courts et le moteur Olympus (avec le français SNECMA) pour L’avion de ligne supersonique Concorde. Finalement, les activités de moteurs à réaction de Rolls-Royce en sont venues à constituer, de loin, la plus grande partie de la société en termes de ventes.,

à la fin des années 1960, Rolls-Royce entreprit le développement d’un nouveau moteur à réaction puissant, le RB211., Afin de battre son concurrent General Electric, la société a accepté un contrat à prix fixe avec Lockheed Aircraft Corporation (voir Lockheed Martin Corporation) pour fournir le turboréacteur RB211 pour L’avion de ligne à fuselage large L-1011 TriStar de Lockheed. La direction de Rolls-Royce a fait plusieurs erreurs de calcul dans le processus, y compris une vaste sous-estimation des coûts de développement du moteur, ce qui a conduit la société à la faillite en février 1971. En conséquence, Rolls-Royce a été nationalisé et le gouvernement britannique a rempli les obligations financières de la société., Elle a ensuite été restructurée en deux entités distinctes: Rolls-Royce Ltd., comprenant ses activités de moteurs à réaction, a été créée en 1971 et est devenue une société d’état; Rolls-Royce Motor Holdings Limited, comprenant les activités de moteurs automobiles et diesel, a été créée en 1973 et est revenue à des actionnaires privés. En 1980, Rolls-Royce Motor Holdings Limited a été acquise par Vickers Ltd., devenant une filiale de cette dernière., Une entreprise britannique de fabrication et d’ingénierie avec une longue histoire en tant qu’entrepreneur de défense, Vickers a été convertie en société anonyme l’année suivante. En 1983 Rolls-Royce Ltd. joint avec quatre autres sociétés européennes, américaines et japonaises dans le consortium International Aero Engines pour développer le turboréacteur V2500 pour les avions de ligne à courte et moyenne portée.

en 1987, le gouvernement britannique privatise Rolls-Royce Ltd. en vendant les actions de la société à des investisseurs privés; Le nom a ensuite été changé en Rolls-Royce PLC., Trois ans plus tard, la société s’est associée au constructeur automobile allemand BMW AG (Bayerische Motoren Werke AG) dans un consortium pour construire des moteurs à réaction de petite à moyenne taille. En 2000, il a pris le contrôle total de la coentreprise; en retour, BMW a reçu une participation de 10% dans la société mère. En 1995, Rolls-Royce PLC a étendu ses activités de propulsion d’avions grâce à L’acquisition D’Allison Engine Company (fondée en 1915), un fabricant américain de moteurs à turbine à gaz pour les applications aéronautiques, industrielles et marines., En 1999, la société est devenue un chef de file mondial dans les systèmes d’énergie marine à la suite de L’acquisition de Vickers PLC, un fabricant de systèmes de propulsion et de stabilisation maritimes, de composants de turbines et de systèmes de défense.

en 1997, après que Vickers eut annoncé son intention de vendre sa filiale Rolls-Royce automobile, deux constructeurs allemands, Volkswagen AG et BMW AG, ont soumis des offres concurrentes., Bien que les actionnaires de Vickers soient favorables à un achat par Volkswagen, le motoriste Rolls-Royce PLC, qui détenait les droits sur le nom et le logo de la marque Rolls-Royce (en vertu d’un accord signé avant que Vickers ne prenne le contrôle du constructeur de voitures de luxe), a soutenu une vente à BMW. Dans un nouvel accord conclu l’année suivante, Volkswagen a acquis les activités automobiles Rolls-Royce de Vickers, tandis que BMW a acquis tous les droits sur le nom Rolls-Royce en ce qui concerne les voitures., BMW a alors accordé à Volkswagen Une licence pour fabriquer et vendre des automobiles sous la marque Rolls-Royce jusqu’à la fin de 2002, après quoi BMW fabriquerait des voitures avec le nom Rolls-Royce dans une nouvelle usine. Volkswagen, qui a acquis l’usine d’origine à Crewe, en Angleterre, a créé Rolls-Royce & Bentley Motor Cars Ltd. en tant que filiale pour se concentrer sur le développement de la gamme de voitures Bentley, qui a représenté plus de la moitié des ventes.