risques de parachutisme

chaque année, nous accueillons des milliers de parachutistes débutants ici à Skydive California (dans la région de la baie) pour faire leur premier saut, généralement en tandem. Le parachutisme en Tandem est le moyen le plus populaire de faire l’expérience du parachutisme pour la première fois. Ici, nous explorons les risques du parachutisme en tandem et expliquons pourquoi ce sport est le plus sûr qu’il ait jamais été.

un saut en Tandem Aux états-UNIS

le Parachutisme a gagné en popularité aux états-unis au cours des années., Selon les statistiques de L’USPA (United States Parachute Association), environ 3,2 millions de parachutistes ont été effectués en 2014 par des parachutistes à travers le pays.

Qu’est-ce qu’un saut en parachute en Tandem?

le parachutisme en Tandem est le choix préféré de la plupart des débutants car il leur donne l’occasion de ressentir la sensation de sauter d’un avion, sans avoir à suivre un entraînement approfondi pour le faire seul. Tout ce dont vous avez besoin est un brief de l’un de nos instructeurs hautement expérimentés, (qui prend environ 20 minutes), alors vous êtes en mesure de sauter.,

en tant que parachutiste en tandem, vous serez attaché à votre instructeur par quatre points de connexion sur votre harnais qui vous fixent solidement au harnais et au gréement de l’instructeur. Le  » rig  » est le conteneur qui contient, entre autres, deux parachutes. Nous en parlerons un peu plus tard dans cet article.

risques de parachutisme en Tandem

le parachutisme en Tandem, comme tout sport extrême, comporte ses risques associés., Le fait même que vous sautiez d’un avion signifie que vous sortez de ce qui est « normal » pour un être humain et en tant que tel, de temps en temps, quelque chose se passe qui ne faisait pas partie du plan initial.

En règle générale, les accidents de parachutisme sont très rares et généralement mineurs. L’accident de parachutisme le plus courant pour les parachutistes en tandem est une entorse ou une fracture de la cheville subie à l’atterrissage. Cela se produit généralement lorsque les parachutistes en tandem ne suivent pas le bref. Il indique clairement qu’ils doivent lever leurs jambes pour l’atterrissage., Si vous soulevez vos jambes comme indiqué, vous êtes beaucoup moins susceptible de subir une blessure à l’atterrissage.

le parachutisme en Tandem donne aussi à la plupart des gens une énorme poussée d’adrénaline. Cela peut vous faire vous sentir submergé, étourdi ou nauséeux, mais ce n’est pas un phénomène courant.

bien que les nausées et les blessures à l’atterrissage soient de loin les risques ou les blessures les plus courants en parachutisme, il y a, dans un très petit nombre de cas, un décès en parachutisme. C’est quelque chose que nous faisons tout ce que nous pouvons pour vous protéger et nous-mêmes contre., Selon les statistiques de sécurité de L’USPA, il y a eu 0.003 décès en tandem pour 1,000 sauts au cours de la dernière décennie. Comme indiqué sur le site Web de L’USPA,  » une personne est beaucoup plus susceptible d’être tuée par la foudre ou piquée par une abeille. »

comment nous minimisons les risques de parachutisme

le sport du parachutisme devient plus sûr chaque année grâce à la recherche continue sur nos équipements et outils de sécurité.

bien que nous ne puissions jamais abolir à 100% les risques de parachutisme (nous sautons d’un avion après tout), nous faisons tout notre possible pour les nier autant que possible., Voici quelques-unes des dispositions que nous avons mises en place pour que tout se passe comme prévu:

planification des imprévus

Nous parlons beaucoup de planification dans ce sport. Nous planifions avec qui nous sautons, les types de formations et même l’ordre de saut.

Mais nous faisons aussi beaucoup de planification pour les choses qui sont contraires à nos plans, trop.

par exemple, notre plan est toujours d’utiliser notre parachute principal (ou notre « canopée principale ») lorsque vient le temps de réduire notre taux de chute et de retourner au sol., Cependant, il y a des moments (environ un saut sur mille environ) où notre canopée principale échoue pour une raison quelconque. C’est pourquoi nous sautons avec deux parachutes! Si le parachute principal a un dysfonctionnement, nous pouvons « couper » le parachute et déployer un parachute de réserve.

Nous sommes toujours sûrs de planifier pour les choses qui sont en dehors de notre meilleur scénario. Rien n’est inattendu et nos instructeurs sont formés pour faire face à des situations inattendues.

dispositifs d’activation automatique (AAD)

Les AAD sont l’une des innovations les plus importantes du parachutisme aujourd’hui.,

petit appareil qui se trouve à l’intérieur de la « plate-forme », L’AAD mesure la pression et la vitesse de l’air et sait quand nous sommes encore en chute libre à une hauteur où nous aurions dû déployer notre parachute.

Si un parachutiste pas réussi à tirer leur parachute, une AAD est conçu pour « tirer » le parachute.

l’AAD le reconnaît et déclenche une petite fraise qui libère automatiquement le parachute de réserve. Il s’agit d’un appareil de dernier recours, mais nous fournit ce niveau de protection supplémentaire en cas de problème.,

formation de parachutisme

La formation joue un rôle extrêmement important dans le parachutisme. Dès notre tout premier cours de saut, nous apprenons avec précision à piloter notre corps et à utiliser notre équipement de la manière la plus efficace et la plus efficace.

notre formation ne se termine pas non plus lorsque nous obtenons nos licences de parachutisme. Chaque saut est l’occasion d’apprendre quelque chose de nouveau et il y a beaucoup de voies de qualification formelles à prendre. Nos instructeurs sont tous accrédités par L’USPA et ont passé des cours et des examens stricts.,

Si vous envisagez de faire du parachutisme en tandem dans la région de la baie pour la première fois et que vous souhaitez nous parler de vos préoccupations, veuillez nous contacter et notre équipe amicale se fera un plaisir de vous aider.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *