créer un personnalisé, porte de garage en un seul week-end!

Famille Bricoleur
Obtenez le look classique de voiture de la maison porte de garage pour une fraction du prix de détail., Avec ces plans de bricolage, vous pouvez faire votre propre en utilisant une porte de garage en carton dur standard.

par les experts en bricolage du magazine Family Handyman

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Temps plusieurs jours Coût $501-1000

aperçu

Spike Carlsen

Spike Carlsen est un ancien rédacteur en chef de The Family Handyman et est l’auteur de trois livres: a splintered history of wood, ridiculously simple furniture projects and woodworking FAQ.,

notre maison de style néo-grec est restée sans garage pendant les 150 premières années de sa vie, alors je savais que quand il était temps d’en ajouter une, elle devait honorer le caractère de la vieille fille. Je savais aussi que j’avais un mauvais cas de choc autocollant après avoir acheté une porte basculante de style maison de transport. Les portes en bois du style que je cherchais ont commencé à 2 800 $et ont grimpé à trois fois ce montant. J’ai donc fait ce que tout bricoleur qui se respecte ferait: j’ai construit le mien. Et je l’ai fait en utilisant une porte en carton dur bon marché, des planches de cèdre et des panneaux à languette et rainure.,

Vous pouvez utiliser cette technique pour personnaliser une nouvelle porte ou mettre à jour une ancienne. Remarque: La conception montrée sur les pages suivantes n’est pas exactement comme ma porte montrée ci-dessus. J’ai changé quelques détails, en particulier sur l’arche.

outils et matériaux

étant donné que la plupart des portes « sur étagère” de nos jours sont en métal ou en fibre de verre, vous devrez peut-être commander votre porte en panneaux durs auprès d’un centre d’accueil, d’un bûcheron ou d’un concessionnaire de portes de garage. Faites vos devoirs: j’ai eu des citations aussi élevées que 8 800-plus de deux fois ce que j’ai payé.,

j’ai acheté des planches de cèdre, sciées grossièrement sur une face et lisses sur l’autre, pour les rails et les montants, et 1/4 po. x 4-dans. x 8 pi. matériau à languette et rainure en cèdre-souvent utilisé pour les lambris intérieurs ou la doublure de placard—pour les lattes encastrées. Choisissez un matériau droit avec un minimum de nœuds. Le cèdre est idéal parce qu’il est léger et naturellement résistant à la pourriture. Dans certaines parties du pays, vous devrez peut-être spécial-commander.

utiliser une cloueuse de finition pneumatique., Cela vous permettra de travailler deux fois plus vite que le clouage à la main, Et puisque les têtes de clous ne laissent que de minuscules bosses, l’apprêt et la peinture les rempliront, vous économisant des heures de réglage des ongles, de masticage et de ponçage. Les clous sont importants, mais c’est l’adhésif qui maintient les planches à plat et sécurisé pour le long terme. J’ai utilisé un adhésif « sous-plancher » robuste pour cette tâche. Le calfeutrage est tout aussi important car il empêche l’humidité de pénétrer entre les planches et la porte. J’ai utilisé du calfeutrage en silicone blanc-lui—même un adhésif tenace-pour ce travail., Certains calfeutrés en silicone ne peuvent pas être peints—et ils sont généralement disponibles dans un nombre limité de couleurs. Si vous ne trouvez pas un calfeutrage en silicone qui correspond à la couleur de peinture de votre porte, achetez une version « à peindre”.

pour assurer des coupes précises, mendier, emprunter ou voler une scie à onglets électrique.

considérations structurelles et de sécurité

en fait, j’ai construit et installé ma porte de garage il y a 10 ans—et je n’ai pas eu de problème depuis., Avant de vous lancer dans votre projet, gardez ces facteurs à l’esprit:

  1. lorsque vous modifiez une porte, vous annulerez probablement la garantie du fabricant, alors prenez soin de créer des joints étanches partout où vous le pouvez.
  2. puisque vous ajoutez 3/4 dans. de l’épaisseur à la porte, les rails verticaux de porte de garage devront être en retrait de l’ouverture d’un 3/4 po supplémentaire. Vous aurez peut-être besoin de supports de jambage surdimensionnés pour le travail.
  3. Votre porte sera de 40 à 60 lb. plus lourd une fois la superposition de bois ajoutée., Calculez le poids total de votre porte et installez des ressorts et un ouvre-porte de garage évalué pour ce poids.
  4. assurez-vous que chacun des quatre panneaux de porte en panneaux durs a une barre de renfort horizontale robuste le long du dos pour éviter de s’incliner. Ces barres sont installées lorsque la porte est suspendue.
  5. Si vous travaillez avec une porte existante, assurez-vous qu’elle est en bon état. Enlevez toute peinture lâche ou écaillée afin que la colle et le calfeutrage aient une surface solide à laquelle adhérer.

accrocher une porte de garage est un travail délicat—et potentiellement dangereux., Je vous suggère de faire ce que j’ai fait: avoir un professionnel accrocher la porte. Un pro saura installer la porte, la piste et l’ouvre-porte en toute sécurité. Prévoyez de parler avant de commencer votre projet pour obtenir des commentaires supplémentaires sur le travail que vous faites.

commencez par un plan de jeu et un croquis

Photo 1: marquez la disposition

Verrouillez les panneaux avec 1×3 taquets et vis pour cloisons sèches. Enclenchez des lignes de craie pour indiquer les bords des rails et des montants. Les quatre « ouvertures” entre les montants doivent être de même largeur.

Nous avons conçu notre 16-ft.,- large porte pour ressembler à une paire de plus petites portes de maison de transport, mais vous pourriez venir avec d’autres conceptions. Vous pouvez augmenter ou diminuer le nombre de montants verticaux, installer un rail supérieur droit au lieu d’un rail arqué, ou installer des lattes croisées pour un look de porte de grange.

Mesurer la hauteur et la largeur de chaque panneau de porte, ainsi que la hauteur et la largeur de l’ensemble de la porte de garage, et les dessiner sur du papier millimétré. Dessinez dans les rails et les montants et comment ils se rencontrent afin que vous ayez un plan de match solide.

positionnez vos quatre panneaux de garage sur le sol., Assurez-vous qu’ils sont dans le bon ordre (s’ils sont nouveaux, ils seront marqués haut, milieu, milieu, bas) et que les rainures de bord se chevauchent correctement. Fixez-les Temporairement les uns aux autres à l’aide de crampons 1×3 et de vis pour cloisons sèches (Photo 1). Transférez les mesures de votre papier millimétré à la porte, puis enclenchez des lignes à la craie pour indiquer les bords de tous les rails et montants.

j’ai d’abord cassé des lignes pour les rails horizontaux, puis les lignes pour les deux montants extérieurs 1×4 et le montant central 1×8., J’ai mesuré entre les montants de bord et le montant central pour trouver ce point central, puis j’ai cassé des lignes pour les montants intermédiaires (Photo 1). Quand j’ai terminé, les quatre espaces entre les montants étaient identiques en largeur.

disposition Rail et Stile

placez les panneaux dans le bon ordre et fixez-les Temporairement les uns aux autres. Transférez votre dessin à l’échelle sur les panneaux et accrochez les lignes pour marquer la position des différentes pièces.,

installez les rails, les montants et les lattes

Photo 2: Commencez par le rail inférieur

exécutez des perles d’adhésif de construction et calfeutrez avant de clouer sur les rails et les montants. Le calfeutrage bloque l’humidité le long des bords tandis que l’adhésif fournit un pouvoir de maintien à long terme.

Photo 3: Installez les montants

appliquez du calfeutrage en silicone aux extrémités des montants avant de les plaquer contre les rails. Utilisez les clous avec parcimonie; juste assez pour maintenir les pièces en place jusqu’à ce que l’adhésif de construction durcisse.,

Photo 4: marquer des arches sur les rails supérieurs

centrer un morceau de contreplaqué sous la porte et enfoncer une vis pour agir comme un point de pivotement. Accrochez votre ruban à mesurer, tenez votre crayon au rayon souhaité et” balancez  » une arche sur le rail supérieur. Dans ce cas, le 10-ft. marque sur la bande a fourni le rayon parfait. Couper l’arc avec une scie sauteuse.,

Photo 5: obtenir des longueurs identiques sans mesurer

déterminez la longueur exacte des lattes pour chaque panneau, puis serrez un bloc de bosse pour les couper à des longueurs identiques.

Photo 6: Disposez les lattes pour la symétrie

placez Temporairement les lattes à languette et rainure ensemble, puis centrez ce « panneau d’essai” dans l’ouverture. Marquez les deux lattes d’extrémité, puis coupez-les à la largeur pour l’installation.,

Photo 7: Installez les lattes

exécutez trois perles d’adhésif de construction et une seule perle de calfeutrage en silicone sur le dessus du panneau de porte, puis clouez les lattes en place, une par une.

Photo 8: Calfeutrer les lamelles

Appliquer le mastic supplémentaire où les lames bout à bout dans les rails et les montants.

Appliquez deux perles d’adhésif de construction robuste et une perle de calfeutrage en silicone pour fixer le rail inférieur (Photo 2)., Installez la perle de calfeutrage de sorte qu’il est juste « embrasser” le bas de la ligne de craie; de cette façon, le calfeutrage sera smoosh un peu pour aider à créer un joint étanche le long du haut de la planche. Placez le rail inférieur en place, le côté rugueux vers le haut et fixez-le avec des clous tous les 12 pouces.

ensuite, installez le bord, le centre et les montants intermédiaires (Photo 3). Leurs extrémités doivent être égales avec les coutures entre les panneaux de porte. Utilisez vos lignes de craie comme guides pour poser des perles d’adhésif de construction et calfeutrer avant d’installer chaque planche. Exécutez également des perles de calfeutrage en silicone sur les bords extérieurs pour créer une bonne étanchéité., Installez les rails 1×6 en haut du panneau 3.

dessinez les arches sur les rails supérieurs 1×12 (Photo 4) à l’aide d’une vis comme point central et d’un ruban à mesurer comme boussole géante. Coupez l’Arche à l’aide d’une scie sauteuse et lissez les bords à la main ou par ponçage électrique. Installez les arches à l’aide d’un adhésif de construction et d’un calfeutrage en silicone.

mesurer la hauteur des lamelles à rainure et languette pour le panneau 1. Marquez l’une des lattes à la longueur, positionnez-la sur la scie à onglets, puis installez un « bloc de bosse” afin que toutes les lattes que vous coupez pour le panneau 1 soient de longueurs identiques (Photo 5).,

imbriquez une douzaine de pièces prédécoupées côte à côte pour créer le panneau d’essai illustré sur la Photo 6. Centrez-le dans l’ouverture, puis marquez les deux lattes d’extrémité afin que les lattes soient centrées pendant l’installation réelle. Déchirez la première pièce à la largeur indiquée par votre marque, puis installez-la avec la languette tournée vers l’extérieur. Continuez à installer les autres pièces (Photo 7). Déchirez la dernière pièce à la largeur exacte afin qu’elle se heurte étroitement contre l’autre montant. Installez toutes les pièces dans le panneau 1, puis passez au deuxième panneau. Vos « pièces de départ » dans chaque section de chaque panneau doivent être identiques.,

finition

Une fois que toutes vos lattes sont installées, appliquez plus de calfeutrage en silicone là où elles se boutent sur les montants et les rails (Photo 8). Retirez les crampons 1×3 qui maintiennent les panneaux ensemble, placez les panneaux sur les chevaux de scie et apprêtez tous les bords et surfaces exposés avec une épaisse couche d’apprêt extérieur antitache. Travaillez-le vraiment dans le grain d’extrémité exposé des lattes pour empêcher l’humidité de s’infiltrer. Une fois l’apprêt séché, appliquez deux couches de bonne peinture extérieure, en accordant une attention particulière aux extrémités exposées des lattes, des rails et des montants.,

appelez votre sympathique porte de garage de quartier pour accrocher votre nouvelle création. Attendez-vous à payer 300 5 à 500 for pour l’installation de la porte et d’un ouvre-porte.

outils requis pour ce projet de rénovation de Garage

ayez les outils nécessaires pour ce projet de bricolage alignés avant de commencer—vous gagnerez du temps et de la frustration.,

  • compresseur D’Air
  • tuyau D’Air
  • Pistolet À Ongles Brad
  • perceuse sans fil
  • scie sauteuse
  • scie à onglets
  • lunettes de sécurité

matériaux requis pour ce projet de rénovation de Garage

évitez les achats de dernière minute en ayant Voici une liste.

  • 1/4 po. x 4-dans. x 8 pi., le cèdre à rainure et languette
  • 1×3
  • Cèdre 1×12
  • de Cèdre 1 x 4
  • Cèdre 1×6
  • Cèdre 1×8
  • vis à Placoplâtre
  • Extérieur apprêt et de la peinture
  • les Panneaux de fibres de porte de garage
  • robuste de l’adhésif de construction
  • calfeutrage en Silicone

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