Le Directeur Général de Volkswagen s’est bénéfices.
Herbert Diess a utilisé la ligne « Ebit macht frei » lors d’un événement d’entreprise mardi.,
la phrase fait écho à la maxime « Arbeit Macht Frei » – qui signifie « le travail vous libère » – qui était célèbre en fer forgé sur les portes du camp de concentration d’Auschwitz.
Ebit est un acronyme couramment utilisé pour « bénéfice avant intérêts et impôts ».,
dans une déclaration, M. Diess a déclaré qu’il était désolé pour ce qu’il a décrit comme « certainement un choix malheureux de mots ».
il a expliqué qu’il faisait référence à la liberté accordée aux marques VW en bonne santé financière, et a ajouté:
« à aucun moment, mon intention n’était que cette déclaration soit placée dans un faux contexte., À l’époque, je ne pensais tout simplement pas à cette possibilité. »
Le Directeur général allemand a également reconnu la « responsabilité particulière de son entreprise dans le cadre du Troisième Reich ».
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Volkswagen a été fondée en 1937, dans le cadre de la vision du leader Nazi Adolf Hitler de permettre aux familles allemandes de posséder leur première voiture. Pendant la Seconde Guerre mondiale, L’entreprise basée à Wolfsburg a fabriqué des véhicules pour l’armée allemande, en utilisant plus de 15 000 travailleurs esclaves des camps de concentration voisins.,
bien que popularisé par les Nazis, « Arbeit Macht Frei » linguiste, ethnologue et auteur du XIXe siècle Lorenz Diefenbach.
Les politiciens de la République de Weimar dans les années 1920 ont utilisé l’expression pour promouvoir les politiques de l’emploi.,
l’inscription est apparue au camp de concentration de Dachau, créé par Heinrich Himmler en 1933 pour utiliser les dissidents comme esclaves, et a ensuite fait partie de la tromperie des Nazis pour l’utilisation réelle des camps de concentration.
dans une annonce distincte avant les remarques de M. Diess, Volkswagen a déclaré qu’il supprimerait 7,000 emplois, car il se concentre sur les voitures électriques, qui nécessitent moins de travailleurs pour construire.
plus tôt cette semaine, la société a annoncé des bénéfices annuels de €12bn (£10bn), malgré le fait d’avoir à payer des sommes importantes pour compenser le scandale des émissions du Dieselgate.