Les détails du voyage du hmav Bounty sont très bien documentés, en grande partie grâce aux efforts de Bligh pour tenir un journal de bord précis avant, pendant et après la mutinerie., La liste des équipages de Bounty est également bien racontée, y compris les noms de chaque marin à bord, ce dont les plus grands navires du système de notation n’étaient capables qu’occasionnellement en raison d’équipages par centaines, alors que le Bounty transportait moins de cinquante personnes.
Le Journal de bord original de Bligh est resté intact tout au long de son épreuve et a été utilisé comme élément de preuve majeur dans son propre procès pour la perte de la prime, ainsi que le procès ultérieur des mutins capturés., Le journal original est actuellement conservé à la bibliothèque D’État de Nouvelle-Galles du Sud, avec des transcriptions disponibles en format imprimé et électronique.,gEdit 1787 16 août: William Bligh reçoit l’ordre de commander une expédition de cueillette d’arbres à pain à Tahiti 3 septembre: hmav Bounty lancé de la cale sèche à Deptford 4-9 octobre: Bounty navigué avec un équipage partiel à une station de chargement de munitions, au sud de Deptford 10-12 octobre: Chargement D’armes et d’armes à Long Reach 15 octobre – 4 novembre: navigué à Spithead pour l’équipage final et les magasins chargement 29 novembre: mouillage à St Helens, Île de Wight 23 décembre: départ des eaux anglaises pour Tahiti 1788 5-10 janvier: mouillage au large de Tenerife, îles Canaries 5 février: traversée de L’Équateur à 21 ans.,ril: tentative abandonnée de contourner le cap Horn et tourné vers l’est 22 mai: en vue du Cap De Bonne – Espérance 24 mai – 29 juin: ancré à Simon’s Bay 28 juillet: en vue de L’Île Saint Paul, à L’ouest de la Terre de Van Diemen 20 août-2 septembre: ancré dans la Terre de Van Diemen 19 septembre: passé la pointe sud de la Nouvelle-Zélande 26 octobre: arrivé à Tahiti 25 décembre: ancré pour des provisions au large d’annamooka (Tonga) 26 Avril: départ d’annamooka pour les Antilles 28 avril: mutinerie sur le Bounty., Le capitaine Bligh et les membres d’équipage fidèles à la dérive dans le lancement du Bounty de ce point, le journal de mission du capitaine Bligh reflète le voyage du lancement du Bounty vers les Indes orientales néerlandaises 29 avril: le lancement du Bounty arrive à Tofua 2 mai: lancement du Bounty les naufragés fuient Tofua après avoir été attaqués par des indigènes 28 mai: atterrissage sur une petite île au nord des Nouvelles-Hébrides., Nommé « Restoration Island » par le capitaine Bligh 30-31 Mai: Bounty launch transite vers une deuxième île voisine, nommée » Sunday Island « 1-2 juin: Bounty launch transite quarante-deux miles vers une troisième île, nommée » Turtle Island » 3 juin: Bounty launch navigue en pleine mer vers L’Australie 13 juin: Bounty launch atterrit à Timor 14 juin: lancement castaways circle Timor and land at Coupang.,g avec Fletcher Christian
John Fryer
Peter Heywood
John Adams alias Alexander Smith
dans la Royal Navy du XVIIIe siècle, le rang et la position à bord du navire étaient définis par un mélange de deux hiérarchies—une hiérarchie officielle des grades (officiers commissionnés, adjudants, maîtres et marins) et une division sociale classiquement reconnue messieurs et non-Messieurs., Les uniformes de la Royal Navy étaient souvent utilisés pour indiquer le rang et la position à bord des navires; cependant, les uniformes n’étaient pas portés tous les jours à bord pendant que le Bounty était en cours en raison du long voyage isolé.
Au sommet de la hiérarchie officielle se trouvaient les officiers commissionnés; sur un navire de guerre plus grand, les officiers commissionnés comprenaient le capitaine, plusieurs lieutenants pour commander des montres et les officiers commandant les Royal Marines à bord du navire., Le Bounty, cependant, ne transportait aucun marine et aucun officier autre que le Lieutenant Bligh lui-même, qui servait comme capitaine et commandant du navire. Il était le capitaine du navire, et il occupait une cabine privée.
en dessous des officiers commissionnés se trouvaient les adjudants, tels que le capitaine de voile, le chirurgien, le maître de bord, le commissaire et le canonnier, qui étaient aussi susceptibles d’être considérés comme des hommes de métier qualifiés que des gentilshommes., En tant qu’adjudant supérieur, le capitaine de voile et ses compagnons avaient le droit d’accoster avec les lieutenants dans la garde-robe (bien que, dans ce cas, il n’y avait pas de lieutenants là-bas); d’autres adjudants étaient amarrés dans la salle des armes. À l’instar des officiers commissionnés, les adjudants avaient le droit d’accéder au poste de quart et étaient à l’abri de la punition par la flagellation. Ils détenaient leurs mandats directement de la marine et le capitaine ne pouvait pas modifier leur grade. Les catholiques romains étaient autorisés à servir comme adjudants, mais pas comme officiers commissionnés.,
sous les adjudants se trouvaient les maîtres. Les sous-officiers comprenaient deux groupes distincts: les jeunes gentilshommes formés pour devenir de futurs officiers commissionnés, servant souvent d’aspirants ou de compagnons de maître, et les hommes de métier travaillant comme assistants qualifiés des adjudants. Les jeunes gentilshommes étaient techniquement sans grade, détenant un grade inférieur aux adjudants à la merci du capitaine, mais, en tant que futurs aspirants officiers, ils étaient considérés comme socialement supérieurs et recevaient souvent une surveillance (avec autorité sur certains adjudants) ou un commandement mineur.,
enfin, au bas de l’arbre hiérarchique se trouvaient les marins, divisés en marins capables et marins ordinaires. À bord de certains navires, il existait un grade encore plus bas appelé landsmen qui étaient des marins en formation avec très peu ou pas de compétences navales. Les seuls marins réunis dans l’équipage du Bounty étaient des marins capables; le navire ne transportait aucun Marin ordinaire ou homme de terre en raison de la longue et assez importante mission du navire.,
notez cependant que les jeunes gentilshommes pourraient aussi être considérés comme des marins plutôt que des aspirants dans les livres du navire, bien qu’ils soient toujours considérés comme les supérieurs sociaux des marins, des sous-officiers (à l’exclusion des autres jeunes gentilshommes) et de la plupart des adjudants, et qu’ils puissent avoir autorité sur eux.
immédiatement après la mutinerie, tous les membres de l’équipage loyal, sauf quatre, rejoignirent le capitaine Bligh à bord du long bateau pour le voyage vers Timor, et retournèrent finalement en toute sécurité en Angleterre, sauf indication contraire dans le tableau ci-dessous., Quatre ont été détenus contre leur gré sur la prime pour leurs compétences nécessaires et pour le manque d’espace sur le long bateau. Les mutins retournèrent d’abord à Tahiti, où la plupart des survivants furent plus tard capturés par le Pandora et emmenés en Angleterre pour y être jugés. Neuf mutins ont continué leur fuite de la loi et se sont finalement installés sur L’Île Pitcairn, où tous, sauf un, sont morts avant que leur sort ne soit connu du monde extérieur.,t