Henry Ford Biographie

qui était Henry Ford?

Henry Ford était un constructeur automobile américain qui a créé le modèle T en 1908 et a ensuite développé le mode de production à la chaîne de montage, qui a révolutionné l’industrie automobile.

en conséquence, Ford a vendu des millions de voitures et est devenu un célèbre chef d’entreprise. La société a ensuite perdu sa domination sur le marché, mais a eu un impact durable sur d’autres développements technologiques, sur les questions de main-d’œuvre et sur les infrastructures américaines., Aujourd’hui, Ford est crédité pour avoir aidé à construire L’économie américaine au cours des premières années vulnérables de la nation et est considéré comme l’un des principaux hommes d’affaires américains.

Jeunesse et éducation

Ford est né le 30 juillet 1863 dans la ferme familiale du comté de Wayne, près de Dearborn, Michigan.

quand Ford avait 13 ans, son père lui a offert une montre de poche, que le jeune garçon a rapidement démonté et remonté. Les amis et les voisins ont été impressionnés et ont demandé qu’il répare leurs montres aussi.,

insatisfait du travail agricole, Ford quitte la maison à L’âge de 16 ans pour suivre un apprentissage de machiniste dans une entreprise de construction navale à Detroit. Dans les années qui suivirent, il apprendra à utiliser et à entretenir habilement les machines à vapeur et étudiera également la comptabilité.

en 1888, Ford épouse Clara Ala Bryant. Le couple a eu un fils, Edsel, en 1893.

les Inventions

En 1890, Ford a été embauché comme ingénieur pour le Detroit Edison Company. En 1893, ses talents naturels lui valent d’être promu ingénieur en chef.,

pendant tout ce temps, Ford a développé ses plans pour une voiture sans chevaux. En 1892, Ford a construit son premier buggy à essence, qui avait un moteur à deux cylindres de quatre chevaux. En 1896, il construit son premier modèle de voiture, le Ford Quadricycle.

la même année, il assiste à une réunion avec les dirigeants D’Edison et se retrouve à présenter ses plans automobiles à Thomas Edison. Le génie de l’éclairage a encouragé Ford à construire un deuxième modèle meilleur.,

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Ford

En 1898, Ford a obtenu son premier brevet pour un carburateur. En 1899, avec l’argent recueilli auprès des investisseurs suite au développement d’un troisième modèle de voiture, Ford quitta Edison Illuminating Company pour poursuivre son entreprise de fabrication de voitures à plein temps.,

Après quelques essais de construction de voitures et d’entreprises, Ford a créé la Ford Motor Company en 1903.

Modèle T

Ford a introduit le Modèle T, première voiture à prix abordable pour la plupart des Américains, en octobre 1908 et a continué sa construction jusqu’en 1927. Également connue sous le nom de « Tin Lizzie”, la voiture était connue pour sa durabilité et sa polyvalence, ce qui en a rapidement fait un énorme succès commercial.

pendant plusieurs années, Ford Motor Company a affiché des gains de 100%., Simple à conduire et bon marché à réparer, surtout après L’invention de la chaîne de montage par Ford, près de la moitié de toutes les voitures en Amérique en 1918 étaient des Model T.

en 1927, Ford et son fils Edsel introduisirent une autre voiture à succès, la Model A, et la Ford Motor Company devint un mastodonte industriel.

chaîne de montage de Henry Ford

en 1913, Ford a lancé la première chaîne de montage mobile pour la production en série de l’automobile., Cette nouvelle technique a réduit le temps nécessaire à la construction d’une voiture de 12 heures à deux heures et demie, ce qui a à son tour réduit le coût du modèle T de 850 $en 1908 à 310 by en 1926 pour un modèle beaucoup amélioré.

en 1914, Ford a introduit le salaire de 5 $pour une journée de travail de huit heures (110$en 2011), plus du double de ce que les travailleurs gagnaient auparavant en moyenne, comme méthode pour garder les meilleurs travailleurs fidèles à son entreprise.,

plus que pour ses profits, Ford est devenu célèbre pour sa vision révolutionnaire: la fabrication d’une automobile peu coûteuse faite par des travailleurs qualifiés qui gagnent un salaire stable et bénéficient d’une semaine de travail de cinq jours et 40 heures.

philosophie et philanthropie

Ford était un ardent pacifiste et s’est opposé à la Première Guerre mondiale, finançant même un navire de paix en Europe. Plus tard, en 1936, Ford et sa famille ont créé la Fondation Ford pour fournir des subventions continues pour la recherche, l’éducation et le développement.,

En affaires, Ford a offert le partage des bénéfices à certains employés qui sont restés avec l’entreprise pendant six mois et, surtout, qui ont mené leur vie d’une manière respectable.

dans le même temps, le « service Social » de l’entreprise a examiné la consommation d’alcool, le jeu et les activités grossières d’un employé pour déterminer son admissibilité à la participation.

Henry Ford, antisémite

malgré les penchants philanthropiques de Ford, il était un antisémite engagé. Il alla même jusqu’à soutenir un hebdomadaire, Le Dearborn Independent, qui défendait de tels points de vue.,

Ford a publié un certain nombre de pamphlets antisémites, y compris un pamphlet de 1921, « the International Jew: the World’s Foremost Problem. »Ford a reçu la Grand-Croix de L’Aigle allemand, le prix le plus important que les Nazis ont donné aux étrangers, par Adolf Hitler en 1938.

en 1998, un procès intenté à Newark, dans le New Jersey, accusait la Ford Motor Company d’avoir profité du travail forcé de milliers de personnes dans l’une de ses usines de camions à Cologne, en Allemagne, pendant la Seconde Guerre mondiale., La société Ford, à son tour, a déclaré que l’usine était sous le contrôle des Nazis, et non du siège social américain.

en 2001, Ford Motor Company a publié une étude qui a révélé que la société ne profitait pas de la filiale allemande, tout en promettant de donner 4 millions de dollars à des études sur les droits de l’homme axées sur l’esclavage et le travail forcé.

Mort

Ford est décédé le 7 avril 1947, d’une hémorragie cérébrale à l’âge de 83 ans, près de son Dearborn immobilier, la Juste Voie.,

Henry Ford Museum

Ford était un collectionneur passionné D’Americana, avec un intérêt particulier pour les innovations technologiques et la vie des gens ordinaires: agriculteurs, ouvriers d’usine, commerçants et hommes d’affaires. Il a décidé de créer un endroit où leur vie et leurs intérêts pourraient être célébrés.

inauguré en 1933, le Musée Henry Ford de Dearborn, dans le Michigan, expose les milliers d’objets collectés par Ford et de nombreux autres ajouts récents, tels que des horloges et des montres, une Wienermobile Oscar Mayer, des limousines présidentielles et d’autres expositions.,

sont également exposés dans le vaste Village extérieur de Greenfield des roundhouses et des moteurs de chemin de fer opérationnels, le magasin de vélos Wright Brothers, une réplique du Laboratoire de Thomas Edison à Menlo Park et le lieu de naissance déplacé de Ford.

la vision de Ford pour le musée a été énoncée comme suit: « Lorsque nous aurons terminé, nous aurons reproduit la vie américaine telle qu’elle a été vécue; et c’est, je pense, le meilleur moyen de préserver au moins une partie de notre histoire et de notre tradition. »