rincer un système de refroidissement pour éviter une surchauffe
Le système de refroidissement de votre voiture est conçu pour empêcher le moteur Ceci est réalisé grâce à l’utilisation du liquide de refroidissement du moteur et d’un radiateur qui élimine la chaleur du liquide de refroidissement une fois qu’il a traversé le bloc moteur et les culasses., Avec le temps, le liquide de refroidissement du moteur devra être changé et rincé pour aider à protéger les joints du moteur, les joints et le système de refroidissement de la corrosion qui causera des fuites de fluide frigorigène.
à quelle fréquence dois-je changer mon Liquide De Refroidissement?
en fonction de l’utilisation et des conditions de conduite telles que les conditions météorologiques inférieures à zéro, le liquide de refroidissement du moteur doit être changé tous les 55 000 miles pour aider à conserver ses propriétés de protection. Il existe différents types de liquide de refroidissement qui peuvent aller plus longtemps entre les changements et de nombreux fabricants ont un liquide de refroidissement spécifique qui doit être utilisé avec leurs automobiles particulières., Si un calendrier de service normal a été négligé liquide de refroidissement peut transformer sa composition chimique et se transformer en fait en un acide qui willerode joints et joints provoquant des fuites de liquide de refroidissement.
Combien ça coûte?
Lorsqu’un service de système de refroidissement est effectué par un garage de réparation ou un concessionnaire, il en coûtera entre 120,00 $et 160,00 US (US). Cela comprendra la vidange du radiateur et du système de refroidissement et du réservoir de liquide de refroidissement et le remplissage avec un nouveau liquide de refroidissement., Ils doivent également vérifier le niveau de liquide de refroidissement du système une fois que le moteur s’est réchauffé à sa température de fonctionnement. Vous pouvez faire le travail vous – même pour environ US 30.00 (US) en obtenant le liquide de refroidissement vous-même D’Amazon ou du magasin de pièces local.
commençons!
lors du changement du liquide de refroidissement du radiateur de votre voiture, il y a deux choses à retenir. Tout d’abord, peu importe la quantité de liquide de refroidissement qui s’écoule du système, il en restera toujours dans le bloc moteur qui sera difficile à enlever simplement en vidangeant le système pour la première fois., Une machine de rinçage peut être utilisée, mais le problème est que la plupart des États ont interdit ces machines à leur expulsion de liquide de refroidissement dans l’environnement. Il est maintenant préférable de vider le système de refroidissement, puis de le remplir, de faire tourner le moteur pendant une courte période, puis de le vider et de le remplir à nouveau pour rincer le système. La clé est de ne laisser aucun des déchets de liquide de refroidissement sortir dans les égouts pluviaux ou l’environnement de quelque manière que ce soit. En outre, le liquide de refroidissement est toxique et nuira aux animaux et aux humains s’il est ingéré.
vous devrez peut-être retirer votre voiture du sol à l’aide d’un cric de plancher et le soutenir avec des supports de cric pour la sécurité., Commencez avec le moteur cool et portez des gants et des lunettes de sécurité.
1. Repérez le bouchon du radiateur
le bouchon du radiateur est situé sur le dessus du radiateur ou sur le réservoir de liquide de refroidissement. Certains systèmes ont deux bouchons, l’un qui maintient la pression et l’autre empêche la poussière et la saleté de sortir du réservoir.
2. Retirez le bouchon du radiateur
relâchez la pression à l’intérieur du système de refroidissement en poussant vers le bas et en tournant lentement le bouchon dans le sens antihoraire., Cela permettra de s’assurer qu’il n’y a pas de pression dans le système et cela permettra à l’air de pénétrer dans le système pendant la vidange.
3. Vidange du liquide de refroidissement
La Plupart Des voitures ont une soupape de vidange de radiateur qui sera visible au réservoir inférieur ou de chaque côté du réservoir. Si une vanne n’est pas disponible, desserrez le tuyau inférieur du radiateur et retirez-le lentement du radiateur pour lancer le processus de vidange.
ouvrez la vanne de vidange en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Avoir un bassin de capture de liquide prêt à attraper le liquide de refroidissement maintenant drainant., Parfois, le liquide de refroidissement entre en contact avec les éléments du cadre et d’autres supports, ce qui peut rendre la capture du liquide de refroidissement un peu plus difficile. Dans ces cas, utilisez plus d’un bassin de capture. Nettoyez tout liquide de refroidissement résiduel qui ne l’a pas fait dans les bassins de capture afin qu’il ne soit pas pénétré pendant le service.
Après un court laps de temps, le liquide de refroidissement cessera de couler, ce qui signifie que le liquide de refroidissement est vidangé. Vous devriez avoir entre 1 1/2 et 2 gallons dans le seau à fluide ou le bassin de capture. Assurez-vous que le bouchon du radiateur a été retiré, ce qui vous aidera à éliminer la majeure partie du liquide de refroidissement si le système., Serrez ensuite le bouchon de vidange ou réinstallez le tuyau inférieur du radiateur.
4. Rinçage du système
pour rincer le système de refroidissement, remplissez le radiateur avec de l’eau claire. Ensuite, démarrez le moteur et laissez-le fonctionner jusqu’à ce qu’il soit à température de fonctionnement tout en gardant le radiateur ou le réservoir plein. Une fois que le moteur est chaud et que le thermostat s’est ouvert, arrêtez le moteur et répétez le processus de vidange indiqué précédemment dans ce guide. Effectuez cette opération autant de fois que nécessaire jusqu’à ce que le système soit propre., Si votre voiture a un réservoir de refroidissement externe non pressurisé, vous voudrez l’enlever et le nettoyer séparément afin que tout ancien liquide de refroidissement ne contamine pas le nouveau liquide de refroidissement du système.
5. Remplir le Radiateur avec du liquide de Refroidissement
Lorsque vous êtes prêt à remplir le circuit avec du liquide de refroidissement retirez le bouchon du nouveau liquide de refroidissement contenant. Sous le bouchon, il y aura un joint qui vous assure que le liquide de refroidissement n’a pas été dilué et est pur du fabricant.
à l’Aide d’un entonnoir pour éviter tout déversement verser lentement le liquide de refroidissement dans le radiateur ou le réservoir jusqu’au complet., Démarrez ensuite le moteur et laissez-le se réchauffer tout en ajoutant lentement du liquide de refroidissement. Si vous avez rincé le système, il n’y aura pas besoin de mélanger le liquide de refroidissement avec de l’eau car il restera une quantité suffisante ou de l’eau dans le bloc moteur. Continuez à ajouter du liquide de refroidissement jusqu’à ce que vous ayez atteint la ligne complète dans le réservoir ou le haut du radiateur. Démarrez le moteur et laissez-le avertir jusqu’à ce que le thermostat s’ouvre, vous remarquerez le niveau dans le réservoir ou la chute du radiateur. Continuez à remplir le système jusqu’à ce qu’il soit au complet lorsque la ligne directe.,
8. Réinstallez le bouchon du radiateur
pendant que le moteur tourne encore réinstallez le bouchon du radiateur. Assurez-vous de vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans quelques jours et de vérifier les fuites ou que les bulles d’air dans le système n’ont pas fonctionné elles-mêmes hors du système en abaissant le niveau de liquide de refroidissement. Également vérifier le niveau de liquide dans le réservoir et remplir si nécessaire.
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