Comment réparer un trou de rouille dans votre voiture

rouille: si votre voiture l’a, vous n’êtes probablement pas heureux à ce sujet. À tout le moins, il est inesthétique et réduit la valeur de votre voiture; si elle n’est pas contrôlée, une tache de rouille peut rapidement se développer jusqu’à ce qu’elle provoque un problème structurel. Dans de nombreux États, une voiture avec des trous de rouille dans le corps ne passera pas l’inspection, peu importe où se trouvent les taches ou leur gravité. Pour ces raisons et d’autres, si votre voiture a la rouille du corps, il est préférable de traiter le problème, car il ne va certainement pas disparaître tout seul.,

bien que le colmatage d’un trou causé par la rouille ne soit pas trop difficile, il faut un peu de patience, surtout si vous voulez repeindre le véhicule vous-même.

Si le trou causé par la rouille ne se trouve pas dans une zone porteuse de la voiture, telle que le châssis, il est possible de le réparer avec de la fibre de verre ou un remplisseur de carrosserie. Cela rendra votre véhicule à nouveau entier et empêchera les dommages causés par la rouille de se propager.

• Remarque: Ce guide est uniquement destiné à la fixation de trous de petite à moyenne taille dans les panneaux de carrosserie., Si votre voiture a de la rouille sur les composants structurels-essentiellement, tout ce qui supporte le poids ou fait partie de la suspension de la voiture ou de sa structure de support — il est fortement conseillé d’obtenir de l’aide d’un mécanicien ou d’un atelier de carrosserie qualifié.

dans cet esprit, voici ce que vous devrez faire pour enlever une tache de rouille et la réparer correctement.,

Méthode 1 de 2: Utilisation d’un kit de remplissage de corps pour réparer le trou

matériaux nécessaires

• Kit de remplissage de Corps
• masque respiratoire
• perceuse électrique avec brosse métallique ou accessoire de disque de ponçage
• Lunettes
• marteau, balle peen
• apprêt de peinture
• primer

• papier de verre, grain 180

• remarque: l’élimination chimique de la rouille n’est pas nécessaire, mais peut aider à vous assurer que vous avez obtenu toute la rouille, ce qui est absolument nécessaire si vous ne voulez pas qu’elle revienne., Il est également possible de l’utiliser à la place d’un broyeur, si votre rouille n’est pas étendue; suivez les instructions du fabricant.

• Remarque: faire correspondre la couleur de votre peinture est une tâche délicate qui demande de l’expérience et du soin, mais obtenir une correspondance approximative n’est pas impossible. Votre magasin de pièces peut vous aider à trouver la bonne peinture pour votre voiture.

Etape 1: Préparez votre espace de travail. Vous aurez besoin d’un espace approprié pour faire le travail, ce qui signifie idéalement un garage ou une structure similaire, car vous ne voudrez pas être à l’extérieur une fois la peinture commencée.,

le garage doit être bien éclairé et bien ventilé, et tout ce qui ne peut pas se salir doit être enlevé, car ce qui arrive n’est pas un processus propre.

Étape 2: Préparez vos outils. L’enlèvement de la rouille peut être fait à la main, mais c’est beaucoup plus facile si vous avez à votre disposition une ponceuse orbitale électrique et une meuleuse orbitale.

Si vous ne possédez pas ces outils, vous pouvez les louer dans de nombreuses grandes Quincailleries. Assurez-vous d’obtenir des disques de ponçage (80 grains est préférable pour le métal, 120 ou 150 grains pour enlever la peinture et façonner les taches) et une meule aussi.,

Étape 3: Préparez votre équipement de sécurité:

• Protection des yeux: à peu près tous les articles de bricolage conseillent une protection des yeux, même pour des tâches apparemment simples. Eh bien, pour cette réparation, le besoin est sérieux. Vous allez faire des étincelles avec votre broyeur, et vous devez protéger vos yeux, alors procurez-vous des lunettes de sécurité. Si vous portez des lunettes, cela ne suffit pas — procurez-vous des lunettes fermées qui s’adaptent sur elles.

• Protection pulmonaire: au minimum, procurez-vous des masques respiratoires de type chirurgical., Cette réparation implique beaucoup de poussière en suspension dans l’air, ce qui peut endommager gravement vos poumons. Encore mieux serait d’acheter ou de louer un respirateur, car vous travaillerez également avec pas mal de produits chimiques toxiques.

• d’Autres vêtements: un pantalon Long et une chemise à manches longues sont une bonne idée pour cette réparation, même par temps chaud. Les étincelles lancées par le broyeur ne vous tueront pas mais elles ne seront pas à l’aise contre la peau nue non plus., Vous voudrez une bonne paire de gants de travail, qui vous aidera à éviter de vous couper sur les bords tranchants du panneau et protégera votre peau des produits chimiques pas si agréables avec lesquels vous travaillerez.

Etape 4: Préparez votre voiture. Vous voudrez masquer tout ce qui ne sera pas peint, alors procurez-vous du papier de masquage (le journal est bien) et du ruban de masquage et commencez à enregistrer.

Si vous utilisez simplement un apprêt, masquez autant que possible, en ne laissant que quelques centimètres de chaque côté de la tache de rouille.,

d’autre part, si vous peignez pour correspondre à la couleur de votre corps, peindre un panneau entier Peut produire un résultat plus propre, car il est très difficile de faire correspondre la peinture à l’intérieur d’un panneau de corps; l’approche à adopter dépend de la taille du panneau que vous peignez.

même si vous ne prévoyez pas d’apprêter, il est préférable de masquer les panneaux à proximité car les étincelles peuvent endommager votre peinture.

assurez-vous de couvrir les autres parties de la voiture, y compris les pneus à proximité, le verre et le chrome.,Si vous travaillez près d’une partie délicate de la voiture, comme un pneu, faites plus que masquer cette partie — couvrez-la avec quelque chose d’assez robuste pour la protéger de votre meuleuse au cas où vous glisseriez. Un chiffon lourd fera l’affaire; si tout ce que vous avez Est du journal, utilisez de nombreuses feuilles pour former une couche protectrice épaisse.

maintenant que vous avez préparé tous vos matériaux et votre espace de travail, il est temps de vous mettre au travail.

Étape 5: poncer la peinture à proximité. Vous voulez descendre au métal nu ou à la rouille, ce qui signifie enlever le revêtement de peinture, et près, la tache de rouille.,

du papier abrasif de 80 à 150 grains fonctionne très bien pour cela, de préférence avec un bloc de ponçage ou, bien sûr, une ponceuse mécanique.

ne vous arrêtez pas avant d’avoir nettoyé la peinture de toute la tache de rouille, et de revenir assez loin pour être sûr de n’avoir rien manqué.

Etape 6: Moudre loin de la rouille. Maintenant, passez à la meuleuse, si vous en avez une, et broyez toute la rouille.

il est absolument essentiel que vous ne laissiez pas de rouille, alors ne vous arrêtez pas jusqu’à ce que vous soyez en métal nu et brillant à chaque bord.,

Ne vous inquiétez pas trop de percer, même si la tache de rouille n’était pas tout le chemin à travers pour commencer, car vous allez réparer cela avec votre kit de patching.

• avertissement: assurez-vous de porter des lunettes de protection pour protéger vos yeux du métal volant et de la poussière de peinture.

Etape 7: assurez-vous d’enlever toute la rouille. Une fois que vous pouvez voir du métal nu partout, utilisez votre dissolvant de rouille si vous l’avez pour vous assurer que vous avez enlevé toute la rouille.

Étape 8: Appliquer l’apprêt antirouille. Peignez la bordure du trou que vous avez créé avec un apprêt résistant à la rouille ou un convertisseur de rouille.,

un convertisseur de rouille convertira la rouille en un revêtement polymère qui protège le métal et agit comme un apprêt. Le revêtement protecteur scelle la surface contre toute nouvelle humidité, ce qui aide à prévenir la rouille.

ces produits sont disponibles en spray ou au pinceau. Appliquer selon les instructions du fabricant et attendre le temps recommandé avant de passer à l’étape suivante.

Étape 9: égaliser les bords du trou. Si nécessaire, tapotez les bords du trou vers l’intérieur avec un petit marteau à bille jusqu’au niveau du panneau de carrosserie.,

Le trou devrait maintenant être prêt à être rempli avec corps de remplissage.

Étape 10: préparer le remplissage corporel. Mélanger la pâte de remplissage du corps avec le durcisseur conformément aux instructions du kit de remplissage.

suivez attentivement les instructions – ajouter trop de durcisseur peut faire durcir le mélange trop rapidement.

Body filler peut être acheté en kit dans n’importe quel magasin d’approvisionnement automobile. La plupart des kits contiennent une pâte de remplissage de corps, un durcisseur et un morceau de métal de zinc expansé, ou un tissu de fibre de verre qui est utilisé pour soutenir la charge tout en réparant le trou.

étape 11: insérez le treillis métallique derrière le trou de rouille., Tenez la pièce en métal de zinc derrière le trou et fixez-la à la carrosserie du véhicule derrière le trou avec de petites quantités de charge. Il agira comme un stabilisateur pour la pâte de remplissage du corps.

étape 12: appliquer le remplissage corporel. Utilisez l’applicateur en plastique fourni avec le kit pour appliquer le remplisseur de corps sur le trou.

continuer à ajouter de la charge jusqu’à ce que le trou soit complètement rempli.

Contour de la pâte à la carrosserie du véhicule.

étape 13: laisser sécher la charge conformément aux instructions du fabricant.

étape 14: poncer avec du papier de verre 180 grains jusqu’à consistance lisse.

étape 15: poncer., Une fois le patch sec, vous voudrez le poncer à plat avec le reste du panneau de carrosserie.

pour cela, vous aurez besoin de papier de verre ou de roues plus fins qu’auparavant — 120 ou 150 grains sont sur le point de commencer, puis plus fins pour obtenir une surface plus lisse. Allez lentement et prudemment, car vous ne voulez pas enlever trop du panneau du corps.

étape 16: poncer finement la surface. Si vous appliquez l’apprêt (et vous devriez Si vous ne voulez pas que la rouille revienne), vous voudrez une surface lisse, alors utilisez du papier de verre plus fin, jusqu’à 240-ou plus., Il est préférable de renoncer à la ponceuse électrique à partir d’ici, sauf si vous êtes très prudent.

étape 17: assurez-vous que la surface est propre et sèche. Assurez-vous que la surface est complètement exempte de poussière avant de peindre et complètement sèche.

l’Étape 18: Pulvérisation de la couche de primaire. Maintenant, vaporiser sur une fine couche d’apprêt. Ne vous inquiétez pas d’appliquer suffisamment, car vous ferez au moins deux et idéalement trois couches.

étape 19: laisser sécher l’apprêt. Laissez l’apprêt sécher complètement et poncez-le en douceur.

étape 20: nettoyer et appliquer une deuxième couche., Nettoyez bien la surface (elle doit être exempte de poussière) et appliquez la deuxième couche d’apprêt. Puis le sable une fois de plus.

étape 21: décidez si vous voulez peindre. Après votre dernière (deuxième ou troisième) couche d’apprêt, vous pouvez l’arrêter ou passer à l’étape de peinture.

étape 22: poncez-le en douceur. Si vous peignez, poncez la surface pour une douceur encore plus grande — le papier de verre à 400 grains est correct, avec un bloc de ponçage flexible; ne le faites pas avec une ponceuse électrique.

l’Étape 23: Peinture de votre voiture. Une fois que la surface est lisse, sans poussière et sèche, il est temps pour la peinture., Essayez d’utiliser des traits longs et uniformes, en se chevauchant légèrement mais en évitant une épaisseur excessive ou des gouttes. Vous optez pour un manteau mince et uniforme; n’essayez pas de le faire en une seule fois.

étape 24: sécher et poncer à nouveau. Maintenant, poncez à nouveau avec du papier de verre 400 grains. Assurez-vous de poncer les gouttes ou les taches épaisses.

étape 25: nettoyer, sécher et répéter. Nettoyez et séchez la réparation, puis répétez le processus deux fois de plus (ponçage entre les deux), jusqu’à ce que vous ayez fait trois couches.

étape 26: mouiller le sable une dernière fois. Effectuez un ponçage final, cette fois avec du papier de verre humide (eau seulement) de 400 grains.

étape 27: appliquer la couche transparente., La dernière couche est une couche transparente, cela aidera à préserver les autres couches de votre voiture et lui donner un bon aspect brillant. Utilisez les mêmes longs traits réguliers et la même technique que vous avez utilisée pour votre manteau régulier.

étape 28: nettoyer. Nettoyez tout, retournez tous les outils empruntés ou loués et allez montrer votre réparation terminée.

• Remarque: peindre un véhicule peut être difficile. Si vous voulez une finition de haute qualité, il peut être préférable d’avoir un professionnel repeindre le véhicule.,

Méthode 2 de 2: Utilisation d’un kit de réparation en fibre de verre pour réparer le trou

matériaux nécessaires

• Kit de réparation en fibre de verre
• perceuse électrique avec brosse métallique ou accessoire de disque de ponçage
• marteau, pelage à billes
• , 180-grit

Un kit en fibre de verre est très similaire au remplissage de corps, mais il nécessite de mettre quelques couches de fibre de verre et de faire un peu de ponçage entre les deux.

Étape 1: Enlevez toute la rouille jusqu’à ce que vous arriviez au corps solide., Cela peut être fait à l’aide d’un ciseau d’étain ou d’une perceuse électrique avec une brosse métallique, une roue à rabat ou un disque de ponçage attaché.

• avertissement: assurez-vous de porter des lunettes de protection pour protéger vos yeux du métal volant et de la poussière de peinture.

Étape 2: Appliquer l’apprêt antirouille. Peignez la bordure du trou que vous avez créé avec un apprêt résistant à la rouille ou un convertisseur de rouille.

un convertisseur de rouille convertira la rouille en un revêtement polymère qui protège le métal et agit comme un apprêt. Le revêtement protecteur scelle la surface contre toute nouvelle humidité, ce qui aide à prévenir la rouille.,

ces produits sont disponibles en spray ou au pinceau. Appliquer selon les instructions du fabricant et attendre le temps recommandé avant de passer à l’étape suivante.

Étape 3: égaliser les bords du trou. Si nécessaire, tapotez les bords du trou vers l’intérieur avec un petit marteau à bille jusqu’au niveau du panneau de carrosserie.

le trou devrait maintenant être prêt à être rempli de remplissage en fibre de verre.

Étape 4: Préparez votre kit de réparation en résine de fibre de verre. Mélanger la résine et le durcisseur selon les instructions fournies avec le kit.,

coupez un morceau de tissu de fibre de verre de sorte que le tissu soit juste légèrement plus grand que le trou de rouille que vous remplissez.

la plupart des kits contiennent de la résine de fibre de verre, un durcisseur liquide, un tissu de fibre de verre, un épandeur en plastique, un plateau de mélange et un bâton de mélange.

• Avertissement: la fibre de Verre Peut irriter la peau, il est donc préférable de porter des gants en caoutchouc lors de l’utilisation de ces kits.

Étape 5: Appliquer une couche de tapis en fibre de verre. Mettez une couche de tapis en fibre de verre à travers le trou, derrière le trou.

Utilisez un pinceau pour appliquer le mélange de résine pour le tapis.,

Ce sera un stabilisateur pour la résine de fibre de verre.

Étape 6: Appliquer la résine de fibre de verre. Utilisez l’applicateur en plastique fourni avec le kit pour appliquer la résine de fibre de verre sur le tapis.

laisser sécher la couche selon les instructions du fabricant.

Étape 7: poncer la couche avec du papier de verre 180 grains jusqu’à consistance lisse. Ensuite, appliquez une autre couche de résine et répétez jusqu’à ce que la tache rouillée soit remplie et que la résine de fibre de verre soit uniforme avec la carrosserie du véhicule.

Étape 8: poncer la couche finale avec du papier de verre 180 grains jusqu’à consistance lisse.,

Étape 9: appliquer une couche de spray sur l’apprêt sur place.

Étape 10: peignez l’endroit en utilisant une couleur de peinture identique au reste de la voiture. La peinture doit être appliquée avec un pistolet.

• Remarque: peindre un véhicule peut être difficile. Si vous voulez une finition de haute qualité, il peut être préférable d’avoir un professionnel repeindre le véhicule.

Le trou provoqué par la rouille sur votre véhicule doit maintenant être réparé. Si vous avez des difficultés avec ces méthodes, ou si vous êtes mal à l’aise de faire des travaux de carrosserie impliqués sur votre voiture, vous voudrez peut-être qu’un atelier de carrosserie professionnel évalue les dommages causés par la rouille.