Si vous lisez ceci, vous avez probablement déjà installé votre radio et votre antenne CB. Bon pour vous! Mais attendez, il y a autre chose à faire qui peut faire ou briser le succès que vous aurez à faire ces contacts avec votre radio:
Vous devez régler l’antenne, également connu sous le nom de réglage swr.
Pourquoi devrais-je faire ça, demandez-vous?
Pourquoi régler mon antenne?
en termes simples, le réglage de votre antenne est l’étape la plus importante dans l’installation de votre système radio CB pour vous assurer qu’il fonctionne au mieux., Toutes les radios CB sont livrées avec seulement 4 watts de puissance, vous devrez donc faire fonctionner votre système d’antenne aussi efficacement que possible pour maximiser la transmission et la réception de votre radio. Les antennes mal accordées peuvent entraîner une augmentation des interférences, des chutes de signaux, un manque de capacité à établir les meilleurs contacts de qualité (ce qui est, après tout, le but de l’installer sur votre plate-forme) et même endommager votre radio!
répéter: ne pas accorder votre antenne et vous assurer que vous utilisez les lectures SWR appropriées pourrait potentiellement endommager votre radio.,
Si vous êtes convaincu de la nécessité et de l’importance de cette étape importante, continuez à lire.
y a-t-il une différence entre le réglage de ma radio CB et le réglage de mon antenne cb?
Absolument. Paramétrage d’une radio CB est différent du réglage d’une antenne CB. Les radios CB peuvent également être réglées pour augmenter les performances. Par exemple, nous offrons notre service Peak and Tune pour les nouvelles radios CB achetées chez nous. Nous allons tester la nouvelle radio et ajuster la puissance et la modulation dans le but de rendre le son de la radio aussi bon que possible. Une idée fausse commune est que vous accordez l’antenne à la radio., Le réglage d’une radio CB implique le réglage de la radio réelle, pas de l’antenne. Le réglage d’une antenne CB consiste à accorder l’antenne au véhicule ou à l’application, et non à la radio.
qu’est-ce que le réglage d’une antenne CB?
Vous réglez l’antenne sur votre véhicule/application. Le réglage du système radio se fait lorsque vous ajustez une antenne à la bonne hauteur afin que la radio émette des signaux aussi efficacement que possible. Cela varie en fonction du véhicule/de l’application spécifique, de l’emplacement où vous avez installé l’antenne, du plan de masse (ou de l’absence de) dont elle dispose, et plus encore.,
tout d’abord, vous mesurez le fonctionnement actuel du système avec un compteur SWR, puis vous ajustez la longueur ou l’emplacement de l’antenne pour améliorer le signal.
Si votre radio a un compteur SWR intégré, vous pouvez simplement utiliser la radio pour régler l’antenne-assurez – vous de consulter votre manuel d’utilisation pour obtenir des instructions. En cas de doute, contactez-nous! Nous sommes heureux de vous aider. Si votre radio ne dispose pas d’un compteur SWR intégré, vous aurez besoin d’un compteur SWR externe, tel que L’AUSWR, à fixer entre la radio et l’antenne.,
le réglage de l’antenne CB signifie que vous essayez d’obtenir la lecture SWR la plus basse possible. Vous le faites en augmentant ou en diminuant la longueur de l’antenne (en fonction des lectures du compteur SWR) par très petits incréments d’environ 1/4 de pouce ou moins, puis en testant à nouveau. Cela vous donnera les meilleures performances et l’efficacité de la transmission. Vous pouvez avoir une excellente radio, mais sans un réglage approprié de l’antenne, ce sera comme avoir une ancre de bateau installée dans votre véhicule (pour utiliser l’argot CB).
Le réglage de l’antenne est crucial pour les performances globales de votre système.
qu’est-Ce que SWR?,
un compteur « SWR” (onde stationnaire) est utilisé conjointement avec un câble coaxial court (câble de raccordement avec deux extrémités PL259) entre la radio et le système d’antenne pour effectuer le test. Une lecture élevée sur le compteur” SWR » indiquera qu’il y a un problème avec l’installation de votre système de radio ou d’antenne. Lorsque le test » SWR » est effectué, le compteur indique si votre antenne fonctionne correctement et fournit une lecture afin que l’antenne puisse être ajustée pour une performance optimale., Les lectures SWR peuvent indiquer s’il y a une mauvaise ou mauvaise masse (radio/Antenne), une antenne mal réglée, un mauvais emplacement de l’antenne, ou une obstruction coaxiale ou courte. Une mauvaise lecture de test sur le compteur” SWR » (en Rouge) indique qu’il y a un problème important avec le système d’antenne (peut-être le type incorrect de système d’antenne pour votre application particulière) ou une mauvaise masse qui nécessite une correction ou un réglage avant d’utiliser la radio. NE PAS UTILISER LA RADIO JUSQU’À CE QU’UN BON « SWR” PEUT ÊTRE ATTEINT.,CB Radio « SWR” mètres (26-27 MHz) sont assez peu coûteux, comme le AUSWR, cependant, les compteurs pour vérifier d’autres fréquences radio peuvent être coûteux. Assurez-vous d’acheter un compteur « SWR” qui testera la gamme de fréquences dans laquelle votre radio fonctionne. Exemple: les radios CB fonctionnent sur 26-27 MHz alors qu’une radio Marine fonctionne sur 156-164 MHz. Un câble coaxial court avec deux connecteurs PL259, tels que le PP8X1, sera également nécessaire en conjonction avec le compteur « SWR” pour effectuer le test. Lors de l’achat d’un compteur « SWR”, vous devrez commander un câble coaxial séparément s’il n’est pas inclus avec le compteur.,
Si vous savez que vous n’allez utiliser votre radio que sur le canal 40 et que vous avez une bonne lecture SWR sur 40 mais une lecture horrible sur le canal un, vous pouvez utiliser votre radio sur le canal 40 mais faites attention à ne pas fonctionner sur le canal/s avec la très mauvaise lecture/s!
comment régler la longueur de l’antenne?
cela dépend du type d’antenne que vous avez.
certaines antennes offrent des options de réglage faciles, comme la série Firestik FS II avec la pointe de réglage, La Wilson W4FD-B, La série JBC de ProComm avec des anneaux de réglage, et d’autres.,
certains ne sont pas aussi faciles à régler et peuvent vous obliger à couper le fouet en acier ou à couper les fils à l’intérieur de l’antenne.
le fabricant de votre antenne devrait avoir des instructions expliquant comment régler votre antenne. Comme nous l’avons dit, certaines antennes CB ont une pointe de réglage, Une petite vis en haut de l’antenne, comme le Firestik. Pour régler ce type d’antenne, vous tournez la vis en dedans ou en dehors, allongeant ou raccourcissant facilement l’antenne.,
Pour les autres antennes qui n’ont pas de réglage de la pointe, vous pouvez raccourcir l’antenne en coupant une très petite partie (répéter: environ 1/4 de pouce de la pointe) à la fois. D’autres options incluent le réglage de la longueur de votre câble coaxial ou l’ajout/retrait d’éléments supplémentaires dans votre système d’antenne tels que des déconnexions rapides et des ressorts. La vidéo ci-dessous montre certaines des méthodes de réglage les plus courantes.
Comment régler une antenne CB: Ce que vous aurez besoin et comment commencer
Réglage d’une antenne CB ne nécessite rien de plus que votre installation radio, câble coaxial d’antenne, et un ROS-mètre., Commencez par sélectionner un emplacement approprié pour effectuer le réglage (garé dans une zone ouverte), puis passez à la connexion du compteur SWR. Ensuite, vous serez prêt à commencer à régler l’antenne avec les instructions étape par étape qui suivent.
connexions radio CB typiques sans compteur SWR
choisir l’emplacement de test SWR
vous voudrez placer votre véhicule dans une zone ouverte tout en réglant votre antenne CB., Le réglage de l’antenne lorsque votre véhicule est proche d’autres véhicules, bâtiments ou même de personnes peut vous donner une lecture incorrecte. Aussi, chaque fois que vous prenez une lecture, assurez-vous que vos portes, hotte et fenêtres sont fermées. Si votre antenne a un capuchon en plastique sur la pointe, assurez-vous qu’il est en place chaque fois que vous prenez une lecture.
comment connecter un compteur SWR externe
Certaines Radios CB sont équipées d’un compteur intégré, comme le Cobra 29 Classic. Le manuel du propriétaire comprendra des instructions étape par étape pour le fonctionnement du compteur intégré.,
Si votre radio CB n’a pas de compteur SWR intégré, vous devrez en obtenir un. Le compteur SWR auswr populaire est abordable et est livré avec le câble de raccordement coaxial dont vous aurez besoin pour connecter le compteur à votre radio CB.
D’autres compteurs SWR sont disponibles, et certains incluent des compteurs supplémentaires. Une installation radio CB typique ressemblera à l’image ci-dessus. L’image ci-dessous montre la même installation avec un compteur SWR ajouté en ligne., Les instructions ci-dessous dans cet article décrivent la connexion d’un compteur SWR externe et le réglage d’une antenne CB.
comment régler l’antenne CB à l’aide du compteur externe AUSWR
- éteignez votre CB et débranchez le câble coaxial de l’antenne à l’arrière de
- connectez l’extrémité de votre antenne coaxiale au compteur SWR où il indique « antenne »ou » fourmi ». Les entrées du connecteur peuvent être à l’arrière et les étiquettes à l’avant du compteur.,
- connectez le câble de raccordement coaxial court provenant de la position de l’émetteur sur le compteur SWR À l’arrière du CB où vous avez enlevé le câble coaxial à l’étape 1.
- fermez le capot et les portes de votre véhicule et assurez-vous qu’il n’y a pas de personnes ou d’autres gros véhicules autour de la zone du véhicule.
- Tour sur la CB.
- Réglez le CB sur le canal 40.
- Réglez le compteur SWR sur la position FWD (forward).
- appuyez sur le bouton talk et tournez le bouton jusqu’à ce que le compteur SWR indique la position « set ». Décochez le microphone en lâchant le bouton de conversation., Veuillez noter que de nombreux compteurs auront à la fois une échelle de puissance SWR et RF, alors assurez-vous de lire la lecture SWR.
- retournez le compteur SWR À La position « REF » (reflect).
- appuyez sur le microphone et regardez la lecture SWR sur le compteur SWR pour le canal 40. Prenez note de cette lecture.
- Répétez les étapes 6 à 10, cette fois sur le canal 1.
- voir les explications de plage SWR ci-dessous. Plus la lecture est faible, meilleure sera la performance de votre radio CB., L’objectif est de régler l’antenne aux lectures SWR les plus basses possibles, uniformément sur les 40 canaux – par exemple, la lecture sur les canaux 1 et 40 en même temps à 1,5. En faisant correspondre les lectures SWR sur les canaux 1 et 40, votre radio fonctionnera bien sur l’un des canaux dans la bande passante des canaux 40. S’ils ne correspondent pas, il est conseillé de régler l’antenne.
- IMPORTANT: si le compteur est dans la zone rouge, indiquant des lectures SWR élevées, ne pas utiliser le CB. Vous pourriez endommager votre radio.,
si la lecture sur le canal 1 est supérieure à la lecture sur le canal 40, votre système d’antenne est trop court et vous devez allonger votre antenne.
exemple lorsque votre système d’antenne est trop court: si la lecture du compteur SWR sur le canal 1 est 2.6 et la lecture sur le canal 40 est 1.3, votre antenne est trop courte. Vous devrez augmenter la longueur physique du système d’antenne., Les solutions possibles incluent l’ajout d’un ressort ou d’une déconnexion rapide, l’élévation de l’antenne, l’allongement du câble coaxial (et assurez-vous simplement de stocker tout excès de câble coaxial dans un style à huit chiffres, d’environ un pied de longueur et lié de manière lâche au centre), ou de repositionner l’antenne.
L’allongement du Firestik II et du Firefly est réalisé en tournant la vis de réglage plus loin. Sur les modèles » D’origine » Firestik et Road Pal, il faut enlever la pointe, de courtes Fentes dans le revêtement en plastique et, la séparation et le repositionnement vers le haut de trois spires de fil ou plus., Les antennes de la série Firestik Designer nécessitent de desserrer les vis allen et de soulever le fouet métallique.
Sinon, si la lecture sur le canal 40 est supérieure au canal 1, votre système d’antenne est trop LONG et vous devez raccourcir votre système d’antenne.
exemple lorsque votre système d’antenne est trop long: si la lecture du compteur SWR sur le canal 1 est 1.2 et la lecture sur le canal 40 est 2.3, votre antenne est trop longue – vous devrez raccourcir le système d’antenne pour obtenir une meilleure efficacité., Vous pouvez le faire en tournant la pointe de réglage ou la bague de réglage, ou vous pouvez retirer le mât d’antenne et le couper d’environ 1/8 pouce, et le placer fermement contre la bobine. Rappelez-vous, il est plus facile de couper un peu plus l’antenne que d’avoir à ajouter de la longueur (rappelez-vous le barbier qui vous a coupé les cheveux trop courts?).
Explication De La gamme SWR:
SWR 1.0-1.5: La gamme idéale! Si votre SWR est inférieur à 1,5, vous êtes en pleine forme. Si vous êtes à 1.,5 et vraiment, vraiment envie de descendre à plus près de 1 Il est probablement possible de faire avec un réglage supplémentaire, un équipement différent ou un emplacement de montage différent. Mais la baisse de 1.5 à 1.0 ne fera pas une augmentation substantielle des performances. Ce n’est pas aussi perceptible que, disons, de passer de 2.0 à 1.5.
SWR 1.5 – 1.9: il y a place à amélioration, mais SWR dans cette plage devrait toujours fournir des performances adéquates. Parfois, en raison des installations ou des variables du véhicule, il est impossible d’obtenir un SWR inférieur à celui-ci., Vous devriez essayer de l’abaisser, mais les performances devraient toujours être acceptables dans cette plage. Si vous avez réglé l’antenne, SWR dans cette plage est probablement un problème d’un emplacement de montage moins qu’idéal pour votre véhicule et/ou une antenne qui n’est pas idéale pour l’emplacement de montage. Pour résoudre les problèmes, consultez cet article sur les emplacements de montage d’antenne cb problématiques.
SWR 2.0 – 2.4: bien qu’il ne soit pas bon, cela n’endommagera probablement pas votre radio avec une utilisation occasionnelle. Toutefois, vous devriez certainement essayer de l’améliorer si vous le pouvez., SWR dans cette gamme est généralement causée par un mauvais emplacement de montage de l’antenne et/ou un mauvais choix d’équipement pour votre véhicule spécifique. Pour dépanner, vous devrez probablement déplacer l’emplacement de montage et/ou utiliser une antenne plus appropriée. Ce n’est en aucun cas un bon travail de réglage, mais fonctionnera si vous avez épuisé toutes les autres possibilités de dépannage.
SWR 2.5 – 2.9: les performances dans cette plage seront sensiblement diminuées, et vous pourriez même endommager votre radio si vous transmettez fréquemment et pendant de longues périodes. Nous vous conseillons de ne pas utiliser votre radio dans cette gamme., SWR dans cette gamme est généralement causée par un mauvais emplacement de montage et/ou un mauvais choix d’équipement pour votre véhicule spécifique. Pour dépanner, vous devrez probablement déplacer l’emplacement de montage et/ou utiliser une antenne plus appropriée.
SWR 3.0+: les performances seront gravement affectées et vous risquez d’endommager votre radio avec une utilisation prolongée de la transmission. Vous ne devez pas transmettre avec votre CB à des niveaux SWR supérieurs à 3.0. Si votre aiguille SWR bascule tout le chemin vers la droite (hors des graphiques) lors de l’obtention de vos lectures 3.0+, vous avez presque certainement un problème d’installation majeur., Ceci est presque toujours le résultat d’une mauvaise masse ou d’un goujon mal assemblé, mais en de rares occasions, cela peut indiquer un câble coaxial défectueux, une antenne ou un compteur SWR mal fixé.
avez-vous des lectures SWR élevées?
Nous avons une section de dépannage pour SWR élevé-vérifiez-le!
autres conseils:
faites des réglages plus petits sur des antennes plus courtes. Plus l’antenne est courte, plus elle est sensible aux réglages. Par exemple, le retrait de deux fils sur une antenne de 4 pieds peut déplacer le SWR de 0,3; la même quantité retirée d’une antenne de 2 pieds peut déplacer le SWR de 1,0.,
Si des ajustements sont nécessaires, ils doivent être effectués par petits incréments. Revérifiez après chaque réglage. Assurez-vous d’avoir tous les composants sur l’antenne lors du test, y compris la pointe/le capuchon s’il y en a un.
Si vous avez déjà optimisé la configuration de votre antenne actuelle (lectures similaires sur les canaux 1 et 40) et que vous souhaitez toujours améliorer vos lectures SWR, vous pouvez essayer une antenne différente, un emplacement de montage différent ou, si vous configurez un système à double antenne, essayez d’utiliser une seule des antennes au lieu des deux., Parfois, vous obtiendrez de meilleures performances en utilisant une antenne au lieu de deux.
que se passe-t-il si mes lectures de SWR sont toujours élevées?
Il pourrait y avoir un certain nombre de causes pour une lecture de compteur SWR élevé, et nous vous recommandons de lire notre ressource pour une aide supplémentaire avec un SWR élevé-check it out! Si vous rencontrez toujours un SWR élevé après avoir consulté notre page de dépannage, contactez-nous. Nous sommes heureux de vous aider à vous orienter dans la bonne direction.
avez-vous de bonnes lectures SWR maintenant?,
Une fois que vous avez terminé ces étapes et obtenu un bon SWR, vous pouvez retirer le compteur SWR de la ligne–ou vous pouvez le laisser installé pour effectuer des contrôles périodiques de votre équipement. Si l’espace est limité dans votre véhicule, détacher le compteur de votre radio avec la sécurité de savoir qu’il serait facile de relier le compteur de nouveau maintenant que vous savez comment!
REMARQUE IMPORTANTE: Les dommages Radio ne se produisent que lorsque vous émettez à partir d’une antenne avec des lectures SWR élevées, cependant, laisser la radio allumée pour recevoir des signaux ne présente aucun risque pour votre radio.,
comment régler deux antennes CB à l’aide du compteur externe
vous le feriez de la même manière que vous syntoniseriez une antenne (ci-dessus) et effectuez de petits ajustements sur chacune des antennes.
Bonus: comment régler les anneaux de réglage sur les antennes Procomm Kwik tune
Nous avons eu quelques clients qui ont été déroutés par les anneaux de réglage sur les antennes Procomm Kwik tune. Il n’y a pas d’instructions avec l’antenne expliquant de quelle façon déplacer les anneaux pour les allonger et les raccourcir lorsque vous essayez de régler ces antennes CB., La réponse courte est que vous vous déplacez les anneaux vers le bas pour allonger l’antenne, et de les déplacer jusqu’à raccourcir l’antenne. Nous proposons une vidéo YouTube qui couvre la méthode de la bague de réglage ainsi que d’autres méthodes de réglage SWR sur les antennes CB.
dois-je encore régler mon antenne « pré-réglée » d’usine?
Oui!
de Nombreuses antennes sont « pré-écoute » par les fabricants. Ils utilisent généralement 18 pieds de coaxial, c’est pourquoi nous recommandons généralement à nos clients d’obtenir 18 pieds de coaxial, même s’ils ne pensent pas en avoir besoin., Cela signifie que vous aurez probablement moins de réglage à faire quand vous réglez votre antenne. Assurez-vous de stocker correctement tout excès de Coaxial dans une figure 8, d’environ un pied de longueur, et lié au milieu. C’est très important.
ils n’ont pas réglé l’antenne sur votre véhicule, c’est pourquoi vous devez toujours régler votre antenne une fois que vous avez installé l’antenne pour votre application particulière. Les lectures SWR peuvent être influencées par plusieurs facteurs différents, tels que l’endroit où vous avez votre antenne montée et la façon dont vous stockez votre câble coaxial.,
Il est toujours recommandé de vérifier les SWR après l’installation, qu’ils soient pré-réglés ou non!
Il y a quelques kits d’antenne qui ont été faits spécifiquement pour les véhicules particuliers de marques / modèles, comme le PCA3004, qui sont considèrent réellement pré-accordé parce que vous le monteriez dans le même emplacement exact sur le véhicule, avec la même longueur exacte de coaxial, avec la même antenne exacte.