Les phares sont les choses les plus importantes à garder propres sur votre voiture. Non seulement ces puissants faisceaux vous permettent de voir la route, mais ils permettent aux autres automobilistes de vous voir.
la plupart des lentilles de phare sont en plastique polycarbonate. Ce plastique solide est parfait pour affronter les conditions routières difficiles sans se casser, ce que vous voulez vraiment, mais il ne joue pas bien avec le soleil. Pour le protéger initialement, les fabricants enduisent les lentilles d’un film protecteur UV., Mais au fil du temps, ce film est détruit par les rayons UV, ce qui permet au plastique de s’oxyder.
Si vos phares ont commencé à se voiler ou à devenir jaunâtres, il est clair que le processus d’oxydation a commencé. Ne vous inquiétez pas cependant, car obtenir ces phares à la recherche de nouveaux est une tâche de bricolage facile. Suivez ces étapes que nous avons décrites ci-dessous et vous pourrez retrouver votre vision nocturne à l’usine en un rien de temps.
Étape 1: Acheter Ce dont Vous aurez Besoin
Commencez par vous assurer que vous avez les fournitures dont vous aurez besoin. La façon la plus simple de le faire est de prendre un kit de restauration de phare, qui comprendra tous les matériaux nécessaires., Nous venons de tester quelques-uns des kits les plus populaires sur le marché pour vous aider à décider lequel vous convient le mieux. (Ils fonctionnent tous à peu près de la même manière, que nous décrirons ci-dessous.)
Vous pouvez également acheter individuellement les produits qui viendraient dans ces boîtes, ce qui est intelligent pour les personnes qui pourraient déjà avoir certaines des pièces. Fondamentalement, vous avez besoin de quelques grains différents de papier de verre humide/sec (1000, 2000 et 3000 grains sont généralement des paris sûrs), composé de polissage, pâte de cire et un scellant UV. Un rouleau de ruban adhésif bleu et des serviettes en microfibre devraient également figurer sur votre liste de courses.,
Étape 2: Nettoyez vos phares
La première étape sera un lavage complet des lentilles de phare avec du savon de voiture et de l’eau. Vous voudrez peut-être laver un peu les zones environnantes, de sorte que la bande collera lors de l’étape suivante.
Etape 3: collez du Ruban adhésif sur les Phares
Vous serez ponçage dans une minute, et il est important que vous seulement du sable, des lentilles et de ne pas les environs de la peinture ou de la garniture. Utilisez donc le ruban du peintre pour bloquer complètement le phare et protéger le reste de la voiture., Lorsque votre main glisse et que vous passez accidentellement du papier de verre rugueux sur la bande du peintre, vous serez heureux d’avoir pris le temps de le faire.
Étape 4: poncer
Bienvenue sur le pivot de l’étape. Le processus de ponçage est le même que vous ayez acheté le kit ou simplement les matériaux.
vous voudrez commencer avec l’option de papier de verre la plus abrasive que vous avez. Si vous avez suivi nos conseils et obtenu 1000, 2000 et 3000, par exemple, atteignez le grain 1000 (un nombre plus faible signifie plus abrasif)., Mouillez le papier de verre et le phare, puis poncez l’objectif en traits droits et horizontaux. Sable dans la même direction tout le temps avec ce premier. Assurez – vous de garder la surface humide pendant que vous travaillez-sinon vous risquez de rayer gravement la lentille en raison de l’accumulation de particules de poussière abrasive. Vos résultats dépendront de la qualité d’un travail que vous faites à cette étape, alors n’ayez pas peur de passer 5 à 10 minutes penché là-bas.,
répétez le processus avec les papiers abrasifs moins abrasifs—dans notre cas, le grain 2000 puis le grain 3000—et assurez-vous de nettoyer l’objectif avant le prochain grain plus fin à chaque fois. La seule différence avec ces deux sera la direction de votre mouvement de ponçage. Puisque vous avez utilisé des traits horizontaux avec le premier grain de papier de verre,vous voudrez poncer en diagonale le phare pour le prochain. Le ponçage final doit être dans le mouvement diagonal opposé à celui que vous venez de faire. Prenez votre temps et assurez – vous que le papier et la lentille restent humides avec de l’eau., Un tuyau ou un vaporisateur font des merveilles ici.
Étape 5: polir et cirer
Il est maintenant temps de révéler les fruits de votre huile de coude. Essuyez et séchez vos phares, puis pressez une partie de votre composé de polissage sur une serviette en microfibre propre. Frotter dans le vernis pendant quelques minutes en utilisant des mouvements circulaires. Vous pouvez passer à travers ce processus plus rapidement si vous avez et êtes à l’aise d’utiliser un tampon orbital (mais n’en achetez pas un Uniquement pour ce travail, sauf si vous prévoyez de l’utiliser à l’avenir). Une fois que vous avez rendu les lentilles claires à nouveau, vous pouvez prendre la cire à elle. Cirez l’objectif comme vous le feriez pour une voiture., Cela nettoiera et protégera soigneusement l’objectif en prévision de l’étape finale.
Montre: Besoin d’un endroit pour nettoyer vos phares? Essayez d’utiliser ce garage instantané.
l’Étape 6: Les rayons UV du mastic
Vous avez besoin d’appliquer UV scellant à vos phares parce que vous avez supprimé tous les anciens oxydé scellant lorsque vous avez poncé. Tout votre travail acharné ne servira à rien si vous sautez cette étape, car le mastic est la couche protectrice qui empêche les lentilles de se brouiller à nouveau.,
Cette étape consiste à mouiller une serviette en papier et à appliquer le produit d’étanchéité en balayant à grands coups. Une couverture complète est la clé ici, mais attention aux instructions du kit que vous achetez. La règle générale est de n’appliquer qu’une seule couche de mastic, sauf si les instructions vous indiquent explicitement le contraire. Laissez le mastic durcir après l’application en stationnant la voiture dans un espace sec. Vous obtiendrez les meilleurs résultats si vous suivez les instructions exactement telles qu’elles sont imprimées pour le kit de restauration que vous choisissez.,
Étape 7: testez-le
Si vous avez suivi toutes ces étapes et que vous ne voyez toujours pas de grande amélioration, cela pourrait valoir la peine de le refaire avec encore plus de ponçage. Cependant, certains objectifs pourraient être trop éloignés et nécessiter une aide professionnelle ou être remplacés entièrement.