fraude au compteur kilométrique en Europe
CARFAX, les clubs automobiles et les organismes d’application de la loi à travers l’Europe estiment que les consommateurs continueront de perdre des milliards d’Euros à cause de la fraude au compteur kilométrique. Malgré les efforts déployés pour lutter contre la fraude au compteur kilométrique – y compris des lois plus strictes et une application accrue – les consommateurs sont de plus en plus exposés à cette arnaque séculaire.
la lutte contre la fraude au compteur kilométrique s’est développée très différemment dans les pays européens, principalement en raison des lois et des efforts spécifiques aux Pays.,
En Allemagne, l’un des plus grands voiture d’occasion marchés d’Europe, du kilométrage de restauration reste un acte très courant dans la vente de voitures d’occasion. La police allemande a estimé qu’environ chaque 3ème voiture a été victime d’une fraude au compteur kilométrique. En outre, ils estiment qu’en moyenne, l’augmentation illégale de la valeur d’une voiture d’occasion se situe autour de 3.000 zł. Cela signifie qu’en Allemagne, les pertes annuelles s’élèvent à près de 6 Milliards d’Euros. La situation juridique est très stricte en Allemagne, ce qui signifie que le numéro d’Identification du véhicule est considéré comme des données personnelles protégées par la loi., Malheureusement, des produits comme le rapport D’Historique des véhicules CARFAX, qui pourrait offrir plus de transparence, ne peuvent donc pas être proposés aux acheteurs ou aux vendeurs. Tant que cette situation ne changera pas, la manipulation du kilométrage en Allemagne restera un gros problème.
*Source: ADAC
saviez-vous que la Pologne est l’un des rares pays de l’UE où de telles activités de fraude n’étaient pas un crime dans le code pénal avant mars 2019? Pour cette raison, les acheteurs polonais de voitures d’occasion doivent s’appuyer fortement sur les informations provenant de descriptions de vente trompeuses de voitures d’occasion., Heureusement, les rapports D’Historique des véhicules CARFAX fournissent un historique transparent pour protéger les acheteurs polonais de voitures d’occasion contre de tels fraudeurs. C’est tout récemment que le gouvernement polonais a légalement pris des mesures pour protéger les acheteurs de voitures d’occasion contre les fraudeurs.
en septembre 2018, le gouvernement polonais a adopté pour la première fois un projet de loi sur les sanctions pour l’action de retrait des compteurs dans les véhicules d’occasion. Le vote a eu lieu pour approuver cela en mars 2019. Cela permettra aux nouveaux règlements du code de la route et du Code criminel d’entrer en vigueur à compter du 1er janvier 2020., La fraude au kilométrage deviendrait une infraction passible de poursuites en vertu de l & apos; Article 303 du code pénal. Parallèlement à cela, en vertu de l’Article 306A, l’exécution et la commission de modification de la lecture des odomètres seront punies de 3 mois à 5 ans. Cela s’applique non seulement aux mécaniciens qui retirent l’odomètre, mais à la personne qui commissionne sur le service., Il sera toujours permis dans certaines situations de remplacer l’odomètre, par exemple, en raison d’une défaillance complète, mais dans cette situation, le conducteur sera tenu par la loi de le signaler aux véhicules d’inspection de la station. Un propriétaire de voiture qui ne le signale pas s’exposera à une amende pouvant aller jusqu’à 3 000 zł. Également à cet égard, tous les services de police, gardes-frontières, inspection des transports routiers, police militaire et Douanes seront tenus de documenter l’état actuel du compteur kilométrique des véhicules., Les experts en droit estiment que ce changement de loi sera la première base pour les personnes concernées de réclamer une indemnisation au moins pour les différences entre le prix payé et le prix réel concernant le kilométrage réel.
Les Acheteurs de voitures D’occasion sont encouragés à obtenir un rapport D’historique de véhicule comme couche de protection supplémentaire, car le Syndicat des concessionnaires automobiles (ZDS) estime que 65% à 85% des importations en Pologne ont été victimes de fraude au kilométrage.**
La Suède a actuellement un projet de loi en préparation pour rendre illégal la falsification des numéros d’odomètre., Jusqu’à ce que ce projet de loi potentiel soit adopté, il est toujours légal de commettre une fraude au kilométrage dans certaines situations en Suède.Aux Pays-Bas, RDW, l’agence qui donne l’enregistrement et le permis de conduire pour les véhicules à moteur, a récemment annoncé qu’ils commenceraient à utiliser des outils de diagnostic qui peuvent aider à retracer la fraude au kilométrage en se connectant aux ordinateurs de bord du véhicule. il est rapporté que cet outil n’est pas précis à 100% encore.
les termes utilisés pour décrire le recul de l’odomètre d’un véhicule et la fausse documentation du kilométrage d’une voiture sont « chronométrage » et « rotation »., Bien sûr, falsifier des documents ou falsifier le compteur kilométrique est illégal dans la plupart des pays D’Europe. Ce qui est plus inquiétant cependant, c’est que les experts de l’automobile disent que c’est relativement facile à faire et que n’importe qui pourrait le faire. Par conséquent, les consommateurs devraient être avertis de la fraude au compteur kilométrique lors de l’achat d’une voiture d’occasion, car elle n’affecte pas seulement la valeur de la voiture; elle augmente également la probabilité que des réparations coûteuses aient lieu plus tôt que tard.,
naturellement, si la voiture a beaucoup plus de kilomètres que l’odomètre ne l’indique, la probabilité de réparations majeures et de beaucoup de petites choses qui ne vont pas augmente considérablement, cependant, ce n’est pas aussi simple qu’il n’y paraît. Même les experts doivent examiner la voiture de près avant de pouvoir détecter si l’odomètre de la voiture a été falsifié. Pour cette raison, nous avons toujours recommandé de consulter un mécanicien fiable lors de l’achat d’une voiture d’occasion.
pour atténuer le problème de la falsification du compteur kilométrique, les constructeurs automobiles avaient développé le compteur kilométrique numérique., Cependant, tout aussi rapidement que la technologie avait développé, les escrocs appris à l’utiliser pour les mauvaises raisons. Dans ce cas, les outils mêmes qui étaient destinés à corriger le kilométrage sur les odomètres numériques ont été utilisés pour faire reculer les odomètres. Une voiture d’occasion avec un odomètre numérique peut sembler un achat plus sûr, mais ne vous laissez pas berner. Les odomètres numériques peuvent aujourd’hui même présenter un risque plus élevé qu’auparavant.
commencez par une vérification gratuite de l’historique pour vous protéger contre la fraude potentielle au kilométrage sur une voiture d’occasion.