Comment devenir pilote du corps des Marines (Tout ce que vous devez savoir)

non seulement vous pouvez servir votre pays et gagner les privilèges d’être un vétéran, mais lorsque vous choisissez la voie de pilote militaire, vous bénéficiez également d’une formation à grande vitesse dans certains avions incroyables. Si vous envisagez de devenir pilote du corps des Marines, voici tout ce que vous devez savoir sur le processus ainsi que les réponses à quelques-unes de vos questions les plus urgentes.

quels aéronefs pilotent les pilotes du corps des Marines?,

Le corps des Marines dispose d’une flotte d’aéronefs à voilure fixe et rotative à laquelle vous pourriez être affecté. La gamme à voilure fixe comprend le chasseur/avion d’attaque F / A 18 Hornet et bientôt son remplacement prévu le F-35 Lightning II. L’avion à décollage et atterrissage verticaux/courts AV-8B Harrier, L’engin de guerre électronique EA-6B Prowler et le KC-130 Super Hercules transport and refueler complètent le complément à voilure fixe.,

les avions rotatifs du corps des Marines comprennent le CH-53E Super Stallion heavy lifter, L’AH-1Z Super Cobra pour le soutien aérien rapproché, l’avion de transport / hélicoptère hybride MV-22 Osprey et le polyvalent UH-1Y Huey pour le soutien au combat, l’évacuation sanitaire, la reconnaissance aérienne et le soutien à l’assaut.

combien les pilotes du corps des Marines sont-ils payés?

dans l’armée, la solde est déterminée par le grade et la durée cumulée du service. Il est normalisé dans toutes les branches de service. Les officiers pilotes du corps des Marines nouvellement créés ont le grade de sous-lieutenant et une classe de solde correspondante de O-1 (officier 1)., Selon les tables de solde militaire du Département de la Défense des États-Unis pour 2020, le taux de rémunération de base pour un O-1 avec moins de 2 ans de service est de 3 287,10 $par mois. Au moment où vous atteignez 3 années de service, ce montant a augmenté à 4 136,40$. À l’autre bout du spectre, un O-10 avec plus de 40 ans de service pourrait gagner jusqu’à 16 441,80 $par mois.,

en plus de la rémunération de base, les pilotes du corps des Marines peuvent également être admissibles à une rémunération incitative pour l’aviation de 125 2 à 250 per par mois, à une rémunération incitative pour les droits de danger (HDIP) pour un vol de 250 $et à une rémunération pour les tâches difficiles pouvant atteindre 150 per par mois, selon

combien de temps faut-il pour devenir pilote du corps des Marines?,

de votre premier jour d’École des candidats officiers jusqu’au jour où vous vous présentez à votre premier lieu d’affectation, voici le calendrier pour devenir pilote du corps des Marines:

École des candidats officiers (OCS): 10 Semaines

L’école de base (SCT): 6 mois

endoctrinement avant vol de L’Aviation (API): 6 semaines

formation de vol primaire: moyenne de 22 semaines

formation de vol de base, intermédiaire et avancée: 27 à 44 semaines

escadron de remplacement de la flotte: 6 à 12 mois

durée totale: environ 2 ¼ à 3 ans

guide étape par étape pour devenir pilote du corps des marines

1., Parlez à un recruteur et décidez si le corps des Marines vous convient

avant de vous engager, faites vos recherches. En savoir plus sur l’armée et si la vie en tant que Marine est bon pour vous. Parlez à un recruteur du corps des Marines de la façon dont vos objectifs de carrière correspondent aux possibilités de formation du Corps et aux besoins de la mission.

2.,pour rejoindre le corps des Marines et entrer dans le pipeline pilote, vous devez:

• avoir au moins 18 ans
• recevoir votre commission d’officier après votre 20e anniversaire et avant votre 28e anniversaire
• être citoyen des États-Unis
• passer une vérification des antécédents à portée unique
• passer un examen physique militaire
  • comprend la pression et le dépistage du pouls
• répondent aux exigences physiques propres au pilote
  • poids compris entre 103 et 231 livres
  • hauteur assise de 31 à 40.,9 pouces
  • hauteur des yeux assis de 26 à 31.,/li>
• réussir le test de force initiale (IST)
• détenir un baccalauréat ou être un étudiant à temps plein actuel dans une université accréditée
• répondre à l’un des trois tests minimums
  • 1,000+ combiné mathématiques et anglais score SAT
  • 22+ ACT score composite
  • 74+ batterie D’Aptitude Professionnelle/li>
• obtenir la note minimale sur la batterie de test de sélection de l’Aviation (Astb)
  • qualification académique (AQR): 4
  • Qualification d’aptitude d’officier de vol (fofar): 6

3., Assister à L’École des candidats officiers (OCS)

le programme de l’École des candidats officiers (OCS) de dix semaines comprend un mélange d’apprentissage en classe ainsi que des exercices de formation sur le terrain. Le but de cette école est de préparer les candidats officiers à devenir des leaders. Les sujets incluent les connaissances générales, l’histoire, la navigation, la communication, les tactiques et les compétences en leadership. Les élèves aviateurs navals sont évalués en fonction de leur leadership, de leurs performances scolaires et de leur condition physique.

4. Recevoir votre commission

Après avoir obtenu votre diplôme D’OCS, vous recevrez officiellement votre commission., Félicitations – vous êtes maintenant sous-lieutenant dans le corps des Marines des États-Unis.

5. Fréquentez L’école de base (SCT)

tous les officiers nouvellement commissionnés du corps des Marines doivent fréquenter L’école de base (SCT) à Quantico, en Virginie. Le but de l’école de base est de transmettre un niveau de base de compétences tactiques et de compétences en leadership de combat à tous les nouveaux sous-lieutenants. Les Marines sont connus pour leur esprit de corps, et inculquer ce sentiment de camaraderie et d’amour de l’unité est un autre objectif clé du SCT.

6., Formation de pilotage complète

Après avoir terminé L’école de Base, votre formation deviendra plus personnalisée à votre profession. Le corps des Marines décompose son programme de formation en vol en trois phases, qui doivent toutes être complétées avant que vous soyez considéré comme un pilote à part entière du corps des Marines.

Les Trois phases de la formation en vol sont les suivantes:

endoctrinement avant vol de l’Aviation (API)

pensez à l’endoctrinement avant vol comme une école au sol de six semaines, 196 heures académiques, tenue à la Base Aérienne de Vance en Oklahoma ou à la Naval Air Station Pensacola, en Floride., Dans cette phase de formation initiale, vous passerez trois semaines à étudier l’aérodynamique, les moteurs d’avion, la météorologie, la physiologie de l’aviation et d’autres sujets académiques. Dans les trois dernières semaines de l’école, vous recevrez un enseignement sur la survie de l’eau et de la terre.

le cours de survie dans l’eau comprend une épreuve de noyade et une nage de 1 mile dans une combinaison de vol parmi d’autres évolutions d’entraînement. Pendant la survie terrestre, vous apprendrez des compétences précieuses comme la construction d’abris, lire une carte, se procurer et purifier l’eau, et piéger ou recueillir de la nourriture.,

formation de vol primaire

pendant la formation de vol primaire, vous prendrez l’air dans un T-34C turbopropulseur formateur. Votre performance pendant les quelque 22 semaines que vous passez à l’entraînement primaire est importante parce que les instructeurs utiliseront vos notes et leur évaluation de votre aptitude pour vous affecter à votre avion spécialisé. Plus vous excellez, plus vous avez de chances de vous voir attribuer le pipeline de votre choix. Les étudiants recevront leurs affectations de spécialisation en aéronef vers la fin de la formation de pilotage primaire., Les spécialisations comprennent les hélicoptères, les jets et les turbopropulseurs.

entraînement au combat de base, intermédiaire et avancé

maintenant que vous avez reçu votre spécialisation, il est temps pour 27 à 44 semaines d’entraînement spécifique à l’avion. La formation a lieu à la fois dans le simulateur et dans l’avion réel. L’emplacement et les spécificités de votre formation dépendront de la spécialisation qui vous est assignée. Attendez-vous à pratiquer et à obtenir des certifications dans des compétences plus difficiles comme les vols de nuit, l’atterrissage sur un porte-avions, la conduite de manœuvres de voltige et de combat et le vol en formation.

7., Recevez vos ailes d’or

à la fin des trois phases de votre formation de vol, vous gagnerez vos ailes de vol d’or et deviendrez officiellement un aviateur du corps des Marines.

8. Transition vers votre carrière dans un escadron de remplacement de la flotte (FRS)

la dernière étape de votre voyage vers votre premier lieu d’affectation est de passer de 6 à 12 mois avec un escadron de remplacement de la flotte. Ici, vous recevrez une formation supplémentaire et acquerrez de l’expérience au volant de votre avion désigné. Au moment où vous quitterez le FRS et que vous vous présenterez à votre premier lieu d’affectation, vous serez un pilote de Marine Corp prêt à la mission.,

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