Le filtre à carburant de votre véhicule aide à fournir de l’essence propre au moteur de votre véhicule tout en protégeant les injecteurs de carburant. Au fil du temps, cependant, un filtre à carburant peut se boucher, laissant de moins en moins de carburant dans le moteur jusqu’à ce qu’il cesse de fonctionner.
la seule façon pour une voiture de tourner et de fonctionner correctement est d’avoir la bonne quantité d’essence. S’assurer que chacun des composants du système de carburant fonctionnent correctement devrait être l’une des principales préoccupations que propriétaire de la voiture a., Parmi les parties les plus importantes et les plus souvent négligées du système de carburant est le filtre à carburant. Ce filtre aide à filtrer à la fois l’humidité et les déchets qui peuvent pénétrer dans le système d’alimentation du véhicule. Le filtre à carburant sur votre véhicule est utilisé chaque fois que vous manivelle et conduire l’automobile.
Quand devriez-vous faire remplacer le filtre à carburant?
La règle empirique lors du remplacement d’un filtre à carburant sur un modèle de voiture plus ancien est au moins tous les 2 ans ou 30 000 miles. Sur les modèles plus récents, cet intervalle peut être plus long., La meilleure façon de savoir si votre filtre à carburant doit être remplacé est de demander au mécanicien de faire un test de pression de carburant. Cela permet au mécanicien de savoir combien PSI la pompe à carburant génère à la rampe d’alimentation, avec un filtre à carburant défectueux réduisant la pression produite. La quantité normale de pression pour un véhicule à injection de carburant tourne autour de 30 à 60 PSI.
Ne pas faire remplacer ce filtre lorsqu’il en a besoin entraînera une grande instabilité pour votre véhicule. Comme tout autre filtre sur un véhicule, le filtre à carburant finira par se boucher et ne pourra pas faire le travail auquel il était destiné., L’emplacement du filtre à carburant dépend du type de véhicule. Certains véhicules ont des filtres à carburant qui sont montés dans la conduite de carburant, tandis que d’autres les ont dans le réservoir de carburant. Peu importe où se trouve votre filtre à carburant, il est important de garder un œil sur les signes qu’il doit être remplacé pour garder votre véhicule fiable.
conduire une voiture qui a un mauvais filtre à carburant peut vous faire tomber en panne sur le bord de la route. Habituellement, il y aura un certain nombre de panneaux d’avertissement lorsque le filtre à carburant doit être remplacé., Ne pas remarquer et agir lorsque ces signes avant-coureurs font surface peut entraîner un certain nombre de problèmes différents.
symptômes d’un filtre à carburant défectueux
Après avoir déterminé que votre véhicule a un filtre à carburant défectueux, demandez à un mécanicien de le remplacer. Vous devriez également vérifier avec le mécanicien afin de déterminer le meilleur filtre à carburant pour votre véhicule., Certains des symptômes associés à un filtre à carburant défectueux comprennent:
- Un moteur qui meurt ou qui crève pendant la conduite, en particulier lors de l’accélération
- Un moteur au ralenti rugueux
- la voiture n’a pas la puissance qu’elle a
- la voiture ne démarre pas
- très faible consommation d’essence
- Le voyant Check Engine est allumé
- la voiture ne, demandez à un mécanicien de changer votre ancien filtre. La facilité de ce processus dépend de l’emplacement du filtre à carburant dans votre véhicule., Sur les modèles plus anciens, le filtre à carburant se trouve entre le réservoir d’essence et le moteur. Le plus simple c’est de suivre la chaîne d’approvisionnement en combustible. Le plus souvent, le filtre est fixé au pare-feu du véhicule ou sous l’arrière du véhicule, près du réservoir de carburant. Les véhicules modernes ont généralement le filtre à carburant à l’intérieur du réservoir de carburant et sont plus difficiles à remplacer.
Un mauvais filtre à carburant peut être très mauvais pour votre moteur et peut rendre votre véhicule inutilisable. Un mécanicien professionnel pourra remplacer votre filtre à carburant sans problème.