Brown a déclaré que bien que Liberty Media, qui a pris le contrôle du groupe Formula One à la fin de l’année dernière, envisage des sites pour étendre L’empreinte de F1 aux États – Unis, il n’y avait aucune raison de croire que le Grand Prix de Long Beach – qui est passé de F1 à Indy cars en 1984-serait perçu comme une option viable.
il a dit Motorsport.com: « le Grand Prix de Long Beach est évidemment un événement fantastique et a une merveilleuse histoire de 43 ans, d’abord avec la Formule 1 mais plus récemment avec L’IndyCar. C’est un endroit idéal pour L’IndyCar.,
« Mais l’économie qu’exige la Formule 1 nécessiterait une forte subvention du gouvernement, et d’après ce que je comprends, Je ne crois pas que Long Beach soit prête à payer ce type de droits.
« l’autre partie très importante est que pour accueillir une course de F1, la piste devrait être FIA Grade 1, et cela nécessiterait une piste plus longue avec beaucoup plus de run-off et un complexe de stands substantiel. Eh bien, la piste est contre le port, donc vous n’avez pas vraiment affaire à un environnement facile à modifier!, De plus, l’ensemble du circuit relève de la juridiction De La California Coastal Commission, de sorte que toute amélioration du circuit, telle que le complexe de fosse/garage nécessaire, serait soumise à leur examen et à leur approbation.
« donc, même du point de vue de la construction, le montant des dépenses en capital qui serait nécessaire est de dizaines et de dizaines et de dizaines de millions de dollars. En plus de cela, comme je le dis, les droits pour la Formule 1 sont infiniment plus que ce que demande IndyCar.,
« combiner ces deux coûts ensemble et il n’y a pas de modèle économique où les investisseurs privés peuvent obtenir un retour sur cet investissement, donc donc tout revient à L’état de Californie et la ville de Long Beach à venir avec le financement. Je sais que KPMG a été embauché pour mener une étude, mais cette étude va dire que cela coûtera des centaines de millions en Engagement. »
le point de comparaison le plus proche est le Circuit des Amériques, qui accueille le Grand Prix des États-Unis à Austin, au Texas, qui paie un contrat de droits de 250 millions de dollars sur 10 ans.,
« C’est vrai”, a déclaré Brown, « et le fait est que si vous regardez chaque course de Formule 1 – Le Circuit des Amériques inclus – qui reçoit une subvention du gouvernement, ils sont toujours financièrement difficiles. Je ne vois donc aucun modèle économique qui ferait fonctionner F1 à Long Beach.
« ce n’est pas un négatif envers la Formule 1 ni un négatif envers Long Beach. Ils sont tout simplement incompatibles et suggérer que ce n’est pas le cas est très essayer d’adapter une cheville carrée dans un trou rond., »
Brown a déclaré qu’en tant que passionné de sport automobile général, il n’aimait pas les spéculations et les rumeurs autour de la F1 et de Long Beach qui nuisent au deuxième événement le plus prestigieux de la série Verizon IndyCar après L’Indianapolis 500.
« je veux voir tous les sports mécaniques réussir, et c’est vraiment dommage de voir une grande course pour IndyCar être régulièrement distraite par ce genre de chose. Je pense que le résultat final va être IndyCar reste à Long Beach, alors pourquoi perdre du temps, de l’argent et des ressources politiques à ce sujet?
« honnêtement, si je pensais que ce concept avait une validité, je le dirais., Vous savez, si c’était un nouvel événement, je donnerais mon opinion à Liberty et les encouragerais; je dirais: « oui, allez-y; faites une étude de viabilité. »Mais même si je pense que la Formule 1 À Long Beach était un excellent concept, Je ne pense pas qu’elle soit proche d’être viable. »
à cette fin, Brown a déclaré qu’il doutait que Liberty Media ait même Long Beach sur son radar pour les sites potentiels de F1.,
« Je ne suis pas au courant de tous les marchés que Liberty examine”, a-t-il déclaré, « Mais je suis au courant de certains, et je peux honnêtement dire qu’en ce qui concerne les sites potentiels en Amérique du Nord, je n’ai jamais entendu Long Beach être mentionné comme l’un d’entre eux.”