Qu’est-ce qui est nécessaire?
le manuel d’entretien de la voiture est le meilleur moyen d’apprendre à entretenir votre voiture. Il a été écrit par les représentants de l’usine qui ont conçu et construit la voiture. Il va de soi qu’ils doivent également connaître la meilleure façon pour que tout fonctionne rondement.
considérez maintenant le rôle du conseiller de service chez votre concessionnaire local. Cette personne connaît certainement votre voiture. Cependant, le conseiller de service reçoit également une commission pour tous les travaux effectués sur votre voiture., Par conséquent, s’il recommande un travail de frein, par exemple, une partie de votre paiement ira dans sa poche.
dans un autre cas, le manuel de la voiture peut dire que le liquide de transmission automatique ne doit pas être changé avant 80,000 miles, mais le conseiller de service dit qu’il est préférable de le changer à 30,000 miles. Qui a raison? Considérez ceci: le conseiller de service reçoit une commission pour toutes les pièces et services qu’il vend. Si son avis n’est pas impartial.,
véhicules neufs sous garantie
Si votre voiture a moins de trois ans et a moins de 36 000 miles (ou quelles que soient les conditions de votre garantie), les problèmes mécaniques seront résolus sous la garantie pare-chocs à pare-chocs sans frais. Cependant, cela ne couvre pas les articles d’usure comme les plaquettes de frein, et votre voiture aura toujours besoin d’un « entretien de routine » pour lequel vous devrez payer. L’entretien de Routine est le plus souvent des changements d’huile et de filtre, des rotations de pneus et diverses inspections. Après environ la durée de votre garantie, l’entretien de routine devient souvent plus impliqué et plus cher.,
un aperçu du Service requis
Les propriétaires de voitures prennent généralement conscience de la nécessité d’un entretien de routine à certains intervalles de kilométrage. Ces intervalles sont décrits dans le manuel du propriétaire ou dans notre section entretien de la voiture. Changer votre huile tous les 3 000 miles comme « recommandé » par les chaînes de vidange d’huile rapide et les concessionnaires automobiles est généralement plus de deux fois plus souvent que nécessaire. Encore une fois, consultez le manuel du propriétaire pour connaître les intervalles d’entretien de la voiture prévus.,
certains véhicules auront même un affichage de rappel indiquant qu’un service, généralement un changement d’huile, est requis à un certain point kilométrique. D’autres véhicules encore utiliseront un « assistant d’entretien », qui ne s’illuminera que lorsque les travaux seront réellement nécessaires. Un ordinateur dans le moteur de la voiture effectue un calcul basé sur un certain nombre de facteurs qui déterminent plus précisément le moment auquel l’huile commence à se décomposer.
planification d’une visite de Service
Vous devriez consulter le manuel de votre voiture pour trouver le travail réel requis à l’intervalle de kilométrage approprié., Imprimez ceci avec l’estimation des coûts dans notre section maintenance.
de plus en plus, les sites Web des concessionnaires ont un lien électronique vers le gestionnaire de services. Vous pouvez envoyer un e-mail au conseiller de service pour un rendez-vous et obtenir un devis pour le travail que vous souhaitez faire. Cela vous donnera l’occasion d’examiner les frais et de comparer le devis avec d’autres concessionnaires ou garages indépendants avant de vous engager à utiliser leurs services.
Alternativement, vous pouvez appeler plusieurs concessionnaires, demander le service et obtenir des devis. Assurez-vous d’obtenir le nom du conseiller pour référence future., Une fois que vous avez décidé qui vous allez prendre votre voiture, vous pouvez les rappeler pour fixer un temps de mettre dans votre voiture.
avant de vous rendre chez le concessionnaire, vous devriez vérifier les rappels et les Bulletins de Service technique (TSB) qui ont été émis pour votre voiture. Imprimez toutes les informations que vous trouvez et donnez-les au conseiller de service. (Un bon conseiller de service devrait automatiquement effacer tous les rappels et TSB sur votre véhicule, mais cela ne se produit pas toujours.)
Chez le Concessionnaire
Lorsque vous arrivez à la concession, vous serez accueilli par un « greeter., »Souvent, cette personne prend le numéro d’identification du véhicule (NIV) et le kilométrage du véhicule et l’écrit sur un formulaire qui est remis au conseiller de service. Votre voiture est sur le point d’être chassée, alors prenez votre portefeuille, votre sac à main, votre ordinateur et tout ce dont vous avez besoin. Vous rencontrerez ensuite le conseiller de service. Si c’est tôt le matin, il peut être occupée dans le département de service et le conseiller du service pourrait être pressé et impatient. Ne soyez pas intimidé. Beaucoup d’argent est en jeu ici.,
souvent, l’interaction commence par le conseiller de service en disant: « Combien de miles avez-vous sur votre voiture? »Vous devez comprendre que c’est leur gambit d’ouverture pour un argumentaire de vente. Vous pouvez répondre: « il y a 20 000 miles sur ma voiture, mais tout ce que je veux, c’est un changement d’huile et de filtre et une rotation des pneus. »Le conseiller de service pourrait alors sortir une liste officielle de » services recommandés par le concessionnaire « et dire: » nous recommandons que ce service soit effectué à 20 000 miles. »Si vous regardez cette liste, vous verrez que de nombreux articles ne sont pas affichés dans le manuel d’entretien de votre voiture.,
à ce stade, beaucoup de gens accepteront la recommandation du conseiller de service. Après tout, le conseiller de service est un expert qui agit en votre nom. Droit? Eh bien, pas exactement. Il n’est pas rare que la différence entre les « services recommandés par le concessionnaire » et l’entretien indiqué dans le manuel de votre voiture soit supérieure à 100$. Dans d’autres cas, il a été beaucoup plus.
plus tard, lors de l’inspection de votre véhicule, le technicien peut parfois remarquer d’autres éléments nécessitant une attention particulière sur votre voiture, tels qu’une fuite d’huile ou un tuyau usé. Il fait ensuite ces recommandations au conseiller., Sachez que toutes ces suggestions ne doivent pas être prises en charge le même jour. Si vous acceptez un travail supplémentaire, votre service de base pourrait devenir coûteux. N’hésitez pas à obtenir un deuxième avis ou à suspendre les réparations non urgentes jusqu’à ce qu’elles correspondent à votre budget.
économiser de l’argent sur le Service
Dans certains cas, le conseiller de service offrira des forfaits de service qui incluent un changement d’huile et d’autres réparations ou changements, soi-disant à un rabais. Souvent, il y a vraiment des économies ici., Mais assurez-vous que le paquet ne couvre que les articles dans le manuel de votre voiture et non les articles de service coûteux et inutiles.
Il n’est pas rare qu’un conseiller de service offre un rabais ou un coupon pour le service. Cela peut faire baisser le prix beaucoup. Mais cela complique également cette situation et rend difficile de voir le coût réel. Préparez-vous à cela et prenez un moment pour calculer les coûts nets. Il est trop facile d’accepter les coûts supplémentaires dans le feu de l’action.
Vous recevrez alors une estimation des frais en cause., Il devrait correspondre approximativement aux coûts énumérés dans notre section d’entretien automobile. Si ce n’est pas le cas, vous devriez demander pourquoi les frais sont plus élevés. Utilisez les informations répertoriées dans notre section maintenance. Si la disparité est élevée et que le conseiller en service ne justifie pas adéquatement les coûts supplémentaires, vous pouvez partir et acheter une meilleure affaire chez un autre concessionnaire.
points importants à considérer:
- ne présumez pas toujours que des changements d’huile plus fréquents que ceux indiqués dans votre manuel du propriétaire sont bénéfiques pour votre voiture.,
- rappelez-vous que le conseiller de service profite du travail et des pièces qu’il vous vend.
- comprenez le programme d’entretien dans le manuel de votre voiture.