très bon kilométrage
j’ai loué une vw jetta 2020 je pense avec un moteur 1.4 T et une transmission automatique pendant 4 jours. Dans l’ensemble j’ai aimé la voiture et j’ai effectivement trouvé la voiture la plus économe en carburant modèle que j’ai jamais conduit de loin. J’ai roulé 375 miles dans les deux sens et j’ai été choqué par l’efficacité énergétique., Au début, je soupçonnais que la jauge de carburant ne fonctionnait pas correctement car je roulais pendant plus d’une heure à la vitesse de l’autoroute ( peu de freinage et de maintien d’un taux de déplacement constant). J’avais intentionnellement désactivé le mode économie, le système de démarrage/arrêt automatique du moteur et la transmission en mode sport. Après 1 heure de conduite, l’aiguille de la jauge de carburant avait à peine bougé. Finalement, je me suis arrêté à une halte/station-service et j’ai essayé de remplir le réservoir de carburant pour avoir une idée de savoir si la jauge de carburant fonctionnait ou non., Je n’ai pu tenir entre 1-2 gallons d’essence après avoir conduit au moins une heure à environ 70 mph. J’ai évidemment dû en estimer quelques-uns, mais à condition que la jauge de carburant soit précise et sachant combien de carburant j’avais rempli le réservoir, je me suis dit que pour un voyage 375 mike highway, Je n’avais utilisé que 6-7 gallons d’essence. Comme cela fonctionne jusqu’à 60mpg, j’ai pensé que c’était incorrect. Sur le voyage de retour, j’avais les systèmes de voiture mis en place de la même manière, mais conduit un peu moins prudemment que j’avais réalisé que je n’utilisais guère de carburant., J’avais complètement rempli le réservoir de carburant au début du voyage de retour et je n’ai pas fait le plein en cours de route. À la fin de mon voyage, j’ai rempli le réservoir de carburant de la même manière exacte pour constater que je ne pouvais contenir qu’un peu plus de 7 gallons de carburant. Cela signifierait que je recevais un peu plus de 50mpg dans l’utilisation réelle de l’autoroute. J’ai roulé à la limite de vitesse ou plus Tout le long avec peu de freinage ou d’accélération inutile, ce qui améliore l’efficacité énergétique., La seule autre contribution possible à une efficacité énergétique aussi élevée pourrait être que j’essaie généralement de suivre un autre véhicule circulant à une vitesse similaire. Pas assez proche pour être dangereux (au moins 3 longueurs de voiture derrière sinon plus). Mais il aurait pu fournir une aide. Cependant, je conduisais de la même manière que je conduis régulièrement et le meilleur kilométrage de carburant que j’obtiens normalement est de 35mpg et ce serait dans une Ford Focus ULEV. Donc, la seule conclusion que je peux atteindre est que cette voiture est extrêmement économe en carburant., La seule vraie plainte est qu’à la vitesse de l’autoroute, si l’on doit décélérer rapidement, on a l’impression que l’arrière de la voiture devient très sensible aux petits changements de direction et se sent un peu écureuil.
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